Moto Gymkhana - YAMAHA NIKEN / Three-Wheeled Sportbike

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Опубликовано:

18 сен 2024

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Комментарии : 133

@suzukix5697 4 года назад

前二輪の左右のタイヤが曲がるたびに前に行ったり後ろに行ったりするのがカッコイイ

@mima983 5 лет назад

面白い動画でした、私もBGMは無い方が良いと思います

@bstei 5 лет назад

あの重たそうなフロントがひらひらと舞うところは凄い

@mhc810 5 лет назад

BGM いらないと思いますが

@桑田津雲 5 лет назад

音楽がやかましい。

@sasorida-ugokuna 5 лет назад

走行中の音楽は無いほうが良いのでは...

@tidiyobhilsunil3263 5 лет назад

લદથા

@鈴木悠太-l1g 4 года назад

イエスYES

@下村祐仁 Год назад

@@tidiyobhilsunil3263ラダサ

@syunsp 5 лет назад

コーナーリング中の左右フロントの動きがすごいですね。

@umaremayachi2696 5 лет назад

雨中のジムカーナ―なら無敵でしょ。

@user-fg4oh9bk5b 5 лет назад

雨天でもこれ以上のスピードで曲がりますよ。動画を見てみましょう。

@kota8479 5 лет назад

二輪との差(タイム)が知りたい。

@ukao5689 5 лет назад

借り物を差し引いても、相当遅いと思う。

@St3rmTig3r 3 года назад

Very nice! Greetings from fellow Niken GT owner, Charlotte, NC, USA

@rys0082 5 лет назад

他の人も書いているけど、BGMは不要。エンジン音などの走行音をきちんと聞きたかった。

@KY2431 5 лет назад

前２輪のバンキングの安心感はスバラシイですね。特に雨の日。ただし、峠やサーキットを元気に走れる技量は必要ですね。しっかりバンキングとアクセルＯＮが出来ないと、アンダーがでますからね。

@masatuf 5 лет назад

ライダーの感想を聞きたかったです。

@user-fg4oh9bk5b 5 лет назад

作田さんのブログに載ってますよ。

@masatuf 5 лет назад

@@user-fg4oh9bk5b 探してみてきました。ありがとうございました。

@murachMoto 5 лет назад

ジムカーナだと流石に重そうに見えます。あまり速くないですね。ただし公道ではかなり速く走れます。舗装路ならマンホールがあろうが荒れて凸凹になってようが濡れてようが落ち葉があろうが気にせず走れて楽しいです。

@んがょぺ-v4f 5 лет назад

バイクじゃ難しいはずのUターンもカンタンにできているところがすごいですね！

@user-oj8ol4dg5x 5 лет назад

フロントフォークのオーバーホール代がヤバそう

@んがょぺ-v4f 3 года назад

オイル交換をする時期はコンピュータが合図してくれるらしいのがNIKENのいい所ですね(噂)

@Ashiro-m8m 5 лет назад

こりゃもっと進化して小型化したりしたら陸軍でも採用あるかもしれんな震災時とか瓦礫の中進むのに転けないバイクって需要あると思う

@mocchi6567 5 лет назад

アメリカの特殊部隊とかに似合いそうな見た目してる

@radi1458 5 лет назад

小型してくれたら小柄な人にも需要出るかと

@落合秀之-z6s 5 лет назад

震災時、それだ❗(*^^*)

@sa9san921 4 года назад

コケるんだよなぁ…。

@トュモローネバーダイ 4 года назад

ってゆうかもう四輪にして車でよくない？

@pimon7622 5 лет назад

BGM五月蝿いですね

@mimimimi4428 5 лет назад

フロントサスのコーナーの時の外側の伸びる脚の長さが凄いなーと思った。この脚があるから成り立ってるンだろうと思う。色々と言われる車種ですが自分はツーリングに使ってみたいですね。 (*´ω｀*)

@niini1029 5 лет назад

左mimi右mimi そのツーリングで走ってる所を見てみたい道の駅に行ったら展示してあった

@koukaku2501 5 лет назад

ツーリングみたいに路面状況安定してない状況ではバツグンらしいですよ。

@0523Gemini 5 лет назад

欲しいのですが、残念ながら台湾のYAMAHAは輸入されていません…

@matgll2460 5 лет назад

YAMAHAは頑張っているけど、成功するかな？成功してほしい。前の、ハブステアのバイクは、日本じゃほぼ見かけなかった。海外じゃどうだったのだろう。ビモータのデージ共々続かなかった。

@pedropeladoni5477 4 месяца назад

Thanks amen ❤

@koketarou 2 года назад

次に買うのはナイケンGT

@1216akihito 4 года назад

LMWテクノロジーを採用して、郵便局用のバイクを作ってほしい！社員のためにもお願いしたい！

@extremguzey1327 5 лет назад

Nice video,thanks man.

@落合秀之-z6s 5 лет назад

これ、白バイの大会優勝者だと、どんな感じになるんだろう。それも見てみたい。

@user-hp3qs5dv8q 5 лет назад

ドリフトしたら楽しいのかな？二輪より安定して四輪より軽量で、パワーもあるし

@user-vr5ps4tq5x 5 лет назад

NIKENでリヤブレーキひきずる位のウイリーは、ド迫力あるよ。マジでめちゃくちゃ受けます。

@mPDC-gh8jy 2 года назад

ジムカーナコースで前輪の接地性を見るという主旨なのであれば、リアスプロケの歯数を競技車並みに上げないと意味ない。ピッチングモーション、重心の前後移動を激しく与えてこそ、回頭性や接地性がジムカーナのような「低速」走行で顕著化する。重心の前後移動が穏やかなならば、峠道を「定速」走行するのとさほど変わらん。

@TourlinkBDLtd 5 лет назад

I am full MAD to see this bike..oh my God

@f3043954 5 лет назад

タイヤの間からの視点有ったら面白そうって思ったら、当然のようにカメラ仕込んであったw

@Yoshi489 5 лет назад

ホンダゴールドウィングでジムカーナーをやる人もいます。あれもすごい。ボスホスのジムカーナーはさすがに見たことがありません。

@mimusan 5 лет назад

こないだハングオンしたらコケそうになった。

@user-qr8js5qd9f 5 лет назад

小さい所でのターンが、キツそうやね。旋回半径が大きいっていうか、小回りは利かなそうやね。

@哲高橋 Год назад

何でコメントこんなに荒れる人いるんだ、、とりあえずみんなジムカーナしようぜ

@user-lz9uq8zn1r 5 лет назад

年末ジャンボ当たったら買おうかなw

@ケロかえる 5 лет назад

乗った感想とかタイム差とか知りたいのですが

@h.o.6840 3 года назад

ナイケンが走ってるところを見たことがない…

@toolsmith4003 5 лет назад

BGM要らない。てかうるさい。エンジン音やタイヤノイズが聞こえづらい。

@kzease8701 5 лет назад

逆にコケる時の挙動を見てみたい。

@OnigonCatMovie 4 года назад

エンジン音が最高のBGMだと思う。ユーチューブ的には前輪でミニパイロンを踏んですっ飛ぶところが見たかった。というか前二輪だから飛ばないだろうな。

@zadkmb 5 лет назад

やっぱクイックに動かないので鈍重な感じを受ける。あと、バンク角が無いね。フロント左右のストローク差を考えると、バンク角を取れないのは仕方ないんだろうね。アウト側が伸びきる前にステップが着いてしまうようにしてるのか… そもそも、安定性を求めるための3輪であって、運動性を追求した結果の3輪じゃないからジムカーナに使うのは酷なのかもね。

@user-gt8wt2hq8p 5 лет назад

ほんまバイク好きが作ってるんかこの動画って思う時があるな、バイクから発せられる音こそが最高のBGMだってことがわかってないのか？

@beat2807 5 лет назад

スキーのアルペンレーサーがスラロームをしているような動きだ。

@lrzz2359 4 года назад

そーゆーことのための3輪じゃない気がする、、、やっぱり高速でのコーナーの安定性だから、、、

@user-ev4tr9jb7l 4 года назад

高速なら2輪で十分だろｗばかかよｗ

@lrzz2359 4 года назад

マラドーナ、、、、？

@mr-9606 5 лет назад

フロントに仕込んだカメラのアングル面白いですね

@gotcha3able 3 года назад

前輪二輪の安定感とは別に、小回りが難しそう。やっぱりフロントが重いのかな？

@くまをたいせつに Год назад

2輪の操安性で一番怖い、ブレーキの握りゴケがほぼ、皆無でフロントの重さは、ウイリーし難く、コーナリングでのフロントグリップ2倍は、安定性で普通の2輪はもう太刀打ちは不可能だと思います。過給器も良いですが、先ずは2輪の限界を乗り越えたナイケンの様な、脚周りの改良進化が、今後のバイクの正しい進化の道だと自分的には確信して居ます。

@mosa3675 5 лет назад

多分どんな動画より挙動がわかりやすい

@functional-funk 5 лет назад

本人のコメントは？いつも思うけど、何でバイクの動画にＢＧＭ入れるわけ？エンジン音とか聞かせるのが本筋じゃねーの？

@dragneal7778 5 лет назад

Could it go off-road......?🤔

@jhonrmarak1714 5 лет назад

Wow very nice 🇧🇩📶

@YakinikuDaiou 5 лет назад

ツーリングには良いかも？だけどテクを競うには不向き？

@すや-x3b 5 лет назад

3輪あるのを何となくバカにしてたけど、これ見て撤回した…m(_ _)m ちょっと欲しいとすら思った！

@uservaio4564 5 лет назад

変なBGMで走行音が聞こえない。ダサいことやめて。

@dragneal7778 5 лет назад

Would a common man really buy this bike.....

@will6157 5 лет назад

sugoii👏

@user-cq3sb9um4l 5 лет назад

全くコケる気がしないですね。

@setuya00 5 лет назад

そもそもタイムが分からんし、普段使用してるマシンとのタイム比較がなければ、ナイケインの実力がわからない。載せれないほどの、タイム差なのかと勘ぐってしまうんだが…

@kuugaagito1012 5 лет назад

つるしのバイクのタイムとジムカーナ用にモディファイしたバイクのタイムを比較する意味がない。

@masaracingX 5 лет назад

@@kuugaagito1012 その理屈がわからん。十分比較になると思うが。モトジムなんてアプハンとショックとギヤ比ぐらいしかやってないけどな。サーキットいってmotogpのマシンと普通のSSの比較とかなら理解できるが。

@kuugaagito1012 5 лет назад

@@masaracingX ブレーキ周り、サス、タイヤ、ポジション、ギア比。普通のバイクとは別レベルで改造されてんだからつるしの状態での比較なんて意味ないでしょ。比較してどうすんの?なんかの参考になるの？ジムカーナマシンの方が速いのは確実なんだし3輪でもこれだけ出来るって動画でわかれば十分でしょ。どうせタイムだせば遅い遅い文句言うでしょ

@kuugaagito1012 5 лет назад

@@revidnotuf ジムカーナ用にモディファイしたバイク（この人はNSR250R）とつるしのバイクのタイム比較が意味ないって言ってるんだぞ。そもそもポテンシャル云々ならせめてノーマルの近い排気量のバイクと比較しなきゃ分からないよ。それでも参考にしたいからタイムがあると嬉しいていうなら動画のスタートとゴールをストップウォッチや動画時間で確かめてみればなんとなくタイムが分かるんじゃない? この人が大会でだしたタイムはHPに載ってるだろうしそれで比較したら?

@vinodztube7363 5 лет назад

WOW!!! 😱

@user-mp8tz8wy3g 3 года назад

そう言えば、出た直後の試乗で｢真矢｣が、深度リーンしてたな。　静止状態で、直立しないんだな(いわゆる、サイド,ブレーキ無いのか？)。

@hendrilombok7760 4 года назад

Niiiicee.. 👏👍

@sergeymatkovski4750 4 года назад

Огонь 👍

@niini1029 5 лет назад

メリットがあんまり分からんけどツーリングとかで走ってるの見かけたとしたらかっこええんやろなバイクはスクーター以外何でもカッコよく見える

@ichiroasada54 5 лет назад

BGMいらないし、古いです。

@1977takumi 5 лет назад

これ、やってる人はドキドキだろうな・・・車体金額といいコカしたらどうなるか

@cuongmanh771 5 лет назад

いいですね。

@nguyendang8734 5 лет назад

ハンサムなステアリングホイール

@nandanidevi5086 5 лет назад

Name of bike

@鈴木一郎-y1y 5 лет назад

this motorcycle name is niken

@un0929289 5 лет назад

肝心なタイムが分からないのでは折角の動画の意味が半減しちゃう。 2輪のタイムに比べ3輪はどうなのかが皆が知りたいポイントでは。

@Est-zp8mc 5 лет назад

A級が乗れば2輪の方がノービスが乗ればNIKENがって感じじゃないっすか？｢グリップと安定性を獲得出来る｣という恩恵を受けやすいのはノービス等の未成熟の人で、逆に自身の技術で補える人は受ける恩恵は少ないのではないかと。

@guitaramazon4795 5 лет назад

見た第一印象は鈍重という感じでした。やはりツーリングバイクかな。ツーリングだとこの安定感は最高そうですね。

@ボールペン保育士 4 года назад

軽く倒すのは安定感抜群だな。けど、どこまで倒していいかがちゃんと理解していないとすっこけるのか。これはこれで怖くないか？笑

@user-it2jw4zg2b Год назад

流している感

@sefh903 2 года назад

なんだろうなーすごいポテンシャルはあると思うんだけど、手放しにカッコいいと思えない。。フロント二輪の間がスカスカなのか違和感の原因かなあ

@niwamaru 5 лет назад

ものすごくやりにくそうに見える。多分セッティングもしていないし、転倒もできないし、ただ走ってみただけなんだろうな。

@user-on8qg5xu8b 5 лет назад

皆んなして同じこと言うなやグッドでも推しとけ

@みーくん-r7u 4 года назад

トリシティじゃ無いけん・・・

@s.g9153 5 лет назад

2:02 2:13 カメラアングルがエッチだぁ……

@ramadwis8291 3 года назад

beri sayonaraa

@ธันยบูรณ์งามขํา 5 лет назад

The metahash coin makes 50000 transactions in 3 seconds.(MHC)Bitforex/Kucoin I love metahash

@港-e6r 5 лет назад

いぃ～

@そうだったなあれは確か 5 лет назад

ナイケンってさフロントタイヤ一本にすれば良いと思うんだよな

@kzk2635 4 года назад

それは盲点やったわ！確かに軽くなって速くなるし、第一にカッコ良くなる。

@dragneal7778 5 лет назад

Who are their targeted audience ......like disabled people or ......?

@user-ll7vm4nq4g Год назад

！四輪機車：趕快製造銷售,臺灣,,,亦要有小馬力,,,安全實用的✓

@wrxsti8330 5 лет назад

重すぎて話にならんな

@qb1006 5 лет назад

ジムカーナにはちょっとデブすぎるな

@laryangel4082 Год назад

@asdfghjklzxcvbnm6874 5 лет назад

cut the gay music ffs....

@tbhed9480 5 лет назад

転けたら高そう(笑)

@user-sw4th9gp7h 3 года назад

本音を言うと値段が高い割にトルクと馬力が低い、スーパーマシーンじゃないっていうところがものすごく残念です、そして嫌です。そしてメンテナンスにお金がかかりそう、フロントフォークの交換であったり、前輪タイヤの交換でものすごくお金がかかりそう、正直言ってただ単にタイヤを多くつけましたという構造のもと作られた気がします。あとは曲がればいいんだからその辺は得意分野ですよね。売りは安全性だけですかね、まぁ、タイヤが1本増えたからまぁ安全性は上がると思います。

@user-tc5hh3wh4w 5 лет назад

どんだけ良いマシン開発した所で買える人はテクもまともに無い金持ちの方々

@DSKim-ej5uf 5 лет назад

멋진영상 즐겁게감상하고 갑니다.ㅇㅈㄴㄱㄷㄲㄱㅇㄷ

@SuperKUROICHI 5 лет назад

かなり力を抜いてるとしてもやはり旋回性能は低そうですねコケにくい3輪のがいいか旋回性能のいい2輪がいいか、、、、。

@bad8328 5 лет назад

bad

@user-dr7te3jh4e 5 лет назад

名前が韓国っぽいなって思ったのはナンカンのイメージが強いから。前輪ならデフとか要らないのかな？

@ylpp5912 3 года назад

イワヤノムコ/ギターとウクレレリバーストライクなども含むリア1輪は左右輪へ駆動差が有りませんので操舵が入れば曲がりますしデファレンシャルは存在無いしいりませんよ。 NIKEN、トリシティはバイクに無い前二輪の左右トレッド幅が有るのでバイク感覚で行くと片方のタイヤを段差やわだち、排水溝で引っ掛けて転倒するとか有るそうです。ジャイロとかリア二輪だとデファレンシャル入ってますね。

@user-dr7te3jh4e 3 года назад

@@ylpp5912 なるほど。駆動輪じゃなければデフは要らないっすねwありがとうございます！