MOTARDS FRANÇAIS vs QUOTIDIEN  

Ktm cercueil sur roue.

@@nemrodkelvan5743 ah bon pourquoi ??

@@faucheurmort5885 les nouveaux modèles notablement les KTM duke des années 2020 sont peux fiables. Ce sont de belles moto mais pas faites pour les débutants. T'as juste à les regarder pour voir quelles sont mal équilibrés. Faut de la bouteille pour maîtriser des engins pareils. Après ça dépend de ce qu'on recherche.

​​​​@@nemrodkelvan5743Bof, je veux pas faire le gars qui veut défendre son achat mais ma première moto (2021), KTM 790 ADV 2020, elle a désormais 30 mille bornes et j'ai jamais eu aucun soucis, après, je n'ai pas d'élément de comparaison avec d'autres moto à part la Z650 sur laquelle j'ai passé le permis, mais bon, jamais d'accident alors que je n'ai pas de bouteille pour le coup 😅 Edit : Je viens de voir que j'avais mal lu et que tu parlais seulement des Duke, peut-être que les ADV sont mieux équilibrées alors 💁🏽‍♂️

Pour avoir 18 ans de permis et eu pas mal de moto les ktm sont top avec un équilibrage nickel. Faut juste pas rouler au dessus de ses pompes et avoir la tête froide. Le ready to race n’es pas usurpé se sont des machine pointues. Perso je n’ai rien eu de mieux que la 890 r et je suis passé par du street, du 1000cc.

Je partage ton avis, je comprends la peine, l'argent mis dans la bécane mais l'expérience vient aussi avec les chutes Comme on dit même si c'est beaucoup de travail et d'argent, c'est que du matériel, il a encore tout ces membres.😉

@@Diegorho30 Oui, peut être un peu plus de prudence et d'apprentissage, en sachant que c'est une 125 avec des pneus neuf aurait pu éviter ça. :)

Sans même parler du pneu.. il roule en pleine gauche. Je pense qu'en moto école on insiste pas assez (en tout cas moi c'était le cas) sur les trajectoires. 80% des séances préparent le plateau et la circu c'est un peu en mode tkt tout le monde l'a. Mais oui il apprendra avec les chutes comme tout le monde

@@eilyan4135 perso j'ai pas eu énormément de circu (j'avais déjà le permis B), mais j'ai eu des cours théorique sur les trajectoires, et les 3/4 des circu c'était pour travailler les traj. Mais après quand tu roules après le permis bas... Tu fais un peu comme t'as envie quoi. Il est jeune bon.. Je l'ai fait aussi

D'ailleurs sur ton passage tu dis à la voiture de regarder mais quand t'arrives dans son champ de vue elle est déjà au milieu de la route donc elle peut pas faire grand chose

Le mec était déjà engagé il peut pas prédire que t’arrive avec le virage, 0 danger si t’arrive à une allure adapté comme tu l’as fais donc aucune raison de se plaindre

moi aussi, première sur 100% moto, maintenant, faut répondre au commentaires 😎

@@somax9770 ouai il me donne pas trop envie de répondre… sur le moment ça surprend normal que j’en parle mais j’ai pas l’impression de m’énerver ni de vraiment me plaindre surtout que le mec roulait avec une clope dans une main et le tel dans l’autre mais ça il y a que moi qui sait

@@khemis4399 oui mais j’ai pas vraiment l’impression de bcp me plaindre,tsais sur moment tu réfléchis pas j’ai parlé spontanément

Paniqué et t’as bloqué l’avant aussi 😉

@@XiyitifuRide pneu arrière lise aussi

T’as paniqué aussi ça se voit 😘

@@XiyitifuRide oui, un peu, et je prévois de faire la TT si 20.000 abonnées ( si ça ce fait, je vais ètre en PLS 🤣)

clair, j'étais crispé à le regarder

Il a joué, il a perdu. La route n'est pas une piste.

Ta vu ses trajectoires ? Yavait une voiture en face yetait mort

Route humide aussi

Et la musique dans le casque histoire de ce déconcentrer le combo parfait

Oui ils ont très certainement le droit d'être là (majorité de piste conseillé que de pista obligatoire) , cependant ils conduisent comme de la merde comme bon nombre de prétendu motard sur cette chaîne

...motard... 😀

@@SeBmw_YT il est prioritaire quand même

je me suis dis la même chose xD

Comme tout le monde baby motard je suis tombé la 1ère semaine en 2021 avec la YBR 125... J'avais full équipements sauf pantalon... Conclusion une pizza genou (sympa comme goût) qui a mis presque 1 mois à se refermer totalement... Et un flippe phénoménal de remonter sur un deux roues... Après 2 mois de guérison et surtout à réapprendre tout, j'ai réussi à effectuer quasi 7000 Km en 1 an. Sans jamais retombé (prions pour que ça continue). J'avais acheté un full équipement (pantalon kevlar en prime) et là j'ai enfin pris la Scrambler X de Zontes :') Vive l'ABS....... Mais encore une fois faut faire tellement gaffe... Quand je suis allez la chercher en concession me suis dit que le sort s'acharnerais peut être car : il pleuvait, limite orage, sol ultra glissant (Merci la Normandie et Rouen et les usines ahah), la moto avait 15Km compteur et pneu neuf ^^' Faut être fou... Mais ça a été (je ne sais pas par quel miracle...) Bref des fois on ne peux pas y échapper, et des fois on devrais glisser et rien ne se passe... Mystère x)

Ouais pour le coup le dacia était déjà engagé, c'était au motard de ralentir et le laisser faire sa manoeuvre.

le motard a raison; le motard a toujours raison. les autres ne sont que des merdes qui ne connaissent pas le code, il faut bien comprendre ça...

@@jirilaffineur inutile de faire une généralité parce que tu as vu 3 vidéos sur you tube de motard de mauvaise foie qui cherche à faire du buzz hein. Je suis moi même motard et je sais reconnaitre mes erreurs aussi comme la majorité d'entre nous.

ce n'est pas une généralité, c'était de l'humour. Mais la plupart du temps, en plus de donner à tout le monde des leçons de conduite, on voit énormément d'erreurs, d'excès de vitesse, de dépassements foireux, de lignes blanches, d'interfiles à 80 et autres, sur les fameuses 3 (3000?) vidéos de motovlog. Alors évidemment, qu'il y en a des corrects (la majorité, ce n'est pas mon avis, mais soit). mais avant d'apprendre aux autres à conduire et donner des leçons (qui sont, certes, souvent justifiées -du moins ce qu'ils montrent sur le montage vidéo, hein-), il faudrait parfois apprendre à rouler correctement . bisou. @@post_iit

@@jirilaffineur Oui enfin si tu regardes bien dans tes 3000 vidéos c'est régulièrement les mêmes motards qui reviennent. Après j'imagine que tu habites en ville ou la je te l'accorde c'est la kermess mais ça vaut aussi pour les automobilistes, d'ailleurs je pourrai me focaliser uniquement sur eux et j'en conclurai que les 3/4 des personnes en France ne méritent pas leur permis de conduire. C'est juste que des vidéos comme celle-ci c'est agaçant pour la communauté motarde parce qu'on passe encore pour des cons alors que c'est pas la réalité.

Encore un Anglais.

@@davb89 Pourquoi anglais ? Il parle francais.

en un mois il a du pouvoir les roder je pense 🤷‍♂️

Il est jeune, il a jamais chuté avant, il connaît pas encore bien les réactions de sa moto. Je ne sais pas si vous êtes motard mais cet ado ne « faisait pas le con » et si il y a bien un endroit où il raison de profiter de sa moto, c’est en montagne.

cc cardiak, toujours un best of t'es vidéo, prend soins de toi ✌

Comment pourrait il anticiper le croisement t'as aucun panneau indiquant d'une intersection. Si il est pas du coin impossible de le savoir.

@@user-to5mk2jb2m De manière générale quand t'as pas la visu tu doit pouvoir anticiper un minimum, c'est pareil si il y a un animal ou un accident après un virage. Il ralenti pas du tout dans ce cas, et en plus dit que la voiture fait n'imp alors qu'elle peux vraiment pas faire autrement pour tourner à droite ici.

@@ludogohandu67 par contre limite faudrait prévenir la mairie du lieux, a moins que mes yeux soeint en panne y'a pas de panneau pour annoncer le carrefour qui en surprendre plus d'un.

@@ludogohandu67j’allais pas vite justement j’ai réussi très simplement a l’éviter et quand tu te fait surprendre tu réagis a chaud donc oui c’est vrai qu’il ne pouvait pas voir mais moi j’ai quand même eu un petit coup de stress d’ou mes paroles et a aucun moment je me suis énervé contre la personne.

@@Skoll_Biker Ouaip t'as pas l'air de rouler vite, pour ce que t'as dit à chaud ça se comprend aussi en vrai, en général on voit bien pire dans les clips comme ça 😶 Perso c'est plus le fait de pas trop ralentir que j'ai trouvé un peu dangereux, tu peux pas trop savoir si le conducteur t'as vu ou pas dans sa manœuvre, et si il se rabat plus rapidement pour retourner dans sa voie, sur un mauvais timing ça peut p-e faire mal (genre au moment ou tu passe il met les roues droite, mais si il continue à tourner, tendu).

Le gars n’est même pas équipé mais quel tocard

Ta vu ses trajectoires ? Yavait une voiture en face yetait mort

@@goudalier1041 C'est pas la question... C'est juste qu'il gueule et qu'on ressent sa peine pour sa moto neuve.

@@goudalier1041 tu compte mettre exactement le meme commentaire sous tout les coms du passage de RC NICO ?

​@@hellman310tv5Comprends le: il a reçu 11 likes avec ce commentaire donc il re-spamm partout son commentaire dans l'espoir d'avoir encore des likes

Ouais je sais mais bon avec l’adrénaline et une première moto c’est dure 😢

@@RCNICO c'est pour ça qu'il vaut mieux commencer avec une moto basic pas chère tu regrette moins la chute 😉

Quel partie du corp ?

@@Omega78. la roue arrière 😂

@@somax9770 🤣

J'avoue

Ta vu ses trajectoires ? Yavait une voiture en face yetait mort

@@goudalier1041 je dis pas que c'est pas sa faute. Mais on fait tous des erreurs et sa peine fait mal au cœur. On peut faire preuve d'empathie même envers les jeunes motards.

@@Mike_Papa ta raison mais si une voiture en face arriver et y’aurait eu des morts bh c de sa faute

@@goudalier1041 ah oui c'est sur. Vaut mieux qu'il soit tombé tout seul pour le coup

faux, j'apparais à la fin, et je suis full équipé, après ceux qui roule sans équipement, ne se respecte pas eux même

je sais, j'était à 5 km, pneu lisse aussi, toujours vivifié le vendeur ment toujours 😎

Tu aurais pas freiné du frein arrière en plus ?

@@cjdu38 j'était à 5 km/h, frein arrière( mais lise) mon road trip pour anim'toit, je partais de l'arrière sur sol sec

Oui mais quand tu y met de l argent sa fait de la peine ses psychologique

En même temps j'imagine qu'il ne paye pas une assurance pour rien.. moto neuve = tout risques donc moto réparé problème oublier ! La prochaine fois il soignera ses trajectoire et fera pas des changements d'angle rapide sur une route humide et sûrement grasse..

Aucun panneau annonçant un carrefour et mon compteur n’est pas du tout flouter c’est simplement l’ange avec le soleil c’est limité à 80 et je ne dépasse pas la limite si je saurai aller plus vite je me le saurai peut-être pris,bonne journée a toi 🥰

Je trouve pas qu’il penche énormément sur la vidéo… pour moi c’est pas la cause est clairement chaussée humide et pneu neuf

"il ne faut pas mettre de clignotant " Non ce n'est pas obligatoire, mais le mettre quan tu fait 2/3 du rond point c cool tout de meme ....

Elle avait 1 mois donc il a quand même du les roder les pneus et 45-50 c'est pas violent quand même, peux être des résidus sur la route.

​@@user-to5mk2jb2msalut à toi il faut environ entre 300 et 500 km pour roder des pneus V à toi !!

@@oursmillenaire6836 Je sais, il dit qu'elle a 1 mois, il a largement eu le temps de les faires. Après c'est possible que non, impossible de le savoir sans l'info.

@@oursmillenaire6836Alors j'ai regardé la vidéo original a tous hasard et on voit le compteur beaucoup mieux, la moto a 976 km. On peut dire que les pneus sont rodés.

@@situsavais0712 faux, pneus lisse, un détail que ma hormis le vendeur( les deux pneus sont neuf, AHHH), changé depuis, mais toujours la hantise de le prendre

Mais c'est quand même dingue que dans ce cas la ces pistes sont réclamés et qu'en plus des cyclistes font de la merde derrière, les rendre non obligatoire à été une grosse erreur

Gros big au petit katoche. Pauvre petit drôle.

@@TKRAYKATS je suis bien d'accord

Le problème c'est que beaucoup en ville sont tellement mal foutu, qu'il vaut mieux être sur la route et rouler correctement Là, ce sont juste de abrutis qui devrait rester piéton pour le bien de tous Rouler avec un bus derrière, c'est bid je plus dangereux qu'avec des voitures. Bien sur, faut aussi prendre en compte la fréquentation et l'allure du vélo. S'il tien au moins les 30 km/h, il dérange personne et sera plus en sécurité qu'avec un véhicule énorme dernière lui L'idéal serait savoir des vrais piste cyclable, dédié et protégé pour permettre à tout le monde de circuler à vélo en sécurité. Bien sûr, faut aussi quelles soient entretenu et est une conception logique. Donc visible, facile d'accès et qui permet d'aller là où on veut sans ce mettre en danger sur les changements de direction. Quand je vois les absurdités faite sur les aménagements vélo, je me dis qu'on est pas prêt de les voir les utiliser... Entre les entrée de piste obligeant à prendre le rebord de la piste en diagonal, les voies trop fines pour croiser et/ou dépasser en sécurité, le partage avec les piétons, les poteaux en métal qu'attendent qu'une erreur pour blesser le cycliste, la continuité des pistes inexistantes et encore plein d'autres choses du genre... Je ne connais aucun cycliste qui est contre la piste cyclable, juste qu'il faut qu'elle soit conçu pour permettre à tout type de cycliste de l'utiliser et surtout qu'elle soit sécurisante de son entrée à sa sortie. Récemment j'en ai vu une, un truc partager avec les piétons, il n'y a pas une largeur suffisante pour faire un évitement... La moindre tentative solderai à se prendre soit le piéton, soit un poteau en métal et potentiellement tomber sur la route

@@TKRAYKATS si un cycliste ne roule pas sur une piste c’est qu’elle est mal pensée ou pas sécurisée. À choisir je préfère rouler avec les voitures (surtout si c’est limité à 30kmh) plutôt que derrière un bus qui s’arrête tous les 200 mètres ou sur une piste cyclable au milieu d’un trottoir avec des piétons au milieu

pneu lisse( cause de la chute) ne jamais croire les vendeur

@@somax9770 C'est désolant les vendeurs malhonnêtes. Il y a aussi de bonnes savonnettes montées d'origine, ma première 125, une Honda XLS, pareil que toi. pluie + 2° d'inclinaison = gamelle. Pluie + frein = gamelle. J'ai mis du michelin...

@@CaptainDangeax j'ai mis des pneus pluie, meilleur adhérence( mais reste les bandes de peur)

@@somax9770 Les bandes de peur c'est utile d'en garder. Trop, tu manques de maîtrise, mais tu peux progresser Plus de bande de peur, tu roules au dessus de tes pompes et surtout au dessus de ce que la route avec ses dangers autorise

Au moment de la chute il est à 45😑

Franchement ont s'en balec

Excès de confiance. La vitesse inappropriée

@@FitReyS 45 compteur, si on veut aller encore plus loin il était à 40km/r réelle. Quand je vois dans les commentaires "vitesse inappropriée" ça me fait bien rire... il n'allait vraiment pas vite, c'est pas la vitesse qui la fait chuter.

@@post_iit Exactement..👍 pas compris l'argument de vitesse inappropriée.

Oui c’est surtout pour ça que je me suis « plains » mais ça les gens ne comprennent pas (en tout cas ceux qui me tacle ) j’ai réagi a chaud, spontanément et même en sachant ça j’en rigole. En tout cas merci 🙏

Mais par la suite le mec va braquer sur le motard si tu regarde bien ce qui aurait pu être dangereux surtout avec le téléphone au volant

@@no_oe_s oui c'est vrai mais si tu regardes bien vu la route d'où il sort même en braquant a fond il est obligé des se retrouver au milieu au moins Bref le croisement est merdique

sa vie a sûrement moins d'importance que les 3 rayures sur sa 125

Aie

Non ca tourne bien, après la vision de la caméra fait vraiment un effet bizarre.

Non c’est dans le sud à côté des baux de Provence

Je pense que c'est plutôt une supermot et en effet trop d'angle surement ou peux etre des pneus pas top aussi.

Je pencherais plus pour des pneus pas top ou zone glissante sur la route, car normalement une moto comme ça est FAITE pour mettre de l'angle.

non elle arrive d'en face du motard, pour aller à gauche donc elle devrait avoir le clignot à gauche.

Va falloir revoir le code de la route. Le cligno se met dès le début dans un rond-point.

​@@galcisssauf pour aller en face, le cligno se met qu'après avoir passer la 1ere sortie

Ben non, tu mets le cligno à gauche pour signifier que tu restes sur le rond-point. Tu le mets à droite quand t'as franchi la sortie avant celle où tu sors.

c'est sur, j'ai la hantise de ce rond point, je dit traitre dans c'certaine de mes vidéo ou j'y repasse (même à sec), mais le vendeur ma certifier que les 2 pneus était neuf, l'arrière était neuf depuis 2014, toujours vérifier sa moto, j'ai chuté cars pneu lise, je l'ai changer depuis, bon, j'ai toujours une peur bleu de ce rond point( jle prend à 2 km/l) regarde les vidéos de Motovlog France, il donne plein de conseille pour les motard, road safe à toi ✌😎 somax9770

@@somax9770 ah oui d'accord mais moi a sec ou non j'ai toujours peur de perdre l'arrière Faut aussi avouer que je n'ai pas forcement le filing avec le pneu arrière et que je suis encore débutant Mais merci a toi pour le conseille ✌ a toi ami motard ✌

@@mickaelpink4849 tk bro, je suis débutant aussi, je suis toujours pas rassuré dans les virages, mais fait de la moto à t'as façon, tu prend le temps d'apprécier toute les choses qui s'offre à toi, tu es libre, tu va ou tu veux et à ton rythme, on ne peut refaire le monde, mais ont peut montré ce qu'elle cache

surtout faire gaffe aux plaques d'égout et aux lignes blanches.... évite de trop gonfler tes pneus pour un meilleur grip.

@@somax9770 fait gaffe les pneus ont une durée de vie même neuf, se référer à la date de fabrication inscrite sur le flanc, la gomme se durcit au fil du temps et devient une patinoire même si il n'a jamais été utilisé, après 4/5 ans même si le pneu n'est pas usé, il faut le changer.

Et comment tu peux savoir qui écoute de la musique on entends rien. 46 hors agglo oula quel excès de vitesse de fou.

@@user-to5mk2jb2m si si on entend bien qu'il ecoute de la musique a 04:00

@@climnoname1206 OK, après c'est pas interdit, sinon faudrait aussi l'interdire dans une voiture et franchement 50 km/h hors agglo c'est pas ouf. Il a juste eu pas de bol.

@@user-to5mk2jb2m seul la musique à partir d'un casque est interdit. Ca serait bien de revenir à 60km/h en ville. 🤣

@@thedevastateurs ben la il a surement un intercom donc c'est bon.