Hallo ihr zwei, bei meiner 5er Limo habe ich auch eine abnehmbare AHK selber verbaut, meine ist jedoch von Westfalia. Kleiner Tipp: Hab noch eine Öse an meinen Thuleträger geschweisst und mit einem Spannschloss (links/rechts Gewinde aus dem Gerüstbau) mit der Abschleppöse verbunden. So verhindert ihr beim schnellem Ausweichen (z.B. "Elchtest") das der Fahrradträger in die Stossstange, bzw. in die Heckklappe einschlägt. Man sollte eigentlich davon ausgehen, dass der Träger mit dem Kugelkopf fest verbunden ist und halten sollte, ich wurde leider eines Besseren belehrt. 2 Elektrofahrräder haben, trotz ausgebauten Akkus, schon noch mächtig Gewicht. Der Einschlag war nicht schlimm, die Stossstange war trotzdem gebrochen und der Lack zerkratzt. Wünsche ich euch noch frohes schaffen, freue mich auf´s nächste Video. Gruss Wolfi
Hallo Wolfi und danke für den Tipp. Wir haben uns auch schon gedacht das es so mit dem Eigengewicht problematisch werden könnte. Da machen wir uns auch nochmal Gedanken und nehmen deine Lösung da gerne mit auf 💪😃 danke dir
Danke dir. Zuglast? Meinst du wie viel gezogen werden darf? Also das ist eine normale AHK die darauf gemacht wurde alle normalen und gängigen Anhänger zu ziehen. Ich denke mal das ist so eine ISO Norm aber weitere Infos bekommst du da bestimmt bei dem Hersteller 😃
@@LifeofYVIandROB Danke. Ja dass hab ich gemeint. Die verbaute Anhängerkupplung in Kombination mit dem Fahrzeug hat eine gewisse Last die sie ziehen darf… zb 700kg ungebremst, 2000 oder 2500kg gebremst. Ich glaub beim Jumpy original 2500kg, wird dann bei der Nachrüst-AK nicht viel anders sein.
Danke für die ausführliche Anleitung. Sehr gut gemacht. Warum muss man eigentlich vorne an der Batterie + anschließen? Könnte man das nicht mit einem Stromdieb hinten abgreifen?
Die Schraubengewinde der Anhängerkupplung würde ich nicht einfetten, da hätte ich bedenken das die Schrauben sich lösen. Außerdem gibt es vorgeschriebene Drehmomente die man einhalten sollte. Ich bin Karosseriebauer und sehe solche Videos immer sehr kritisch
