Moto Guzzi V85 TT Travel İncelemesi 2023 

Geliyor Yolda 🤫

Aynı motor mu var sizde

@@muratkose8727 aynı motor sahibi değilim ancak uzun süre test motoru bende kaldı, çok beğenerek kullandım

Ne yaptınız ?

Valla araştırmalar sürüyor bir türlü netlestiremedim

Aradan bir yıl geçmiş, sorunuzun cevabını bulabildinmi bari?

@@akorkmaz074 merhaba, hava sogutmali oldugu icin vazgectim, suzuki 800de aldim 2023 de. Onuda gecen hafta sattim bmw almanin pesindeyim. Ama soyle bir gercek var Turkiyede az bilindik markalari 2. Elde satmak cok zor. Suzukiyi zor sattim.

Merhaba siz bu motor hakkında bilgi sahibisini sanırım bana bu motorla ilgili detay verirseniz çok memnun olurum zira Triumph 900 Honda 750 dct ve buna benzer bir motor düşünürken karşıma bu motor çıktı özellikle şaft ve süspansiyon sistemi çok ilgimi çekti zira konfor benim önceliğim teşekkürler iyi günler

@@avnikalkanli5760 merhaba, motor u sıfır aldım geçen yaz, kendim genelde yurt dışındayım o yüzeden 7 ayda ancak 3000 km yapabildim. Bu 3000 km nin 2000 i yazın tekirdağ uçmak dere ve civarında rodaj tamamen asfalt olan ancak dağ yollarda yaptım yani bile isteye zorladım motoru ancak bir kere bir ısınma hatası almadım aylardan temmuz ağıstosu, bu arada son zamanlarda da genelde ormanda arazide kullanıyorum. Motor , hava soğutmalı şaft aktarmalı, brembo firenler full led aydınlatma sinyaller dahil, ve otomatik farlar, koltuk ısıtma yok, elcikıaıtma var cruse kontrol var gayet basit devreye girip çıkarabilirsiniz, telefon ve intercom unuzu motora bağlayabiliyorsunuz, ve motordan multimedyaya müdahale edip komut verebiliyorsunuz, quiksifter yok, italyada baktım vardı takılabiliyor yani, ama ihtiyaç duymadığım hiç. Öncam tur için yeterli, ancak ben givinin bir boy büyük olanını getirip taktım. Yaklaşık 100-120 euro falandı sanırım. Edirneden gaziantep kadar servisi var. Konfor konusu gerçekten göreceli onun ile ilgili birşey diyemem, kendi adıma memnunum. Gönlünüzdeki motora kavuşmanız dileğiyle saygılar. Başka sorunuz olır ise seve seve cevaplarım.

Eklemeyi unutmuşum, süapansiyonları elektronik değil, ancak ön ve arkayı ayarlayabiliyorsunuz. Ben ayar değiştirme ihtiyacı duymadım. Benim motor 2021 model, euro 5 (2019 ları euro 4 tü sanırsam) lastikler michelin ankee endevture 2, bunlarda yeterli geldi bana ama tabiki daha iyileri illaki vardır. 2022 ler sanırım dunlop ile geliyor

Aklıma geldikçe ekliyeyim bari, merakı olanada faydası olur umarım debriyaj eski tip telli, gaz kolu elektronik bu yüzden sürüş esnasında modları tek tuş ile değiştirmeniz mümkün, 5 sürüş modu var yol, spor, yağmur, offroad ve custom, arka abs ve çekiş kontrolü kapatabiliyorsunuz, customda çekiş kontrolü kapatabiliyor yada kademlendirebiliyorsunuz, ayrıca motor haritalandırmasınıda customda değiştirebiliyorsunuz. Ayrıcalıklı bulduğum ve türkiyede kümsenin bahsettiğini duymadım bir özellikte moto guzzinin iddiası çekiş kontolü vs ayarlar iken motor zemini tarayarak kendi kalibre ediyor, kalibrasyonu kendiniz başlatıyorsunuz tabiki, sonra kendisi zemini tarayarak bitiriyor. Elcik ısıtması 3 kademeli yazmayı atlamışım yine, 2022 lerinde lastik basınç sensörü de var.

@@ozgurcatal8190 merhaba çok çok teşekkür ederim çok mutlu oldum sağlıklı mutlu günlerin sizinle olmasını yürekten diliyorum harika günleriniz olsun.

Doğru. 2 sene önce aynı motoru Motopixel de incelenmişti. Yaz sıcağında motor aşırı ısınma nedeniyle güvenlik moduna geçmişti. En büyük eksisi buydu o incelemede...

Uzun süre offroad ya da trafikte bekletirseniz olabilir, bu motoru avrupada amerikada kullananlara sorarak tercih ettim, hava soğutma olması ya da çok ısınıyor konusu bu motoru almamak için sebep değil. Sonuçta italyada sıcak bir yer bir çok ülke gibi. Saatte 20 km seyahatte motor çok başarılı bir şekilde soğumaya başlıyor. Hepsi birbirine benzeyen endurolardan sıkılanlara araziyle aman aman işi olmayanlara gider diye düşünüyorum

Merhabalar ben bu motorsiklete artçı olarak binmekteyim babamın boyu 1.86 civarı ve kesinlikle küçük durduğu söylenemez.

@@berkedenizozyurek133 çok teşekkür ederim,sağolun😊

Benelli bir İtalyan değil artık, Çinli bir marka ve burada distributor tam anlamıyla berbat. Ancak guzzi gibi piaggio gruba ait bir markanın servisi parçası olmaması gibi birşey mümkün değil, dolayısı ile yanlış intiba yaratmak doğru değil.

Ben de benzer nedenlerle vazgeçtim. Tasarımına hayran kaldım, şaftlı olmasını çok sevdim ama yaz sıcağında aşırı ısınma nedeniyle yolda kalma fikri caydırdı beni. Vstrom650 aldım...

3000 km dir kullanıyorum, yaklaşık 2000 kmsi ağustosta yaptım. Söylendiği kadar bir ısınması yok.

1200 explorer motorum var. Geçmişte "sakın alma çok ısınıyormus" diye vazgeçirmeye çalışmışlar idi beni. Bizim milletimiz Algılara çok açık malesef. Triumph makinamdan 5 yıldır çok memnunum. Yaşlandım. Biraz hafif bir sey ararken hu motoru bayide yakından gördüm. Tasarıma bayıldım. Isınma işinin de aynı önceki meselem gibi halk uydurması olduğu kanaatindeyim. Ha elbette hava soğutmalı olduğu için bir parça özen isteyecek senden. O kadar kusur kadı kızında da olur

Uzun süre offroad ya da trafikte bekletirseniz ısı rahatsız eder muhtemelen sonuçta hareketle soğuyor, motoru avrupada amerikada kullananlara sorarak tercih ettim, hava soğutma olması ya da çok ısınıyor konusu bu motoru almamak için sebep değil. Sonuçta italyada sıcak bir yer bir çok ülke gibi. Saatte 20 km seyahatte motor çok başarılı bir şekilde soğumaya başlıyor. Bir çok şeyi alırken Türkiyede araştırma yapmayın algılar ön yargılar inanılmaz. Abd ve avrupada oldukça kitlesi var motorun. İnstagrama v85tt yazıp gerçek sahibleriyle birebir deneyim öğrendim yoksa bayi bile ısınır diyordu, umarım deneyip alırsınız sizde

@@semih-eksi üstad motor bende var daha 2 gün önce 1 saat kadar ormanda sürekli 1 nci viteste kullandım ne hata verdi nede başka bir şey, ormanda ağır şartlarda kullanacak iseniz, yağını ona göre tercih ediyorsunuz bukadar.

15.000 km dir moto guzzi kullanıyorum, binerek dizlerimin yandığını daha hissetmedim

Bende bu motoru kullanıyorum. Daha hiç rahatsız edici bir sıcaklık hissetmedim

​@@tekircelebi siz bu modeli mi kullanıyorsunuz

@@mgencer bu model ve v7 special kullanıyorum, siz?

@@tekircelebi moto guzzi 85tt alma arifesindeyim şehir içi de kullanacağım. Doğru bir karar mı ve sorun yaşayacak mıyım sence

Piaggo grubun tümünün ekranları aynı, aprilla moto guzzi, vespa ve piaggo ilede mia cihazı ve arayüzü aynı

​@@ozgurcatal8190 ara yüz aynı değil maalesef hepsi ayrı ayrı, 660 serisi ile guzzi 85 ekran aynı içerik farklı, V4 ler farklı

Haklısın :) bende normalde sevmem ama nedense öyle alışmışız . Sanırım alışmış popoda don durmuyor 😅