pero rider como se te ocurre pintar chasis y horquillas con el PINTIPLUS del chino que es mas malo que un dolor y de acabado penoso, vale 3,50 euros normalmente y en una tienda de recambios cualquiera tienes el URKILAK BESA que eso es una autentica maravilla y te vale un bote 5 euros, habrias comprado un besa de aparejo 3-1 un bote de negro satinado, un aluminio llantas y para finalizar otro spray de laca y te habría quedado un acabado profesional totalmente, nadie me paga ni hago publicidad te doy un consejo de amigo, la próxima vez busca los sprays besa ya veras, saludos desde ceuta
Eso son productos domesticos, no para un motor hay muchas cosas mejores y mas efectivas probar el alcohol isopropilico, eso si lo deja pelao entre otras cosas mas
@@Maferto será un producto doméstico, pero que sea doméstico no quiere decir que no funcione. Y claro que hay cosas mejores, yo he dicho eso en plan casero. Yo en mi negocio tengo una mesa de lavado para limpiar piezas y uso detergentes específicos para motores que no son alcohol isopropilico y no dañan el nikelado de las camisas
Como somos los moteros, es que nos gusta hasta las mas feas , que además son un reto. Podrás disimular ese hueco tan feo que hay entre el tanque y el motor? parece que te puedes olvidar de guardabarros delantero tipo deportivo ya que toda la mierda de la carretera va directamente a la culata y bujía si no lleva el original. Los que diseñaban las 49cc se les iba todo el fuelle e imaginacion sólo en ver como ponían los cínicamente llamados "pedales practicables" que despues sólo valían para poder sacarla al mercado pero no servían para nada (una verguenza y sólo pasaba en españa) . Con unas buenas gomas esa motillo con su centro de gravedad tan bajo podría dar unas curvitas de las que se disfrutan. Te dió Hugo la pegatina de Caferacersspirit??, vital. Saludos
