Motocykl Adventure, a może zwyczajny "chińczyk"? Romet ADV 125FI PRO 

To samo pomyślałem .... Sam narazie jeżdzę 125 (Kymco) i przelotowo da się 95-100 , zrobiłem sobie wycieczkę około 500 km, nie przegrzał się ani nie wziął nic oleju ....

Spalart A >Kymco, to bardzo dobra marka, która zasłużyła sobie od wielu lat na same pochwały ... Też latam sobie skuterem 125 -tką (Piaggio X9) i piździk mimo swojej wagi 179 kg całkiem fajnie przyśpiesza i w dwie osoby leci realnie 100-105 km/h... Kusi mnie "coś w biegach", ale kiedy polatam swoim "na lenia", to na pokusach się kończy. W przyszłym sezonie "coś pokombinuję", np. wypożyczę na dobę/dwie jakąś 125 i zobaczę czy "ciągłe mieszanie biegami", to jest to czego poszukuję. Może wyleczę się i zostanę przy "kanapowcach" i dalej będę prowadził leniwy styl jazdy :-)

Właśnie mija rok jak przesiadłem się ze skutera kymco zx 50 na coś gdzie się "majstruje" przy biegach....(ujeżdżam Zing'a II 125, waży 150 kg około) zraziłem się do przekładni bezstopniowej, chociaż nie wiem ja takowa pracuje przy większych pojemnościach (nawet nauczyłem się to rozbierać, składać, naprawiać... Ogólnie podoba mi się jazda ze zmianą biegów, zwłaszcza że mam świadomość że nie ma żadnych poślizgów w przekładni, w zależności od pogody... Zresztą jak trochę jeszcze tym pojeżdżę i będę miał możliwości to zamierzam nabyć yamahę mt-07 (chory jestem na to). Pozdrawiam i szerokości !

...Zing II jest naprawdę pięknym motocyklem w klasie 125. Oglądałem wiele recenzji, ale nie miałem okazji zobaczyć na żywo,dotknąć, przymierzyć się, etc. Kupiłeś nówkę? Jakie ogólne wrażenia. Czy dla niewielkiego człowieka 170cm wzrostu byłby dobrym wyborem? Pozdrawiam i miłego dzionka życzę :-)

A ile kolego masz lat ? Pozdrawiam

Po prostu jeździj motorkiem za

Wojtek ja kupiłem łańcuch hartowany za 60 zł. Jest używany firmy citadel, 13mm grubość ogniwa o kwadratowym Przekroju. Reszta tak jak pisał kolega wyżej. Blokadę na tarcze ulocki itp nic Ci nie dadzą bo najczęściej motocykl pakuje się do busa/vana.

No, na filmikach można zobaczyć, motor zaparkowany wzdłuż ulicy razem z autami, podjeżdża bus, wysiada 4 typa, pakują go w kilkanaście sekund i jadą. Nikt nic nie widział. Za przypiętego pewnie by się nie zabrali. Chociaż zastanawia mnie taki patent: w busie palnik acetylenowy, odpalają go na chwilę przed podjechaniem, potem wychodzi 2 ludzi, jeden naciąga łańcuch, drugi przepala. Ciekawe, ile dłużej by im to zajęło..

@Rieju SM całkiem niedawno oglądałem testy różnych łańcuchów 12mm, 14mm i nawet jedna 16 była i najlepiej wypadł austriacki 12 mm łańcuch, który używany jest do owijania opon ciężkiego sprzętu przy odkrywkach i od niedawna sprzedają ten łańcuch jako formę zabezpieczenia. Żadne nożyce ręczne nie są w stanie go ruszyć ( ponieważ materiał jest twardszy od tych użytych w nożycach) nawet przy wsparciu hydrauliki: wspierane ramiona nożyc po prostu się wyginały.. Co najlepsze kosztuje 170 zł za metr, a nie tak jak ABUS wypuścił 14 mm łańcuch za 1000 zł, który podobnego testu nie przeszedł. Zainteresowanych zachęcam do poszperania pod hasłem PEWAG 12 mm SNOW CHAINS

a pod jakim linkiem jest ten test? ;)

Też miałem wrażenie, że jest tam żarówa H-4 🤔

Jest zwykła żarówka natomiast wspomagana ledami

xxx xxx chłopie gadasz bzdury. ja mam chinczyka z125 od 10 lat przejechane prawie 15 tys w tym rowniez w bardzo ciezkim terenie bez najmniejszesz awarii. operujesz głupimi stereotypami

@@Piotrzykkow1234 dokładnie, jak dbasz tak masz. Kupiłem swojego czasu skuter 80ccm z przebiegiem 14 tyś km każdy gadał że nie warto bo chińczyk i zaraz padnie. Wymiana oleju na start, filtry paliwa / powietrza , dałem lepszy wiatrak z łapakiem , klocki wymienione i przejechał kolejne 15 tyś. jakiś kingway to był. Zrobiłem " trasę " 150km bez problemów z przelotową 70-75km/h. Te stereotypy o chińczykach to już można mięzy bajki wsadzić. Równie dobrze możesz trafić na użytkownika varadero 125, który przez 20 tyś nie wymienił nawet oleju w silniku ...

+Krzysztof Slusarczyk Dokładnie :) Szkoda tylko, że a1 właśnie, że a1 nie jest do mocy ok 20KM. To juz daje lepsze przyspieszenia a nawet spalanie.

Jeśli motocykl ma wtrysk to nie ma z tym problemów?

Kto wie, pewno są, ale warto próbować..... Pewno wystarczy poczekać parę miesięcy i będą gotowe zestawy

Kazikos czy my serio jesteśmy znajomymi?

Bednar Moto Ale wypatrzyłes koment, jak snajper 😂😂😂 taki sprzęt do katowania miałem na myśli, jedziesz i się nie martwisz że pół moto zostawiasz za sobą (znaczy się części) dzida i do przodu. Coś w stylu pocketbike 😲 PS: Wybaczysz ?

bylo z tego co pamiętam

Simon pasażer jest do popychania maszyny na wzniesieniu :):)

Simon. Wsk125 6 koni ma i da rade tym auto pociągnąć to jak ma ci taki elegancki 4t nie pojechać ? :) Spokojnie da rade na lajcie :) 2,3 jeczka i elegancko lecisz sobie

Civic tak tak tylko jeszcze modlitwa o wiatr w plecy i leci jak hayabusa

xxx xxx haha

1koń mechaniczny to tyle co podnieść 75 kilo na wysokość 1 metra w ciągu jednej sekundy . 10 koni oznacza że w ciągu sekundy podniesie 750 kg na wysokość jednego metra . Taka moc jest wystarczająca żeby pojazd latał , a co dopiero toczył się po drodze . Opór powietrza wyznacza prędkość z jaką pojedzie pojazd . Silnik rometa o mocy 10 koni wystarczy do napędzenia samochodu do prędkości około 60-70 km/h (samochodu o masie poniżej jednej tony).

+Komanczuk A ile by taka NSR kosztowała nowa?

+D4nY Kolejne takie filmy planujemy na wiosnę. Zimą pojawi się sporo większych maszyn.

YoshimuraiPL już jest taki film

To tylko ,,Prezentacja'' ale jak spisuje się naprawdę w jeździe czy cokolwiek coś więcej niż to

samochodylat80 Bierz Varadero...

samochodylat80 viadro lepsze ale trzeba szukać ładnego egzemplarza, hinczyk to hinczyk nawet jak ładny to będzie usterkowy a 5 koni więcej to przepaść przy 125cc pozatym 10-io konny silnik ledwo ciągnie 2 osoby

+samochodylat80 Co ciekawe, Varadero podczas naszych testów nie było specjalnie szybsze. Jeżeli chodzi o nowe - to Romet nie ma specjalnie konkurencji w tej klasie. Jezeli używane to Varadero, ale trzeba bardzo dobrze poszukać, żeby nie kupić styranego modelu jakich pełno.

Dobrze chińczyk wyliczył moc podobna moment ok 10nm a i cena atrakcyjna i nówka na wtrysku. Sam miałbym dylemat . Powiem tak...... jeżeli ktoś ma możliwość to za 10000zl powinien robić prawko za 1500 zl a za resztę poszukać coś co będzie jeździć a klasa 125 pozostaje jako jako alternatywa. Mówcie co chcecie ale to zabawka w koło komina i nie wczuwal bym się w zalety typu spalanie masa czy ledy ABS itp...

Jak ci sie nie podoba to nie oglądaj. Bądz zdecydowanym facetem a nei leszczem

+Solak17 Nowy hornet. I tak myślałem o co chodzi :) a Tobie po prostu chodzi o 2 generacje :) No więc tak - poprzednik na moim zdaniem dużo lepszy wygląd. Ale 2 generacja ma dużo lepszy silnik. Bezproblemowy wtrysk i nowszą ramę. Ogólnie polecam, chociaż może wersje po lifcie, która jest ładniejsza. Stary też jest całkiem spoko, tylko trzeba przyzwyczaić się, że nie ma dołu.

Kurde sory ja trochę żółtodziób jestem, a powiedz mi czy będzie taki materiał który mówi o Hornetkach ostatnich egzemplarzach z 1 generacji? czyli właśnie 2004-2006r. bo te ostatnie są z okrągłym jeszcze światłem :> Widziałem również materiał wasz na temat żądła szerszenia ale to był 96-98r. chyba...? czy coś się zmieniło względem tych roczników które mnie interesują czy to nadal to samo moto? No i właśnie nie mogę się przez to zdecydować bo mówicie że usprawniony silnik co jest najważniejsze ale z drugiej strony TEN WYGLĄD :| a poza tym nie chce się ścigać czy jeździć po torach, tylko interesuje mnie turystyka więc nie musi być MEGA mocny nadal pierwsza generacja da radę do takich wypraw w trasę? na co uważać co się psuję najczęściej...? miałbym jeszcze wiele pytań i ciekawi mnie czy zrobicie osobny materiał na ten temat, jeśli nie to proszę o szczegółową odpowiedź w wolnej chwili, z góry dzięki :) PS: Oglądam na bieżąco Subuje i obserwuje wasz kanał :]

nie do konca tak jest,. .. Po wywaleniu "ala kata .. zdjeciu zwezek i przestawieniu lekko wtrysku ten sam silnik w innej maszynie wyciagnal 14,7 KM ... gdzies na kanale angielskim sprawdzali. Sam w swoim 156fmi mam katalizator i dwie zwezki po ich zdjeciu jest wyrazna poprawa elastycznosci silnika i predkosci maxymalnej a standardowo jest 9,8 wedlug katalogu.

@Eisun nie napisałem że dojdzie 4.7 KM .. ale wyraźnie moc wzrośnie więcej niż 0,5 KM. Sprawdzane na hamwni gdzi s na brytolach.

+TomekD0 W wersji gaznikowej, bez problemu da się to zrobić :) nawet na 170. I chodzi to wtedy całkiem fajnie.

motobanda Ok, dzięki wielkie :)

Tylko że w Junaku m11 Cafe musiałbyś wymienić oba cylindry :)

Ibanezgames tak, pamiętam ale w momencie pisania komentarza chodzilo mi stricte o motocykl

Kurde, jak każdy "polski" motocykl.

Fabrycznie motocykl i silnik to Zongshen Rx1 , zaś silnik to śrubka w śrubkę Honda cb125f , wał korbowy,, cylinder, tłok , kartery i uszczelki wszystko pasuje nawet łożyska czy skrzynia biegów.

+Solak17 Pogranicze Wielkopolski, lubuskiego i dolnośląskiego :)

no dokladnie... zwlaszcza ze za 2 tysiace mniej jest cos co mnie sie osobiscie bardziej podoba, ma lepsze zaciecie na lekkie bezdroza allegro.pl/motocykl-cross-enduro-zipp-125-vz5-tekken-kufry-i7011828763.html

+Roberto -Mobile_Gamer- Nie w najbliższym czasie

+Mateusz Sobański Kiedyś w końcu spróbujemy! :)

Dzięki! :D

Turystyka to nie tylko jazda po całej europie czy na najdalszy wschód Rosji.

A co jest w tym śmiesznego ? Turystyka to nie zapierdalanie 160 na autostradzie. Taką ADVką lecisz przelotowo 80-90km/h przy ponad 100km/h v max. Do rekreacyjnej turystyki wystarcza. Nikt nie każe wyprzedzać TIRA a i TIR też nie wyprzedzi skoro ma prędkość max. 90km/h. Ludzie zwiedzają świat WSKą 125 która z bólem osiąga 80km/h .A takie 15KM 125tki mają przelotówke 100-110km/h przy 120km/h v max. Więc się tak nie chichraj wielki litrowy ''motocyklisto'' ;)

15 koni to ty masz w gaciach

Prędkość realna takiego moto 125 cc to 70-80 a nie 90 chyba ze kierowca jest idiotą i lubi częste remonty ponieważ rozsądny driver nie katuje sprzętu na 90% jego możliwości mając do przejechania np. pół Polski , ale do tego trzeba dorosnąć co w przypadku posiadaczy 125cc jest nieosiągalne z racji bliżej nieznanej chęci udowodniania wszystkim innym '' ile to nie poleci 125cc '' chociaż każdy posiadacz czegoś więcej niż 125cc doskonale wie ile to poleci. Ale jak już wspomniałem ONI nam i tak udowodnią

Kurcze to ja już powinienem mieć z 10 remontów kapitalnych skoro przejechałem swoją chińską 125tką 20000km piłując go prawie cały czas na maxa. Wytłumaczy mi ktoś dlaczego cały czas mi silnik chodzi jak żyleta ? Największymi specami(ignorantami) od 125 są Ci co nigdy takiego sprzętu nie mieli.Ważne że są ludzie którzy jeżdżą takimi sprzętami w trasy i są zadowoleni. Wiedzą swoje i cieszą się jazdą.

+Rieju SM Ten w mieście spali połowę. I tak jak mówiliśmy w filmie - nie ma sensu porównywać. To motocykla dla ludzi bez prawka A. A takich jest sporo i nie chce im się np. Robić tego prawka :)

,,Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia" A mnie Ford C-Max 1.8 z klimą, radiem i poduszkami bezpieczeństwa na autostradzie pali 6 litrów, a Honda Forza 125 na trasie przy 110-130 km/h pali w 2 osób 2.8 litra a w koło komina 2.5 ... Więc jak możesz porównać Fzs600 do Rometa 125 skoro Romet pali Max 3litry na 100km..wiem bo miałem takie 2 Romety...a Twój Fazer 600 pali prawie co auto z klimą na autostradzie gdzie po 2h jazdy masz dosyć i spocone jaja a w aucie klima i bezpieczeństwo.. więc bez sensu porównanie bo Romet do 80km/h nie spali nawet 2.5 litra

@@revelka1 jedni cenią komfort i jazdę 90 na autostradzie. A inni to że nie muszą się stresować czy wyprzedzić, nie muszą się przejmować czy trafi im się jakiś burak na drodze po prostu robisz lekki ruch nadgarstkiem i odlatują. Nadal uważam że taki Romet nie ma sensu. Bo można kupić dużo bardziej użyteczne sprzęty które pala max 0,5 litra więcej dając dużo więcej. Np honda nc 700, czy rodzina 500 również od Hondy. Ale jak dla kogoś się liczy pół litra w jedną czy druga stronę to nie powinien w ogóle na motocykle spoglądać.

178cm

+Dawid Maliszewski W domu :)

motobanda a wyjdzie z niego?

A przy 120-130 km/h spała 2,8-3,2 l/100km

Bartosz Jan Machnio tylko ze w przypadku tego testu to wydaje mi sie ze to było ciągle zatrzymywanie i ruszania jak to miasto. I czy jechałes do czerwonego?

Dejman No raczej dla nakeda 125 130km/h licznikowe to max

Dejman mówił, że ze STAŁĄ prędkością

Właśnie licznikowe a to różnie też bywa nawet w samochodach kłamią od jakiejś prędkości XD

Ty tu?

wtf zweryfikowany i 0 like heh niech tak pozostanie

Sebastian Baranowski Raczej nie

Kacper Urbański dlaczego nie ? Bo tobie sie nie podoba ? Niestety o gustach sie nie dyskutuje nie jesteś pępkiem świata. Ja się zgadzam z Sebą !

Taaa, a w jakiej pojemności pajacu ? Powyżej 200 cc pojemności i to w 2 T jak się nie myle. Do tego silnik nie jest ograniczony żadnymi eco blokadami

@@Gosposadownicze 150 pojemność delikatnie większa a 10 km do takiej masy to żart

+marcinszelest Tyle, że to typowy motocykl szosowy :) z offroadem to on nie ma za wiele wspólnego. Stąd te koła.

Cena ? No właśnie

+chylu75 Czyli też chińskie i też ładne :) Szkoda, że ten konkretny model nie ma silnika 300-500. Bo to całkiem spoko sprzęt. Ale już niedługo pojeździliśmy na Dominarze z silnikiem KTMa

Dokładnie ;P motorowerki z mokrych snów niejednego nastolatka

Kacper Urbanski hahaha xdd. Znaczy nie chce dyskryminowac tych którzy nie mogą sobie pozwolić na większe pojemności ale jak juz cos to nie zaczęsto z tymi 50'tkami bo no cóż.. one sa porostu nuuudne i strach tym jeździć wgl.

Mmm... Ja jeżdżę 636 ale zaczynałem od 50cc więc wiem o czym mówię

Kacper Urbanski a myślisz ze ja jak xd tak samo. Chodzi mi o to żeby pokazać 50 godne uwagi a nie żeby zaraz spam tego.

Wiadomo i to nie jakieś chińskie pokroju zipp, romet, junak a jakieś prawilne hondy, derbi, yamahę

Chińczyk taki jak japończyk i inny więc jest to ciekawy motocykl a jeśli cie nie interesują motocykle to nie trać czasu na oglądanie tego kanału dziecko :)

Civic chinczyki to gowno jak nie wiem co

posiadasz lub posiadałeś taki sprzęt???

Ja miałem 2 takie Romety..i oby 2 sprzedane bez straty finansowej a nawet dzisiaj bym dostał więcej jakbym sprzedawał, Awaryjność zerowa 2 sztuk po 30.000km, wykonanie adekwatne do ceny ale wyposażenie (gmole i kufry) jest plusem.. Kufry nawet markowe motocykle mają identyczne i bezproblemowe a za tą cenę w nowym 125 ABS, proszę może frytki klimatyzację do tego! Jeszcze