Тёмный

Motoland Legend 250cc. Мой первый мотоцикл. 

Fok Hood
Подписаться 130
Просмотров 12 тыс.
50% 1

В конце видео я упоминаю "некро" японцев. Речь идёт конкретно о классических мотоциклах информацию о которых собирал более полугода, взвешивая все за и против.
При наличии отдельно интересующих вопросов, могу снять более подробное видео.
Увидимся на дорогах!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 мар 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 177   
@user-he7iz7ei4v
@user-he7iz7ei4v 2 месяца назад
Кнопка поворота выключается нажатием на неё,не нужно толкать в обратную сторону.)
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Да, спасибо)) мне тут в комментах подсказали) Буду тестировать.
@user-zm5jv9kf4q
@user-zm5jv9kf4q 2 месяца назад
День добрый! Тоже к такому присматриваюсь из-за стиля. Помню, лет пятьдесят назад, меня отец забирал из д.сада по вечерам на его чёрном Ковровце. Я восторженно восседал на баке и был счастлив от тарахтения, запаха бензина с маслом и телепания стрелки спидометра в фаре, ну и ветер в харю. Вырос, имел всякие мотоциклы от Восхода до СВ400, но тот Ковровец -- лучшее воспоминание! Увидел этот Мотоленд и загорелся, хоть он и не идеально похож на батин. Хотя, некоторые ассоциации вызывает, конечно, а если ему спидометр стрелочный в фару, то вообще песня. Хочу, короче! Да, японцы лучше, но или дорогие, или ржавые (которые привозят). Доводить до ума -- ещё куча денег и времени. Ни того, ни другого нет. Хоть бы находить время на покататься. Брать юзанные в России нет желания. За 500 не буду, т.к. помимо этого хватает заморочек. Был у меня недавно Рейсер Пантера 250, три сезона (хоть и не по-многу) откатал по бездорожью без проблем, надёжность вполне устраивает, хоть и не без мелочёвок. Значит, и этого мне хватит ещё и на пенсии поездить при моей щадящей периодической эксплуатации. Мотор 172 -- это плюс, минимум пластика -- тоже, а вот незамкнутая рама -- минус, конечно. Опускать крыло не буду, лучше небольшой чёрный подкрылок в задней части переднего колеса на крепления замудрю, чтобы стиль не нарушать особо. По говнам катать не планирую, а от брызг сгодится. Багажничек небольшой тоже можно аккуратно замутить. Преднатяг малость убавить на заднем амморте и перья в траверсах сдвинуть чуток вверх, вот и занизится на пару-тройку см.. Спасибо за обзор. Вопрос: как по подвеске, не сильно жёсткий? Мне это важно. Удачного и приятного пользования!
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Главное что бы байк грел душу)) По подвеске мне не с чем особо сравнить, но по ощущениям она достаточно мягкая, я пролетал кочки и неровности с комфортом.
@user-zm5jv9kf4q
@user-zm5jv9kf4q 2 месяца назад
Вот и я о том же. Главное, чтобы удовольствие доставлял, а для кого-то детские мечты реализовал. Спасибо.
@dimakruglov1394
@dimakruglov1394 Месяц назад
Я те так скажу у меня был скай 400, потом китаец Рейсер ренжер200, ща кава зр750, зашел глянуть на этот мот, почему , потому что хочу опять китайца, как бы это странно не звучало)))на даче песок, на скае и каве тяжело, плюс на рыбалку езжу, правильно говоришь в старые япоцны еще вкладывать надо, а цена на их запчасти космос уже, готовил к сезону каву перематерился ( дада и кажый год вложения) а этот мот новый и стильный, был китаец я с ним не мучался, как с япами,по итогу, он хорош для новичков и бывалых))) обзор класс )))
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Вооот, об этом я и говорю. Каким бы хорошим не был Японский мотоцикл, каким бы хорошим не был немецкий авто, б/у есть б/у. Время своё берет. Тем более за 200к из Японии сейчас разве что скутер взять можно. Вот и я с мыслью о рыбалке и отдыхе вне города на него запал. :)
@user-ns9jg5mh3d
@user-ns9jg5mh3d 19 дней назад
Просто свежего японца брать надо ,а не дрова
@fokhood
@fokhood 19 дней назад
@@user-ns9jg5mh3d свежего японца за 200 тыс? 🤣🤣🤣 как найдешь дай знать 🤝
@user-ns9jg5mh3d
@user-ns9jg5mh3d 19 дней назад
@@fokhood Хочу по осени взять suzuki grasstracker 250 bigboy. Они примерно по 300 стоят. Только инжектор интересует. В принципе цена не далеко ушла от 200
@fokhood
@fokhood 19 дней назад
@@user-ns9jg5mh3d ну да. Всего лишь на сотку дороже. Щупал я грасстрекера, потому что тоже мне понравился внешне. Мопед мопедом. Размером с карпаты. Древнючее железо за оверпрайс. Если бы за сотку продавался - вопросов нет. За 300к пусть другие на нём ездят.
@bratislav3141
@bratislav3141 Месяц назад
Отличный мотоцикл, видел такой в живую!! Поздравляю с приобретением!!!
@gangstarfeedmm4259
@gangstarfeedmm4259 2 месяца назад
Обзор кайф. Будешь заниматься спусканием крыла переднего - засними видео пожалуйста
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Добро! Запишу ролик.
@nuclera
@nuclera Месяц назад
Хорошо, понятно и честно) Не забрасывай, интересно увидеть мотоцикл после обкатки и через большие промежутки пробега.
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Спасибо! Постараюсь фиксировать все изменения/доработки/проблемы. Сложно заставить себя снимать всё что делаешь)
@orangeupslordpit
@orangeupslordpit 2 месяца назад
Давно к нему присматриваюсь. Спасибо за обзор. Про брызги из под колёс сразу понял и пришел к выводу, что без хагера на заднее и дополнительного крыла на переднее не обойтись
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Думал и про хаггер, но стилистика мотоцикла будет нарушена. Я скорее всего прибегну к варианту с опусканием крыла. В любом случае, что-то нужно предпринять :)
@user-dr9hu1yo1z
@user-dr9hu1yo1z 2 месяца назад
@@fokhood в данном случае либо стиль либо комфорт. опускание крыла погоды не сделает.
@user-by8jd3iq9h
@user-by8jd3iq9h Месяц назад
Спасибо за обзор! С трудом нашел последний в наличии, заказал. Следующие поставки уже будут 300-ки.
@garnacha-1
@garnacha-1 Месяц назад
Спасибо за интересный отзыв и живое повествование, подпишусь)
@surovbober
@surovbober Месяц назад
Спасибо за отзыв👍👍
@RedMight
@RedMight 2 месяца назад
Лампово) Автор красава✊🏻
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Спасибо 🤝
@user-wk8cz6iz5l
@user-wk8cz6iz5l 2 месяца назад
Прикольный Скремблер, классический вид 70-х годов, интересно посмотреть на него среди современных мотоциклов в городе. Нужно приглядеться к нему в сезоне
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Я пока на дороге таких не встречал, хотя по заявлению продавцов - покупают их много.
@bulattut1281
@bulattut1281 2 месяца назад
Первый хороший обзор на legend, по возможности, хотелось бы увидеть сравнение fuego scrambler 3.0
@borisbritva7453
@borisbritva7453 Месяц назад
Класс не тот.
@asketstab
@asketstab 2 месяца назад
К винту количества смеси (ХХ) можно подлезть отверткой не трогая пластиковую крышку.
@Ssanich999
@Ssanich999 Месяц назад
Привет. Я себе тоже такой взял. 1ый сезон., выбирал между ним и Минск SCR) А теперь ищу разную инфу по моту, техническое обслуживание было бы интересно) Снимай побольше!) С удовольствием бы глянул бы как устанавливал зарядку для телефона, или если что-нибудь для мота интересное найдешь или порекомендуешь, тоже снимай! Удачи в творчестве и на дорогах!)
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Спасибо!!! Буду снимать по возможности. Хочется что бы больше информативности было и полезности, а не воздухе в видосах. Я так понял у многих выбор между этими двумя байками)
@tatarin59
@tatarin59 2 месяца назад
Спасибо за обзор , ждал когда кто нибудь снимет , тоже думаю над таким и согласен с тобой за 200 это оптимальный вариант !!!
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
100% оптимальный. Особенно если планируется смешанный стиль езды. Город/поле/лес.
@sevaboards7126
@sevaboards7126 Месяц назад
Офигенный мот, луше всяких фуегов! )) Купил в феврале еще со скидкой. Приборка топ! Мотор 172 честный! Выхлоп агонь )) на учет правда могут не поставить с таким Колеса супер, и по говнам и по асфальту не шумят. Руль сразу толстый. Рычаги сцепы и пер тормоза сразу сдвинул на 3 см к центру руля ибо они огромные. Крыло опустил переднее. Прикрутил к креплениям тросов которые на пыльниках вилки, не дают тросам в колесо попасть. Зеркала норм, они с выпуклостью и все видно. Заглушку у карбюратора я спецом оторвал вместе с железным креплением ибо она явно не для этого мота там придумана. А еще там под мотором есть кусок железки от подножек бывших, которые к мотору были прикручены как на вльфе типа, и китаезы их отпилили а прут железный на 4х болтах остался лишний вес однако )) Хороший мот, осталось багажник примудоить ))
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Информативно. ) У меня проблем с постановкой на учет не было. Главное флейту из выхлопа не вынимать. :) После того как рычаги передвинул, удобно выжимать?
@sevaboards7126
@sevaboards7126 Месяц назад
@@fokhood да, выжимать удобно
@user-zq5zj5rk7q
@user-zq5zj5rk7q 2 месяца назад
поворотник у меня выключается нажатием на него,а не в другую сторону.
@Isht_One
@Isht_One 2 месяца назад
Приобрёл такого же коня. Выбор был между скремблерами от минска, фуего и подобных. В плюс к выбору внешний вид и 172 мотор. Цена со скидками и промокодами вышла в 170 т.р. но доставка + 15. Что хотелось бы добавить: 1) ведомая звезда крепится в ступицу на шпильках и уже с завода имеет люфт. Но это лечится. 2) в маятнике вместо подшипника втулка на сайлентблоке. Тоже записал себе как слабое место. Больше претензий нет. За ту цену, что брал думаю отличный вариант.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
В техническую часть пока не вникал, так как опыта мало, обращу внимание на эти моменты, спасибо!
@Isht_One
@Isht_One 2 месяца назад
​@@fokhood хотел по поворотникам добавить, они выключаются нажатием на саму кнопку поворотника.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@Isht_Oneсерьезно? Надо будет затестировать, честно говоря я бы не догадался)))
@jeibl6149
@jeibl6149 2 месяца назад
ведомая звезда должна иметь заводской люфт!
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@jeibl6149 интересно, 🤔 а для чего?
@Professor_pirogov
@Professor_pirogov Месяц назад
Откатал на аналогичном мото весь сезон на доставке . Мне 35 лет. Итог: из минусов: тк одностволка то от вибрации болтики разкручиваюся всего мото, весь метал как пластилиновый, гаечку в сервисе боятся перекрутить тк резба срывается... Один раз упал так руль погнулся))))( у меня на велосипеде руль толще). До 80 км/ч едит бодро..Главный минус это резина-она пластиковая.. по итогу откатал сезон и продал за те же деньги что купил........
@fokhood
@fokhood Месяц назад
А общее впечатление как?
@pro101safety
@pro101safety Месяц назад
Аналогично, в первый день оторвал пластмаску, чтобы добраться до карба))
@fokhood
@fokhood Месяц назад
😀
@maxmoshev2390
@maxmoshev2390 Месяц назад
- Кто мы такие, чтобы отказывается ездить по говну 😂😂😂 Блин это ж наш ЭдндуроДевиз 👍👍👍
@user-sl2uf1cg9h
@user-sl2uf1cg9h Месяц назад
а так а что ему мешает быть скремблером с низким крылом в этом же стиле! но подлиннее
@Tuzov_Dmitry
@Tuzov_Dmitry Месяц назад
Если будет ещё что рассказать как намотаешь километража, так выложи ещё видео, мы посмотрим. Один из первопроходцев необкатанных игрушек на рынке)) Хорошо получается у тебя Интересует может были мысли по поводу какой либо защиты в виде слайдеров или дуг? Они конечно могут подпортить вид мотоцикла, но при падении тут наверняка бак в первую очередь погнётся
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Я думаю ещё будет что рассказать. Как минимум уже две темы точно отсниму. По защите в первую очередь обеспечил себя) полный экип. А по поводу слайдеров, то они тут не зайдут ни стилистически (это по сути ретро эндуро) ни физически, мест креплений не особо много. Хотя я об этом думал и искал около подходящие варианты.
@Zenyoks
@Zenyoks 2 месяца назад
Смотрел такой. Но при росте 190см, смотрюсь как медведь на велике. Фуэго получше будет. Но там и ценник. Буду брать Лифан X - pect. В любом случае удачи👍
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Спасибо! Этот лифан тоже интересный. Но стилистически душа больше лежит к legend. (На данный момент ☺️)
@urgenklinzman6362
@urgenklinzman6362 Месяц назад
Древняя Хонда CB400SS- свежий Комбат 400 (Шинерей 400) 18 г.в. скрамблер, Бонневиль на минималках, 140 влёгкую! Ява 350 OHC Прима, 19 года, инжетор, АВС. Ширше смотреть надо!
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Несомненно, но не забывайте про вкусовые предпочтения:)
@urgenklinzman6362
@urgenklinzman6362 Месяц назад
@@fokhood Эстетически и технически они безупречны! Мои вкусовые предпочтения не позволили запасть на обрубки и совсем уж кетайский кетай. Это полноценные мотоциклы, делать ничего не надо. Вживую выглядят бомбически. Это классика, б, это знать надо! По просёлку едут хорошо, но по тропинкам на них не алё, нужно иметь прокачанный скилл. Трасса ваще не вопрос.
@user-dr9hu1yo1z
@user-dr9hu1yo1z 2 месяца назад
от минска и геона эта модель лучше смотрится, мотоленд её прилезал и утратил бунтарский вид, который должен быть у скремблеров. а крыло опусти- от грязи не поможет, но так кайфовее как по мне.
@Vlad-ow8iu
@Vlad-ow8iu 2 месяца назад
Отличный мотоцикл.Присматривал себе как вариант.Но с ростом 169 сомнения были.Есть ли там настройки по подвеске? Что бы пониже сделать.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Настроек нет. Можно поменять аморт, но зачем? Я тоже сначала переживал по этому поводу и искал на ютубе варианты занижения, но потом наткнулся на ролик в котором посыл был таким - «не забивай себе голову». Рекомендую в магазине «померить жопой» данный байк. Я когда на него сел, понял что всё ок. :)
@asketstab
@asketstab 2 месяца назад
Можно перья передней вилки в траверсах вверх пропустить на нужную величину. И если ездить одному, то можно пружину заднего амортизатора чуть ослабить.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@asketstab надо будет попробовать.
@kirills5340
@kirills5340 2 месяца назад
Спасибо за обзор, хоть я и не фанат музыки в нем прозвучавшей. Имею такой же мот. Штука забавная и не однозначная, собранная из недорогих комплектующих и максимально просто . Вид нравиться ( переднее крыло под вопросом по стилю. По эргономике переднего крыла вопросов не - вся грязь твоя, будь это даже тонкий слой воды на асфальте - все чумазое громкий глушитель - по мне так лишнее. Остальное познаю катанием
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Спасибо! Главное что бы байк дарил эмоции, когда смотришь на него, когда едешь на нем. Мне кстати вообще рекомендовали флейту выкрутить, что бы «дать дышать» байку. Но даже с флейтой звук громкий, без неё будет прям сильно громче.
@kageyoshi9295
@kageyoshi9295 2 месяца назад
Отличный обзор мота, без всякой лишней хрени, коротко и ясно! Сам присматриваюсь к этому моту, взгляд упал пока только на него и на fuego scrambler 250, но этот мне почему-то больше понравился, на той неделе был в салоне, посидел на нем, показалась только то что сидуха жёстко вата, в остальном шикарно, планирую приобрести хотя бы к концу сезона
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Спасибо! Я тоже изначально хотел fuego 250, но когда вышел этот - сомнений не осталось. Визуально мне больше понравился. Я считаю что байк в первую очередь должен нравиться визуально. На дороге он привлекает внимание, респектуют :)
@kageyoshi9295
@kageyoshi9295 2 месяца назад
@@fokhood да, я тоже как его заметил он мне больше зашёл
@kageyoshi9295
@kageyoshi9295 2 месяца назад
Откуда будешь?
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@kageyoshi9295 СПб
@Grandy7.62
@Grandy7.62 2 месяца назад
@@fokhood Фуэго по дизайну тоже ничего, но этот, конечно, более дерзкий и анархичный. И Фуэго 225 кубов на 165 моторе.
@SeregaSV85
@SeregaSV85 2 месяца назад
Присоединяюсь ко всем положительным коментам. Тоже присматриваюсь к данному моту. Скажи, а какой у тебя рост?
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Спасибо! Рост 170. Носками достаю, но как оказалось этого вполне достаточно, дискомфорта не испытываю.
@kononov59
@kononov59 2 месяца назад
Люблю скрэмблеры
@EmirSH7
@EmirSH7 Месяц назад
Разгонялся максимум уже? Сколько может выжать? Низов по вашему хватает?
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Буквально вчера прошел обкатку. 200км со скоростью 50-65 км/ч. Один раз выкрутил до 100, поедет и больше но уже не бодро. А вот с 0 до 70 очень бодро и весело. В городе прям хорошо.
@user-jb2xj5ib1z
@user-jb2xj5ib1z 2 месяца назад
Про поворотники скорее всего там просто наловить на переключатель и поворотник выключится сам так мучался пока не узнал что он так выключается
@evk71
@evk71 18 дней назад
Здравствуйте. Каковы ваши впечатление от эксплуатации данного мотоцикла?
@fokhood
@fokhood 17 дней назад
Вот буквально неделю как начал ежедневно ездить. На работу и по прочим делам. Честно говоря я доволен. По городу (в спб) хватает за глаза. Пробки проезжать в междурядье удобно. Сам по себе байк приятный, мягкий. Нужно понимать, что он для города/деревни/леса/поля. Междугородние поездки по трассам будут не комфортны. Он едет свои 120, но выглядит это так, будто ишака с горы бежать заставляешь. В общем трасса - не его стихия. Если вам нужна и важна скорость, то наверно нужен байк мощнее. А если короткие перебежки по городу или селу - очень комфортно. Я доволен на данный момент.
@evk71
@evk71 17 дней назад
@@fokhood Спасибо! Именно в этом назначении и рассматриванию данный мотоцикл.
@user-rd2dy2wq5l
@user-rd2dy2wq5l 2 месяца назад
Владею таким же. Всё правильно. Не понимаю часы на спидометр. Дай, плиз ссылку на зарядку для телефона
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
aliexpress.ru/item/1005005634061867.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.36dd4aa63SVvLh&sku_id=12000033866579417
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Я брал такой. Что бы был type A и type C. Вариантов на самом деле куча.
@olegvedeneev75
@olegvedeneev75 2 месяца назад
Часы на спидометре очень нужны утром, что бы понимать, насколько ты на нём на работу опаздываешь )
@user-sl2uf1cg9h
@user-sl2uf1cg9h Месяц назад
В Выборге недавно не вы ездили на таком?????
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Нет. Я туда пока не добрался)) в СПб из много продано. Думаю часто можно будет увидеть в городе и в ЛО.
@user-og4ky1rb9e
@user-og4ky1rb9e 2 месяца назад
Кто-бы подарил, я бы катался. А так денег не много, буду на машине кататься.🙂
@user-vu7qm4kx1h
@user-vu7qm4kx1h Месяц назад
У меня такой же )) Да, закидывает жуть)))
@lihtar-channel
@lihtar-channel 2 месяца назад
О, вы из Питера
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Всё верно :)
@user-xl5tr7zq3t
@user-xl5tr7zq3t Месяц назад
У тебя подсос открыт или закрыт, просто у меня в верхнем положении подсоса 3000 к оборотов на холостых, а когда опускаю полностью вниз, мотоцикл глохнет.
@fokhood
@fokhood Месяц назад
При запуске и прогреве - внизу, ездовое положение рычага - вверх. На полностью прогретом мотоцикле и рычаге вверху, накручивай необходимые обороты. На карбе винтик «регулятор холостого хода». По часовой стрелке - увеличиваем обороты, против часовой стрелки - уменьшаем обороты. Как я понял для 172 мотора на холостом обороты должны быть 1500. Знающие люди меня поправят если что не так сказал.
@_Aleksei_Osipov_
@_Aleksei_Osipov_ Месяц назад
А цифры 278 как отклеил или стер?
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Нагревал феном и отклеивал. НО, остался контур, с которым я пока не разобрался. Не понял лак это или пленка. На выходных буду ковырять.
@chikotilka
@chikotilka Месяц назад
В этом году сдам на права и буду клпитб на этот мот Надеюсь к началу следующего сезона приобрету его Видос хороший, монтаж на уровне, для первого видео на канале очень хорошо. Продолжай в том же духе
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Спасибо! Буду стараться. Там кстати вернули старый элемент для сдачи на А категорию. Убрали парковку и вернули «колейную доску». Само собой сложнее чем просто руками байк толкать)) но по факту не трудное задание))
@chikotilka
@chikotilka Месяц назад
@@fokhood пугает что пару месяцев обучаться надо Хотя B и C есть
@fokhood
@fokhood Месяц назад
@@chikotilka на самом деле полезно освежить память в теории, а практика очень интересная.
@MrSmithVictor
@MrSmithVictor 2 месяца назад
У него как сидушку снять, не могу до аккумулятора добраться, подскажите
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Аккумулятор находится за пластмассовой накладкой (278). Снизу откручиваете болт с шестигранником, сверху он держится на пластиковых направляющих (штырях) в ответных резинках. Просто аккуратно потянуть на себя.
@MrSmithVictor
@MrSmithVictor 2 месяца назад
Хорошо, спасибо, попробую
@Isht_One
@Isht_One 2 месяца назад
Если, что сидушка держится на двух болтах. Доступ к ним под задним крылом, там два отверстия под головку или трубчатый ключ.
@vaneanirca2854
@vaneanirca2854 Месяц назад
Капец ты новичок 😊 и переключение поворов не те , то ручка сцепления не та 😊
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Ну я транслирую ощущения от использования)
@NightFighterRUS
@NightFighterRUS 2 месяца назад
большой ход на сцеплении и не требуется. если давишь на пальцы на грипсе это возможно тросик не подтянут. на сцепе половины хода рычага должно быть достаточно.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Спасибо, обращу внимание на это.
@borisbritva7453
@borisbritva7453 Месяц назад
Как по трассе? С потоком наравне идет?
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Скажу из своего малого опыта. Трасса не его стихия. Комфортнее межгород перемещаться по обычным дорогам, избегая трасс.
@borisbritva7453
@borisbritva7453 Месяц назад
@@fokhood То есть сотку комфортно не идет?
@fokhood
@fokhood Месяц назад
@@borisbritva7453 почему же, комфортно идёт. Но сдувает 😀. Просто мощности для обгона будет не достаточно.
@borisbritva7453
@borisbritva7453 Месяц назад
@@fokhood Ну со всех нейкедов сдувает если что:) Максималку по джипиэс не мерили?
@fokhood
@fokhood Месяц назад
@@borisbritva7453 пока ещё нет) погода в СПб не позволяет.
@iwtb-live
@iwtb-live 2 месяца назад
Даже эндуро крыло тебя не спасет от грязи, но крыло не просто так задрато, если оно будет как у дорожников близко к колесу, грязь забьется между крылом и колесом, колесо перестанет крутится, если решишь прокатится по говнам. Если хочется быть чистым и ездить по грязи - можно купить болотоход, потому что даже уазик или внедорожник не оставит тебя чистым на бездоре.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
В этом есть правда. По болотам я как раз на эндуро катаюсь иногда, по уши в грязи)) А этот больше для коротких прогулок и стиля :)
@123443219291
@123443219291 2 месяца назад
Так повортник выкл нажатием в центр
@user-vm2nx6pd7i
@user-vm2nx6pd7i Месяц назад
Только бы из-за отсутствия крыльев не взял. Ущебность это, а не стиль. Про стиль продавцы любят говорить, чтобы продать.
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Всё верно, не нужен вам такой мотоцикл.
@user-bn4pj6kw9z
@user-bn4pj6kw9z 2 месяца назад
Кто же в сырую погоду на нём ездит 😂 енто ж кофе Рейсер 😂😂😂
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
😁 действительно
@user-savchenkoAP86
@user-savchenkoAP86 2 месяца назад
Ездить только в хорошую погоду
@user-xe7sn7lr4c
@user-xe7sn7lr4c 2 месяца назад
Мот прикольный, если бы не дебильное переднее крыло, сделать нормальное 8см от покрышки, и норм.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Скорее всего потеряет свой внешний вид. Изюминку так сказать. Когда перенесу его нижу, станет понятно - оставить завод или нет.
@Hi-motobro
@Hi-motobro 2 месяца назад
Рассуждать на тему стоимости старых японских мото нет смысла. Тут либо у тебя есть 500к на старый мот либо их нет)) Просто надо покататься и понять что и как , сравнить)) Я думаю что мнение в корне бы поменялось))🏍️
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Постараюсь кратко) Этот байк у меня первый. Я пол года провёл на площадках объявлений в изучении рынка, много мотоциклов щупал в живую, речь о Kawasaki w400, Yamaha sr400, Honda cb400ss, Suzuki grasstraker и подобные им. Разочаровывался в их плачевном состоянии и снова в поиски. По итогу я взял паузу и с холодной головой обдумал: 1) понять моё это или не моё, а для этого нужно по владеть мотоциклом. 2) нужен ли мне первым байком б/у весьма дорогой японец для своих лет. 3) будет ли у меня время и желание его чинить. И так далее. Я готов отдать 500+ за хороший байк, но не за то, что предлагают сейчас в рынке. Не говорю что японцы плохие, речь конкретно о данных видах мотоциклов. А вот 200к, это недорогой входной билет в мир мото. ✌️
@user-xp7oi6pd7h
@user-xp7oi6pd7h Месяц назад
Какой у вас правильный и конструктивный взгляд
@user-xp7oi6pd7h
@user-xp7oi6pd7h Месяц назад
Завтра закажу себе такой 😊
@jjbj4026
@jjbj4026 Месяц назад
А что, балланс вал там для красоты в описании? Перчатки ползут по седлу, это не оч что то....
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Ну тут физика, с ней не поспоришь. Уклон, коэффициент трения, вес перчаток и так далее.
@asketstab
@asketstab 2 месяца назад
Кто-то иглу в карбюраторе поднимал? У меня была на средней проточке, смесь бедная, поднял на одну, на низах даже получше поехал.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
В техничку пока не лез. На тягу не жалуюсь, выпуливает от 0 до 80 очень весело.
@asketstab
@asketstab 2 месяца назад
@@fokhood я при обкатке больше 50 км/ч и более 5000 об/мин не даю, как в инструкции написано. Когда бак снял, то увидел, что вваренный в бак штуцер для бензокрана был ржавый, обработал пушсалом, потом зачищу и покрашу.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@asketstab инструкцию не читал)) ржи замечено не было) я сотку проехал, считаю достаточно для обкатки :)
@asketstab
@asketstab 2 месяца назад
@@fokhood там есть ещё наклейка на двигателе справа на английском языке, что не превышать скорость 50 первые 300 км.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@asketstab какие то нереальные условия 😀
@alexalan1830
@alexalan1830 2 месяца назад
А кто сцепу двумя пальцами ?! передний тормоз да - советуют бывалые , чтоб не перетормозить на свою голову 😊
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Не знаю) мне удобно и сцепу и тормоз двумя пальцами выжимать :)
@alexalan1830
@alexalan1830 2 месяца назад
@@fokhood это простой недо выжим , который медленно убивает сцепление
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
@@alexalan1830 так, а баланс в серой зоне для медленного движения в пробке тоже недовыжим и убивает сцепление?
@user-sr7oc5ft6j
@user-sr7oc5ft6j 2 месяца назад
Поеб...... ся пару сезонов и пойдешь искать "некрояпонца"! Ты не первый счастливец и наверное не последний, купивший новый китайский мот.! Я, как ты понимаешь, это прошол!
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Так и будет друг. Но я целенаправлено выбрал пойти таким путём.
@user-en4iu9ff6k
@user-en4iu9ff6k 2 месяца назад
Ой в точку. Проверено на себе.
@user-ct3bg6cw8l
@user-ct3bg6cw8l 2 месяца назад
Scrambler Fuego получше будет. 300 ка еще лучше.
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Опять же, лучше для кого? Так то какой нибудь триумф скремблер получше будет) У 300 бачок радика вынесен сбоку, ни к селу ни к городу. Набок его положишь - бачок минус.
@user-sl2uf1cg9h
@user-sl2uf1cg9h Месяц назад
у меня друг буквально год назад купил б/у хонду св400 за 65 тысяч всего. сейчас они стоят по 350-450)))))) кто их вообще покупать будет теперь.
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Будут покупать, но всё же не по такой цене. С аукциона 400sf сейчас обойдется в около 500-600т.р. Примерно 2010 г.в. Свежий с небольшим пробегом. У нас они к сожалению в большинстве случаев отжатые. Но тем не менее, на любой товар есть свой покупатель )
@dedegor-yx8on
@dedegor-yx8on Месяц назад
Может лет 7 назад он ее купил за эту сумму??))) за эту сумму даже документы не купишь ))))
@Cepgo_24
@Cepgo_24 2 месяца назад
когда твой китайский аппарат начнет сыпотся ты задумаешся а японец это качество
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Ага. «Раньше было лучше».
@user-lm6xs2mr1l
@user-lm6xs2mr1l 2 месяца назад
Здесь ключевое слово " говно"?
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Всё верно.
@user-nq6vx6zl7k
@user-nq6vx6zl7k 2 месяца назад
Не пизди.Отличная покупка.@@fokhood
@Trevis748
@Trevis748 Месяц назад
Хоть бы какой-нибудь багажник прикрутили с завода....
@fokhood
@fokhood Месяц назад
Ему не нужен багажник) у него другая философия. Это «ретро эндуро»
@Trevis748
@Trevis748 Месяц назад
@@fokhood вообще скрамблер изначально сделан из дорожного мотоцикла с замашками на эндуро, а это подразумевает и выезды в путешествия
@fokhood
@fokhood Месяц назад
@@Trevis748 так это не скремблер. Это прямой закос под ретро эндуро. Стиль 70х годов. Загуглите мотоциклы Hodaka Combat 125, Suzuki RM 80, та же Honda xl250. Это всё про родители современных эндуро. Отсюда и данный стиль. Поэтому багажник тут и не нужен) Но если сильно хочется, всегда можно что-то придумать, адаптировать, сделать самому))
@Trevis748
@Trevis748 Месяц назад
@@fokhood тогда ладно, но по моему, лучше бы он был в принципе, а там можно снять , кому не надо)
@user-kr2sf3ee6v
@user-kr2sf3ee6v 2 месяца назад
Чет какой то стремненький !😢😢
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Так сказать вкусовщина :) это стиль 70х годов. Загуглите мотоциклы Hodaka Combat 125, Suzuki RM 80, та же Honda xl250. Это всё про родители современных эндуро. Отсюда и данный стиль.
@viktor2675
@viktor2675 2 месяца назад
Ебаная панель ,качество сборки говно .. Н надёжность - ну нахер..
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Объективности ноль, качество комментария говно.. смыла - ну нахер..
@user-iw1xs2rg2s
@user-iw1xs2rg2s 2 месяца назад
Если ты нихрена не шаришь в байках, зачем говорить про некро японию? Эта некро япония будет катать долго. А это новое китайское ведро из тебя всю душу вымотает
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Что бы сказать, что блюдо херня нужно быть поваром или ресторанным критиком? Что первым потребует вложений? Новый китаец или 20ти летний японец? Я купил новый мотоцикл за 200к что бы наслаждаться его использованием, а не ждать запчасти месяцами. Это мой первый байк и единственное к чему я хочу прикладывать руки это его внешка, не техничка. Как только он мне надоест - продам. Инфа о некрухах основана на моём опыте подбора интересующих меня ВНИМАНИЕ: классических мотоциклов. Всё что есть на рынке за относительно вменяемые деньги, требует вложений минимум от 50к. А за 500+ байк нулевых, хоть трижды японский мне не сдался.
@user-iw1xs2rg2s
@user-iw1xs2rg2s Месяц назад
Поговорим через тысяч 5-10, если он доедет конечно) в чем я очень сомневаюсь
@fokhood
@fokhood Месяц назад
@@user-iw1xs2rg2s 172 мотор стоит на эндуриках, из которых всю дурь выбивают, ты их пробеги видел? А точнее мото часы? Эксперт диванный. На чем сам ездишь? Поделись с народом опытом, да подкрепи слова видосом. Или воздух не гоняй и иди поспи:
@assala9971
@assala9971 2 месяца назад
Енто же Минск?😂😂😂
@fokhood
@fokhood 2 месяца назад
Почему? 🤔 не припомню у Минска такого байка.
Далее
Tutorial 😍 @elsarca #danilisboom #elsarca
00:16
Просмотров 1,9 млн
Хоть бы почистил..
00:49
Просмотров 426 тыс.
DOG vs CAT - POPPY PLAYTIME CHAPTER 3 | GH'S ANIMATION
00:10
МОЩЩЩНОСТЬ ZEEKR 001 FR
00:46
Просмотров 1,9 млн
ОБЗОР НА МИНСК 3.221 НА 172 МОТОРЕ
14:03
🚘 How to open a locked car 🔑 #littos
0:51
Просмотров 22 млн
Запчасти под замену?
0:14
Просмотров 8 млн