Este vídeo vai ensinar passo a passo como fazer a montagem do painel elétrico para a instalação de fontes de carros elétricos. Uma montagem simples que qualquer pessoa consegue fazer, vendo esta explicação.
@@joelSalessoastops-jw4jd muito obrigado Joel. Tenho vários vídeos neste modelo. Direto ao ponto. Essa coisa de enrolar para prender audiência é ruim pq as pessoas acabam desistindo e partindo para outro.
@@conneshdigital1245 não tenho como te indicar. Comprei este e não tive problema até agora. São componentes que só são usados quando acontece algum problema tipo um choque na instalação. Não atrapalha em nada no uso do carregador se não acontecer problema. Acho que esses comentários falando mal de algum componente é coisa dessa gente chata que não sabe de nada e adora criar teorias da conspiração
Independentemente de vc estar em rede de 127 ou de 220, vc vai sempre trabalhar em 220 volts. O DPS é um protetor de surto de rede. Ele protege contra raios que possam cair na rede e por isso não existe os de 127 exclusivamente. Todos os modelos funcionam tanto em 127 quanto em 220 volts, porque eles servem para proteger de um raio, que é de uma tensão muito maior.
Muito obrigado Davidson. Em breve vou fazer o vídeo do carregador portátil, que vai resolver o problema de muitas pessoas. Bem mais barato e fácil de instalar.
Nesse caso seu o transformador da rua já é 220v porque em regiões como a sudeste temos que pegar duas fazes 110v para fazer 220v é bem diferente a ligação
Posso interceptar os cabos (16mm) das fases que chegam a cx principal de distribuição da residência para ligar os cabos (10mm)que alimentarão a cx de proteção do Wallbox!? Posso substituir o disjuntor de 40 por outro 63!?
Pode interceptar os cabos sim, até porque independente do ponto do cabo que vc interceptar, essa é a única forma de se fazer isso. Em algum lugar vc vai interceptar os cabos que chegam na sua casa. Quanto ao disjuntor, em plena carga, o carro consome 32 amperes. Vejo isso sempre na hora que o carro está carregando e não varia. 32 é próximo de 40, mas o disjuntor nunca desarmou e se desarmar, vai apenas interromper a carga. Subir tanto a corrente do disjuntor, pode te deixar um pouco desprotegido. Eu faria com 40 mesmo, até porque todo mundo está fazendo sem ter problema.
@@andersonbertholdo7667 Anderson, em Brasília, a tensão entre fase e neutro são 220 v, diferente dos estados que são 127 v, que aí vc precisa usar duas fases. Semana que vem vou mostrar outro tipo de carregador que vc não precisa montar este painel e pode ligar na tomada de casa.
Obrigado Luciano. Daqui a uns 20 dias vou postar outro vídeo que vai dar uma solução melhor e mais barata que esta. Estou só esperando o equipamento chegar. Fique ligado nas minhas publicações.
Parabéns pelas explicações! Muito bem detalhadas e ajudou bastante. Só acrescentaria a informação de que o IDR deve ser do tipo A, como pede o manual do wallbox. Com o tipo AC vai funcionar também, mas não é o recomendado.
Entendo a necessidade do neutro no IDR ( para identificar fuga). Nao necessariamente usam DPS para neutro, ja que é aterrado no padrao e em conjunto com o aterramento residencial. Nas pq usar o neutro no disjuntor geral? Nao entendi..... Para alinentacao de carros eletricos, é necessario ser 220v?
@@oficinatemmilmacetes entendo agora. Mas como na sua cidade a diferença entre fase e neutro é de 220v, você poderia usar um disjuntor unipolar, protegendo somente o fio fase
@@leonardoqueiroz2778 poderia sim, mas usar um bipolar não traz nenhum problema, e quando desliga vc tira qualquer contato de rede elétrica do carregador do carro.
Boa tarde a rede da concessionária aqui do Rio de Janeiro entre fazer neutro da 127v. Nesse caso eu teria que ligar fase + fase da rede que seria 220V, correto??
@@claudineimartins Claudinei, eu gostaria muito de poder dizer que vc está certo, mas sua falta de conhecimento no assunto nos impede de continuar conversando. Se vc quiser aprender basta me pedir e gravo um vídeo lhe explicando. Vc vai ficar surpreso com o que vai aprender.
Parabéns pelo video. Gostaria de sugerir uma observação importante: DR precisa ser classe A ou B. O modelo tradicional funciona, porem em uma potencial fuga de corrente na bateria do veiculo nao ira atuar porque esse modelo não protege em correto CC
@@pivatosolucoes para falar sobre isso precisarei fazer outro vídeo. Em fugas da tensão DC da bateria nada disso vai funcionar, pq o IDR faz referência com o terra e a bateria do Carro não está aterrada.
@@oficinatemmilmacetes mas é o que o fabricante manda por. Se der algum BO no carro e forem vistoriar a instalação e estiver IDR errado, vai levar ferro.
@@pivatosolucoes obrigado Fábio Vc está correndo Vou deixar esse lembrete no primeiro comentário, mas nem todo mundo presta atenção nestes comentários.
Em locais onde vc mede 127 entre fase e neutro, entre fase e fase de mede 220 v, por isso vc necessita de duas fases, já em lugares onde vc mede entre fase e neutro 220 v, basta uma fase e um neutro.
Praticamente impossível carregar apenas com placas. O carro consome 6000 watts por hora e vc teria que ter uns 10 mil watts de placa e sol o dia todo para conseguir. Quase impossível.
Muito bem explicado. Teórica e prática. Gostei muito do seu video. Um destaque em particular, a forma como colocou os disjuntores na placa e usou os marcadores para exemplificar com cores todo o esquema. Os meus parabéns. Um abraço de Portugal.
oi bom di a vi que vc tem bateria de parafusadeira vc vende para parafusasadeira em algum canal presiso de 2 baterias pa minhas maquinas 20v dwalt comprei mas minha quebraou a placa bms consta sempre carregado mas nao liaa testei em aoutra bateria de um amigo pegou normal
Essas baterias eu montei comprando as peças no Aliexpress ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8hBu2twFAdY.html Vc consegue comprar BMS e as caixas todas lá para montar pt.aliexpress.com/item/1005006962430126.html?spm=a2g0o.productlist.main.5.27326HIY6HIYrI&algo_pvid=fef4458b-8830-429b-9b01-8f8d9247bae9&algo_exp_id=fef4458b-8830-429b-9b01-8f8d9247bae9-2&pdp_npi=4%40dis%21BRL%2173.87%2173.87%21%21%2191.35%2191.35%21%402101e07217232128565215997eaad4%2112000038869436612%21sea%21BR%21186597273%21X&curPageLogUid=Afi7OOBtdiBd&utparam-url=scene%3Asearch%7Cquery_from%3A
Não precisa, na minha opinião. Vc pode puxar a tomada diretamente da saída do quadro ou se vc realmente quer limitar a corrente dela, coloque o disjuntor de 20 amperes junto com o de 40 (basta um na fase) e coloque a tomada.
Ola Amigo! Primeiramente parabéns pelo video. Pergunta: Se eu montar esse painel em um local da minha casa, e colocar o Wallbox do outro lado, a 25 metros de distancia, tudo com fio 10mm. Terei algum problema?
@@Edemarcoelho problema não teria mas o ideal é que o painel fique perto do wallbox para vc poder desligar e ligar o painel quando fosse usá-lo, evitando que o Wallbox fique ligado desnecessariamente. Vc pode levar o fio de 25 metros até o lugar onde o Wallbox vá ficar e colocar o painel do lado. O meu ficou a 20 metros do quadro de energia e aí eu coloquei tudo perto do carro..
Boa noite amigo. Parabéns pelo vídeo, vai ajudar muita gente. Só uma dúvida. Reparei que você usou um DDR (IDR + disjuntor) ao invés do IDR, com isso não poderia eliminar os disjuntores do circuito?
Não. O IDR é tipo um disjuntor, mas ele só desarma se houver uma fuga de corrente entre a fase e o terra. Tipo vc tomar um choque.ele desarma para salvar sua vida. Ele não tem a função de desligar por excesso de consumo, como é o caso do disjuntor. então cada um tem um papel diferente no quadro e para ligar tudo vc vai precisar armar os dois, ou desarmar só o disjuntor e deixar o IDR armado, pos com o disjuntor desligado o IDR não terá mais corrente.
O ideal é um duplo, de 40 amperes e 30 ma, como este aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-2636664628-interruptor-diferencial-idr-dr-40a-30ma-2-polo-bipolar-elgin-_JM#position%3D42%26search_layout%3Dgrid%26type%3Ditem%26tracking_id%3De423cafb-a612-4ad2-90c6-0064731e211b
@@gabrielmorais4009 Vc pode colocar, mas duvido que os instaladores estejam usando esse. Ele é muito mais caro e é um equipamento que dificilmente irá ser testado na prática. Ele joga corrente para a terra, no caso de vc tomar um choque. o problema é que a parte contínua da corrente não tem referência com a terra e por isso não sei se ele iria funcionar assim. Eu não usei e não tive problema, mas se vc acha que deve, pode usar, lembrando que ele precisa ser de 40 amperes.
O IDR para instalação de quadro para carregador de carro elétrico precisa ser do Tipo A, ele corta fugas de senoide completa e de meia senoide também (fica destacado no simbolo de senoide no IDR, com uma senoide completa e uma meia senoide), já que os carregadores são DC, é importante ter essa proteção. Ví que você teve bastante empenho e dedicação para fazer o vídeo, porém faltam algumas informações importantes para esse tipo de instalação por falta de pesquisa sobre o assunto. Em uma próxima sugiro olhar a NBR 5410 e o canal Eletricity, lá eles explicam tudo de ponta a ponta, assim você pode fazer um vídeo correto, atualizado e que vai servir de base segura para muitas pessoas (e profissionais até!)
@@Nicolas_Maceiras obrigado pela dica, amigo Todos esses disjuntores de proteção são para situações de proteção a momentos pouco comuns, isso explica pq estou usando o quadro que montei a 3 meses sem nenhum problema. O UDR tipo A custa 4 vezes mais que esse que usei, por isso é legal falarmos isso e mostrar que o outro também funciona. Cada bolso saberá julgar a necessidade Uma coisa é dizer tem que ser se não o painel não vai funcionar, a outra é dizer, gaste mais e vc terá mais proteção. Dito isso agradeço seu comentário pq ele fio de muito valor
@@oficinatemmilmacetes Realmente é mais caro, mas vai por mim, choque em DC é bem pior que AC kkkkk, experiência própria. Hoje na internet é possível parcelar em até 12x sem juros. Se estiver com limite no cartão não pense 2x.
@@Nicolas_Maceiras vou trocar. Obrigado pela dica. Sei como é um choque DC. Uma vez tomei um de 24 volts na língua só de brincadeira e não esqueço até hoje
Excelente explicação. Digna de um professor de engenharia. Uma Dúvida: o fio terra que vou precisar, também precisa ser de 6mm? Ou pode ser um calibre menor? Falo para ligar da minha caixa de energia, até esse quadro de distribuição do wallbox. Obrigado.
@@andreluisn.7201 André, estamos falando de terra e não de neutro. Se ele for até uns 4 mm, vc pode ligar. Ele serve para uma eventualidade em que haja uma necessidade do circuito ter que desviar a corrente para a terra, como acontece com os disjuntores DPS. Se ele for muito fino, ele pode romper. Se um desses chatos que vivem vomitando normas sem nunca pensar nelas, vão dizer que não, mas até 4 mm eu não vejo problema.
@@oficinatemmilmacetes Muito Obrigado. Sua explicação me fez economizar horrores. Acredita que o pessoal da concessionária indicam profissionais e os caras cobram 5.000 reais? Eu estou em choque....
@@andreluisn.7201 caramba. Aqui em Brasília eles cobram 1500. Agora vc pode fazer sua instalação. Aqui está funcionando legal. Lembre que o disjuntor geral do seu medidor precisa ser de uns 60 ou 80 amperes.
Bipolar é igual a 2 polos, neutro não se usa no disjuntor. Então se sua casa é 220v Bifásico USE um disjuntor Bipolar Se é 220v Monofásico, use um disjuntor MOPONOPOLAR
Unico forma de não precisar DPS no Neutro é no Sistema de Aterramento TNS onde o Neutro já é aterrado no Quadro. No Sistema TT precisa de DPS no Neutro!!
@@jeanmcda1 também não faz diferença nenhuma ele passar. Tem situações em que existe diferença de potencial entre neutro e terra, então o fabricante deve querer evitar qualquer probabilidade de choque enquanto o disjuntor de entrada estiver desligado. Isso é uma exigência do fabricante
@@pivatosolucoes os protetores IDR são para situações muito específicas de problemas e dizer que o classe C não vai funcionar é um preciosismo. O IDR nunca vai ser acionado neste caso e está na montagem como alguma coisa de proteção maior.
@@juquinha7195 Juquinha, vc está precisando viajar. Sai daí do seu bairro e venha aqui em Brasília ou até pode ir em um shopping perto da sua casa e pedir para medir a tensão lá.
@@WagnerLeandro-ud6fg kkkkkk se fosse mecânico seria trocado de peças . Veja o vídeo e aprenda e entenda. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mqmxxRjXkJY.htmlsi=QwXssI7ay13PDkvI
