Die rechte Seite bei den neuen Modellen Außenmontage wäre jetzt eigentlich der interessante Part gewesen. Hier muss zwangsläufig das Gehäuse zugeschliffen werden. Zeigt das doch bitte mal mit Best Practice.
Can you put a blade on the external wheel, the one on the left side, and a blade inside the wheel, the one on the right side, on the side of the blades where it cuts the grass?
Wenn man das macht, sollte man aber schon vorher bedenken, dass der Begrenzungsdraht unbedingt im Boden versenkt sein muss, sonst wird die Isolation des Drahtes in den Ecken beim Überfahren mit dem rechten Antriebsrad beschädigt, wenn nicht sogar der Draht später wegen der Gefahr des Einhakens der Spikes komplett durchtrennt oder zumindest vom Boden gerissen wird ... 👨🎓
Hallo Verbessert sich die traktion wenn man die Spikes innen wie aussen plazieren würde? Wäre dann die Gefahr das er den Begrenzungsdraht beschädigen könnte?
Guten Tag, wir haben unsere Test nur mit der Montage Innen oder Außen durchgeführt. In beiden Fällen war die Traktion wesentlich besser. Eine Kombination aus beidem haben wir nie getestet. Seit 3 Jahren konnten wir weder in unserem Testgelände noch bei unseren Kunden irgendwelche Beschädigungen des Begrenzungskabels feststellen. Wir wünschen Ihnen viel Spaß im Garten! Mit freundlichen Grüßen Ihr BEOS-Team
Zum Video: leider sehr schlechter Ton in den Sequenzen. Hier könntet ihr, statt jährlich das identische Video hochzuladen, einmal nachbessern. Zum Inhalt: ihr sagt „bevorzugt auf der Innenseite“ erklärt aber nicht warum? Auch in den Kommentaren schreibt ihr, dass beide Montagevarianten (innen und außen) Traktionsverbesserungen bringen. Worin besteht der Vorteile der Montage auf der Innenseite des Rades?
Guten Morgen Herr Ehring, Danke für die Rückmeldung. Wenn es um Werkzeuge geht sind wir Experten bei RU-vid lernen wir noch. Das Video ist noch von letzem Jahr. Bei neuen Videos werden wir versuchen besser zu werden. Die Montage innen bringt eine optischen Vorteil und die Räder können demontiert werden ohne die Spikes zu demontieren. Mit freundlichen Grüßen BEOS-TOOLS
@@beos-tools8297 danke für das schnelle Feedback. Einen funktionellen Vorteil bringt es also nicht? Die Traktionsverbesserubgskrönze werden doch am Rad befestigt. Dh auch bei einer Innen-Montage würden diese mit dem Rad demontiert? Genau wie bei der Montage von Außen. Oder was verstehe ich gerade nicht?
Hallo, abhängig vom Modell (Montage innen möglich vorausgesetzt) geht das. Es gibt weiteres Gewicht auf die Hinterreifen und sicherlich mehr Traktion durch die zusätzlichen Spikes. Jedoch haben wir keine Erfahrungswerte zu dieser Art der Installation. Ein Satz Spikes löst das Problem jedoch bei fast allen Kunden. Evtl. mit einem Satz Spikes beginnen und dann weiterschauen. Mit freundlichen Grüßen Ihr BEOS-Team
