J'ai commander la mienne ya 5j. Sans avoir regarder aucun test, mon premier gros cube gros coup de cœur tout ça grâce à la confiance que j'ai en Triumph 🤙
Salut Puma ! Team Triumph : encore plus qu'avant ! (moi j'ai une street cup) petite idée de vidéo : un tuto pour savoir comment organiser un road trip (l'équipement, les bagages, la moto, etc ...) ça pourrait être intéressant, j'espère que le tien sera possible et qu'on se voit En tout cas continue comme ça ! C'est toujours aussi cool ! ;-)
Le commentaire est pas violent ^^ il est sincère J'ai appris sur la MT 07 j'ai testé la street je reçois la street dans 2jours Je la trouve bien plus agréable que la mt plus légère a la conduite plus rassurante c'est vraiment agreable
J'avais acheté une MT 2018 ( avec les nouveautés qu'on connait et améliorations qu'on connait ) , je l'ai vendu et j'ai commandé la street ...une folie cette moto comparé à la MT :D
Une oeuvre d'Art :) hééé oui :) pour dessiner de telles lignes et cumuler tant d'atouts techniques il faut des artistes au bout du crayon dans les usines Triumph :) vite, faut que je passe le permis A2 , mon choix est ferme et définitif désormais , ce sera elle :) merci pour cette super vidéo comme dab
Franchement Puma sur cette vidéo, je crois qu'on est plusieurs à vouloir être à ta place !!! ELLE VENDS DU REVE !!!!! ;) Par-contre va falloir économisé encore un peu je crois...
Ah ouais elle sont pas si moche en fait les streets! Elles ont même un petit charme ! Avec des jolies petits liserés de jantes 😍 Par contre le prix, va falloir que je prenne une d'occasion parce qu'elle est bien cher !
Alerte : nous avons perdu l'objectivité xD mais c'est ça qu'on aime. Par contre la MT n'a absolument aucun soucis à ce faire... La street est quasi introuvable en A2 occasions et 8600e neuve comme premier moto... Sans parler de l'assurance quand on parle de triumph.. . La MT peux dormir sur ces 2 oreilles ^^
Le son de malade franchement un pure régale , je suis bouleversée devant la nouvelle gamme , chapeau Triumph . Merci pour tes essais et ton boulot , a bientot
Étant en pleine recherche de ma prochaine moto en A2 pour remplacer ma duke 390 que j’avais pris pour me faire la main je suis allé essayer plusieurs motos hier. J’ai essayé la Z650, la street triple s a2 et la mt-07. Pour moi il n’y a pas photo c’est la Street Triple S qui les devance et de loin, j’ai essayé la mt-07 pour comprendre pourquoi on en voit et en parle partout et je dois dire que je ne sais pas. Je pense que c’est pour le prix et juste être sur la roue arrière H24. C’était la 2017 et je trouve que ça freine pas, ça rebondit de partout, les finitions sont vraiment pas tops et ça fait trop plastique sans compter le châssis qui n’est pas des plus confort et le moteur violent (secousse au passage de vitesse etc) ! À l’inverse la Street a un super châssis, freine à merveille, a de superbes finitions, le moteur est agréable sans être mou et il chante super bien même avec le pot d’origine !! Pressé de signer😍
salut puma j'hésite entre la street S ou la A2 le permis n'est pas un problème j'ai mon définitif . la moto va me servir pour aller tous les jours au boulot et des balades dominical évidement et tous les jours que je suis en récupération lol grand merci à toi V
Pour ton information mon Puma cette moto je l'ai essayer avec 1 passagère et en 1 ére au gaz elle a lever (alors que je sais pas faire ) environ 25/30 cm tant de couper les gaz
Bon je suis tombé sur cette vidéo; je menais des jours heureux avec ma Mt 07 Ice Fluo de 2019 et je me dis je vais aller chez Triumph essayer cette Street qui rend si heureux l'ami Puma . Bon ben la suite vous vous en doutez ; j'ai une Street et j'en suis raide dingue !!!!!!!
Le son est tres tres bon, la becane est trop classe en rouge, on devine bien ton Amour triumph, mais c'est vrai qu'elle en jette grave cette machine. V..
salut puma tu mas agreablement surprit moi qui suis tres sportive , je trouve la triumph street tres belle poste de pilotage simple mais bien fait bon ptit bruit le seul defaut pour moi cest lespece de sabot au milieu qu ils ont mit je voit pas linteret je trouve que sa gache la silhouette de la moto mais bon cest mon avis perso sinon belle coupe belle machine pour commencer merci cordialement
Je roule avec un amis qui a cette moto , il l’a trouve génial , personnellement l’esthétique c’est pas mon truc mais c’est une histoire de goût , j’avoue qu’elle envoie quand même pas mal ! C’est une très bonne moto a2 mais bon triumph et son service assez snob c’est pas pour moi
Le magnifique son du 3 cylindres est la, elle est magnifique, mais j'ai l'impression qu'elle est moins fun qu'une Mt, elle a l'air d'avoir moins de patate Donc pour moi la Mt reste devant par contre dès que je passe en permis A je fonce chez Triumph 😜
Un autre atout c'est que la street on en voit largement moins que des mt tu en croises 15 à chaque sortie ! Sinon merci de partager ta passion et ta bonne humeur t'es le meilleur gros V à toi Puma Maintenant c'est triumph pour moi ( et viens sur Caen quand tu veux je suis la ;) )
Wouah maintenant la Mt-07 va se faire défoncer par la Triumph Street Triple 660S et la Kawasaki Z900, les puristes vont râler. Et moi je vais hésiter XD
Guppy4 Haha nan juste pour te dire, le jour où tu choisis ta moto, choisis la bien, quitte à attendre pour l’avoir. Moi j’ai attendu 4 ans avant d’avoir mes 18 ans pour avoir ma moto. Et même après un an et demi d’utilisation, quand j’accélère, que j’entends le son de l’échappement, quand je la vois, je me dis que c’était la bonne, et qu’a aucun moment je la regrette, à aucun moment je me dis que j’aurais du en prendre une autre. J’espère que se sera la même pour toi ✌️
Salut puma ! Je prévois d'acheter ce bijoux et j'ai quelque question.. la communauté aussi si quelqu'un saurait me répondre 😊 les pots compatible avec la ligne d'origine sont ils les mêmes que pour la 675? Si oui tu conseilles lesquel ? Et quel pare carter ? Enfin on est d'accord qu'elle n'est pas debridable non plus ? Merci d'avance et roulez bien mais roulez safe 😊
Salut Puma, ça fait un peu plus d’un an que je te suis sur RU-vid et tes vidéos sont au top ! J’aime vraiment bien tes tests et tu sais quoi ? À cause de toi je suis tombé amoureux des Street !!!!! À tel point que je vais m’acheter une street ! :D J’ai juste deux questions à te poser (en espérant que tu puisse me répondre) ! Street R 675 ou Street R 765 ? Street R 765 ou Street RS 765 ? Merci par avance pour tes réponses. Merci surtout pour toutes tes vidéos, ta joie, ta passion et ta bonne humeur ! Merci Puma !
Sa fais rêver mais 8500€ neuf et plus 150€ d'assurance par mois, pour moi cette moto est concurante de la z900 (9000€), à mon avis elle son destiné à des personnes qui on plus de 30-40 ans qui viennent de passé le A2 et qui peuvent ce permettre de metre 300€ par mois pour payer leur moto mais en tant que jeune de 18 ans gagnant 350€ par mois je préfère partire sur une moto d'occasion à moin de 5000€ ce qui est je penses très bien pour débuter, je me vois pas sur une moto si chère pour commencer, mais super vidéo je cours chez le triomphe à coter de chez moi essayer sa 👍🏻
C'est normal jo on est tous passé par là. Tu t’achèteras la moto qui te fais kiffer quand tu gagnera correctement ta vie. Entre temps, ça ne t'empêcheras pas de passer du bon temps sur des modèle un peu plus daté mais beaucoup plus accessible.
Et quand tu gagneras enfin "correctement" ta vie tu n'auras plus de moto ^^. Parce que tu auras un putain de crédit sur 25 ans pour l'achat de ta maison, tu auras des gosses et tout ton blé passera pour leur petit confort ;). Et la moto de tes rêves tu te l'offriras à plus de 50 balais quand tu auras tout fini de payer et tes gosses seront casés ^^.
@@alicetarmide8166 72 euros par mois c'est qu elle assurance que ta ? 🤔🤔. Pck moi je me suis renseigné déjà pour un z900 a2 et sa monte à 140 euros par mois
ce qu'il faut retenir = sc project 3cyl et châssis freinage. Mais elle l'a pas le coté de fun de la mt.....C'est difficile de choisir entre un moteur cp2 explosif et une moto 47.5 avec un châssis superbe ...... disons que la 660 ta envie de la garder apres le débridage !!!
ActionChannel En même temps c’est 2 motos faites dans 2 optiques différent. Elles n’ont ni le même budget, ni le même coût d’entretiens, ni le même publique
Merci pour la vidéo Puma! J'étais dégoûté de la 675 qui avait l'air si nulle en A2 et m'étais fais a l'idée que Triumph ce serait pour le A... Au final, je vais fin du mois chercher la mienne chez Triumph! 😍
Enfin!!!! depuis le temps que je l attend ce test!!!! En mode love depuis que j ai croisé son regard à cette ST 660. Merci à toi pour ce partage d émotions! !! Gros V à toi et ride safe all!
Je kifff le son juste un monstre merci lord Et sa serais sympa si tu pourrai faire des vues de l extérieur quand tu roule si tu peut sa serais fin continue V
Bonjour, je viens d'avoir mon plateau ( \/ !!! ) ) je partais dans cet ordre à la base : mt07 z650 ducat 797 plus ou moins, hornet je connais pas trop encore, saurais tu me la positionner dans mes choix en A2, tout du moins est ce que ton sentiment à changer depuis cette video ? un bon week end à toi
Salut Puma, bien que tous tes tests soient d'excellente qualité tu me déçois un peu quant à la promo de la 660S à l'encontre de la MT07. Certe la Triumph a de gros avantages en terme de chassis et freinage mais elle arrivera jamais à la cheville de la MT en terme de performance pure. Pour avoir testé les deux je suis sûr de ce que je dis 😉 d'autant plus que le tarif de l'anglaise n'est pas en sa faveur. A part ça, super vidéo, continue comme ça mon puma 😙✌
Personnellement je préfère rajouter 1000€ de plus est partir sur la 660s, et avoir une moto "parfaite" même si moins coupleuse qu'une MT, mais la 07 il faut des modifications qui reviendront au final à plus de 1000€ (pas pour les dernières car celle-ci sont tops) pour avoir une moto parfaitement parfaite ahah après les goûts et les couleurs comme ont dit ;p
Ange, oui je suis d'accord avec toi. Mais la MT07 pour moi est une moto de transition pour le permis A2 donc pas besoin de grosses modifs. Après on peux passer sur une street 675 ou une S1000R (mon rêve 😍) J'en profite pour te dire que j'ai checké ta dernière vidéo et c'est top, rien à dire. Arrête d'hésiter pour te lancer, FOOONCE !!! Gros ✌ à toi et à puma 😉
Avec ma 07 sur piste j’en est déçu plus d’un, même avec les suspensions d’origines. Y’a un gars qui est venu me voir, sa fait combien une 07 ? Bas 75ch, mais là je suis en 47ch... Le mec roulait en Ducat je lui est mis 2 tours en 25min.
Apres avoir regardé tous tes tests je dirais que le seul défaut de ces tests c’est la partie tarif que tu n’abordes pas. Ici par exemple tu compares bcp la MT et la street mais sur n’importe quel site d’occas t’en trouves pas des potables en dessous 8000 alors que c’est le prix neuf de la Mt. Tu dis également dans des vidéos plus récentes que ajd la KTM 790 est la meilleure moto A2 mais pour quel public ? tout le monde va mettre 10 000 euros dans sa moto jeune permis ? 🤷🏻♂️
Gros Gros probleme là. Elle est juste pas assurable. MAIF, La Mutuelle des motard, plus aucunes ne la prends en charge. Sauf les nouveaux modèles. Mais bon pour ça faut avoir papa maman derrière et pas vraiment un truc de motard d’être issue de la royauté.
Le problème avec tes tests, c'est que t'es tellement à fond triumph qu'on a l'impression que toutes les autres marques sont à chier. Par ailleurs, on a du mal à se fier à tes tests triumph, qui sont biaisés par ton amour pour cette marque. Avant je regardais tous tes tests pour mes futurs moto, mais plus maintenant hélas. Dommage tes tests sont complets :(
Elle aura du mal a concurrencer la z650 ou la MT07 tous simplement a cause du prix de vente 9000€ clef en main le prix d'une 765 r 😅 pour une A2 c'est énorme sinon très belle machine
Je pense que cette moto est peut être un peu cher pour un jeune en A2. Je lui conseillerais + une CB500 ou MT07. Et une fois sorti du A2 prendre une Street 660 pour se faire la main en full sans se faire assassiné par les assureurs et après quelques années d'expériences partir sur une 765.
Je l'ai essayée vendredi dernier à Lyon, sous la pluie. Comparée à ma XJ6 bridée 34ch, c'est le jour et la nuit ! Par contre, y'a juste un petit détail qui me chiffonne. Les rétros. Je suis petit, 1m65, et j'avais vraiment l'impression de rien voir dans les rétros, réglés beaucoup trop bas. Est-ce que je suis le seul ? (ho, et Lord Puma, perso j'ai trouvé l'angle de braquage un peu faible comparé à ma XJ6)
Pour 1m71 je ne vois strictement rien dans le rétros droit ( en ayant essayer tout les réglages possible). Un amis a moi (1m80) me dit qu'il voit très bien dans le rétro.
pourquoi tu veux améliorer le freinage ou les suspensions sur une moto de 48ch ? c'est l'idéal pour apprendre d'avoir une moto qui bouge un peu, tout l'inverse de la Street. Pour moi la MT07 est une meilleure moto de débutant, alors que la Street est une meilleure moto pour un pilote experimenté
wait j'ai une petite question... j'achete une street 660s de 2018, je peux mettre quoi comme Pot qui ne va pas changer la puissance ( en moins ) et qui ne va pas detruire mon moteur comme si je prenais un decata sans carto sur ce modèle.... jsuis un peu perdu
comment es-ce possible qu'elle puisse mieux marché qu'une Duke 690 avec plus de poids et moins de couple ? ou c'est le châssis qui fait tout la différence ?
J'aimerais bien me la prendre mais le coût de l'assurance est juste démentiel pour un jeune conducteur et j'ai la "malchance" d'habiter en Ile-de-France donc les tarifs sont complètements fous !
A priori mieux vaux la revendre et prendre la S original L'intérêt de la street A2 est d'être bridé et débridé elle perte tout son intérêt A noter que la A 2 perd très peu de valeur avec le temps
100% d'accord avec toi, c'est pour ça que j'ai acheté la même, par contre pour l'echappement ça m’intéresserai beaucoup de connaître le modèle dans la vidéo car j'aimerai le changer j'ai le pot d'origine ... et un gros pouce bleu j'adore ta video
Dit moi puma, je te fais confiance mais toute les triumph tu les caresse tjrs dans le sens du poil alors je me demande si tu es totalement honnête sur tes propos par rapport à cette marque ? pck comment tu l'a présente elle m' intéresse vraiment et j'aimerais pas être déçu
Slt a toi dit moi as tu pu l essayé en full car j adore triumph bon t inquiète tu a 2ans pour le faire lol je ss en a2 mais j aimerai l acquérir dc c pour savoir merci a toi bonne continuation
Tu l’aurais pas commandé à Rouen par hasard car quand j’ai appelé pour l’essayer j’ai donner mon nom et il y’avait une personne qui s’appelle comment moi qui en avant acheter une qui étais en attente de livraison. Si je dis pas de bêtises tu l’as pris en noir
Le son d origine n est il pas plus beau je pense que c est bête de changer le pot sur une a2 et par rapport a la mt 07 que tu as essayé la quelle tu recommande
Le 3 patte Triumph est la raison de mon inscription au permis. Inscrit depuis 2009 😅, avec maison enfants je l’avais bien mis de côté et encore plus lorsque j’ai vue les nouvelles réformes arrivé😒. Je découvre aujourd’hui qu’il est possible de l’avoir dans la config avec ce permis 😍. C’est officiel permis me revoilà 😂
Propre cette 660, même si je préfère ma MV Brutale pck après debridee...cest autre chose ^^ Par contre c'est quoi cette étiquette A2 sur le réservoir ??
J hésitais entre d autres triumph ou la MT pr ma première moto mais clairement mon choix va se porter sur celle ci. J’ai fais le tour de la chaîne au passage, elle vrmt cool
Triumph a fait la 660 S spécialement pour le A2 (contrairement à la 675) car en Australie et Nouvelle - Zélande ils ont une limite de cylindrée à 660 cm3 pour les jeunes permis! Perso j'aime pas l'optique avant et le bruit de "soufflerie" si non c'est une moto magnifique qui à l'air de marcher de ouf en A2. Une rumeur stipule que la mt07 sur banc monte à 55 chevaux en A2!??? Bientôt un test de la ducati supersport s en A2? Le moteur est un testastreta 989 très coupleux à bas régime donc même bridée elle peut être marrante. Après ça vaut 13000 boules😣 mais par curiosité ya une concession ducat prés de chez moi son optique avant LED et sa ligne digne d'une belle italienne me font de l'oeil à chaque fois que je passe devant 😫. Ça à l'air très confortable et la position de conduite pas trop sur les poignets avec suspets öhlins avant et arrière, freinage brembo,un châssis de fou, shifter et beaucoup d'options de réglages électronique traction control, anti wheeling ect... hyper bien équipée et possibilité de débuter sur piste. La version supersport "tout court" n'a pas les suspects öhlins et deux trois accessoires en moins 10000 boules qqchose comme ça. Sinon gg lord puma j'adore ce que tu fais gros big UP à toi ✌
Plutôt team MT. Je m'explique, mettre 8600€ dans une bécane qui une fois débridée ne sera qu'à 95cv (alors que la "vraie" est a 115cv), c'est un peu comme la z900a2 ça fout les boules. Pour la revente ça limite forcément aux permis a2 car les autres préféreront largement la "vraie" plutôt qu'une ex a2 débridée mais avec 20cv de moins. Alors qu'une mt, à 1500€ de moins, une fois débridée c'est la même pour tout le monde avec ses 75cv. Donc une revente bcp plus facile pour passer à plus gros. Et en ce qui me concerne je ne garderai pas une brêle ni a 75cv, ni à 95cv une fois être passé en permis A. Sinon super essai comme Tjs LP !
