Motocykl Kawasaki Z1000 SX - test, recenzja, opinia - Motosapiens.pl 

Wspierajcie niezależne media! Dzięki Waszym wpłatom nie musimy robić sponsorowanych filmów i udawać, że wszystko nam się podoba! Nawet przysłowiowy „piątak” na Patronite robi robotę! Dziękujemy! patronite.pl/MotoSapiens

Jakis czas temu proponowałem recenzję SX-a, super że się Wam udało ;) Jako posiadacz modelu z 2018 chciałbym sprostować kilka spraw. Po pierwsze, lift o którym mówi właściciel to lata modelowe 2017-2019. W 2016 sprzedawana była jeszcze ta generacja, którą pokazywaliście. A w 2020 wyszedł kolejny lift i Z stał się Ninją. Zmiany z 2020 to: tempomat, quickshifter, zintegrowane grzane manetki, ride by wire, nowy wyświetlacz, lekko zmieniona kanapa, mikro lift owiewek i chyba ledowe kierunki. Dodatkowo stracił podwójny wydech i teraz ma go tylko z prawej strony. Zmiany z 2017 to: nowe wygląd, nowa kanapa, IMU + Kawasaki Cornering Management Function(m.in. cornering ABS), ledowe oświetlenie, nowe zegary, poprawki w zawieszeniu i wygładzenie pracy silnika. Jednym słowem trochę tego jest ;) Motocykl nie waży 260kg, chyba, że te kufry były załadowane. Oficjalnie waży 235kg. Olejarka to wcale nie musi być Scottoiler, bo produkty tej firmy zatrzymały się w rozwoju kilka lat temu (np grawitacyjne podawanie oleju i częstotliwość oparta tylko na kroku czasowym) za to ceny mają takie jakby wyznaczały granice ludzkich możliwości inżynieryjnych. Polecam zamiast tego np polskiego Q-Oilera. Połowa ceny elektroniczne sterowane Scotta i rozwiązania, których ta firma w ogóle nie ma jeszcze w ofercie (pompka, sterowanie z poziomu aplikacji w telefonie). Nie wiem też czemu w trakcie montażu ograniczać się do miejsca pod kanapą dla pasażera, skoro w przedbniej części jest sporo miejsca i można wszystko rozłożyć. Pompka w Q-Oilerze powoduje, ze zbiornik nie musi być najwyżej położonym elementem całego układu, więc u mnie wylądował koło akumulatora. Tu warto jeszcze dodać, że w SX taka olejarka jest podwójnie cenna, bo większość łańcucha zakrywa wydech. jeżeli chodzi o kufer centralny, to oficjalne stanowisko Kawasaki jest takie, ze 3 kufry zaburzają stabilność motocykla w trakcie szybkiej jazdy i dlatego taki zestaw nie jest i nie będzie oferowany. Nie wiem. Nie znam się. Mimo wszystko zakładam, że gdyby nie widzieli problemu, to by sprzedawali zestaw 3 kufrów. A tak można u nich kupić albo centralny, albo boczne. No i na koniec muszę zaoponować jeżeli chodzi o początek filmu, bo sugeruje, że Z1000 obrastał owiewkami, aż nagle został SX-em. Tak przecież nie było. SX powstał tak samo jak kupa innych motocykli (np Tracery), tzn na bazie nakeda przygotowano wersję turystyczną (owiewki, inna kierownica, kufry, itd.) Nie było jakiś pośrednich modeli, który w końcu zmutowały do wersji SX ;) PS Kim jest Tomek z jego mądrościami? PS2 Kupiłem swojego SXa już na Michelinach Road 5 I bardzo te opony polecam. Za to za każdym razem zastanawia mnie czemu ktoś kto narzeka na fabryczne Bridgestony zwyczajnie ich nie wywali tylko tak się morduje żeby je dojezdzic do końca. Cena sensownego zestawu to 1-1.5 tys. Cena nowego SX to 63 tys. No nie da się tego wyjaśnić.

25 sierpnia 2020, deszcz i wiatr. Właśnie przejechałem Warszawę wszerz, 21 kilometrów. Zwracałem uwagę na spotykane jednoślady. Napotkałem 27 skuterów, 2 adventure (africa twin i BMW), jednego cruisera. ANI JEDNEGO nakeda, sporta, touringa! To pokazuje, kto jest prawdziwym królem jednośladów. Przez ostatni tydzień, kiedy było ładnie i ciepło, było 60/40 dla skuterów. Miałem poprzedni model tego motocykla, dobrze się jeździło, tylko serwis, bez awarii ale fajnie było do czasu deszczu, wiatru lub temperatury poniżej 15 stopni. Miałem każdy możliwy rodzaj jednośladu, ponad 20 sezonów na moto, zaliczona Portugalia, nord cap, Afryka, Azja - dojazd wszędzie na 2 kółkach i ku zaskoczeniu, od 3 sezonów jeżdżę dużym, ciężkim skuterem i.... i tak już zostanie. Do tego wózek z lidla pod kanapę i do kufra wchodzi, jeżdżę w każdej pogodzie a do puszki wsiadam tylko poniżej MINUS 5 stopni lub gdy jest zagrożenie oblodzeniem i śniegiem. Wyrosłem już z motocykli, trochę ponad 40 na karku i wystarczy tego masochozmu. Moje 2 ostatnie sezony w ostatnich 2 latach trwały 355 dni. Who is the king, who is the king?

Dobrze się ogląda takie recenzje motocykli używanych i troszku starszych!długość odcinka to tak minimum 20minut 🙂

Się kanał rozkręca, aż miło :)

Ponownie bardzo fajny materiał :) jeszcze nie słyszałem o kawasaki z1000sx, a szkoda bo wpisuje się dość fajnie w mój target i trafia na listę motocykli, które kiedyś może kupie jak będę miał pieniądze :D

Kawasaki bardzo niedoceniana w Polsce firma do której zostało przyklejone wiele mitów. Ja osobiście od 3 sezonów jeżdżę Versysem 12 tys. km. zero awarii pomimo 40 tys. przebiegu. Jeżdżę do pracy w trasy na tor i w teren w którym zawstydził bym nie jednego GS . Wada to ładowność i słabi dystrybutorzy. Mało kto wie że na zachodzie kawy jako firma często są wyżej notowane niż pozostała Japońska konkurencja. Lwg dla wszystkich moto...

Mogą być takie dłuższe materiały tym bardzie że jest to dość ciekawy motor

Fajna recenzja 💪 myślałem o przesiadce z Fz6S2. Bardzo fajnie wygląda ta Kawa👌

Fajny program . pozdrawiam

Kolejna świetna recenzja ja wybierałem pomiędzy z1000sx 2019r a multi 950s wygrała multi bardziej ze względu na pozycję ale i tak uważam że kawasaki robi świetne maszyny zaczynałem przygodę motocyklową od ninji 650 dlatego mam wielki sentyment do marki. 😁 Pozdrawiam

Trafilem przypadkiem, motocyklami interesuje sie od 15 lat. Powiem ze super kanal dla mnie nr 1 obecnie w tej tematyce... mam nadzieje ze nie zbladzicie na zla droge jak inne kanaly ktore kiedys byly rownie dobre...

Hmm, na razie mam gsr600, ale (oby nie) jeśli mi się znudzi to właśnie bym chciał coś pokroju 1000SX. Pojechać szybko, gdzieś się pokłaść, ale nie narzekać na mega sportową pozycję i pojechać bez bólu kręgosłupa w trasę ;D

Mi się wygląd mega podoba.

Lewa wszystkim😎😎😎

Świetny motocykl. Jeszcze warto wspomnieć (pokazać) GSXS1000F.

Różnica w lepszych hamulcach może objawić się po załadunku pod wyprawę kuframi i pasażerem, nie każde moto jest w stanie hamować pod załadunkiem tak sprawnie, jak przy jeździe solo bez gratów. Fajny film :)

Tak, poprosimy dłuższe metraże! 😄

mam z900 i kocham te moto !

Tak tak ... wydorośliśmy z płonących ostrzy i w wieku 50 lat nadal lubiąc mieć litra pod nogami a pod nadgarstkiem 142 koni i 111Nm ludzie którzy jeździli w latach 90” chcący spędzić czas wraz z żoną na motocyklu jeżdżąc po Europie jest strzelałem w 10..... motocykl ma sprzęgło na linke lecz ma wspomaganie,w SX-ksie skrzynia jest specjalnie skonstruowana do jazdy turystycznej pod obciążeniem nie musisz wachlować biegami.Szkoda ze nikt jeszcze nie zrobił testu wszystkich modeli sx-ksa a było ich 4( 2011-2015-2017-2020) aby porównać siedzenia,elektronikę,owiewki czy pozycje za sterami bo wszystkie się różnią.Pozdrawiam. P.s TakTak - zielone najlepsze (dobrze się pali..)

co do rozkładanych kufrów. w bwm gs 1200 też to miałem. nawet boczne się rozkładały/poszerzały na boki. więc nic to nowego. aczkolwiek fajnie ze inny producenci też to robią, bo to fajny patent

Nie mam pojęcia jak właściciel jeździł 2-3 lata na tych samych oponach jak mi w takim samym modelu tylna opona kończyła się po 6-7 tys km a w sezon robiłem nim około 14 tys km. Na Z1000sx objechałem Korsykę, Sardynię, Włochy, Rumunię, Ukrainę, Węgry, Słowacje. Motocykl jest spoko dopóki jest dobry asfalt. Jak zaczyna się gorsza droga to zaczynają boleć ręce i tyłek. Ogólnie dzienny dystans około 500km da się w miarę komfortowo przejechać. Najwięcej jednego dnia zrobiłem nim 800km to zsiadłem z niego jak z krzyża zdjęty. Zawieszenie przy bardzo sportowej jeździe trochę za miękkie i przyciera setami po zakrętach. Dla zainteresowanych u mnie na kanale filmiki z wyjazdów na takim samym Kawasaki z1000sx

Scottoiler - super sprawa! Miałem to urządzenie w moim CBF 1000, na oryginalnym łańcuchu zrobiłem ponad 50 tys. km! Jedyny minus jest taki, że olej chlapie na wszystko dookoła :-( ale coś za coś.

Jedno zasadnicze pytanie. Jak z wygodą dla pasażera. Myślę o tym motocyklu już długo, podoba mi się uniwersalność. Czy macie jakies doswiadczenia z jazdą z pasażerem. Wiem że na sporcie też da sie jechać z pasażerem, ale nie o to chodzi 2-3 razy w roku jadę na wypad z plecaczkiem z Krakowa na Mazury, kaszuby, biedszczady i chciałbym wiedzieć czy będę słuchał narzekania?

Ale to pytanie przechodniów ?? to było konieczne ? ps czy moszna troszkę starszy model Aprilia Dorsoduro 750 ABS 2009-2014 ?

Jest jeszcze BMW K1300s Może coś o tym motocyklu?

Macie suba i łapkę.👍😉 Jaki przebieg ma ten sx? Mój 17r 48500km.😀

Super sprzęt.

Mega sprzęt czaje się na niego, aktualnie Blackbird ale z plecakiem i osprzetem trochę waży LwG 😊

Właśnie pomału myślę o Z1000SX, idealnie się wstrzeliliscie. Pytanie czy jednak przy wzroście 193 nie będzie za mały?

Motosapiens a podpowiesz czy Twoje buty to chyba shima rebel vent które masz na filmiku posiadają wzmocnienie na kostkach z zewnątrz i wewnątrz!? Pozdrawiam całą ekipę Robicie dobrą robotę oby tak dalej :-)

Na jakiej oponie szła ta Kawa seryjnie ?

Jakie byly opony fabrycznie, na ktore tak jedziecie ? PS. Przejedz sie w SHIMA CHASE i powiedz mi jaka roznica w PISTONIE w skali 1-10 :)

Moto ciekawe tylko ten ogon z tablicą lata jak u zadowolonego psa 0:17.

Fajny filmiki dobra maszyna Szkoda że nie rozwinąłeś kwestii elektroniki która tam się znajduje

Super. Czy moglibyście dodać jeszcze testera z wzrostem 190+ (195) żeby też wypowiedział swoją opinie jak się jeździ, jak z wiatrem oraz plecami. Brakowało mi tego trochę przy teście Tracer 900gt. Sam mam 194 i sprawdzacie kolejne Moto które biorę pod uwagę. Czekam na test gsxs1000f i będę miał komplet :)

Fajna recenzja,tylne migacze latają jak dildo komicznie to wygląda ;) .Zroślibyście jakiś test klasyków nowoczesnym wydaniu np Kawasaki z900rs albo bonka 1200..

Ha, akurat chodzi za mną ten model, ujeżdżałem w tym roku wersję 2020 i jest całkiem zacna, ale seryjna szyba to śmiech na sali, daje mniej niż moja popierdółka akcesoryjna w nakedzie Triumph Speed Four. Ta z filmu wysokościowo jest identyczna, jedynie szersza i można bardziej pionowo postawić, pytanie czy to dużo na plus zmienia.. jednak przy 130+ głównie wiatr jest męczący i cały czas myślę co dajej.

Czemu tak strasznie trzęsie się to całe mocowanie tablicy?

Miałem kupić 2020 z1000sx ale wcześniej miałem vfr i jednak v4 bije na głowę każdy motocykl z silnikiem rzędowym. Więc kupiłem vfr :-)

Świetny motocykl do sportowej turystyki, jak wygląda spalanie ponoć przy spokojnej jeździe lubi dużo spalić ??

Najlepsze zawsze na końcu❣️😂🤷🏻‍♂️ ...”KAWASAKI POLAND”... czekam na zlot i przyjadę z Niemiec 🇩🇪 moja deklaracja jak szwajcarska gwarancja ❣️🤘😎 (Ninja w kolorze KRT Racing Team💚)🥰👍

Kupując motocykl 2 lata temu miałem dylemat miedzy właśnie z1000sx, z1000 naked, i Yamahą Fz1 naked. Ostatecznie wybór padł na Yamahe, bo moim zdaniem jakość wykonania kawasaki już w pierwszym kontakcie do Yamahy bardzo bardzo odstaje - plastiki są cienkie i wyginają się jakby za moment miały się połamać. Co do elastyczności z1000sx na 6 biegu, że nawet z 50kmh płynnie na 6tce jedzie to tylko i wyłącznie zasługa jednej rzeczy - ten litrowy "turysta" ma bardzo krótką skrzynie, niestety ledwo wyciąga 240km/h mając już przy tym czerwone pole, co na 1000cm pojemności nie powala. Pozdrawiam!

Wygląda, że nogi są mocno ugięte. Jak z komfortem? Właściciel z filmu zadowolony, jakieś inne opinie?

czy połączenie kufrów boczny oryginalnych z centralnym shad wiąże się z przeróbkami.

Co to za szyba? Jakie miala oryginalne opony a jakie teraz?

Jak jest z wygodą dla wysokich ,np ok 190 cm,te kolana to miales raczej bardzo ugiete,ciekawe jak przy dluzszych przelotach z wygodą?

Jako skromny użytkownik polecam 😎

Bardzo ładnie i uniżenie proszę o taki materiał z Hondą VFR800 RC79

Już 2 razy miałem nową Ninja 1000SX na testach i się zakochałem,na następny sezon będzie moja.(oczywiście bez top box bo ten wygląda okropnie)

ZZR1400 na motocykl sportowo-turystyczny? mam wrażenie że to jest zajebiście zapomniany model i jakby była możliwość żebyście zrobili test z tym moto to by był zajebiście

im wiecej ogladam recenzji tym wiecej chcialbym miec motocykli w garazu,. Wszystkiego naraz nie mozna miec ale tak chociaz dwa motocykle Fat Bob/Sport Glide i fajnego nakeda GSX750 albo Z900. KAwasaki i Suzuki zrobily motocykle uniwersalne, pozeracza kilometrow i moto na miasto 1000SX-H2SX /GSXS-F

Jeszcze jest fz1 fazer :D

Dlaczego wszyscy na kanałach o moto kładą nacisk na to jak wolno można jechać na najwyższym biegu. Przecież to psucie silnika. Ciekawe jak byście się czuli jakby kazali wam rowerem pedałować na najwyższym przełożeniu. Od tego są biegi aby ich używać. A to że silnik nie szarpie na wysokim biegu na niskiej prędkości wcale nie znaczy że to jest dobre dla niego. Następny odcinek jak użytkować poprawnie motocykl. .

Jaki masz wzrost?

„06:22” podpowie ktoś jaki model posiada kolega rękawice

Motocykl idealny na dlugie trasy. cudo😍

Turystyk ? Piekny motocykl,marze o nim ale juz widze jak wiatr wali w kask i klatke. Sam jezdze Fz6 i musialem kupowac wyzsza szybe by nie byc targany przez wiatr.

co to znaczy srodkowy zakres jest bardzo mocny a gorny raczej spokojny ? jak idzie o w porównaniu do tego samego silnika to miedzy 9 a 11 k rpm jest najwięcej mocy a w srodkowym zakresie trochę mniej jednak :x www.motorcycle.com/shoot-outs/japanese-mega-standards-shootout/attachment/111215-kawasaki-z1000-vs-suzuki-gsx-s1000-hp-torque-dyno ., nie pisze drugiej części tej opowiadanki czekam jak z tego wybrniecie ;) ...

Na jakich oponach aktualnie porusza sie to moto?

Skoro motocykle Kawasaki są takie złe według niektórych to dlaczego sprzedają się bardzo dobrze w Niderlandach konkurując z Yamahą? Używanych do sprzedania na rynku Niderlandzkim takich Z400 jest tyle co kot napłakał co oznacza, że kupujący nie chcą się ich zbyt pozbywać. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia...

Da się na 125 zarejestrować? ;-)

🙋‍♂️🏁

@motosapiens jakie masz spodnie?

hmm, Z1000SX wymiana napędu 21000km, w moim GSF 1250 wymiana napędu po 38000km bez olejarki, smarowanie łańcucha zawsze po przejażdżce

Ten tylny kufer pasuje tu jak świni siodło. Poza tym super maszyna.

Ta... 50km/h na 6. Może i może. A potem panewki na to - niemożliwe..... Sprzedają 5-8latki z 30tys km przebiegu i silnik dramat. Mamę oszukasz, tatę oszukasz a jazdy z małą prędkością obrotową na wysokich biegach - nie oszukasz. Dziękuję za uwagę.

fajny odcinek, ale ja wolę odcinki z szefową;-)

Co Polacy mają do Kawy? Marka jak każda. Wiem, lepszy 30 letni bandit z zamordowaną techniką.

pierwszy

Kawasaki jak najbaedziej ale w wersji Versys.

A ja cały czas czekam na okazję na wspólne uzupełnienie płynów z Krzychem i ekipą...

Kawasaki nie jeżdżą...To niech Twój kolega przejedzie się poliftową ZZR 1400.Podejrzewam że zmieni zdanie.

Kawasaki 💪

Wpadnijcie do mnie na test CB1000R SC60 ;)

Brak wyświetlacza biegów nie jest wadą!!!! Kuwa ludzie!!! Jakby wyświetlacz biegów był w jakikolwiek sposób istotny, to by Japończycy go montowali. Zbędny bubel.

👍💪🏍🙋‍♂️

Dlaczego? Dlaczego?... Dlaczego prowadzący jest... ... powstrzymam się od określenia. Powinien prowadzić słabe kanały dla dzieci, bo ani on śmieszny, ani fajny. Przepraszam ale to moja opinia.

co to za spodnie ma Pan prowadzący?

5:00 zjarany typ