Grande professor!! Só mesmo vc Ivan pra nós prestigiar com seus conhecimentos, estou com 69 anos e tenho resolvido muitos problemas no meu carro com sua ajuda.. Deus te abençoe sempre e te recompense pela sua ajuda...mt obrigado, meu abraço.
Ivan, teu talento é de causar arrepio! Andei em Brasília atrás de serviço manual só achei serviço robotizado. Saudade da época que não tinha máquinas e mecânicos trabalhavam testando à mão! Minhas admirações!
Acho que e isso que vai acontecer no meu caso, já gastei 7 mil no carro, fiz duas vezes o motor em dois meses e continua sem força, hoje vendo os vídeos descobrir o regulador de pressão, vou pesquisar sobre
Após eu trocar a bomba, bicos e regulador, o problema persistia... Troquei o sensor de temperatura e o problema parou. Tinha passado o scanner klm e apontou dois códigos do sistema de injeção. E no final o sensor de temperatura de arrefecimento que estava dando o problema sem dar erro na temperatura do carro. Ecosport 2007
Fala meu irmão boa primeiro parabenizar sempre os vídeos sigo vc no canal. Mano bem que vc falou e vdd óbvio assume o erro mas desde que corrigia. Mas suave mano só adicionar mais uma vindo vídeo aqui quando vc instala as bronzinas ex... Instala na biela embaixo conforme umo vídeo que vi aqui. E depois se instala a outra parte da biela óbvio antes se instala a bronzina mas tem um detalhe aeee que vc mesmo falou no início do vídeo sempre lubrificar o lado para dentro do eixo do virabrequim. E no vídeo se possível não é pra te deixar pra baixo não mas é um detalhe besta vc no vídeo lubrifica o lado de fora da capa da biela em cima depois se me diz se tô errado ou não Man mas mano só um detalhe que vi aqui e é uma crítica construtiva pra ajudar nos eu também sou mecânico e a gente tem de ser detalhista nestas coisas mano abs se cuida Deus sempre no comando muleque mas top os vídeos não é a toa que vejo seu vídeos e já me ajudou em muito😊
O meu está com esse problema aqui tem uma ladeira aqui perto de casa que ele não sobe quando chego no meio da ladeira o carro não sobe e tambem a rotação do motor não sobe e perde aceleração aí tenho que voltar de ré
Tive problema no regulador de pressão no meu fiesta rocam 2012, colocaram um de 2,7 bar esse é correto? Porque uns dizem que é 3,5bar, daí não quero trocar sem necessidade
Fala Ivan blza. Mano eu tenho um Fiesta 2011 1.6, velas , cabos bobinas e bicos estao todos ok . Já testei a resistência deles , bicos ja foram limpos ha pouco tem. E meu carro , na partida falha cilindro, mas logo ja normaliza ,nao sei se é combustível de má qualidade, porem abasteço sempre no mesmo posto , carro na subida perde um pouco da potência, so me resta agora verificar a bomba de combustível, carro ta com 185000 rodados originais.. e vem apresentando código p0300..
O meu carro estava assim troquei a bomba de combustível e quando peso no acelerador afunda e não desenvolve meu amigo o deve ser vc e grande professor obrigado
Troquei bomba de combustível, troquei todos os bicos injetores. Não é sempre, mas tem vez que quando estou no semáforo parado e vou sair, o carro nao desenvolve, tenho que acelerar até o fim, aí ele desprende e começa a andar. Mas isso não é sempre que acontece. Mesmo trocando tudo isso não solucionou 100%. Reduziu meu problema em 90% mas não está resolvido 100%.
O meu é um uno fire 2008, levei no mecânico e troquei um monte de peça e teve que retificar o cabeçote, por estar fraco também, não passa dos 100km/h . Resumindo, não vi nada sobre regulador nem bomba de combustível. Agora tenho que dar uma analisada nisso pra ver se resolve meu caso .
@@edivaniltonaraujosantossan3420 O meu não sei te dizer, pois meu carro usa gasolina e GNV, e meu carro no GNV funciona normal. Que eu saiba, o GNV só corta os bicos de combustível, para de injetar e o combustível passar a ser o GNV. Então o meu se tiver folga no eixo ou tensor, acho que deveria dar nos dois combustíveis.
Meu fiesta rocan 1.6 2012 está igual essa courier quando acelera, está xoxô, vou testar a pressão da bomba tirando o retorno tbm para ver quantos solta em 1 minuto, carro ta fraco, velas, cabos, limpeza de bicos tudo ok, já até me disseram q era fora de ponto, mas não está, vou averiguar a bomba de combustível e o regulador de pressão q por sinal é original e a peneira ta toda rasgada kkk
mas aí vc está trocando sem testar , vc tem que saber o que está fazendo , se não vai. trocar o carro inteiro e não acha o. defeito , tudo que vc for trocar tem qie testar regulador e bomba de combustível só troca se tiver manômetro de pressão na linha pra saber qual o defeito as vezes a peça nova está com defeito e vc está já pulando pra outro lugar
Levei meu carro no mecânico porque ele está falhando muito e fica pipocando ele mediu a pressão da bomba ela tá normal ele me disse que pode ser os bicos injetor que pode ter estragado
Eu estou com uma dúvida aqui!!! Ivan o motor do maverick 4 cilindros 2.3 ohc eu estou querendo trocar as bronzina do mancal e da biela mais eu não achei o torque de aperto especificado pelo fabricante qual seria???
Ivan, certa vez meu fiesta parou do nada numa BR e vi que a bomba não ligava. Olhei os fusíveis e estavam todos bom. Pergunto: se eu tivesse uma bateria extra e conectasse na bomba o carro pegaria? Eu teria faísca para queimar o combustível e sairia do prego supondo que a bomba estivesse boa? Reboque, prancha é muito caro.
veja se vc não passou em buraco , aperta o botão de emergência que tem no pé do motorista ou do passageiro , ali embaixo no carpete tem um furo aí vc enfia o dedo e aperta , se ele já estiver pressionado aí é bomba de combustível mesmo bomba de combustível se travou vc deve bater por baixo enquanto alguém fique dando partida , aí se destravar vai embora pra casa ou oficina poriqe vai parar novamente
Dou partida ele liga , e não mantém ligado , a aceleração geralmente fica 1000/1500 giro , mas as vezes ficava metade de 1000 giro e não mantém ligado. Tenho um Ford Ka 2010/11. Oque pode ser ?
Meu carro o sensor de rotação tá solto,solto porem eu tiro ele o carro fica forte não perde força nem nada ,qhndoeu coloco o sensor no lugar ele quando esquenta ele treme muito o carro a foca muito muito fraco,obs o sensor nunca foi trocado.
Bom dia Amigo. O meu carro quando acelero na Pista ele só sobi rápido o conta giro fazendo Lembrar de quando aceleramos o carro em Ponto Morto. Com isso meu carro tem consumido muito e funcionado mal .
O Meu também está assim, quando acelero tudo ele sobe o rpm devagar e do nada muito rapido o rpm e depois volta dnv o rpm pra trás, tô tentando ter uma do que pode ser, meu carro tá fazendo 5km l slk, tô tentando pegar alguma idiea antes de levar pra um mecânico trocador de peça
Ivan tenho um Ford Ka Zetec rocan, ele está falhando e fraco, os cabos e as velas são novos ea válvula pcv tbm , ele anda um certo ponto falhando dps desenvolve um pouco, oq vc acha q pode ser ? Me ajuda aí pfv , valeu Deus abençoe
Eu tenho eco sport 2006 2.0 16v ela esquentou nao ferveu ela tava com vazamento de água e óleo foi trocado e arrumado e foi trocado bico bobina vela bomba de agua cavalete v termostática teste de celindros ta bom ea nao tem força da partida nao pega e sacrifício fazer pega quando pega nao tem força pra anda oq pode ser?
Ivan boa tarde . Ivan o meu é um gol bola g2 motor AP mi 1.6 gasolina . já troquei tudo q eu estava em dúvida .ao acelerar até meio aceleração o carro da aquela muchada e fica fraco e da estouro no escapamento .quando pisa até o fim aí ele vai com mais força .já troquei tudo .cabo de velas .velas . sensor tps . sensor de temperatura.rotor do distribuidor .tampa do distribuidor . jogos de bicos injetor .bomba de combustível .foi trocado tudo isso mais mesmo assim continua o problema o q será q pode ser ?
Ivan chamei no zap da sua oficina mas vou mandar aqui tbm, tenho uma Fiorino que quando eu acelero as vezes ela não responde a aceleração aí se eu ficar bombando ou diminuir a marcha ela volta a responder dando um tranco com tudo pra frente, o que será q pode ser?
Meu Focus 2006 afoga só no verão... Ando em torno de 2hs p viajar, começa falhar até não pegar mais... Já troquei muita coisa e nada de resolve... Tem ideia?
Meu Ford Fiesta 2001 fica amarrado se conectar a mangueirinha de pressão negativa no regulador de pressão. Para andar de boa, tenho que deixar a mangueira solta alguém me ajudar?
Ivan se você morace aqui perto levaria meu fiesta 1.0 pra você o meu tá amarração amarração se fosse falta de gasolina tudo bem tanque até a boca de conbustivel 😢😢😢😢😢😢😢 tô em parafuzo com esse motor
Amigo eu tenho um pointer 1.8 ap Ta com esse mesmo problema no começo ele tava assim falhando quando acelera, agora ele não pega de jeito nenhum só quando joga gasolina dentro do tbi com a garrafa, fiz esse teste com o carro sem funcionamento numa garrafa de 2 litros encheu bem rápido o que será que pode ser vc pode me ajudar abraços
Tenho um polo MSI 1.6 2018. A primeira e segunda marcha ele dá tranco, como se a aceleração estivesse cortando o rpm fica oscilando na troca de marcha por isso dar tranco. Foi trocada embreagem, passado o scanner mas não acham onde é o defeito.
boa noite meu ford ka 2009, ninguem acha o problema, ja gastei 2000 reais trocando peças, passei a mexer eu mesmo no carro, descobri que o coletor esta com entrada de ar subistitui e melhorou 80 por cento, mas ainda estou com problemas na retomada de velocidade, vendo seu video, percebi que sempre que tiro a mangueira do retorno de combustivel esta muito seco, na verdade numca vi sair uma gosta de combustivel pelo retorno quando desconecto a mangueira. vou fazer um teste amanha
sim tem que deixar funcionando por uns 10 minutos pra secar este óleo , isso acontece quando a pessoa não anda com o carro direito , o carro vi esquentar e aí vc já desliga
Bom dia, Ivan estou com um uno feri 2009 defeito intermitente andando de repente ele apaga e entorno de um minuto a dois minutos e pega novamente isso acontece duas a três vezes por semana e como faço pra medir o retorno da bomba de combustível de pra me ver avazão não tenho manômetro se vc. Poder me ajudar te fico grato vc deveria ministra curso online seria um grande prazer ser seu aluno. Eu iria aprender muito com vc
o meu Gol estava assim , era bomba de combustível , só não gravei porque estava muito corrido aqui carro parava no transito e tinha que esperar um pouco aí pegava novamente era areia no tanque , aí a bomba funcionava mas a pressão não tinha aí achei que não era bomba porque escutava o barulho. mas no final ela funcionava mas não tinha pressão
Isso ocorre mesmo com a bomba fazendo barulho de funcionamento? Ela pode estar em curto, pq o meu fiesta anda e aqueceu daí ele morre eu dou partida e pega de novo Tipo como se estivesse cortando combustível.
Olá tenho uma ix35 2012 manual e ela está com pouca força o rpm sobe muito e mesmo assim anda lento será que é embreagem ou a bomba o que poderia ser ?
Vc deve observar se o catalizador não está entupido ou embreagem patinando , se o giro subir e o carro não tiver compatibilidade com a velocidade aí está patinando ok
Opa Ivan no meu caso vou trocar o regulador de pressão ai com o novo se eu fizer o teste do retorno e estiver jogando bastante ta boa a bomba é isso? Obrigado
porque ele está reduzindo a marcha automática , se vc acelerar ele deu a na marcha próxima , já quando não acelera ele reduz poriqe ele percebe que vc não está querendo correr e aí ele reduz a marcha freiando o carro por isso o giro sobe ,
