yo no encuentro uno que no se mueva al salir de curva, está bien la reacción de la moto. Sobre todo tipo termas o motegi, son circuítos puñeteros. Tiraría a poner suspensiones tirando a duras, menos en agua y de atrás menos tb. Seguimos probando. Saludos
yo no encuentro ajuste exacto, depende la inspiración de ese día pero si te digo que el 135 en jerez súper bajado, 33'656 o algo así. A 1 vuelta, que te salen pocas muy buenas. gasss
+Luis martinez pigueiras 1,32,7 tengo en jerez , el reglaje afecta dependiendo el tipo de circuito necesitas una moto con mas sobreviraje o con mas estabilidad y la caja de cambios super bien ajustada para salir rapido de las curvas y tener una buena punta
+Luis martinez pigueiras tambien decirte q estos setups fueron de los primeros que hize , an evolucionado bastante hasta ahora , esos que doy son unos basicos para que la gente pueda ir bien en la mayoria de circuito , pero cada circuito tiene su propio setup muy pocos circuitos coinciden en setups similar
+Oti_Fernández_Mascareño largas : mugello , catalunya , losail , indianapolis , texas ,sepang, termas rio hondo, phillip island,aragon medias : motegi ,assen,silverstone,brno,misano cortas :jerez ,le mans ,valencia ,alemania dentro de esas 3 categorias de caja de cambios para ese tipo de rectas he de decir que cada recta tiene su propia velocidad punta o maxima , lo que sale en le video son valores genericos basicos de ayuda para orientarte un poco. tambien decirte que en dos dias subo video con cada reglaje para cada circuito especifico , un saludo y espero que te haya servido de ayuda
Muy buenos reglajes y gran pilotaje el tuyo. felicidades por tu canal y muchas gracias por dichos reglajes y carreras de tu canal. soy nuevo y me gusta tu canal.Mi like.
Javier Oteroo enserio ? eres le primero ejeje tambien hay q adaptarse al pilotaje de cada uno , yo con estos hago 1,16,2 en alemania por ejemplo y es un timepo rapido
