Para o pessoal ai que não entendeu, track tem regras e uma delas é NÃO ultrapassar na curva. I ele está atropelando todo mundo. O toque em Irmão. ✊😎👏👏👏 Mais um inscrito.
pra quem não entendeu é porque todos tem que estar num ritmo parecido e leve pra ser melhor acompanhado pelo instrutor como ele tava mostrando que ja sabe e correndo ai os outros mais lentos não podem ficar na pista e tem que parar o treino e todo mundo ficar esperando o cara parar brasileiro sendo brasileiro, desobecendo regras pra poder fazer uma pegadinha
e ruim que o policia do track, ia sair pro box sem te dar um coro antes, vc deu um coro nele e ele pensando, finalmente um rachador pra dar uma emoção kkkkkkkkkk
Quem se lascou foi o cara mesmo , agora vai ter q andar na rua se arriscando entre carros e pessoas e podendo causar um acidente grave com consequências fatais
acho que os instrutores entraram mais pra "guiar" a pista com ele ...ja que viram que ele tava dando o máximo ali e com confiança..a pista tava cheia...eles foram assegurar que tudo sairia bem, ele dando o gaz total e balizando a galera na hora que tava em outra vibe. mas so impressao minha mesmo. alias...pqppppppp abuso da moto...da pista...
Aquilo na saida do box é um sistema que a S1000rr tem, chamado Pit lane, é justamente pra isso, saida ou entrada nos box, ele limita a moto em uma tal velocidade ou rotaçao
Qual consumo dessa moto andando no 12 desse jeito? Comprar uma moto mil, ter um certo conhecimento de pilotagem e ser obrigado andar atras dos outros e sacanagem kkkk pode acelerar a onde então? Kk
Eu sempre achei ridículo a forma que é ministrado o que o piloto pode ou não fazer em uma pista, esta forma de colocar instrutor ao meu ver é só para arrancar grana nossa. Pois tem uma pista na alemanha a de nurbrugring" n sei se a pronúncia esta correta", enfim esta pista você paga equivalente a 30eu e pode pilotar llivremente tanto que você pode encontrar ferrari correndo junto com carros 1.6, 1.8 etc.., sem falar que esta pista é 10x melhor que a de interlagos e muito mais perigosa.
Nurb não é tao facil assim... 30eur 1 volta cpa... se voce alugar um carro la,e bater... desembolsa 25.000 eur,pois vai parar a pista,pedir guincho pro carro,bombeiros e ambulancia... se for carro manual, eles passam um scanner pra aferir sua volta se voce tirou de giro ( errou marcha ou trocou no Red line) em determinado lugar da pista, vc paga 8k por ter garantia do motor... é bem dificil nurb,tem que rezar pra não bater
Rpl Takashi mulecada assiste uns vídeos do bruno bar falando um pouco sobre o circuito, e acham que ja sabem tudo pra sair lecionando asneiras por aí. Geraçãozinha besta viu
O instrutor é muito bom. Ele ganha nas curvas, e perde na reta. Ou seja, nosso amigo do vídeo é bom na reta, mas ruim de curva. Ou seja, o instrutor tem mais técnica.
