Gustavo lo que paso con la touring , es que las modelo 2015 trajeron un carburador keima que es muy grande (38 mm) entonces trae problemas en todo el andar, yo tengo ese modelo y lo solucione achicando chicleurs y moviendo aguja, ademas otra cosa que es frecuente y nos paso a muchos, modelos 2015 y 2016 es que el cable del cebador es corto, y esto es lo que produce las fallas principalmente, que se paran en baja, que le cuesta arrancar, etc. Yo le corte medio centimetro el capuchon y cambio del dia a la noche, andaba con la moto cebada jaja, espero sirvan mis experiencias, saludos
Muy. Bueno su programa Gustavo eres un gran maestro tengo un inconveniente con una. Honda cb125e no me. Carbura no da. Ralentí ya. Destape conductos revise válvulas pero. Nada se sostiene un ratico gracias por el consejo
Que genio, super recontraclaro, creo que esto me puede ayudar a resolver el problema que tengo actualmente en mi transalp ( igual a la que está sobre el caballete ) y es que arranca con mucha dificultad y SIEMPRE con el cebador puesto. estáoriginal nunca se toco ni modificó nada. Estuvo mucho tiempo parada. Si le saco el cabador SE PARA ó si toco apenas el acelerador TAMBIEN SE PARA, en alta es un misil reacciona perfectamente bien, el problema es en baja, veré si puedo ubicar el circuito de baja ( ralentí ) para poder destapar......igualmente vi en algun sitio en internet que esta moto tiene un tornillo de riqueza de combustible en cada uno de los carburadores pero en mi moto en el lugar que muestran ese tornillo la mia tiene como una especie de tapita de aluminio ( ¿ estará atras el tornillo de regulacion de mezcla ? ).........Gustavo, si tenes esa informacion o alguien me la puede brindar desde ya agradecido
Saludos desde Mexico quisiera que me resuelva una duda, tengo un carburador YBR y tarda en arrancar pero después de un rato de darle arranca pero que ni se me ocurra tocarle una palanquita del ahogador porque ya no arranca para nada. La pregunta es porque al moverle la palanca del ahogador ya no arranca???
Buenas tardes Gustavo tengo una kawasaki Max II de 110 cc y el carburador pierde combustible hace tiempo. cambie los clicler, flotador, etc. todo lo que había para cambiar le cambie y sigue igual. Me gustara adaptarle otro pero, que me puede recomendar a la hora de hacerlo, gracias saludos desde Uruguay. Muy buenos los videos, me han servido de mucha ayuda.
Hola tengo una xr 150.al arrancarán de mañana.se para varias veces.con el creador arriba y al medio.hasta q calienta bastante para poder salir sin cebador.de lo contrario hay q salir con ceb en punto medio x un rato prolongado.tiene un componente electrónico. Puede ser ese el problema
Como esta buenas noches mire quisiera que me ayude en halgo tengo una moto suzuki gn 125 y etengo el siguiente problema le compre el sigueñal ya le cambie pero al momento de encender se me apaga y me he dado cuenta que se me salta el tiempo y la verdad no se que hacer ayudeme
Hola saludes desde costarica mi moto ax4 suena raro cuando compreciono como una cadena seca rararara que Seria el problema mi mecánico no sabe que es gracias x tus videos
hola, tengo una dt 200 y se me daño el cdi, que otro cdi me puede servir ?? uno de dt 175 uno de kmx 125 o cual que no se quede en alta velocidad ?? saludos desde colombia gracias
Tengo una duda sobre el carbu de la honda nx 650 dominator año 1992,varios mecánicos no me pueden resolver el problema de que pierde nafta o se "mea" como dicen a través del del conducto de desagüe. Cuál es el problema que puede tener? Gracias
Hola buen dia tengo un honda storm 125 cc tiene aceite bujia nueva cdi nuevo le limpie el carburador y me humea y el motor suena como q si estubiera ahogado q sera
en el video dice que es como una ktm, en este lin k vean lo que dicen los usuarios que compraron esta moto lamentablemente ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mROXyPVDUqo.html
