Okei täs on ohjeet jos meet ikinä sinne: 1.mee syömään jotain pientä 2.mee autoralliin jos oot 1-8 Karkkiveneeseen jos oot 9-19 Tai johonkin hurjaan laitteeseen niinku tornaado, hype, x, boom,high voltage tai troikkaan. 3.mee majakkaan se on laite. Ja sit mee näsinneulaan. 4.mee tykkijokeen tai siihen eri vesilaitteeseen 5.mee syömään. 6.ota lepoo. 7.mee mihin haluut 8.mee sun lempi laitteeseen (Mee vessaan aina muuten) 9.mee pelaa pelejä. 10. Lähe. Toivottavasti tämä auttoi!
Kävin ekaa kertaa motogeessä eilen ja no se nyt on vähän mitä on. Vauhdikas alku on laitteessa paras kohta mutta muuten laite on todella lyhyt. Odotus myös alhaalla laitteen jälkeen kun muita lastataan on aika epämukava. Turvakaari tuntuu kuitenkin turvalliselta ja ei tunnu siltä että putoasisi.
Korkkiruuvin poisto oli mielestäni hyvä idea (vaikkei motogeekään ole mikään mestariteos). Korkkiruuvi oli vain hidas, lyhyt, tärisevä ja kloonattu vekoma. Myös turvavaljaat olivat huonot.
No itse ratamoottoripyöräilyä harrastaneena annan yhden vinkin. Kannattaa olla samalla tavalla kyykyssä kuin MotoGP kuskit niiden lähdöissä. Sitten se ei ole paha
MotoGeessä tulee selkään turvakaari, joka pitää tukevasti paikoillaan. Kiihdyksessä kannattaa pitää kiinni kahvoista, jotta ei heilahda taaksepäin ja satuta selkää. Siihen on ihan turvallista mennä.
Mulle sattu tänää pikku onnettomuus tykkimäellä (Paina lisätietoja) Olin siinä yhes laitteessa väärinpäin talon vieressä en muista sen nimeä Laite oli nousussa ja nainen laitteen ulkopuolella alkoi huutaa "apua kone seis. Stop" muutkin naiset reagoivat ja tekivät samoin yksi nainen rupesi jopa itkemään olin paniikissa laitteen nousu pysähtyi mutta se jäi pyörimään vähän ajan päästä kun nainen oli puhunut henkilökunnan kanssa laite laskettiin ja kaikki käskettiin pois. Ilmeisesti jollain oli joku turvakaari huonosti. Tämän jälkeen sain pienet traumat tähän laitteeseen
Itävallan vanhin yhä toimiva huvipuisto Wiener Prater, johon avattiin ensimmäinen Jet star vuoristoratakin vuonna 1968. Kauden 1993 jälkeen puisto halusi jotain hurjempaa ja rakentaa hieman korkeamman ja pidemmän radan 19 m korkea ja 550 m pitkän Megablitz vuoristoradan. Rata on uniikki ja valmistajana toimi yritys Vekoma, joka on valmistanut Korkkiruuvi mallin. Tämän tyylinen vuoristorata sopisi Särkänniemeen.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-amQSmI48tjA.html
Nyt kun ajattelee jälkikäteen, niin Motogee oli pelkkä hätäratkaisu Korkkiruuville. Rahoja säästeltiin Hypeen. Ilman muuta vanha käytetty Vekoman Megablitz olisi sopinut korkkiruuvin paikalle.
MotoGee on perhevuoristorata ja itse pidän sitä ihan sopivana laitteena Särkänniemeen, vaikka Megablitz olisikin ollut hieno. Käytettyihin vuoristoratoihin liittyy ongelmia, kuten varaosien saatavuus.
@@HuvipuistoFaavu Ongelmana vielä, että Megablitz teetettiin Jet starin jättämälle alueelle mittatilaustyönä. Eli vastaavanlaisia ratoja ei löydy, kuin sieltä, harmi. Eli jos Prater haluaisi myydä sen, jota tuskin tekee. Pitäisi Motogeen alue suunnitella uudestaan. Megablitz mallin tuottaminen vain yhtä puistoa kohden ei olisi järkevää. Varsinkin, kun ei edusta enää vuoristoratojen uusinta kysyntää, vaikka onkin hauska pikkurata.
Suosittelen kokeilemaan kaikkia laitteita. Erityisesti suosittelen Junkkeria ja Dragon Toweria, mutta jos et pidä hurjista laitteista, suosittelen Joyridea.
Olen ihmetellyt että intamin on lopettanut accelerator coasterin valmistamisen. viimeisin accelerator coaster vissiin oli formula rossa mutta sen jälkeen niitä ei olla enää valmistettu. Mistäköhän johtuu?
Hydrauliset laukaisut eivät ole niin yleisiä ja niihin liittyy haasteita. Intamin LSM -malliset eli sähkömagneettisen laukaisun sisältävät vuoristoradat ovat olleet Intaminin suosituin malli viime aikoina ja todennäköisesti ovat syrjäyttäneet accelerator mallin.
En muista tarkalleen, mutta joko rintavaljailla tai rannekiinnikkeellä. Se onnistuu rintavaljaillakin, jos on pitkä ja pitää sitä kameraa mahdollisimman korkealla.
