Motor läuft nicht richtig! Plötzlicher Fehler nach Reparatur 

Der Motor läuft nicht richtig, weil die kleine Plakette am Kotflügel noch nicht dran ist. Der Motor merkt das und fühlt sich wie ein 1,0 Liter Kia.

Hi Eicko, das wird die 3 Abgasklappe sein die in der Mitte der H-Pipe sitzt, wenn die nicht funktioniert, nimmt er dir den Boost weg sobald die Klappe arbeiten müsste. Ist auch ein bekannter Fehler bei dem C63 W205. Die Klappen rosten auch gerne fest.

Mal ohne Termin zu MotorenZimmer ! Das wird Content ;-)

erster Sauger aus dem Baujahr, Glückwunsch zu dem Sammlerstück!

Phils Vergleiche zum Polo GTI 😂

Ich find schlange ist so eine Bereicherung für alle eure channels weil ich bin zwar schon ewig auto fan aber kenn mich jetzt technisch wirklich nicht so gut aus und schlange stellt oft die Fragen die ich auch hab find ich prima

Konfigurier dir einfach den Individual. -Modus exakt nach deinen wünschen, dann musst du beim einsteigen nur den Drehknopf einmal nach links drehen und alles passt ;)

Ich gönn es dir so vom Herzen 👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻 Bist einfach ein Macher der nicht viel plappert und die Sachen einfach angeht. Bist ein Riesen Vorbild für mich

völlig normal, MKL nur bei abgasrelevanten Fehlern. Hat mir dieses Jahr die TÜV-Plakette ermöglicht. Mein Turbo hatte Mangelschmierung und klemmte beim Beschleunigen, was zu Schwarzrauch führte - ergo keine Plakette. Als ich im Rahmen der Analyse die Unterdruckleitung am Turbo abgenommen hab war der Schwarzrauch weg, die Leistung natürlich ebenso. However, das Steuergerät war glücklich und der TÜV auch. Und ich auch 😂

V8 Embleme fehlen und daher auch der Leistungsverlust. Dank mir späta

Das mit dem Ladedruck liegt definitiv an den Felgen.

Ihr drei seid einfach unterhaltsam. Top Besetzung für die Probefahrt 🎉

Wer möchte wetten, dass Mercedes nichts findet und alles für ok befindet?

Ab zu Motoren zimmer 😂

Kann der fehlende Ladedruck mit der Kühlwassermeldung zusammenhängen ? Soweit ich weiß wird die Ladeluft doch durch Wasserladeluftkühler gekühlt. Wenn es im Bereich des Kühlwassers ein Problem gibt kann ich mir vorstellen, dass durch das Steuergerät kein Ladedruck freigegeben wird 🤔

14:45 Ich bin selbst einen c63s gleicher baureihe gefahren, und ich kann dir sagen mit dem boost stimmt was nicht, wenn ich voll reingelatscht bin war der boost abgesehen von den schaltvorgängen am maximum und der schiebt dich dann auch noch bei 150+ in den sitz.

Eiko war in dem Video mehr geladen als der Turbo selbst 😵‍💫

Hallo Eicko, wenn Du das Auto von einem gewerblichen Händler, selbst von einem Mercedes-Benz Vertragspartner, gekauft hast, erlischt die MB100. Schau ins Kleingedruckte. Du musst die MB100 auf Deinen Namen umschreiben lassen. Schweigen ist Gold. Sie hinterfragen in der Regel nicht den Vorbesitzer. Viel Erfolg.

Immer wieder geile Videos, mit mega interessanten Content. Start/Stop Automatik geht erst auszuschalten wenn die Türen geschlossen und du angeschnallt bist. Bezüglich Leistung, ist schon seltsam. Beim E63s, gleicher Motor mit LS2 und anderer Luftführung merkt man schon nochmal einen deutlichen Unterschied.

Wenn eicko wie Stullen Andy aus der karre watschelt... ❤ geiler Typ

Herr Zimmer wartet bestimmt schon.....😂😂😂😂

Moin. Du hast es sehr schön beschrieben. Die aktuellen Mercedes haben alle eins gemein, sie sind schwer und haben wenig platz im innenraum. Deswegen gibt es gefühlt mehr e klasse als c klasse. Breiten Mitteltunnel vorn, liegt wohl am Getriebe und man gewöhnt sich schnell daran. Gewicht kommt von der ganzen Technik. Jedoch einmal daran gewöhnt will man die ganzen Spielereien nicht mehr missen. Und ja das 9gang ist gewöhnungsbedürftig. Fahr dass mal im Diesel, dass ist anstrengend. PS: Ich liebe das wort gewöhnungsbedürftig.

Ohne Reden direkt zu Motorenzimmer 😂

Moin, ich hatte das mal beim meinem c63, keine Leistung mehr, am Ende war es die mittlere Klappe die in der H-Pipe sitzt, die hat sich aufgehangen und somit nur noch 288 ps gehabt. Grüße

Das liegt meiner Meinung nach an der Auspuffklappe oft hängt eine bei den Modellen und dann schmeißt er keine MKL aber zieht Leistung um den Motor zu schützen Beste Grüße

Sometimes your joy is the source of your smile, but sometimes your smile can be the source of your joy.

Der Phil mit seinen Bastelbuden hat gesprochen

Phil the best mit seinem Polo-Vergleich🤣🤣🤣🤣

Füll Doch mal alle Flüssigkeiten auf bevor du solche Sachen beanstandest. Der sagt doch ganz am Anfang das Wasser fehlt, entweder Motor oder Ladeluftkühlung, vllt nimmt er dann Leistung raus.

Ab zu Motoren Zimmer !!

Ich hab wegen dem ganzen HighTech Klim-Bim in den modernen Autos entschieden nix neues mehr zu kaufen. Diese absolute Überladung an Assistenz System die per default immer an sind ist unerträglich. Hinzu kommen die ganzen Emission Regulierungen, Sound Einschränkungen usw... Hatte nen G82 M4 und es war einfach die Hölle! Fahre nun nur noch Autos mit älterem Baujahr! Kann euch komplett verstehen, nicht alles was neu ist, ist automatisch besser!

Super unterhaltsames Video! Ich hatte mal einen CLA und da hab ich auch ein ähnliches Problem mit der Leistung gehabt. Probier mal ob das Problem sich für kurze Zeit behebt, wenn du den Motor aus- und einschaltest. Das hatte ich bei meinem CLA. Keine MKL keine Fehlermeldung nichts. Der Motor hat nämlich in den Notbetrieb gewechselt. Ich hatte ein Problem mit der Westgate-Klappe beim Turbolader, sodass ich im Notbetrieb binnen nach paar Minuten nach dem Start ohne Turbo einfach kaum Leistung hatte. LG

Es ist ein bisschen wie mit meinem neuen Kaffeevollautomaten, der kann auch absolut alles, man muss es halt nur erst mal lernen😂 Grüße Thomas

Geh mal auf nen Prüfstand, habe selber einen c63 mopf, aber als Kombi, das ding beschleunigt schon gut

Cool‘e Karre, aber einfach drüber🤷🏼‍♂️ Ich fand die Geschichte mit dem CLK 43 genial. Das ist Content der Spaß macht. Alte Mühlen aufmotzen ist einfach schöner 👍

Die Hose von Schlange 😂 Der ist einfach lustig der Typ 👍🏻

beim GLC63, C63 etc.. dieser Modellreihen gibts/gabs bei Mercedes eine V8-Rückrufaktion.

Lass die Abgasklappen überprüfen, durch zum Teil geschlossene Klappen hat das Fahrzeug zu hohen Gegendruck der Abgasanlage. MKL geht in diesem Fall nicht an. Ein Indiz dafür ist auch der Klangabfall beim Gas Spielen im Stand.

Schönen Sonntag! ❤ Automobilbau in der Sackgasse...

Phil sein barber gehört eingesperrt

Bei 14:50 sieht man das er in der Anzeige ja nur 244 Kw ~ 330 Ps drückt und 520NM anstatt den 510 ps und 700NM

Ich weiß nicht ob der C63S damit ausgestattet ist aber die Boost anzeige kann auch der elektrische Boost sein. Wird bei verschiedenen Antriebssystem unterschiedlich implementiert. Bei Benz über den „starter/generator“ (in dem Fall ein und das selbe Bauteil) Der kann entweder klassisch über den Flachriemen als Anbauteil im Motorraum hängen oder zwischen Motor und Getriebe in der Glocke klemmen. Jedenfalls häkelt der Kollege bei Anforderung elektrische Leistung mit in den Antrieb.

vielleicht ist doch kein 98 Oktan Sprit drin die klopf Reglung regelt auf 95 Oktan runter und lässt kein ladedruck zu eventuell betrug von der Tankstelle.

Wenn Phyl noch einmal polo während der Fahrt sagt. 😂🎉

Ich drück die Daumen, dass der Fehler gefunden wird und freue mich auf das zweite Probefahrt Video

1,9Tonnen? Ein 5er Touring wiegt ja nur noch 100Kilo mehr … Verrückte Zeiten…

Hello, ich wollte nur sagen das der Lautsprecher für das Notrufsystem ist. Bei AMG kommt der Sound über das Burmester Soundsystem (da gibt es aber nochmal einen extra Punkt bei der Konfiguration wenn man das Auto bestellt) Edit: der Lautsprecher unter dem Armaturenbrett ist dort verbaut mit eigner Batterie für den Notfall.

Der schmeißt keine MKL weil eine mkl ausschließlich für abgasrelevante Fehler da ist. Solange er die Gemischaufbereitung innerhalb der Regelwerte im Normalbereich halten kann wird auch keine mkl kommen

Zur Info: gerade verbietet das Bauamt den Leuten abgemeldete Autos oder Autos mit Saisonkennzeichen oder Oldtimer in Garagen zu stellen, Nachbar hat darum eine hohe Strafe reingewürgt bekommen und ich musste meinen Oldi nun verkaufen da ich auf Befehl des Bauamtes den nicht mehr in die Garage stellen darf und auch draußen nicht mehr daran basteln (Im eigenen abgeschotteten Garten!) und anmelden kann ich ihn nicht da die Karosse noch nicht fertig saniert ist...die neue Gavvo Gesetzgebung untersagt jede Handlung in der Garage außer rein und rausfahren oder Aus & Einladen kathegorisch (sogar das Staubsaugen!). Ich mußte sogar meinen Oldi, Kompressor und den Werktisch raus in den Schnee stellen davon ein Foto machen und an die Bauüberwachung senden. Zukünftig sollen abemeldete Autos auch nicht mehr abgestellt werden dürfen da diese auf Privatgrund als Bauwerk gelten sobald sie abgemeldet sind und man dann automatisch angeschrieben wird und nach einem Bauantrag gefragt.

Eicko schau mal auch hier ob keine Software drauf ist. Es sieht nämlich bißchen so aus, als würde die Ladedruckregelung eingreifen weil der Ist Wert viel zu hoch anliegt. MKL könnte man einfach ausblenden lassen.

Die Schlange ist lang. " Die Schlange ist Kurz." :D:D

Finde es ja immer ernüchternd, dass bei Mercedes egal ob A oder S Klasse und 63er oder nicht, der Pralltopf im Lenkrad ist nie beledert. Vor allem bei einem S63 finde ich das echt mager.

Top dass das mit dem Motorschaden noch geklappt hat 😂😂😂

macht Getriebe Update auf Euro 4. dann schaltet er nicht so schnell hoch und du hast wenigsten mehr sound bei fahren . weil du ja über 1100 Umdrehung hast.. und weil er keine Leistung hat. was erwartet ihr von ein 4l motor?

Ja ist schon spannend ich wollte auch immer ein Audi S6 und als ich ihn hatte war es gar nicht so genial wie gedacht. Jetzt fahr ich Mini Clubman S aus 2008 und bin glücklich. Ich hatte schon paar andere kfz, auch deutlich neuer, aber Fahrspaß ist im Mini einfach ohne Ende gegeben 😅

Servus Eicko Bezüglich deines letzten Videos von dem C63S könnte es sein dass ein kleines Teil defekt ist! Ich vermute dass der Druckwandler sein könnte. Habe vor paar Jahren mal ein Video gesehen wo er das gleiche Problem hatte mit der Boostanzeige! Ich hoffe ich kann dir damit weiterhelfen!?

Vllt ist die Unterdruck Leitung zu den Druckdosen der Turbolader an den Drucksteller abgebrochen Ich habe das Schon öfter gehabt bei den Motoren passiert oft beim Zündkerzen Wechsel

Steck den stecker wieder rein und pfeif auf den content😂

Also vom M177 ist mir derzeit nen Problem mit den Zylinderköpfen & nen Problem mit den Nockenwellenverstellern (darauf würde ich jetzt mal tippen) bekannt. Und ja, Nockenwellenversteller - beim M177, ich rede nicht von M156 oder oder oder :)

Seh es positiv, jetzt kriegst den Dezember damit vielleicht ja doch voll =)

Vom 10k cls63 zu den wäre mal mega intressant so ein amg Motoren Vergleich und welchen du am besten und weswegen etc findest 😊

Ich vermisse den Anruf bei MotorenZimmer

Ich mag eure Familienausflüge!

Glückwunsch, dass es dann noch mit deinem V8 Polo geklappt hat!

erstmal Abo beenden bei Phil für den Vergleich mit einem Polo GTI

Dieses KFZ ist wirklich nur was für Freaks....hätte keinen Bock erstmal gefühlt 1000 Knöpfchen zu drücken um diverse Fahrmodis einzustellen...ok kann man dann ja auch so lassen....Dann dieser fette Preis...dann bei 100tsd ein neuer Motor und diverse Elektronikprobleme:-) Aber ja, er macht sicher Spaß zu fahren, hört sich gut an und sieht gut aus ......

Ein AMG das ruft doch nach MZ, wenn der Terminkalender nur nicht so voll währe :)

Digitale Cockpit macht den 205 wieder frisch innen. Liebe es!

Täuscht das oder klinkt die Fahrertüre beim Zuschlagen etwas seltsam scheppernd? 0:20

Also viele Gänge finde ich gut für Sprit sparen

Ich hatte das Auto 2 mal als Coupé und als T Model. Kenne fast jeden Spinner von dem Auto. SUV mal checken ! Die kacken gern mal ab. Ruckeln untertourig war bei mir NAK also die anfahrkupplung. Und Zündspulen rauchen gern mal ab. Aber sonst sind die Autos auch mit Software und 600PS/800nm komplett stressfrei und verzeihen sehr sehr viel

Trotzdem der unterschied bei den neuen Autos von 102/100 Oktan zu 98/95 ist schon vorhanden. Porsche nimmt teils 50PS Leistung bei 95 Oktan weg. (Porsche 718 GTS 365 PS bei 102, bei 95 wurde gesagt 300)

Eicko schau dir mal Druckregelventil (Unterdruck für die Turbos.. war bei meinem W213 E63 gleich mit dem Boost. Grüsse aus der Schweiz!

So geil ihr drei zusammen 😂 wie zwischendrin auch immer i einer random i was erzählz 😂😂ist

Ich habe einen w205 allerdings FL C43. Ich habe auch immer wieder seit Anfang an ganz wilde Elektronik Fehler, die bei mir allerdings auch schon die MKL ausgelöst haben. Plötzlich keine Leistung mehr bei 220kmh als wäre er abgeriegelt, ein Zylinder ausgefallen und und und.. vom Getriebe gar nichts erst eingefangen, was manchmal die Gänge beim normalen Betrieb reinhaut und dir fast die Bandscheibe raushaut

Man gewöhnt sich ans anfahren, mich hast am Anfang auch unglaublich gestört und mittlerweile merk ich das gar nicht mehr.

Wenn eine Abgas Klappe hängt nimmt er in den oberen Drehzahlen den Ladedruck weg, ist normal gerade wenn er länger stand

Pünktlich wie die Maurer um 8 Uhr 🎉🎉🎉

Nochwas: Wenn die Ladedruckregelung Fehlerhaft ist gibt es immer eine MKL. Dazu gehören Leckagen im Ansaugtrackt. Temperaturfehler Luftmengenfehler Leckagen in der Ladeluftstrecke. EKAS-Fehler und bestimmt noch mehr was mir grad nicht kommen will Das was Phil meint zu wissen ist eine vom Steuergerät angesteuerte Situation. (Gewollt) warum auch immer. Also mit anderen Worten seine Glaskugeldiagnose „es sei ein Ladedruckfehler“ passt nicht. Sofern der Fehlercode von Carly richtig übersetzt ist. (Alle Hersteller von Testern müssen ihre eigenen Fehlertexte zu Fehlercodes schreiben) Könnte der Steuerzeit Fehler durchaus einen Notlauf provozieren. Warum die MIL (Malfunction Indicator Lamp) aus bleibt ? Kein Plan

Vielleicht mal unötigen Balast abwerfen, Schlange geh den Rest zu Fuß🤣😂 #noHate ✌👍

11:25 kommt ihr vom Mond? Virtual cockpit ist doch das geilste was es gibt, analogen Schrott will doch kaum noch einer haben

Großartiges Video! Viel Glück beim freundlichen!

Gott sei Dank hat der Boost ausgesetzt, sonst hätte Schlange beim Trinken sicherlich im Fond noch gekleckert mit seiner Buechse😮

Motoren Zimmer hatte beim vormopf ähnliches Problem glaube ich . Hat hier ein Video davon gemacht. Hatte letzt endlich mit der NAK was zu tun.

Phil hat vollkommen recht ! Warm fahren … dann läuft das 👌🏻

Für 5k nehm ich den Lachs!

Tippe mal auf defekte Schubumluftventile.Ansonsten bleibt nur der Ausflug zu Dr.Pierre.😅

der neidische phil

Kann das mit der wuchtigen Mittelkonsole sehr gut nachfühlen. Bin dieses Jahr vom 204er auf einen 205er mopf gewechselt und ich hatte auch das Gefühl am Anfang, von der Mittelkonsole erschlagen zu werden... Kam mir im Innenraum irgendwie klein vor, aber das könnte auch daran liegen, dass der komplett schwarz ist und mein Alter zumindest einen hellen Dachhimmel hatte^^

Ich fahre selbst den W205 C63 allerdings das Vor-Mopf Modell. Ich muss sagen über fehlende Leistung kann ich mich nicht beklagen. Teilweise komm ich, aufgrund des Heckantriebs bei Vollgas kaum vom Fleck. Wenn das Ding euch nicht in den Sitz drückt, dann stimmt da definitiv was nicht

Da ist ja null Boost ich hatte den Wagen auch 2 mal allerdings als Kombi und limo in Besitz. Sobald man voll drauf latscht egal welche fahrmodi drückt der dich sowas von in den Sitz und die Boost Anzeige ist dann auch immer auf Maximum. Ich denke es ist irgendein Kabel oder sonst ne Verbindung Stecker nicht richtig sitzt irgendwas elektronisches.

Start Stop deaktivieren geht erst wenn man angeschnallt ist :D

Schöner catchy Thumbnail 😅

Moin Eicko, zieh bitte deine Jacke aus beim fahren, bei so dicken Jacken greift der Gurtstraffer im Fall der Fälle nicht richtig und es kann schlimme Folgen haben. LG

Hi eicko, hatte das gleiche Problem, war nur eine Sicherung durch.

Eine frage hörst du die gulliedeckel bande? Aka Jason Undacava pablock ? Wegen dem song an anfangs des Videos ?? Wie immer top Video hoffe du kriegst das Problem in Griff ❤❤

Hallo Eicko. Versuch mal bei dem Wagen den Nockenwellensensor Einlass und Auslass musst du prüfen, ob die Stecker richtig dran sind, oder ob die noch richtig funktionieren daher liegt das auch mit dieser Leistung Verlust würde ich mal sagen hatte das problem auch mal beim BMW M5.Da ist die MKL leuchte angegangen & war auch mal wieder weck.Wo ich auf der Autobahn gefahren bin & die MKL leuchtet auswahr ist mir aufgefallen das das Auto kein druck hat in der Engeschwindigkeit.Ich vermute das es die Nockenwellensensor ist prüfe das mal.Mfg 🏁🚘

Hatte das gleiche Problem bei meinem nach einen Unfallschaden, das Auto hat zu wenig Ladedruck bzw. Zieht diese falsch oder garnicht dadurch geht das Auto in eine Art „Not“ Modus. Danach würde ich mal suchen

Beste zum Frühstück ❤

Eicko Teste mal deine Auspuffklappen ich glaube deine bleiben zu und dadurch natürlich auch KEIN Boost also kein Schmackes unterm Arsch , das würde für mich auch erklären warum keine MKL kommt . Im Video hat man ihm auch nur einmal ,, blubbern, hören oder da war die Klappe kurz auf . Guck mal nach