Salutations ZZ!!! Merci à Toi pour ce tour d'horizon sur le Surron, avec tout ce qu'il faut, points +, points -, etc!!! Pas de langue de bois, comme d'hab! Bon par contre, je pensais dire énormément le mot m****, bein là, je suis battu!!!! Non, j'déconne, en tous cas, de ton côté, c'est pour la bonne cause alors Merci encore! Très bonne continuation et Forza. 😉👌👍👍
Absolument d'accord avec toi pour les trottes style bronco, weeped, etc, payer ce prix et risquer la destruction, saisie à tout moment ça n'a aucun intérêt
Salut! merci pour la vidéo. On a le droit de rouler sur la route avec ça? C'est considéré comme un vélo électrique ou un scooter électrique? si le gendarme la teste et se rend compte que ça monte au dessus de 70km/h c'est fourrière? J'ai du mal a trouver des infos sur ce genre d'engin et si on a le droit de rouler avec sur la route sans risquer de problème... faudrait un bouton secret pour la débrider comme ça tu croises les gendarmes tu l'actives l'engin va pas au dessus de 45km/h.
Bilan plutôt positif mis à part quelques points : on l'a compris mdr ! la tenue de route a l'air géniale surtout quand on te voit parler les deux mains libres...
Bonjour, je possède une Xsara Picasso (5 ans) une daube, un Burgman 125 (10 ans) très fiable. Un 1300 FJR (5 ans) très couteux en entretien. Une trottinette URBANGLIDE PRO 2 Moteurs depuis 3 mois (fiable pour mon utilisation) dommage que Zero Rider n'en parle pas. Une MIA acheté en 2013, voiture électrique française qui n'existe plus ( zéro entretien depuis et une économie phénoménale) La SURRON m'intéresse mais elle à bcp de problèmes. Dommage!
Dans la gaine noire qui se connecte à la batterie il faut trouver le fil vert qui est dans la gaine, il fait une boucle donc il faut chercher avec les doigts c'est assez simple, ensuite tu fais un trou dans la gaine pour accéder à ce fil et puis tu n'as plus qu'à le couper. Tu peux très bien y ajouter un domino afin de pouvoir le reconnecter.
Pour connaitre quelqu'un qui à eu un accident avec dommage corporel, je peux t'assuré que ta moto modifié en cas de crash tu va payé toute ta vie ! Mon pote à eu expertise judiciaire avec l'assureur, elle était modifié assez légèrement mais ne correspond plus au mine, résultat zéro couverture .... je vous raconte pas ça galère. Quand vous cartonnez avec que du dmg matériel pas de soucis l'assurance fera pas chier mais en cas de corporel c'est finis vous avez ruinez vôtre vie ! Bref modifié autre que le constructeur laissez tombé sur voie publique, vos mieux acheté un truc mieux finis de base
Le seul truc que j'ai modifié ce sont les freins, je suis passé de freins de vélo a des freins Magura je ne pense pas que cela fasse sauter mon assurance
@@ZeroRider Tout modification type pneus, jante, frein, éclairage, garde boue, échappement si c'est une thermique, kit chaine, kit pignon ... etc modifie au yeux de la lois la carte grise, j'était là l'expertise, croyez moi il ne blague pas du tout sur ce genre de chose, beaucoup de gens et même professionnel joue avec ce type de modification, mais le jours ou vous êtes confronté au problème ya plus personne sauf vous et vos responsabilités, les factures qu'il à du payé sont astronomique largement au dessus d'une prix d'une maison banale. 1 semaine d'hospitalisation sans examen juste surveillance c'est 11 000 EUROS! (Et c'est une des très très nombreuse facture) pas de sécu, pas de mutuelle dans ce cas là croyez moi tout de vôtre proche et la justice ne vous oublie pas. Bref personnellement ça ma bien refroidi. Autre exemple un voisin ça maison enfin son garage à pris feu, à cause d'une enduro, expertise, échappement modifié, non couverture de l'assurance ... des qu'il y'a de gros sous, ils font le nécessaire pour rappeler les clauses du contrat, ce qui est normal dans un sens. Bref faite comme vous voulez mais gardé le bien à l'esprit :)
Coucou Merci pour tes vidéos toujours au top !!! Tu m as bien fais bien rigoler 🤣 Surtout avec le matos de 💩 C est simple, bien expliqué !! Continue comme ça tu déchires A bientôt
Slt, bravo pour tes videos.. Je suis sur la reflexion pour l achat d un surron.. Pour l instant je suis en train de regarder un peu les up grade possible... Donc quand tu veut pour refaire des videos sur le surron.. ✌
Salut salut, je ne sais pas comment son les écrans des modèles actuels mais si tu parle du meme écran que le mien, ce ne sont pas des boutons autour... juste de la "déco"
Oui clairement, déja j'ai eu une V2 avec des contrôleurs super mou, je n'avais pas d'olives de montée sur mes freins hydrauliques donc fuites et refuites. Je l'ai revendue pour plus petit mais bien plus fiable, la Compact ! et je ne regrette pas du tout la Thunder qui faisait doublon avec la 11X
Super intéressant ta vidéo! par contre si je peu me permettre un conseil bienveillant, je te vois enlever ton casque sans avoir besoin de détacher la sangle, j’espère que tu ne le porte pas comme ca tout le temps, parce que autant te dire qu'en cas de "vrai" accident si ta tête est projeté, ton casque va se barrer aussi sec avec la force centrifuge et tu va juste t'exploser le crane. Tu sera surement plus là pour t'en rendre compte alors je te conseil de l'attacher correctement, tu doit pas être capable de juste le retirer comme ca, sinon autant pas porter de casque, quitte à ce qu'il ne servent a rien autant profiter de la vue! :D Si tu l'attache correctement en réalité alors tout va bien! mon message servira peut-être à quelqu'un d'autre :)
Salut salut, merci pour le conseil, effectivement je laissait la bandouillère détendue... je deteste le système VV je trouve que c'est super chiant à mettre
@@ZeroRider C'est un coup à prendre, le système double D quand ont a l'habitude c'est vraiment le top 👍 du coup pense à toujours bien fixer ton casque, c'est vraiment important 😊 j'ai eu ma surron hier! Me tarde de tester la bête e condition réel !
Cette petite moto me fait trop de l'œil depuis un moment mais c'est cher et l'autonomie est vraiment très très juste, 50kms en mode balade, j'imagine pas si on roule dans les collines en off road avec de belles montées. En plus d'après ce que tu dis visiblement il faut rajouter un billet pour remplacer les trucs de m...rde. Ca fait encore plus mal. Et concernant le faisceau, si on fait les modifs avec les pièces vendues par sur ron ça bug aussi ?
@@ZeroRider ah bon? C'est sur que à fond sur la route ça doit consommer. J'ai fait un essai en mode hard dans des chemins vraiment escarpés, je pense que j'aurais pu faire 40kms mais je suis pas habitué à la moto donc j'y allais cool quand même, à part à la fin ou j'y allais un peu plus. Et du coup si tu fais du off road tu fais plus que 50kms?
Bonjour j'ai un problème avec ma trotinette éléctrique enfaite lorsque je l'ai prise l'écran a totalement changer il y aviaiy écrit 88 km/je alors qu'elle ne roule pas et elle ne démarre plus,
Le regen ça fait un peu l'effet du frein moteur des engins thermiques. Sur ma moto j'ai du frein moteur et ça me ralentit quand j'arrête d'accélérer. Et donc en virage je dois rester avec un filet de gaz sinon ça me ralentit trop...
Ce genre d'engin vu l'autonomie pour aller faire du off-road faut l'emmener sur une remorque sinon une fois arrivé t'as déjà plus d'autonomie :) difficile à envisager pour un trajet boulot sauf à la recharger tous les jours et à habiter vraiment pas loin du travail.
@@ZeroRider mais à côté tu as les zéros fxe qui sont plus chères certes mais avec une autonomie autrement plus conséquente et qui peuvent se recharger en un peu plus d'une heure sur une borne.
@@harf4ng Salut Non, les Zero FX ne peuvent pas se recharger sur borne. Il n'y a même pas l'option. Pour charger en 2h mini, il faut additionner les "chargeurs" (concrètement des convertisseurs AC/DC, donc on peut juste en prendre un gros non officiel, mais non garanti). Au moins un gars a déjà fait un mod pour pouvoir se brancher sur borne, mais c'est pas hyper pratique (boitier top case et toujours pb de garantie). Le Surron, oui, a peu d'autonomie. En revanche tu peux le balancer dans une voiture quelconque sans problème (bon...pour certaines voitures faudra faire l'effort de démonter les roues quand même.) puisque c'est un vélo. Pour finir, le Surron a une bien plus grande modularité comparé aux Zero, et l'entreprise a l'air parfois très agaçante pour régler un souci random. Le Surron tu règles toi-même et basta. Bref, les 2 sont d'excellentes machines mais ça s'adresse pas aux mêmes personnes.
Cool la petite video mdrrr y avait bocou de: c est de la merde et a chier 🤣🤣🤣 apres en ski concerne la moto elle est pas mal franchement sa donne envie de ouf en plus les flic on l air cool sa fai pas de bruit etc 🤫👌🏽🤩
ah tu va faire gagnée une trotot une vrais pas comme le gratteur lélec des trot pour faire dire d'attiré et au final trot a 180euro lolll encore une chouette vidéo dommage pour le feux stop sinon chouette vidéo com dab ;-)
Bonjour, C'est pas un reproche juste une constatation la musique quand tu parles c'est pas utile. Sinon vraiment sympa cette surron,qu'elle est son autonomie ?
Salut salut, j'ai pas investi sur le Surron c'est mon "vehicule" legit donc je me suis concentré sur l'essentiel à savoir les freins ! j'ai monté des Magura MT7Pro et installé un sabeau moteur renforcé (qui remonte jusque au cale pieds)
Salut, j'apprécie le rendu/qualité du montage et les explications apporté. Mais comme tu as fait une brève sur les trottinette électrique je me devait aussi d'en faire une : Les trottinettes électriques sont chères ? Et bien d'abord il faudrait arrêter de les acheter sur des boutiques Françaises qui gonflant les prix entre 500 et 1000€. Je vais me prendre une Z11X à 2439,00€ sur Aliexpress au lieu de 3490,00€ sur les boutiques Française. Et à ce que je sache la 11X peut concurencer une Suron niveau performance, autonomie, poid et le prix ! Quel est le défaut de la 11X, à part le fait qu'elle soit illégal à cause de sa longueur ? Peut-être que je me trompe mais tu n'as pas le droit de rouler à 75km/h sur la voix public, c'est que sur terrain privé. Et je pense que quand tu l'as reçu elle devait être bridée à 45km/h ou des brouette. Et je pense que tu peux aussi avoir une amende pour le fait de l'avoir débrider ou du moins d'avoir dépassé la vitesse autorisée. Merci d'avoir pris le temps de lire, bonne soirée.
Salut, une amende oui, une saisie non et on parle de 45 pas 25kmh... 25 c est très chiant !! Et dernière chose en ce moment c est la chasse aux trotts... jusque la jamais eu de soucis avec la 11X mais à 26 je ne suis deja plus serein car il suffit de tomber sur un abruti et c est 1500e d amende / saisie pour destruction ! La meme avec le surron c'est juste une amende forfaitaire et le nombre de points qui vont avec. Pour ce qui est de concurrencer la surron tout dépend du terrain sur route oui mais certainement pas en off road, elle se débrouille très bien la dessus pour une trottinette mais ça reste une trottinette avec des pneu de 11" et un débattement de suspension bien trop juste pour du MX . Sinon surron c est 50 kilos, la 11X 55 !
@@ZeroRider Oui je suis d'accord avec toi, pour les amendes et pour les 25km/h (C'est abusé 1500 €). Après sur route la 11X comme la Suron se débrouillent bien 😉 Après, le prix n'est pas le même sur ces deux véhicules hihi... MAIS ! Il ne faut pas oublier que la Suron est une cross avec des suspensions inégalée, et elle à un confort absolu incomparable à tout autre véhicule, ça c'est vrai.
Salut, alors de mémoire : 1 - tu mets le contacte 2 - tu lève la béquille 3 - 7 appuis cours puis un appuis long sur une des poignées de freins. 4 - tu attends au moins 5 secondes avant de couper puis remettre le contact avant d'essayer. si ça ne fonctionne pas tu essai de faire la manip plus ou moins vite avec la poignée de frein, il faut trouver le bon rythme c'est toute la difficultée !
@@ZeroRider ok merci pour ta réponse.j ai trouvé toutes les manips pour enlever le regen ou modifier le niveau.Ainsi que celle pour enlever la coupure moteur lors de l actionnement des freins.
Magnifique la sur-ron, besoin d’une info, tu parle d’une manipulation pour enlever la régénération du contrôleur x... Béquille etc... faut-il faire la manipulation a chaque démarrage ? Si oui, ou trouver la méthode, j’ai rien trouvé sauf une vidéo étrangère ou le mec déplie 10 fois la béquille 🧐 Merci ! Sinon, oui fait nous des vidéos sur-ron 👍🏻👍🏻
Salut, non c est definitif et heuresement. La manipe exacte c est : Demare sur la bequille et tu fais 7 appuis court sur les freins et tu termine sur un long et tu coupe le contact. Si c est fait dans le bon timing c est bon, dans le cas contraire il faut recommencer en essayant de trouver le bon timing...
Bonjour après de nombreuses recherches pour arriver à retirer le frein moteur, je tombe sur ta vidéo.. Surprise tu en parle.. Cool, alors je lis tout les commentaires pour pas reposer la question si elle a déjà été posée.. Maintenant que j'ai la manip je vais tester de ce pas ¡¡ merci à vous !
Salut, pour la regen j'ai tout les codes c'est super facile moi j'ai la sur ron 2021 mais je pense pas que ça change moi c'est juste quelques appuis court sur le freins et quelques appui long et c'est fait c'est super facile
Je trouve que c'est une tres bonne idée pour aller au taf ou se promener off road, mais en dessous de 100 km d'autonomie ca reste une grosse trot plus confortable.
C'est sur que c'est un budget mais quand on compare au prix d'un bon VAE ou d'une trottinette électrique on se rends compte que le prix est pas deconant du tout
De nos jours il y a beaucoup plus de moto dans les 5000€ plus intéressante que celle ci. Moi la seul chose qui fait que je ne trouve pas mon bonheur c'est pour l'autonomie pour le moment :/
@@ZeroRider Pourquoi la grande majorité de la commauntée française acheter la lightbee ainsi que "ses" accessoires , sans ... sans réfléchir on vas dire. Comprendre , et connaitre le produit.
