Motor do portão não tem força. Motor portão pára no meio do percurso. Motor do portão basculante não aguenta levantar o portão? Veja o que pode ser!. Solução simples e barata.
Aconteceu isso em casa, o rapaz veio e queria trocar o motor, como motor não estava queimado achei estranho tocar todo ele, procurei no RU-vid, achei esse seu vídeo fiz o teste e a troca do capacitor, resolveu o problema. Ótima dica me ajudou muito. Vlw.
Que alegria ao ler seu depoimento. Felizmente muita gente encontrou aqui a solução simples para o motor de seu portão. Depoimento como o seu me trás motivação e alegria. Obrigada
@@fernandoaraujo6572 fala irmão blz tira uma duvida minha, seu eu interligar dois motores 1 modelo novo e o motor escravo antiga pode dar problema. No meu caso o novo ta subindo e descendo mais rápido q o escravo pode me ajuda ?
Opa! Rapaz...vc é locutor? Se não é, poderia ser rs. Claro que nas horas vagas né. Pq vc já tem uma boa profissão. Gostei do seu vídeo. Parabéns abraço.
achei nobre a frase "um ajudar o outro", além disso é de se reconhecer a disponibilidade em ajudar,isso n@o desvaloriza teu trabalho, mas valoriza o homem.Desejo que vc alcançe grandes resultados na vida.
QUE PELAS PALAVRAS. FICO FELIZ AO LER O QUE ESCREVESTE. A INTENÇÃO DO VIDEO ERA JUSTAMENTE ESSA. AGRADEÇO PELA SUA SENSIBILIDADE E DISPOSIÇÃO AO DEDICAR SEU TEMPO PARA ME DAR UM FEEDBACK
Valeu amigo. Pensei que fosse isso, mas, no meu caso (que aliás é a mesma estrutura que este portão) era apenas os parafusos soltos e a haste guia desalinhada. Apertei e alinhei, o portão subiu e desceu normalmente. Espero que sirva de dica também para alguém, gerando economia de custo e na pior das hipóteses, pagando por um mal profissional.
Bacana.. sua contribuição no comentário certamente será útil a outras pessoas que estejam passando pelo mesmo problema. Muito grato pela troca de experiência
Imagina. As vezes com muito pouco podemos ajudar a muitos. Fico feliz que um vídeo simples tem agraciado a muito que passavam pelo mesmo problema. Isso é o que nos move. Grato pela suas palavras isso nos motiva a fazer ainda mais.
Quando for fazer, não invista num motor lento igual esse do vídeo. Invista num Jet Flex de 4 segundos, vale muito a pena! Tenho o meu há dois anos e não tenho nada a reclamar!
Conseguirá seu portão sim. O comentário do nosso amigo sobre motor mais rápido é pertinente. Vale muito a pena. Um motor jetflex. Embora a garen e peccinin tbm t os seus de 4 segundos com outro nome comercial. Tempos atrás tinha poucas opções de motor para portão veloz... hj, é mais acessível.
Acabei de me inscrever, esse vídeo tem 84 mil visualizações, se 1/4 se inscrevessem, esse canal teria 21 mil inscritos. Pense nisso, pessoas honestas merecem.
Cara. Sem palavras. Muito grato pelo apoio e reconhecimento. Nobreza da sua parte. Isso é o combustível que precisarmos. Não tinha pretensão de um vídeo para RU-vid. Mas, percebi que muita gente era acabava sofrendo "extorsão" por diagnóstico errado e no fim pagam um motor senso que podia gastar apenas com capacitor. Realmente eu não esperava tanta visualização e apoio como esse seu. No fim, vcs acabaram me ajudando mais do que eu a vcs. Soubesse que teria a tamanha repercussão positiva eu teria caprichado mais no vídeo srs
Grato pela dica Fernando. Melhor forma de ganhar um cliente: Competência e honestidade. A propósito, vc poderia dar uma dica onde encontrar capacitores com bom preço e qualidade? Grato por compartilhar!!!
Olá Otávio, obrigado pela participação. Quanto a dica de um local onde vc poderá comprar CAPACITOR a um preço bacana. segue: www.casadolojista.com.br esta loja vende principalmente para lojista. tem um preço muito atraente. está em vários locais. confira o site.
Rapaz uma situação dessa o cara condenar o motor ele não é técnico não é um animal. Não existe motor cansado ou ele funciona ou não funciona se está fraco é capacitor ou regulagem da embreagem só isso. Se fizer isso não é técnico é um bandido. Parabéns pelo vídeo
Fala amigo beleza , meu motor e Peccinin , daí cheio serralheiro troquei todo kit troquei toda as tudo o portão tá leve , troquei as bubina , masas vezes o motor não sobe o portão será que e o motor que não presta mais ?
Olá meu caro. Grato pelas palavras.. de fato agradecido. Quando a revisão no seu portao no momento estou impossibilidade de realizar tal serviço. Grato pela manifestação de intenção. Espero que consiga alguém que te dê o suporte necessário. Abraço e boas festa meu caro.
Meu portao ja tem mais de 20 anos...basculante com 1 motor. Veio o tecnico, desconectou o portao e colocou o motor pra subir e ele conseguia segurar o pino do fuso com a mao. Dai ele disse que era o motor. Pode ser que seja apenas o capacitor??
Muito bom o vídeo! O motor do meu portão esta com atraso de resposta. Eu aperto o botão do controle e o motor só vai abrir ou fechar o portão mais ou menos 10 segundos depois. Antes essa resposta era instantânea. Você sabe o que pode ser Fernando?
Amigo no meu caso ele levanta uns 5cm.e para eu ja resetei duas vezes a placa evoltou ao normal. Mais. Acho que nao deve ser normal ter que resetar sempre ne. Oque pode ser?
Meu portão é basculante ele abre normal mas na hora de fecha eu aperto o botão ele fecha meio metro para aperta denovo ele para e não fecha corretamente oque pode se
Aqui em São José dos ausentes nos capacitores vem uma vez por ano na festa da geada e a gente compra por r$ 39,90 cada um acho que é um absurdo mas é o único jeito né porque aqui é o fim do mundo todo mundo fica esperando chegar essa data para adquirir os capacitores pior é que às vezes não é o capacitor com problema né daí o pessoal fica com um monte de capacitor encalhado Eu acho que eu vou abrir uma loja para vender capacitor aqui em São José dos ausentes porque daí se um dia o caminhão estragar e não chegar eu tenho bastante estoque daí eu vou vender por r$ 95 cada um né porque tem que aproveitar a lei da oferta da procura Eu já pensei até em pegar o cara do caminhão e fazer ele voltar na metade do caminho só que coitado né já vai viajar 290 5.000 km para chegar até aqui e depois aí votar na metade do caminho capacitor e todo mundo fica esperando eu não acho que não é muito honesto né esse cara do vídeo aí é muito honesto ele tem uma boa vontade de ajudar as pessoas porém as pessoas que não querem ser ajudadas também não adianta né porque se todo mundo aprender a fazer isso aí em casa por conta própria nesses vídeos do RU-vid eles ficam ensinando cada coisa sem as pessoas que não sabem que é perigoso mexer em elétrica eletricidade assim né E aí o portão estraga né
O meu trava o pino q fica embaixo dentro daquela tampa preta redonda e tenho q pegar o alicate pra soltar o pino , paguei a visita pro cara fazer isso e continua fazendo o mesmo problema , será q se eu passar a graça branca nesse pino ele para de trava?
Peço desculpas nao ter respondido antes. Algumas dicas são apenas para ajudar mesmo. No caso da atividade de motores e portões eu não atuo mais. Mas no entanto sempre estou ajudando na soluções de problemas e logo mais trarei mais algumas dicas. Nao consigo atender a eventuais orçamentos razão pelo qual não tenho contato aberto para tal fim. Muito grato pela interação e perdoe me a demora em responder te.
tenho um cliente q o garen dele aquece muito e as x não funciona identifiquei q era só capacito e msm assim o msm quer efetuar a troca do motor q já tem mais de 10 anos
O certo seria testar o capacitor com o multímetro mas meu aparelho não mede capacitor. Estou com receio de comprar outro capacitor da mesma especificação e não dá certo. Será que eu coloco 1 um pouco mais forte?
Meu portão bivotante, está com mesmo problema, já troquei os capacitores e continua, maior problema que ele funciona normalmente por alguns dias ou até meses e do nada acontece o problema e as vezes depois de algumas horas volta funcionar normal. Se o problema fosse direto, ficaria mas fácil, de descobrir o real motivo. Outro problema, se chamar o técnico e na hora não aparecer o problema.
O meu não levanta, só qdo o comando da rampa chega mas n chega a abrir por completo. Já reiniciei a placa e fiz o percurso, mesmo assim ele não levanta normalmente.
Tenho um portão de 3,00mt x 2,00mt, coloquei chapa de zinco nele ,agora ficou pesado. Preciso trocar o motor e o rolamento,cabo de aço desse portão? Moro num lugar que necessita de uma certa agilidade no fechamento do portão. Pouco fluxo de 2 a 3 vezes ao dia. Qual o motor você sugere?? e rolamento
Me perdoe por naobte responder no tempo em que me mandou a msg. Fico de fato triste por isso. Pelo tempo creionque qualquer dica já naonsera mais útil. Fica aqui só meu pedido de desculpas pelo descaso involuntário. Abraços
Olá. Não não precisa. Vc somente deve comprar um capacitor compatível. Se o seu for de 8uf deve substituir por outro com mesma especificação. Se for de 12, trocar por um de 12. No corpo do capacitor tem a descrição. Sugiro vc retirar e levar contigo para o local de compra. Vc acha facilmente em casa de material elétrico ou de construção. Abraço
Bacana compartilhar sua experiência aqui. Certamente servirá tbm para outras pessoas. Realmente a ausência de graxa tende a deixar o portão mais pesado. Obrigado por comentar
Seguinte . A placas triflex equipamentos motores com velocidade que permite fechar seu portao em aproximadamente 8 segundos. As vezes pode ocorrer de desconfigurar a leitura do fim de curso.. (isso ocorre quando tem queda de energia) O motor fica tentando fazer o reconhecimento do fim de curso. De modo que quando está nessa função a velocidade é de fato lenta. Obs: não estou aqui afirmando que seja isso ok. Vc deve investigar atrás de outros pontos. Veja se ao chegar nos dois fim de curso (aberto e fechado) se o motor em vez de para suavemente chega abruptamente.. Se chegar sem suavidade significa que não está conseguindo reconhecer o fim de curso. O que pode confirmar a hipótese acima. Realmente complexo o diagnóstico nesse caso. Obs: esse modelo tbm tem Capacitor. É diferente desse da filmagem. Já que é fixo na placa.
O capacitor do meu é de 12 e substitui por um de 16 , vc sabe me informa se tem algum problema. Detalhe , depois que troquei a abertura e o fechamento ficou mais rápido.
Eu tinha essa dúvida e após assistir esse vídeo decidi manter o original mesmo por receio desta elevação na tensão ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NHyq2dorPw0.html
POSSO COLOCAR GRAXA NA CALHA DO CONTRA-PESO, PRA DESLIZAR MAIS FACIL?? MEU PORTAO SO TEM 1 MOTOR, E ACHO Q O CONTRA PESO É PESADO E ELE DEMORA A ABRIR, POR ISSO TAVA PENSANDO EM COLOCAR GRAXA.
Sim. É recomendando colocar graxa. Importante não esquecer de fazer um limpeza da graxa velha. Com o passar do tempo a graxa acumula resíduos e acaba ressecando. Considere lubrificar com wd40 ou similares. É bem interessante e pratico porém requer nova lubrificação em menos espaço de tempo. A cada 30 dias por exemplo. Vantagem: por evaporar o wd40 mantém o local sempre mais limpo (sem resíduo velho).
olá. Olha para mim é novidade. confesso não ter tido experiência semelhante. sinceramente não vejo como te ajudar. deixarei um relato. quem sabe encontre alguma semelhança. certa vez fui chamado para resolver um problema com o portão. ele abria mas não fechava. as vezes até fechava. e agrava ainda mais esse problema quando chovia. ao analisar com calma, percebi algumas anormalidades. a principal estava no sensor "fim de curso" (o sensor fim de curso é um componente que fica no fuso/ braço do motor ligado por fio. esse sensor é responsavel por informa a placa/central se o portão está aberto ou fechado.... tem um imã na porca acionadora que ao ficar emparelhado ao sensor acaba causando um curto de modo que a placa recebe o sinal e desliga o motor... portanto sempre terá 2 sensores de fim de curso.. um para avisar que o portão está aberto e outro para avisar que o portão está fechado) dito isso, seguirei com meu relato então o que estava ocorrendo... o sensor estava desprotegido e ao chover ele causava curto devido a umidade e com isso a placa / central recebia sinal e desligava o motor . funcionava como se o motor já estivesse atingido seu percusso e assim o motor não funcionava bem em dias de chuva. não sei se esse é o seu caso. mas é a experiencia mais proxima que tive. como vc deve testar se é isso ou não: coloque o seu motor para funcionar e tente ver se ele percorre o percusso total e assim aproveite para inspecionar visualmente os sensores.. se estão rompidos, abertos etc.... se tiver um ima em sua casa, poderá fazer um teste nos sensores.... basta para isso acionar seu motor atraves do controle e posicionar o ima no sensor. o que se espera com isso é que o motor desligue .... acione novamente quando o motor estiver fechando e posicione o ima paralelamente ao sensor se fechamento o esperado é que ao fazer isso o motor desligue novamente. se isso ocorrer é sinal que os sensores estão bons... mas ainda assim pode haver interferencia no funcionamnete devido a agua da chuva. se persistir o recomendável é acionar um tecnico da sua confiança. espero ter ajudado em algo.
Olá Davi, tudo bem? olha, se vc não tem familliaridade com eletronica tome cuidado para não tomar choque. antes de inspecionar interrompa a alimentação do motor. ou seja, tire ta tomada. feito isso, abra a tampa da carenagem do motor de modo que seja possivel ter acesso a placa. verifique a placa se ha alguma marca de curto circuito ( descrevo: se tiver ocorrido um curto a placa ficará como queimada, marca de fumaça em algum ponto) normalmente essa marca de queimado fica proximo ao borne de entrada do fio de alimentação. passo dois: se não tiver visivel nenhuma marca de queimado verifique tbm o fusivel. Quase sempre a causa do não funcionamento é esse bendito. E ele se queima para proteger a placa. custa muito barato 2 reais . há uma especie de filamento que uma vez interrompido não permite funcionar a placa. se vc tiver com sorte esse será seu menor problema. capacitor: o capacitor é como se fosse um mootor de partida do motor. ele não necessariamente faz a placa parar de funcionar. dificilmente queima. ele perde a eficiencia com o uso. ou seja fica mais fraco. pode queimar? pode. mas é raro e o sinal será uma especie de explosão. então vc vai perceber facilmente se tiver alguma anomalia no capacitor. espero ter ajudado meu caro. sei que é superficil minha explicação. boa sorte
o meu motor é ICEL FACILITY P20875 apagou a numeração do capacitor, seria 250V ? Esse motor é bem antigo, ligado em 220V… relês trocados de 12V, troquei a central CI MC908QY4CP, troquei transitor BTA12600SW por BTA12600B, troquei o fotoaclopador MOC3052, troquei capacitores eletrolíticos 1x 1000 microfarads 35v, e 2x 100¥ 25v, e peguei uma borra de solda unindo 3 pernas do 8L05A PFBUC… enfim… Qual seria o capacitor deste ICEL PPA FACILITY 20875?… ele tá emitindo grilados, ruídos zunidos… agora perdeu a força… ele batia quando fechava e voltava um pouco… fechava e abria… agora perdeu a força…
Removi o capacitor de 13 Micro e coloquei um de 15. Agora o problema é outro Hora falha hora funciona. Quando falha, se retirar da tomada e em seguida o plugar novamente; Logo após o tic tic tic ele volta a funcionar. Desconfio do rele, pode ser o eletrolítico ou transístor à possibilidade de solda rachada... Vou acabar descobrindo de qualquer maneira. Porém se me der uma dica, me poupará tempo eu agradeço.
Meu portão mesmo trocando capacitor ,toda vez de manhã ou tempo frio ele tem dificuldade de subir ,mas em dia quente e sol ele sobe normal ,o que pode ser ?
Rogerio Cruz tive o mesmo problema. Com temporização, ou seja, de manhã ele subia "meio curso" e com uma "ajudinha" ele completava o curso. O detalhe disso é que o eixo "sem fim" continuava girando e o motor não travava. Troquei o capacitor a tarde e o portão fez o curso normal. Achei que tinha resolvido o problema. Ledo engano: na manhã seguinte o problema se repetiu. Cogitei que seria o "fêmea" do eixo sem fim, que é chamado de (porca acionadora basculante flash Bv 2000 peccinin, no meu portão). Retirei essa peça e vi que ela tinha dois "passos" danificados. Acredito que seja esse o motivo do problema: no calor da tarde o bronze que constitui da porca acionadora dilata e compensa o dano no canal do fuso. De manhã a peça está fria e "retraida" e perde contato naturalmente além do dano estrutural, o que impede um atrito eficiente para o seu bom desempenho. Agora estou esperando a peça nova chegar pra averiguar se foi isso. Ainda vou abrir a caixa de transmissão pra ver se a coroa e pino também estão desgastados.
Olá Marcelo tudo bem? Desculpe a demora. Seguinte. Não há uma regra. Pode ser uma serie de coisa. Mas irei considerar que seu portão seja basculante. Se ele for basculante vc pode testar se o Contra peso está equilibrado . Como? Deixe no manual (sem está ligado ao motor) e teste o peso do seu portão. Levante e veja se ele fica parado em qualquer lugar que vc deixar. Se vc levantar o portao e ao soltar ele descer significa que ele tá com menos peso que o indicado. Precisa de colocar mais peso. Pois se seu portão não ficar parado ele tornar mais pesado para o motor abri-lo. Por isso ao abrir ele fica mais pesado. E assim fica mais lento etc por ser isso. É preciso verificar. Boa sorte. Se precisar me chama aqui novamente. Abraços
Não dá para dar um diagnóstico claro. Mas com base na sua informação talvez a folha do portão esteja sem folga. Se eu estiver certo, o portão dilada quando aquecido. E o fato de ter pouca ou nenhuma folga seu portão acaba ficando justo devido contração. Então, para ver se faz sentido importante vc olhar as roldanas (são duas . 1 de cada lado do portão) verifique se há folga. Para o bom funcionamento deve considerar uma folga de ambos os lados. Essas roldana permitem ajustes ok? Aproveite e a já faça a lubrificação das guias do seu portão. Pode ser com graxa ou DW40. SE tiver tempo verifique tbm as caixas de contrapesos do seu portão. É comum a caixa de peso deformar ficando mais gordinha. E com isso ela tbm oferece resistência mecânica; pois acaba encontrando nas laterais da coluna por onde corre o contra peso. Espeto que encontre a solução.
Boa tarde beleza , eu tenho um motor Peccinin bater 3000 ele comessou a ter esse problema de as vezes não subir e parar a uns 30 cm do chão e eu ter que empurrar ele , isso mais em dias de chuva, daí comprei capacitores novos e troquei , mas ainda observo que ele tá lento pois ele já foi mais rápido , daí chamei serralheiro e troquei todo kit por novo e coloquei uma barra centralizadora e mesmo assim continua lento , vc pode me dar alguma sugestão a fazer .
@@A.C.O.acabamentos já fiz de tudo, limpei, engraxei, troquei capacitor, apertei os parafusos, mas nada adiantou! Acho que vou ter que trocar o motor mesmo! 😓
Olha. É importante testar uma série de outras coisas. Ex: Motor: ao trocar o capacitor e ainda assim ficar fraco. Teste no manual. Deixe o portão no manual e teste como ele se comporta. Se está pesado ou não. E se ele trava em algum momento do curso. Se estiver livre pode sinalizar que o portão tá ok. Neste caso a atenção deve voltar ao motor novamente. Infelizmente diante deste teste o seu motor pode está reivindicando troca. Mas antes chame um técnico para confirmar suas suspeitas. Forte abraço e espero que encontre a solução
Olá Gabriel. Sim. Deve ser do mesmo modelo para não correr risco de atraso no curso. E aliás... é importante saber como se dará. Segue dica: Quando se usa dois motores, um comanda o outro. Ou seja uma tem a placa (central onde se grava os controles.... o outro é o SERVO/ ESCRAVO. Então, o escravo não tem placa. É ligado em paralelo ao motor principal. Isso pode baratear o custo final. Já que vc terá uma central a menos. Se vc conseguir negociar isso na contratação do serviço é muito possível uma redução. Cada caso é um caso. Mas vale a pena tentar com o seu prestador de serviço. Outra coisa. Busque informações sobre as travas elétricas. Uma segurança a mais para o seu portão automático.. recomendo colocar. Ajuda muito em caso de tentativa de arrombamento. Abraço
Olá Valdecy no momento eu não estou atendendo. Estou em um projetos que não me permite atender. Em breve espero poder conciliar. Até lá vamos nos falando por aqui. Apesar da demora ao te responder. Tentarei maior atenção. Grato pelo prestígio ao assistir e interagir. Forte abraço
Olha. Vc pode encontrar capacitor para o seu motor em lojas que vende motor. Mas tbm encontrar esse tipo de capacitor lojas de material para construção e elétrica. Importante levar o capacitor que será substituído e comprar com mesma especificação. (No corpo do capacitor está a descrição)
Amanda desculpe a demora. Realmente eu não sou assíduo. Criei esse canal para tirar dívidas, ajudar clientes. Mas tomou uma proporção maior que o esperado. Mas vamos: Motores para portão não consome muita energia. Na realidade é tão pouco expressivo que pode até desconsiderar aumento na sua conta. Primeiro porque os motores de fato consomem muito pouco. Segundo que o tempo em funciona.a é bem baixo. Alguns segundos. Na maior parte do tempo fica em stand by. Costumo baixíssimo
Ola. Hoje estamos mais limitados a atender zona sul de são Paulo. Por questão de facilidade de locomoção já que estamos nas imediações. Outrora atendiamos inclusive interior de SP
O pior de tudo é que os instaladores daqui trocam o motor e o levam, o correto seria deixar já que é algo que pertence ao dono da casa, mas querem saber o pior? eles levam e trocam o capacitor e instalam na casa de outro como se fosse novo, fizeram isso com minha irmã e o pior é que o instalador era meu vizinho e eu sei como ele age.
Infelizmente isso que vc relata ocorre. Há muitos profissionais respeitosos e honestos. Mas há alguns com práticas desonestas. Sem honestidade, ética transparência pode até conseguir alguma coisa. Mas não é duradoura vem fácil e vai fácil também. Vale a pena manter uma prática honesta. É assim que penso e é assim que deve ser.
Não compreendi bem ... Mas tentarei uma possível resposta. Quando o fusível queima é possível identificar apenas com uma inspeção visual.. normalmente ele irá apresentar uma aspecto escuro, característico da Queila do filamento. Nem sempre ficará tão evidente; neste caso, o ideal é testar com um multímetro. Importante tirar o cabo de alimentação da tomada para evitar acidente e danos a central do motor. Fusível em média 2.00 a 3.00 reais..em casa de construção. Boa sorte
