كل الدراجات الموجودة في أوروبا وأمريكا اللاتينية لها تبريد بالماء إلا vms إختارت التبريد بالهواء ولأجل هذا يجب على شركة vms تدارك الأمر لإعادة تركيب الراديتور لكل الدراجات rk200 وشكرا للأخ رياض على هذه المبادرة الطيبة تحية خاصة لفريق رياض رايدر
الشركات الكبرى الدرجات النارية تستعمل التبريد الهواءي في المحركات الكبيرة مثل دوكاتي هارلي دفيدسون بيام انديانا ليس شرط التبريد الماءي مع انو افظل بكثير من الهواءي
ليفان 7 يدخلو بيها العرق وسط الرمال في الصيف يعني اقصى درجات الحرارة في العالم رغم ان المحرك تقدر تطهي عليك بيضة بسرعة او يمكن ان تشعل بيه سيجارة ولم يحدث هذا المشكل المشكل عندك لاشين ديكالات
سبحان الله درتنا درس فالجعرافيا ارواح من الاخير هادي موطو شينويا موطو 2020راك تقول قديمة انا عندي اكس ماكس 2015ماشي بيه 35 الف والله الحمد لله عمري صرفت عليه
شكرا على هذه المعلومة و التوجيه الثري... مثل هذه الفيديوهات توجهنا قبل شراء نوع الدراجات النارية و تجعل الشركات المستوردة تراقب المنتوج قبل استراده في عين مكان التصنيع ...السؤال: كيف نستورد و نبيع دراجة دون ضمان قطع الغيار!!!! على حسب القوانين أعتقد أنه شرط توفير قطع الغيار من طرف المستورد للعلامة هل هذا صحيح.?
ليفان محرك معروف وناجح في كل الضروف و الأحوال..أنا راهي عندي وحدة 7A ,ماشية قريب 12000 تبارك الله.خير كبير .إقتصادية شدة في الطريق ..يكفي صحاب الصحرى سماوها (فرخ ،toyota station).الله يحفظ و يوفق جميع الدراجين.تحية خاصة لخونا riad rider
عندك الحق خويا ، هذا السيد قالو مع العقبة تروازيام على بيها كانت رايحة تخرج ليه لبيالة من لقروب وتقولو شنجي فيتاس تقود 🤣🤣🤣🤣🤣 مزيا سلك كان راح يفجرها 🤣🤣🤣🤣
هي دراجة ربي يبارك ولكن هذا المشكل حقا كبير .نأمل جميعا أن يتم حل هذا المشكل من طرف الشركة .في القريب العاجل .اود اقتناء واحدة يكون بها رادياتور من طرف الشركة
salam merci khoya riad je suis abonne a ta chaine et depuis une année que je veut acheter .une moto rk 200 et je cherche un retour d'expérience merci pour ces vidéo. je pense que vais opter pour tekken 250 cc s il y a une facilite de paiement chez sam merci encore khouya bonne continuation .
اسمحلي خونا، بصح طريقة القيادة ثاني تلعب دور هام جدا في المحافظة على المحرك، و إذا ملي بدات الطلعة و هو يعصر فيها!!؟ هكذا من المؤكد أنو ما يسلكش المحرك على خير و خاصة إذا كان الجو حار، أنا عندي ثلاثة أيام جيت من الشلف ب Rk200 و الحرارة 34 , ساعفتها فالطلعة تاع الخميس و حبست تحت ظل محول حتى بردت شوية و كملت حتى البليدة و الحمد لله، مع العلم ان الدراجة فايتة عشرالاف فالكونتور. هذا التعليق كتبتو للجماعة لي عندهم rk باش ما يهبطلهمش المورال 😉. ساعد موتورك فالسخانة برك. و ربي يستر إن شاء الله.
salam khawtna akhtikom mel module w ipon wlh ghir yhrdo l moteur est3mlo zin en frank ta3 natal wlh mailleur w bdlo filter a huile w rebi ywfe9 le kit radiateur ytba3 f AliExpress. Paid en algerie jsp
Khoya Riad, fais nous une recherche comment installer le radiateur à l'huile pour rk200, kayen des vidéos mais nous aimerons que quelqu'un nous donne plus de détails . Merci à vous
Svp so vous savais ou on ppeux trouvez le kit radiateur sur Alger , l'instalation est facile IL sufie de replacer in Bolin clue 24 situe a gauche du moteur et brancher LA pipe De bufation
ديفو تعه ممكن عڤب فتاس بلا انبرياج او لصباب كانو مزيرين بزاف تكسرة صبابة مع مع دوران المحرك هذا واش صرا مشكور اخ رياض على اهتمام باعضاء وتوضيح وربي يخلف على صحب الدراجة
السلام عليكم بعض لي راه يقول واش تعرف هاذا سكليست عندو الحق .انا كانت عندي YAMAHA 500 XT الدور الزيت في الكادر تعها مخاليت حتى مكان .والعبد الضعيف متحدث سكليست قديمه الله يعونكم
السلام عليكم من فضلك حبيت نسقسيك على طريقة تثبيت Gopro فالخوذة والى تنصحني باكسسوار شباب وسؤال وحداخر إلى ممكن الانظمام للمجموعة تاعكم مع العلم نسكن في ولاية البليدة
Sym s samphony مشيت بيه تقريبا طريق لي سلكها هو 650 كلم في يوم واحد انا اخي وبنتي 9 سنين وطلعة تع خميس طلعتها 100 , 110 كلم في الساعة شيريتو 0 كلم والرحلة هدي درتها كنت ماشي بيه 9000 كلم والآن راني ماشي بيه 41000 كلم ، بسم الله مشاء الله متور مزير كيما نهار لي نحتلها شاسي صيانة دورية في وقتها ، نصيحة لخاوتي الأولة متمدش الموطو ديالك الزيت والفيتر تع الهواء ضروري
شفت واحد يسوق فالهارلي هذا ماريكان لكان تحب نحطلك الفيديو هنا ، درجة الحرارة ف200 بصح الهارلي لاماتيار تلاوي ،المشكل كيما قلت انت لامتيار عيانة ويسخنو ، انا عندي يكوتر صام 150 واش تسخن والسكوتر عندها تبريد هوائي وليت درتلها نظام تبريد اضافي الحمد لله تقريب ماتفوتش 106 فدرجة الحرارة ، بصح اي موطو تبريد هوائي تسخن فوق الحد ، هذا السيد مافيريفاش لاشان تقطعتلو سرا ما سرا ،او انو عصرها ياسر باش يمدلها الرجيم مع الطلعة ، البيسطو زرب عل السوباب وخبط فيه ، هي كي تعصر دائما كاين ريسك يخبط السوباب مع البيسطو لأنو مع سرعة الدوران العالية الروصور تاع السوباب قوتو ماتخليش السوباب يرجع لبلاصتو فالوقت المناسب ،وتحية ليك
بصح سمحلي نضن دار غلطة انا على حد علمي وخبرتي في السياقة مكانش لازم يزيد سرعة على حساب كلامك في عڨبة كروشة رسعة 5 بزاف سرعة 3 ولا كثرة 4 طلعك وهد والله اعلم
لا يا اخي خاطي التبريد لكن جاء التبريد راه لصق البيسطون في السيلندر او البيالة تكولي في الفيلبروكان هذا العطل السبب الرئيسي تعو هو انو مالك الدراجة مش اسوق فيها ريجيم يحصر في المحرك بزاف في عقبة ديكالتلو لاشان ظرب البيستون في ليسوباب تكسر البيستون او عواجة البيالة مع العلم ان المحركات الصينية بختلاف أسماءهم نفس التصاميم و نفش الخمات . المهم ربي يخلف على مولاها او ربي يصلحها
راك غالط اخويا دراجات vms و جيفاتي و سام قاع خردة يعني جوطابل لكان حاب تكسب اشري ليفان و sym واحد صاحبي عندو sym مشا بيها 400 الف كلم والله دبابة مام ليفان صادقين مشاء الله
انا نحير لي ديبلاصي ب rk شغل يشوف الدزاين تاعها يحسب روحو عندو gs 1200 راك شغل مديبلاسي بدرايفر والا سكوتر عادي خاطر تبريد هوائي وانا هنا نحط اللوم كامل في الشركة الغبية vms مدام مدخل دراجة للسفر والدزاين تاعها تاع سفر حطلها رادياتار
أظن أن سبب هذا المشكل هو سلسلة التوازن (لاشان) وعندما تنتهي مدة صلاحياتها تتجعد وتؤدي إلى تظارب البيصطو مع ليصوباب والدليل على هذا هو أن ليصوباب مكسورة ولقد وقعت لي هذه المشكلة في دراجتي sym.
ممكن هذا كان بسبب مضخة الزيت.pompe a huile.تعطلها سبب هذه الكارثة.لا اضن من التبريد.اوافقك الراي،،محركات التي تملك مبرد احسن بكثير من المحركات التي تبرد بالهواء.
انا مشيت بها 460كلم تقريبا بلا ما نحبس و وليدي كبير راكب معايا وكنت نمشي بمعدل 100كلم في الساعة والطريق طلعات وهبطات .مشات كي الوحش واحيانا نوصل 127 كلم في الساعة في البساط عندها عامين وهي عندي والحمد لله صحيحة فور ،ماشية 10الف 500 .خوي رياض السائقين عيانين ماشي الدراجة ..لكن الرادياتور مليح
عشر آلاف راهي جديدة ، ركب مقياس الحرارة ركبو فالكيلاصة وتشوف ، درجة الحرارة راهي تفوت 150 درجة واي موتار فوق 105 يبدا يدهل فالتآكل ،لمشكل الزيت مايلحقش يرجع خفيف خلاص ، كي تلحق 25الف وسوقها بلا حبسة وشوف
يعني راك تقول اخطيكم منها بصح لازم عليك تجمع على الأقل 20 دراجة rk عاطلة في المحرك باش تقدر تعلن عليها بالفشل ومتشهرهاش قدام الناس كاين بزاف عندهم rk ومساعدتهم اذهب لشركة مباشرة وقدم شكوى لان الإعلان غير في صالحك وشكرا
arrêtez avec ses chinoiseries!!!!! pour moins chère il y des Africa twin 750, des tenere, etc... avec lesquelles vous ferez 10000 fois le tour d'Algerie avant quelle ne tombe en panne.
المشكلة التي وقعت تعود للاسباب التالية عدم تليين المحرك او الروداج الجيد المشكلة الثانية ممكن المستخدم الاول لم يقم بلفيدونج في وقته المشكلة الثالثة هي الراديتور في الاخير الروداج مهم جدا الكثير من الناس يتجاهلوه خاصة في الاول يجب تغيير زيت الحفظ الذي ياتي مع الدراجة و عدم السير به تحياتي
بما أن المحرك ما يصلحش، حتى الدراجة ما تصلحش، المهم اللي شرا الله يخلف عليه، و اللي مزال ما شرا شوف مليح السلعة،سعرها مرتفع و محركها خردة ...VMS الشركة المنتجة هنا في الجزائر لازم تاخد إجراء و تشوفنا حل؟
