motor peugeot 1.6 8v 1.4 8v 1.5 8v não prestam ? trinca bloco passa água no óleo ? | Canal Car Play 

Parabéns pelo vídeo, boa explicação tirando a ferrugem no alumínio kkk. Sou o mais novo pejozeiro do canal, acabei de comprar um Peugeot quiksilver 2013 1.6 16v impecável. Estou gostando do carro e o canal está me ajudando mt a entender um pouco sobre as particularidades dos PSA.

Vc falou totalmente a verdade. Tem muitos donos q não ligam para seus carros e não fazem manutenção

Amigo, qual marca de bomba d'água vc recomenda colocar no motor 1.5 ?

Je, enferrujar pistão por falta de água desmineralizada é um problema sério, tenso esses postos que batizam a gasolina com água de torneira, tem que ser desmineralizada poxa kkkk. Brincadeiras a parte, boa explicação. Já fui adepto da água de torneira, até o dia que descobri que o litro da água desmineralizada não sai nem 5 reais o litro. É muito barato, mas não usar sai caro.

Parabéns pelo vídeo boa explicação já tive um 206 2007 agora estou com com um 207 sw 2013 nunca tive maiores problemas apenas manutenção de rotina mesmo .

Tenho um 206 1.4 8 v a 10 anos só quebrou duas vezes ótimo carro

Tenho um 1.4 2008. Muito bom, agora com 150 mil km começou a vazar óleo. Não sei oq pode ser, mas nunca deu problema

Só uma dica , para quem tem o pegeot novo com correia dentada banhada a óleo favor NUNCA usar militec !!!! faz desintegrar a correia dentro do óleo soltando pedaços e entopi o pescador . Abraço .

Show isso aí bonito de se ver,tudo limpo, e arrefecimento show com aditivo e água demineralizada.

Tenho um peugeot 208 allure moto 1.5 ano 2015 comprei zero km, e nesses 5 anos de uso o meu carro já teve alguns problemas: Com uma semana de comprado o eletroventilador passou a ficar ligado direto, quando eu estacionava o carro eu tinha que tirar o cabo negativo da bateria para poder desligar o eletroventilador, levei na autorizada e eles disseram que foi trocada a resistência do eletroventilador. Com 2 meses de uso meu carro começou um barulho de ferro batendo em ferro quando ficava ligado em marcha lenta, eu mesmo entrei embaixo do carro na garagem e descobri que o barulho era em uma das emendas do escapamento, meu carro com 4 anos de uso estragou o compressor do ar condicionado (troquei o compressor), meu carro há uns 4 meses atrás deu problema nós comandos do ar condicionado, daí eu descobrir que a resistência do ar condicionado deu problema, comprei uma nova e troquei, semana passada eu andando no carro ele esquentou, levei na oficinica e detectaram que o meu eletroventilador tá com problema, comprei um eletroventilador novo e troquei. Vou dizer que meu peugeot tem me feito muita raiva nesses 70 mil km rodados.

1.6 8V é diferente do 1.4 8v. 1.6 é blóco de férro e o 1.4 e de aluminio. E o 1.6 é díficil dar problema de junta de cabeçóte. 1.6 8v é uma das melhóres versão de motores da peugeot

esclareceu muito a minha dúvida, então pode colocar a Junta do cabeçote desse 1.5 pode colocar tranquilo no 207 1.4 8v

Tenho um Peugeot 206 1.6 8v 2000 Graças ha deus tudo certo ate hj tem 220 mil rodados nunca foi aberto o motor nao baixa nada nem oleo nem agua nem um pingo de fumaça sai do escapamento motor 100 por cento. Mas e akilo carro nao e so pra entrar nele e andar pois precisa de revisao preventiva e de um dono.

Eu tive problema em dois motores 1.4 8V. Em ambos os casos apresentou trinca no bloco com vazamento externo, sem contaminação de óleo. Por fim desisti do 1.4 8V. Já o 1.6 16V tive vários, nenhum problema. O 1.6 THP então é muito top.

Mais como enferruja pistão s o pistão não tem contato com a água?

Isso ai mano,galera nao cuida do carro e depois da ruim fala que a culpa é da marca...!😀

Comprei um C3 a 6 meses dei uma geral , agora o carro tá pegando pressão no sistema de arrefecimento, hoje pela manhã sumiu a água foi parar toda no escapando ,

olá! fica bom troca o bloco do 1.4 8V pelo bloco do 1.6?

a junta corroi comou sem aditivo...experiencia propria..elas duram 100k em média..talvez essa de aço resolva, mas colocar ela nos motores que vieram sem é complicado, o correto seria plainar blocoe cabeçote..tem que estar bem lisinho/plano..se não a vedação não fica boa..

Ótimas informações. Junta de amianto e água da chuva com aditivo !

amigo de quanto em quanto tempo vc recomenda colocar o militec? e onde eu encontro agua desmineralizada? fiz essas perguntas pq estou dando meus primeiros passos como dono

TIVE UM 207 1.4 2011,NUNCA DEU PROBLEMA NO MOTOR ,RODEI 69000 KMS COM ELE NA UBER .

Gostei de todas essas dicas.... Exceto a parte do MILITEC. Ele pode reagir quimicamente com o Óleo lubrificante e de nada vai adiantar esses cuidados. Atenção à isso galera.!!!

Eu usava o alfa x no Pug 206 e era top chegava a diminuir o barulho do motor! Tô usando agora motorbull tbm é muito bom

O meu trincou bloco com 305.000 Km. Com boa manutenção, consegui rodar muito com ele. Infelizmente, já é hora de dizer adeus e comprar um motor novo, pois soldar não é mais uma opção

Bom dia gostaria de saber se o motor 1.6 a gasolina ou serveno Peugeot 1.4 flex

conteudo que ajuda muito, parabéns pelas informações de qualidade

O bloco do 1.6 serve no cabeçote 1.4?

Tenho um 1.0 16v motor d4d 2004 vc conhece o que vc acha dele ??, estou a um ano com ele ate agora so manutenção preventiva e alegria

*Esse motor é como o Zetec Rocam, não aceita desaforo, pra aguentar água da torneira só AP ou Família 1 ou 2 da Chevrolet. Mas claro, manutenção correta é o melhor caminho.*

Rodo um motor desse a 8 anos nunca deu problema é só cuidar sempre no aditivo no radiador

Olá, tive um 206 1.6 8 v ano 2000 por 13 anos e nunca me deu problema. Agora quero um 207, pq gosto muito do conforto e do $$ do Peugeot, mas estou em dúvida entre os 1.4 8 v ou um q adorei q é Quicksilver 1.6 16 v, pq me falaram q 16 v não presta. Sei q vc já deu várias dicas, mas não entendi muito de carro.o q acha melhor?

Faz só 10anos que tenho um 206 16v. Melhor carro que tive nunca quebrou.

Eu comprei um Peugeot 208 1.5 2014 e no grupo Peugeot Brasil só a galera falando de trincado no bloco problema crônico desse motor, fiquei com medo, mas se Deus quiser isso não vai acontecer comigo. Qual Aditivo você usa?

Fiquei com receio... pessoal é meio cupim de ferro. O Griffe 1.6 16v tem problemas crônicos também amigo? Sabe dizer se é um negócio possivelmente mais seguro?

Não entendi, vc colocou a junta de lata , ? Onde conseguio?????

Estou para comprar um 208 2014 active, manual com 36 mil km, mas diante aos relatos no grupo do 208 fiquei com bastante receio agora, parece que esse 1.5 é bem queimado igual o 1.4, me dê uma dica por favor do que fazer.

Nunca mais compro carro da peugeot, o meu trincou o bloco, sempre cuido das manutenções!! Nunca quebrei motor de carro nenhum!!!! Além da suspensão que bate muito!!!

Cara na minha opinião o 1.6 8v com 90cv e 14kgfm é o melhor motor do 206 o mais resistente e anda muito tenho um rallye 1.6 8v 2001 tanque de guerra!

Quanto você gastou na corrosão do bloco? Chegou a remarcar o bloco? Ou recuperou o motor?

junta de lata??? de refri ou de sardinha? será que ele quis dizer de metal?

Qual o óleo vc usa e indica? Abraço

E aí amigo como está as condições do motor ? Estou pensando em comprar um … tem algum grupo de peugeot 208 ?

Militech e qualquer outro óleo, faz o motor andar sem óleo pela mesma kilometragem, amigo.

Boa tarde,tenho um amigo que coloca água de chuva ele diz que é melhor que água de torneira,água de chuva e aditivo ele coloca,oque vc me diz sobre isso?

Estou pensando em comprar um Peugeot 208 alure, 1.5 manual, 2013/2014. Tá com 85k rodados, o que você acha? Esse motor o bloco é de ferro? Abraço!

O motor 1.6 16v tem esses problemas ? Qual é o melhor, o 1.4 ou o 1.6 16v?

Tenho um 207 ano 2010 e que carro filé,não trocaria num Corsa de mesmo ano

Por que alguns 206 tem o bloco de ferro fundido? O meu é de alumínio, depois de 195.000 km rodados trincou todo o bloco

Bom dia Jê!! Vc pode me dizer quantos litros de água desmineralizada o 206 pega??

Mano quantos você gastou pra fazer o motor do seu Peugeot 208 1.5?

Tenho um 206 1.6 8v que comprei destruído do antigo dono, preciso trocar os reparos dos bicos injetores e não acho desse modelo pra comprar em lugar nenhum

Blz amigao a junta do cabecote do 208 1.5 8 v aquela de chapa serve no 206 ano 2000 1.6 8v

Bom dia consegui me ajudar O meu é um 208 2014 e Est á infiltrando água no carpete e não sei de onde vem já fiz higienização e já voltou a encher de água novamente? Me ajuda aí com alguma dica abraço

To namorando um 208 1.5 2014/2015. Com 69k rodado. Seria uma boa ?

Único carro que vi usando água de torneira e que nunca teve problema era o opala do meu pai kkkkk

Eu não sabia que o 1.6 8v tinha o mesmo problema do 1.4 8v de misturar água no óleo e queimar a junta essa informação procede?

Alguém sabe se o kit correia dentada é o mesmo usado no 1.4 e no 1.5

Dá problema igual , mesmo usando só aditivo e nunca ter posto água de torneira. O bloco desse motor não aguenta a pressão excessiva por consequência do calor desse país , o clima aqui é muito quente, lá na europa se tem poucos meses com calor, em consequencia disso ocorre a trinta no bloco ( as paredes são muito finas pra aguentar tanta pressão) . O único motor da Citroen que não da problema é o 1.6 16v , o resto é lixo ( aqui no Brasil , claro) .

Tenho um 206 1.6 8v ano 2000 e tive um 206 presence 1.4 2005 que troquei pelo meu atual 307 e nunca tive esse problema de junta em nenhum dos 2

1.6 8v é bloco de ferro não quebra nunca queima junta se aquecer por ter algo errado

Irmão tô interessado em um 208 active 14/14, acha que tomando esses cuidados vale a Pena?

O motor 1.6 16v não é as mil maravilhas também ele é mais caro de manter que o 1.6 1.5 e 1.4 8v sem falar que tem mais problemas eletronicos!

Tenho um a 4 anos e não deu problemas

Interessante. Mais o bloco 1.6 16v não tem camisa removível. Esse sistema de camisa removível que é o problema.

Amigo essa mangueira que soltou aí e de que no meu n tem agora depois do seu vídeo que vi que no meu n tem ? 7:05

meu peugeot 208 ja foi retificado qual oleo devo usar

Pode colocar só o aditivo??

Eu colocava um aditivo puro sem água. Tem aditivos que posso colocar puro?

A verdade é que muitos donos sejam eles de carros, motos e etc acham que é só sentar, girar a chave e sair andando e pronto. Depois culpam as marcas por erro deles mesmo. Outra pergunta, qual aditivo tá usando?

Como um pistão enferruja se não fica em contato com a água?

Tem 10 anos Mano k só ponho aditivos.nunca teve problema com meu 207 passion 2010

Sou muito chato em relação a itens de revisão, eu só uso produtos de qualidade porém com menos de 1 ano meu motor queimou a junta pela 2º vez... mesmo usando água desmineralizada e aditivo de qualidade, óleo de motor tb de qualidade estou super desanimado com o carro vou arrumar e por a venda.

Top

O carro é muito bom, até trincar o bloco, com aditivo ou não isso vai acontecer. O meu trincou todo, com 195.000 rodados, agora o prejuízo é grande

Engraçado neh tenho peugeot 206 soleil 1.6 8 válvulas 90 cv ano 2000 tenho a quatro anos so ttoquei cambio comprei nao vi tava sem oleo e eixo traseiro .so coloco agua de torneira quando coloco pq as veses ta vazio reservatorio ja andei nele sem o reservatorio enclusive várias veses com mangueira estoutada tinha ir embora nunca queimou junta nunca fumacou assim comprei nao troquei oleo e use ele por 1 ani 6 meses so troquei pq quando virava esquina totatoria ligava luz estop ate rapaz tricou falou que tinha so 500 ml e eu falei pq nao fumaça ele me disse pq nao tinha oleo mandei ele por quando desceu elevacar ele frio ja meti pe acelerado e nao fumaça e ate ele mesmo fikou abismado ele fervia muito troquei a valvula termostatica parou a anos ja nao tenho teclamar otimo carro potente e tem muita estabilidade alias tenho videos na minha conta RU-vid mudando de assunto peguei o carri sem defeito cronico

Militec e top, uso no meu 208

Problema crônico nesse carro : junta de cabeçote de fabrica de má qualidade ; A junta apodrece , o dono faz o concerto no Toinho da oficina ; ele atocha os parafusos até o talo e racha o bloco. Um excelente carro , mas devido a esse erro da qualidade da junta da concessionária Peugeot Ficou mal falado.

No meu Peugeot 206 eu coloco até água da valeta a água da torneira Bora meter marcha o que não pode faltar água

Meu não quebra kkk 205 xsi bloco de ferro nada de alumínio ....

Esse motor é o mesmo do C3?

O que é esse militec? Não sei se é assim que se escreve...

um dos piores carros que já tive em questão da mecânica foi o Peugeot 208 o meu trincou o bloco do motor entre a numeração do chassi até dobrar o bloco ..simplesmente o bloco apodreceu é sempre fiz revisões pois sabia da fama do Peugeot e mesmo assim não resistiu o carro que era de tabela 42000 eu vendi por 18500 pois ninguém queria o carro nem de graça foi aí que consegui vender no desmanche que o cara que comprou tinha um lá com o mesmo motor, mas acreditem que me ofereceram até um palio 96 duas portas no rolo e foi a única pessoa que se interessou fiquei dois anos com o carro para pois não tinha dinheiro para o conserto que só o bloco do motor custa 7500 fora a mão de obra e os custos para poder fazer nova numeração do motor, confesso que foi um pesadelo esse carro na minha vida ..então eu do um conselho não compre carro com motor PSA 1 .4 ou 1.5 que mais cedo o mais tarde o prejuízo vem ..olha que o meu Peugeot 208 era 2014 ..mas confesso que nem de graça eu quero uma merda dessa que só quem passou sabe a raiva que é # Peugeot nunca mais

Acho que não tem um 208 que tem essa cx do filtro de ar está inteira. Kkk

Normalmente o que trinca é a carcaça da válvula tenho oeu a cinco anos foguete deixa muitos nutelinha pra trás

Você simplesmente deu sorte! Realmente a peugeot RM questão de acabamento conforto e imbatível! E um excelente carro para o primeiro proprietário. Alguém vai pagar o preço desse projeto tecnológico lá na frente, o usuário adepto do seminovo.

Resumindo motor estraga por falta de manutenção.

Todo carro é bom ou bomba depende do capricho do dono

Boa!

Esse motor é bom, só não pra usar muito dia a dia kkk se não trinca bloco

Só uma correção, o motor 1.6 8v dos primeiros 206 eram o bloco de ferro, que posteriormente virou 16v. De alumínio , eram os 1.4 que virou 1.5 e os 2.0 16v. Digo desta época dos 206.

Meu carro sempre cuide dele mauntenção em dia líquido arrefecimento recomendado pelo fabricante aí meu presente trincou o bloco

Enferrujar o pistão por causa da água de torneira no radiador foi foda né grande? Abandona o militec viu...

ele elogiando o motor e falando que nunca teve problema, e do nada aparece uma peça solta no próprio motor KKKKK mano peugeot e citroen serve só pra andar na europa, não foram feitos para o Brasil, não caiam nessa! Assistam o vídeo do boris q é especialista, ele fala a mesma coisa...

show

Motor ótimo, relaxado quem não cuida.

Sou mecânico e os q menos entra na oficina e Peugeot 206 com motor ruim

Eu faço isso no meu palio attractive kkk pego a mangueira e jogo lá no reservatório kkk nunca deu problema

Motor bom , só trocar a junto original por uma da sabó , e já era !

Igual o óleo s ou sintéticos.e cuidado com uns mecânicos