Complimenti per il bel video e la bella "Nonnina". Sono legato dall'infanzia al Superalce. Vicino a casa mia, quand'ero piccino c'era una caserma dei Carabinieri e tutti i giorni uscivano in pattugliamento con il Superalce. Mi innamorai del suo suono e della sua linea! Ancora oggi che sono anziano, mi accompagna quel ricodo! Tanto che sono deciso ad acquistarne un esemplare. A tal scopo, non conoscendo le insidie di un mezzo di 70nanni e passa, vorrei sapere da te cosa verificare bene della moto per evitare postume dolorose sorprese? Posseggo una Guzzi Le Mans 2 del 1980, mia inseparabile compagna di viaggi. Per cui la mia passione per l'Aquila Reale è scritta nel mio DNA. Vorrei però portare a casa un piacevole oggetto che non mi dia preoccupazioni onerose. Grazie e complimenti per il bel lavoro fatto e per la passione e competenze! Claudio
Ti ringrazio tanto per i complimenti e mi fa piacere che ti susciti bei ricordi! Sarò sincero, l'unico modo per avere una moto in ordine sotto tutti gli aspetti, è eseguire il restauro personalmente, purtroppo mi rendo conto che non possa essere un'operazione alla portata di tutti, comunque, farai una prova su strada, se frena e parte bene allora è un buon affare 😉
Incidono molto le condizioni: se conservato o restaurato, con documenti o non... comunque mediamente 6-8 mila euro...considerando anche che quest'anno la Moto Guzzi ha fatto il centenario e i prezzi salgono
Sicuramente non sono i veicoli odierni, però, per quanto sono utilizzati... c'è un interessante articolo dove l'ACI e l' ASI, hanno fatto una statistica e uno studio (su base reale, non su calcoli) sul reale inquinamento prodotto dai veicoli storici, i risultati sono sorprendenti 😉😳
