Most portowy
Podnoszony most nad kanałem portowym oddano do użytku w 1927 r. Projekt mostu opracował
dr inż. E. Wiesner z wrocławskiej firmy Eisenbetonbau-Gesellschaft D. Wolfsohn & Co. Wykonawcą konstrukcji była specjalizująca się w konstrukcjach stalowych firma Augusta Klönne z Dortmundu. Po 1945 r. most był kilkakrotnie remontowany i modernizowany (m.in. ręczny napęd unoszenia przęsła zastąpiono elektrycznym). Ostatnie prace modernizacyjne prowadzono w 2011 r. Ze względu na konstrukcję most stanowi unikatowy w skali Polski i tej części Europy zabytek techniki.
Obecny most jest już kolejną konstrukcją wzniesioną w tym miejscu. Pierwszy most nad kanałem portowym wybudowano już w połowie XVIII stulecia. W następnym stuleciu kilkukrotnie budowano nowe mosty. Były to drewniane konstrukcje o zwodzonych przęsłach.
PORT BRIDGE
The lift bridge over the canal was put into use in 1927. The project of the bridge was made by E. Wiesner (PhD, Beng), working for Eisenbetonbau-Gesellschaft D. Wolfson & Co, a company from Wrocław. The project design contrator was a company sepecialising in steel constructions from Dortmund, owned by August Klönne. After 1945, the bridge was repaired and modernised several times (i.a. manual span lifting drive was replaced with an electric one). The last modernisation works were carried in 2011. On account of its construction, the bridge is a unique technical monument in Poland and this part of Europe.
The present bridge is another construction build here. The first bridge over the canal was built in the first half of the XVIII century. It was rebuilt several times in the next century. At that time, it was a wooden drawbridge.
3 окт 2024
