Impressionante a calma do seu Emanoel, como sempre uma bela aula, só faltou a parte da alavanca queria ver como ela funciona ali nos eixos ali dos garfos, tenho um ideia, me baseando que normalmente é o contrário do que a gente faz na alavanca, se eu puxo a alavanca pra esquerda o eu vou tá ali no eixo da direita, se eu empurro pra frente com a alavanca, o eixo dos garfos e movimentado pra trás. Em fim queria ter visto o movimento da alavanca do 4x4, mas de qualquer maneira, mais uma ótima aula, muito obrigado.
@@manoelautomotive Obrigado pela resposta chefe, fui trocar o óleo da redução e vi que saiu mais óleo do que 1 L , e a caixa de marcha estava com nível de óleo muito baixo.
Olá, o pino que o senhor fala quando vai encaixar a tampa, ele que trava a tração e a redução? Se retirar ele pode ser utilizado a reduzida sem estar em 4x4?
Meu caríssimo, assim fica complicado essa explicação depois de um bom avanço de montagem logo voltas a explicar que esqueceste do freio. Assim complicas a minha atenção pela montagem da caixa de tração...🙄🙄🙄
