Faço isso todo dia aqui no trampo, só que diferente aqui tiramos a roda fora, pra revisar os cubos, trocando o retentor e dando um grau nos rolamentos.
Quando trabalhava na concessionária Scania de mecânico diesel fiz muito isso,lá tinha carrinho pra remover e colocar a roda com o cubo e pneu, mais não tendo o carrinho. Dá certo do jeito que o colega fez o importante é dá
Muito bom! Parabéns pelo vídeo, eu aprendi mecher em fora de estrada Randon 430M, mas em uma nova empresa tive que intender melhor esse processo em caminhões rodoviários!
Amigo boa noite seus vídeos tá sendo nota dez pra mim comprei um caminhão e vc sabe se td que o autônomo for pagar pra fazer hoje ele nao sobrevive.Trabalhei muito tempo de empregando lá na empresa eu e tds os motoristas só colocava a mão so no volante pra dirigir e mais nada é bom é mais vc nao aprende estes serviços. Agradeço a deus por ter conseguido comprar meu caminhão .
Amigo não esqueça de coloca as preguiça. Mesmo sabendo que aí não tem perigo. Mais é sempre bom trabalhar com segurança. Parabéns, vc faz um ótimo trabalho. Só tenho aprender.
Massa o seu vídeo, mestre sou de São Paulo e assisto direto seus videos, legal mesmo Deus abençoe seu caminhos Aki eu assisto do Giovani mecânico Aki do Guarujá SP
@@gleicianegleicy50 solda as contoneiras em forma de retângulo,Pode ser de 50 cm de comprimento por 20 de largura ou mais.E soida quatro rolamentos nos cantos pra serem as rodas.Quando tirar o peneu do caminhão coloca esse carrinho por baixo,ai o pneu sai transpostado
Sou Ajudante,Vejo meu tio e esses videos E ai penso que e facil,mas qnd eu tento da tudo errado,principalmente na hora de colocar a porca do cubo e aperta,se Deus quiser vo Consegui esse ano ainda
@@fernandograal6097 um conselho não Mecha em Rodas Não,busque aprender sobre injeção eletrônica a Diesel ou sistema pneumático de valvulas eletrônica,vale muito apena e poucas pessoas meche,Jesus Cristo te abençoe
Desculpa pelo incomodo, mas o senhor pode me ajudar, tem um camião da minha avó do modelo Shacman L3000 e se trocou as balatas só que na colocação do cubo não ta encaixando, optou se em colocar balatas com espessura mas o problema prevalece. Peço a sua resposta e obrigado pela atenção dispensada!
Hoje precisei fazer isso ,mais só olhei o vídeo como tirar ,então na hora de colocar a porca do meio pro fim entrou forçado acho que danifique a ponta do eixo mais vamos segunda quando for mexer
Gostei muito do vídeo ! Mais mecânica diesel e muito pesada ! Suja muito e o mecânico ganha pouco! Tinha que ser mais valorizada. Aliados mecânicos no geral. Sou mecânico de carro pequeno e passo por isso. Mais e uma profissão nota mil !!!
Ganha pouco aonde você mora, pq aqui em Campinas um mecânico diesel bom mesmo é 5mil de salário, fora hora extra, meu chefe tem 34 anos de MD e ganha mais que 10K, e isso peão de empresa
Depois que aberta , tem que voltar um quarto de volta, para dar , uma pequena folga. Quando se tira a roda, medisse o eixo, para comparar com o rolamento,
Na maioria das vezes coloco a mesma ( as que estão aparentemente boas ) , e mais ele disse que os dentes que travam a porca estavam com apenas dois quebrados . Acredito que se o guia da aranha estivesse ruim ele trocaria .
Eu trabalho também tirando Dúvida valor simbólico.e tenho vários manuais valor simbólico.zap 81986872095 e tenho o manual da instalação das valvulas de freios carretas NOVO CANAL ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uLoutcrQaJ8.html
@@alesk-sander8309 ande vc viu freio a tambor ser eficiente os que ainda existem estao ultrapassados porisso que estam morrendo tanto carreteiro por usar esse tipo de freios ainda .
@@josesilvas3281 São eficientes sim , agora é claro que o freio a disco é mas moderno mas tem suas desvantagens também , agora se o cara é ruim de roda nenhum freio presta
