Q más mauricio saludos ✋ noo las balineras se cambia es cuando tengamos un problema en los rodamientos como lo es un juego o ruido con los balines que trae debido a que no tiene grasa, porque si no tiene grasa el rodamiento se parte y lo mismo los balines, solo se cambia cuando se dañe, del resto es solo lubricación y ya
Wil tengo una rtx, la lleve al taller por qué se me apaga, estaba llena de agua el tanque, y el carburador también con agua y óxido, lo limpiaron y a los 2 días estaba igual, me dicen q hay q cambiar el tanque, que me recomiendas, gracias
Oye compita la mia no tiene ese agujero, bueno si, pero esata bloqueado con un tapon, apenas tengo una semanda con ella es nueva, sera que se la llevo al mecanico o lo puedo hacer yo? Me explica?
Q más edinson saludos ✋👍💪 cuando en el tablero te empieza a titilar o parpadear el indicador de gasolina quiere decir que ya pidió reserva..esa reserva solo te dura para 70 kilómetros nada mas.. saludos ✋
Saludos ✋👍 keeviin .... Llantas para tu evo r3 te recomiendo las Pirelli SPORT Demon que llantas más buena uffff esa son las que yo le tengo a la moto y que confianza dan, o también unas Michelín Pilot Streep r, o las Dunlop arro war cualquiera de las 3 llantas es muy buena opción,, y sobre las medidas son estás para la moto.... delantera 90/90/ rin 17 para la rueda trasera 120/80/rin 17 solo estás medidas encajan bien en la moto... saludos ✋👍💪💯👌
@@WILMOTOS Muchas gracias por la informacion Don Will,pero tengo otra duda... ¿No afecta nada la velocidad de la moto si pongo llantas de mas medida a la moto?.
@@keeviinurbano5126 hola keeviin no no pasa nada antes es mejor porque tendrás mucha más estabilidad en la moto, y en piso mojado la llanta agarra mas.. saludos
Saludos ✋👍 Javier...me salió super la moto excelente el único pecado es ser 125 pero muy buena motocicleta , acta para la ciudad también en terreno trochero es buena, versátil, económica en combustible, muy buena moto para que🖐️💪👍
Tengo una Gixxer SFI (Full Injection) el orificio del tanque se taponó y no drenó el agua, un día al quitar la tapa del tanque le entró agua y se mezcló con la gasolina, la moto se siente ahogada cuando va en 1,2 y 3 marcha y ha perdido fuerza. Qué puedo hacer al respecto, ya que el sistema de esta moto es diferente por ser full injection? Ya intenté destapar el orificio con agua en una jeringa pero parece estar taquiado y la moto viene presentado ese problema, a veces cuando esta calentando se apaga por el tema del agua al interior del tanque.
Yo tengo una xpulse 200 tambien con full injection, me sucedio lo mismo debido a un defecto de fabrica en el tapon del tanque, la moto perdia fuerza y se apagaba a bajas revoluciones, como lo solucioné? Simplemente la llevé a garantia y el mecanico encontró el problema del agua, la vació, la llenamos de gasolina nuevamente y santo remedio, claro, me van a cambiar el tapon por garantia.
Igual me está pasando con la mía la mandé a lavar. Y cuando llene el tanque de gasolina cheque que avía agua con jabón cheque la manguera y no está apretada como la destapot?
Saludos 🤚 Juan..en este caso ya toca es con una guaya o pesca para introducir por el orificio del drenaje, y mirar si es que tiene algúna particula de sucio que le este obstaculizando el paso de drenado
Wil saludos, una pregunta, siento un martilleo me dicen que pueden ser las válvulas pero no la he podido revisar al taller por la cuarentena, consideras que yo mismo debo hacerlo o se puede dar una espera? Suscriptor nuevo, sigue así
Saludos ✋ Miguel.. bienvenido al canal, si tienes algo de conocimiento sobre mecánica hazlo tu mismo si deseas hacerlo primero que todo herramienta muy buena y de buena calidad,.. sino dejala moto así mientras no pasará nada solo te recomiendo que no la revoluciónes mucho y la lleves a una velocidad moderada para no alterar las válvulas solo andala suave y no mas
Saludos 🤚 revisa que la manguera de drenado no este mordida o doblada el algún lado eso suele pasar mucho, de ser así jamás te va a pasar los elementos que estás usando.
@@vancambray1406 hasta el momento no he hecho nada pero creo que descubrí el problema son dos , 1 que uno de los empaques de la tapa del tanque está gastado y hay una posible filtración de agua que al mezclarse con la gasolina obviamente el carburador rechaza eso y la moto pues se apaga y la otra es que al cable de la bujía también le está entrando agua y esto también interfiere , voy a tratar de arreglar eso ya si sigue el problema me va tocar comprar una bicicleta será.