Mopedtour mit der Honda cb 50 J von Köln Über die Alpen nach Kroatien und zurück. Nach der Mofatour lassen wir es krachen und haben 1 PS draufgelegt. Neun Männer auf Zwei Ps Honda Mopeds, die Dokumentation hinter der Reise. maennertours
Als ich 16 war, zugegebenermaßen bereits 40 Jahre her, bin ich mit einer CB 50 noch weitere Touren, ohne eine einzige Panne gefahren. Der Zahn der Zeit nagt halt an uns allen. ;-)
@@Maennertours Nicht wirklich. Die Helden seid ihr. Bei den Pannen hätte ich damals längst aufgegeben. Ich hatte das Glück, die CB 50 neu fahren zu dürfen.
ja gut aber wurde keine ordentliche wartung etc gemacht ich denke wenn man sich schon um die mokicks gut gekümmert hat wären auch keine pannen enstanden
ja diggah. abnormal. ohne die wäre die tour für den arsch gewesen. aber versteh halt nicht warum die nicht alle schläuche vor der fahrt getauscht haben. ist das erste was man macht, wenn man ein altes gefährt hat
@@Maennertours Eigentlich ist ein Verhältnis von Aufrufzahlen/Abos >1 ziemlich gut, aber jeder Abonnent ist natürlich ein potentieller Zuschauer den man direkt ansprechen kann, also wäre ein Verhältnis das nicht viel größer als 2 ist ziemlich gut. Ihr solltet vielleicht bei eurer Videos, die Leute am Ende auffordern zu abonnieren. :)
"Mit nor Simson habtors Problem net." Ein weiser Mann, so ne Simme ist unkaputtbar, auch mit Überlast. Da würde man nicht mit 8 km/h den Berg hochkrauchen^^
Glaub mir, bei den Höhenlagen stirbt ohne Grundumdüsung jeder 50ccm Sauger :) Die CB's im Video sind auch bis zum geht nicht mehr überladen. Das würde auch keine Simson packen. Als CB-Fahrer kann ich dir auch bestätigen, dass auch die CB 50 mit weniger Gepäck und mit gut eingestellten Motoren sowie blockierter Zündverstellung so einen Berg bedeutend besser packen würde. Du musst sie halt am drehen halten, da fängt die Leistung bei 7-8000 U/min erst an. Nichtsdestotrotz ist MMn die CB von der Qualität her jeder DDR-Mühle um Lichtjahre voraus :)
@@wbtx2075 Würde ich nicht so sagen die Simsons sind quasi unzerstörbar und machen sich auch im bergigen Gelände sehr gut. Ich würde sagen sie sind mindestens ebenbürtig wenn nicht sogar besser da zuverlässiger...
@@TurboChecker12 Naja, ich hab in meinem Leben schon genug Simmen gesehen, die durch zu wenig Gas am Hang gefressen haben (typisches Problem bei 2 T ohne motorgesteuerte Getrenntschmierung). Solche Probleme kennt z.B eine 4T-CB mit ihrer Druckumlaufschmierung nicht. Die Simsons sind in manchen Bereichen definitiv robuste Fahrzeuge, aber abseits der (deutschen) Serienleistung sind ihnen gerade die CB's auch in vielen Bereichen ebenbürtig oder überlegen. Habe beides schon "beschraubt" (war eine S51) und gefahren und mir persönlich gefällt die CB um Längen besser.
@@wbtx2075 ...also meine s51b2 mit Vape rennt trotz 130kilo Mc-Donalds-Körper locker 65km/h vor und nach der Komplettrestaurierung. Wäre aber tatsächlich mal interessant zu checken wie sich der Ostbock im Bergland schlägt. Andererseits ist das Ding ja schließlich für die Zone gebaut und da gab es ja nichts richtiges zum raufkraxeln. Dafür gab es endlose Pflasterstraßen, dreckige Betonplatten und Waldwege mit Schlaglöchern bis nach China. Das alles macht der Simme aber nichts aus...
Super unterhaltsames Video! Und das sag ich als Ü50 Frau (und Rollerfahrerin). Endlich mal ein Video, in dem nicht nur stumm die Landschaft abgefilmt wird, sondern eine richtige Reisereportage. Hab gleich abonniert!
Jungs, Ihr habt meinen größten Respekt! Vor Jahren bin ich mit dem Peugeot SV 50 vom Saarland an die Costa Brava. Ich bin da also kein Theoretiker. Mein Fehler war, alleine zu fahren. Das ist psychisch belastend. Aber der SV lief hin und zurück ohne jegliche Mucken, trotz knapp 80 kg Gepäck. Ich plane für das nächste Jahr Irland, dann aber nicht alleine.
Respekt. Deswegen auch den Kanal abonniert. Ja, die CB50J ist bergauf echt schlapp. Hatte eine 1984 und bergauf stieg ein Sozius ab, weil er schneller ging als wir zu zweit fahren konnten. Aber bergab waren 65kmh drin. Respekt vor Eurer Tour, Eurem Durchhalten und Euren Reparaturen. Seid froh, das ihr so ein Haufen seid! Das ist unbezahlbar im Leben!
Männer... Ein toller Film... Hat mir sehr viel Freude gegeben ihn anzuschauen können.... Es erinnert mich einigermassen an meine eigenen Abenteuer mit einem ebenso alten Honda CB50J (aus Deutschland importiert). Eine tolle Maschine. Ihr versteht es nicht-langweilige Motorradfilme zu machen, klasse! Grüsse aus Amsterdam.Ton Kool
Danke! Und es kommen sicherlich noch mehr filme! Aktuell haben wir ja noch den trabbi tour film und die mofatour dokumentation. Ab kommenden sommer wird dan. Auch der film zur simson duo tour kommen.
Sehr cool Jung's! Nostalgie pur! Habe nach eurem Video direkt wieder jede Macke, Kratzer und Eigenart meiner himmelblauen cb50j vor Augen gehabt . War echt ne schöne Zeit......
Hallo Männertours, Ich fahre ebenfalls Motorrad und bin tief beeindruckt von eurer Teamleistung :). Eure Videos zu sehen macht Lust auf mehr.Ihr habt mich zudem auf die Idee gebracht mir auch mal so eine 50-er anzuschaffen! Ich hoffe dieses Jahr kommt nochmal ein Video 👍:) Ride on💪
Die Art und Weise wie ihr eure Vids macht , ist der Absolute HAMMER Weiter so, und so viele Vids wie möglich BITTE DANKE Die letzten ECHTEN Helden !!!!!!!!
Liebe "Männer", eine großartige Aktion! Ich habe mich so was von beömmelt. Die CB50 war mein erstes Moped (1982). Lächerlicherweise (2PS...) hatte ich sogar eine WEKAM Vollverkleidung dran um bei den abartigen Geschwindigkeiten nicht vom Sitz geweht zu werden. ;) Der Fliehkraftregler, der die Zündung mit steigender Drehzahl immer später funken lässt war blockiert und so lief das Mokick gar nicht mal so schlecht. Aber jetzt schau ich mir Eure Tour per Mofa zum Bodensee an. Viele Grüße aus München Rainer
Absoluter Wahnsinn ,bei so vielen Reperaturen immer noch ruhig zu bleiben und immer wieder weiter zu machen .Klasse Leistung , macht richtig Spaß sich das Video anzusehen.
Hut ab Jungs, ist mal ne endgeile Tour. ihr seid echt positiv verrückt :)) meine weiteste Tour war hannover-hamburg ca 200km Landstraße. aber eure Nummer ist "ein Leben am Limit" *lach allseits gute Fahrt wünsche ich euch !
Habe Eure Tour gerade entdeckt - Respekt, ich kann Euch nachfühlen. Ich habe Ende der 80er Jahre selbst einige Touren mit der CB unternommen: 2 mal Griechenland, 1 mal Gardasee und die umliegenden ital. Alpen und eine Alpentour über 30 Alpenpässe, von den franz. Alpen bis nach Südtirol (einfach der Höhe nach absteigend sortiert und abgefahren ...). Alle Touren jeweils von Frankfurt aus. Die CB hatte damals nur 20.000 km und war erst rund 5 Jahre alt. Bei allen Touren habe ich nicht ein Ersatzteil gebraucht und ne Reifenpanne hatte ich insgesamt nur einmal. Echt witziger Bericht und man denkt an seine eigenen Touren zurück, und zwar gerne.
@@Maennertours Ja von FFM nach Ancona und dann die Fähre. Sind rund 1200 km über die Landstraße (dauerte von FFM 2,5 Tage). Und so auch wieder zurück. Die Tour war alles zusammen rund 4.500 km.
Respekt! Den Spaß den ihr hattet kann kein Reisebüro in seinem Programm nehmen. Hätte ich der Playstationgenaration nicht zugetraut! Zusammenhalt - Wissen - Mut - Zuversicht - Abenteuerlust - usw. Also wirklich mehr als GEIL! Respekt!
Alle Achtung! Mit 50 ccm so eine Tour ist schon was Geiles. Gut gemachtes Video, flockig präsentiert, musste mir das ganze Video reinziehen. Daumen hoch!
Kann leider nur 1 Daumen vergeben! Ganz großes Kino! Das ist mal wirklich eine Aktion, von der ihr, oft zitiert, euren Enkeln erzählen könnt! Absoute Hochachtung!
Tolles Video, ihr seid echt coole Leute, Kompliment!!! Das Geniale an so einer 50ccm Tour ist ja auch, dass man bei den niedrigen Geschwindigkeiten noch Eindrücke wie Landschaft, Duft der Wälder und Wiesen, Tiere, Menschen usw. so richtig wahrnehmen kann. Und das "Entschleunigen" ist auch eine interessante persönliche Erfahrung. Darum habe ich auch eine Ungarn- und eine Kroatientour mit dem 125er Roller in Planung. Aber ohne Großglockner! ;-)
Hab mal nach längerer Zeit wieder mal euer CB50 Abenteuer angeschaut. Ich muß sagen, allein schon der Vorspann mit Epischer Musik und dem tollen Schnitt machen einfach Bock eure Videos anzuschauen. :p
Absolut *geil* ... dieses Video ist wirklich eines der besten auf YT, gut gemacht und nimmt den Zuschauer so richtig mit. Ganz toll gemacht. Ihr habt Talent, nicht nur im Reifen flicken.
13:80 : Ist so, mit ner Simson musste ich bisjetzt noch keinen einzigen Berg hochschieben, und ich bin damit auch über die Alpen gefahren :D Packt eigentlich alles im 2. Gang.
Respekt, tolle Tour und tolles Video. Ihr habt die Entscheidung wahrscheinlich oft verflucht, aber die Erinnerung an diese Tour behaltet Ihr Euer ganzes Leben.
Ich habe wirklich den größten Respekt für euch, solche Erfahrungen mit seinen Freunden kann einem keinem mehr nehmen! Macht wirklich Spaß da zuzuschauen.
Euer Humor macht jede "Aufregesekunde", ausgelöst durch schlechte Vorbereitung auf eurer Seite bsp. Regenklamotten und Wörter wie großglÖckner, sofort wieder gut. Ihr seid zum schießen :-D :-D echt geile Nummer
Jungs, ihr seid echt Spitze! Mit ner 1200er GS über den Grossglöckner (?) zu pesen, das kann jeder! Die Entdeckung der Langsamkeit setzt sich bei Bikern immer mehr durch!
Habe gerade im Weihnachtsstress euren tollen Beitrag gefunden ,mir eine Tasse Kaffee den Film komplett gesehen und bin total begeistert tolle Tour tolle Truppe macht weiter so, freue mich auf weitere Beiträge Euch Allen ein schönes Weihnachtsfest und viel Spaß bei weiteren Touren👍👍👍
Hallo an alle von "Männer Tours" hab euren Kanal gerade entdeckt und finde die Touren einfach mal Mega Geil, genau sowas würde ich auch gern mal machen, einfach ein Fahrzeug kaufen für wenig Geld und Drauf losfahren. Ihr habt echt Mut mit den teils schrottreifen Fahrzeugen solche langen Touren zu fahren erinnert mich etwas an den Kanal "Motor Trend" und die dortigen Videos namens "Roadkill", macht auf jedenfall weiter so bin schon gespannt auf die nächsten Touren. Vielleicht ein kleiner Fahrzeug vorschlag für eure nächsten Touren: Simson S70 (darf auf die Autobahn) oder MZ ETZ 250 oder noch mal ein Ost Auto der Wartburg 353 oder 353W.
hatte auch 2 cb 50 je ich muss sagen das fahren ist richtig geil mit den hobeln hätte noch nen motor liegen der nicht mehr benötigt wird liebe Duoisten grüsse Tennessee
Jungs. Das ist echt der coolste Film, den ich seit längerem gesehen hab. Vor exakt 44 Jahren hatte ich auch mal so eine CB 50J. Allerdings nur für Touren im Bergischen und zu Baggerseen. Aber so eine Tour, auch mit den ganzen "Boxenstopps", ist wirklich die Zeit und die Vorbereitungen wert. Super. Weiter so. Alles Gute für weitere Trips.
Echt Respekt vor euch, dass ihr das immer wieder macht, ist bestimmt immer ein mega Abenteuer, Ihr habt auf jeden Fall was erlebt😁🤩 weiter so und allseits gute und sichere fahrt von einem weiteren Fan😁😁👌
Respekt ! Ich fahre selber eine CB 50 J und fahre damit jeden Tag zur Arbeit , Super Mokick .2 Sachen gefallen mir an ihr nicht die 30 kmh Berg auf und die 40 kmh in der Betriebserlaubnis :D
Gerade erst euer Video gesehen - ganz großes Kino! Bin vor über 30 Jahren auch einige Jahre CB50 gefahren. Habe noch immer zahlreiche CB50 Teile von mehreren Mopeds irgendwo ganz weit hinten im Keller, jedoch finde ich nicht mal mehr nen Zündschlüssel. Ihr inspiriert einen, auch mal wieder aus dem Alltag auszubrechen und auf Zündschlüssel-Kelleraufräum-Tour zu gehen. Danke dafür ;-)
Hey Männer,super Bericht.Ich hatte von 1977-79 selber eine.Bin im August'79 mit der CB 50 von Dortmund nach Kopenhagen gefahren.Dann in 18 Stunden nonstop nach Hause, im strömenden Regen,alles ohne Probleme,auch wenn sie frisiert war. Die Erinnerung kam wieder als ich das Video gesehen habe. Danke!
Also Leute, da muss ich als Fahrer einer CB50 auch mal sagen... GEIL. Super Tour, spannende Sache und mal im Ernst, wer macht denn sowas heute noch. Ihr seit echte Asphalt cowboys... Weiter so
hey ist zwar jetzt 6 jahre her aber falls du das liest könntest du mir eventuell sagen ob die mokicks zuverlässig sind und was so typische probleme waren, danke
Tolles Video. Ich bin im letzten Jahr mit nem Piaggio TPH 50er aus Berlin über die Alpen bis nach Italien, war auch ne aufregende Tour und zum Glück gänzlich ohne Pannen. Euer Video lässt da echt Erinnerungen hoch kommen =)
Find ich klasse ,Abenteuer und improvisieren , Spass und Ärger, Kameradschaft und miteinander ,Dunkelheit und Wetter.Da denkt man noch ewig daran und nur das zählt. Kein Hightech und Elektronik. Einfach Ursprung vom reisen.
Der Autofahrer hatte Recht!!! 2008 habe ich 5 "Simson-Rocker" am/auf dem Stilfser-Joch kennengelernt,4 davon hatten sogar einen vollgepackten Mopedanhänger hinten dran.Die Jung's fuhren bedeuten zügiger den Pass hoch. 4 Tage später traf ich sie wieder,am Coma-See. p.s. Trotsdem Starke Leistung!!!
Ich kann mich noch an die Werbung im Prospekt erinnern..."Das kleine Motorrad..." Und ja, es stimmte. Ich hatte zwar keine, aber ein Freund von mir. Damals hatten alle Mopeds 50 ccm, mehr war nicht erlaubt. (Mein Gott, was hätten wir dafür gegeben, wie heute mit ner 125er unterwegs zu sein) Ich hatte eine KTM mit Sachs Motor, der Rest der "Jugend-Bande" damals hatte Herkules oder Zündapp, je nach dem die große Version mit 6,5 PS oder die auf offizielll 40 Km/h getrosselte Version, ich glaub die hatte so 3 PS. Selbst mit der 3 PS Mühle war man der Honda überlegen in den Fahrleistungen. Allerdings hatte die Honda, den gewissen Charme der damaligen japanischen Motorräder, die wir alle spätestens mit 18 kaufen wollten. Nix mehr primitive 2-Takt Kisten, die zudem wenn man sie ordenlich her nahm, schnell den Geist aufgaben. Ja, geschraubt habe ich an den Sachs Motor viel, allerdings dabei auch viel gelernt. Bei der Honda musste man das nicht, die waren schon damals sehr zuverlässig. Allerdings hatten die Typen die die fuhren meist auch null Ahnung von der Technik. Es gab einen Trick, wie die Kisten schneller liefen. Irgendwie musste man den Fliehkraftversteller mit Draht fixieren, dann lief die Kiste auch so bis 60-65 nach einigen Anlauf.... Danke für dieses Video, erinnert mich an längst vergangene schöne Zeiten.
Männertours na ja, ist leicht gesagt, trotzdem freut mich die Bemerkung. Wir hatten ja kein Internet, noch nicht mal entsprechende Fachzeitschriften. Lief alles über Gespräche untereinander. Im Gegensatz zu heute musste man unterwegs sein und Kontakte pflegen
Ich hatte ebenfalls eine CB50J. Ist laaaaaaaaaaange her. Meine blaue Honda hatte natürlich auch zuerst nur 2 PS. Es dauerte nicht lange, da kam ein M-Lenker an die CB. Und dann eine Giuliari-Sitzbank. Und dann wurde frisiert ohne Ende. Bis hin zu Motorteilen der CY80, damit hatte das Teil dann zum Schluss 5,5 PS. Damit wurden Geschwindigkeiten erreicht, die vielleicht nicht mehr ganz Mokick-konform waren. Meine Honda war in unserer Clique nicht die langsamste. Allerdings hätten die Sheriffs uns wirklich nicht erwischen dürfen. Und ja, wir hatten irre viel Spaß. Der Film ist einfach nur klasse! Es war eine Freude zu sehen, was für einen Spaß Ihr dabei hattet. Männers - die Aktion war klasse! Und wie gut, dass Ihr Leute dabei hattet, die die vielen Ausfälle und Pannen meistern konnten. Respekt vor der Leistung Eurer mitfahrenden Boxencrew!
+Patrick Wild Ohne gepäck und hätten wir die motoren gewartet wäre es sicher auch kein problem gewesen ;) Aber mit dem gewicht und 30 jahre alten motoren die vor der tour nur nen ölwechsel bekommen haben 😜
Patrick Wild Tip von einem alten Schrauber. Lasst Euch in einerVertragswerkstatt einen Kolben mit hartverchromten L. Ring einbauen. Bringt ca 0,5 PS mehr. 😉
