Здравствуйте. Нет, вся масса на том же месте, расположение и посадка не изменились, только сам "выпрямился" немного. Вставать легче, и на кочках работают колени а не таз и спина. Нагрузка на поясницу снизилась. Вроде всего-то миллиметров 60 а эффект заметный. Рычаг переключения передач собирал по мотоботу. Вылет и высоту вокруг двигателя, может чуть высоковато установил, но мне так удобно, и нога ровно стоит, и при переключении стопу не надо выгибать вниз, ну и соответственно за землю стопой не зацепишься.
На счёт звезды на 43 зуба, там где вы катаетесь 50 зубов самое то. Я сначала по таким же местам катался, нормально было, а зимой поменял на 43 и мотику полегче стало, так и на лето перешёл с этой звездой, но сейчас в такие места не забираюсь. Зимой ослабил пружину заднего аморта, миллиметров 10 открутил гайки, мотик занизился в меру и зад мягче стал. У меня рост 172 см и вес 74-76 кг, так что такие небольшие настройки многим подойдут.
Привет! Спасибо) а вот ножки шли в комплекте и уже стояли, неплохо справляются со своей функцией, но нужно смазать ,чтобы не закисли,как и кикстартер на месте складывания ! Я смазкой для цепи пшикнул.
@@motomania8619 видимо забыли прикрутить , мне аккум поставили на мертвый)) свет оставил на 10 минут и он сел и больше не заряжается.Купил новый все ок.
Привет!Да ценник поднялся( Мою с керхера или на самомойке, обливаю весь ,это что касается проводки и заводится нормально.Карб свою функцию выполняет! просто если катаю по жиже или лес,карьер,прыжки подкручиваю побольше оборотов.Богатит немного)
Привет) мото часы потерял ещё на батарейной бухте! Масло меняю каждые 3-4 бака, по запаху с шупа если маленько жженый, то замена,вот буду zic m7 лить, до этого ipone 10.4 ;) отработка чёрная после 3-4 бака
@@Амедиатв-ь1й "По мануалу для эндуриков"- жесткая эксплуатация порой долго без остановки двигателя,когда вкатываешь по 2 часа на воздушке с остановками без глушения движка.Масло при таких нагрузках теряет свои смазочные свойства.Будь то питбайк на 125YX или 172FMM на 250 кубиков в нашем случае.Такая замена масла более рациональна для предотвращения быстрого износа деталей двигателя и продлевает ему жизнь.Лью ipone 10.4(10w40) 4т,за 4 литра ценна 2500руб. 1литр объем который заливаем в двигатель, умножаем 4 на 3 бака это при том ,что бак скатать за покатушку можно если это часов 10 катать)) а так в любительских пол бака.. 6 покатушек на одном литре масла. ~6 x 4 = 24 катки. Считаю,что этого на сезон вполне хватит и по кошельку не сильно бьет.
@@huli1gun ну это ты катаешься,я просто с мотоцикла почти не слажу)эти же 3 бака могу выкатать за неделю ,а то и меньше и кто муже если заливать хорошее масло ,то свойства в нем хорошо держатся,например машины ездят по 6-7 тысяч,на обкатке да,согласен нужно почаще менять