Muchas gracias por el comentario, Gerardo. Nos falta mucho por mejorar, pero lo hacemos con bastante esfuerzo, el mismo que se alimenta con buenos comentarios como el tuyo. Te invitamos a que lo compartas y te suscribas al canal. Saludos.
Yo tengo una igual pero no sé qué funciones tiene, ni para que sirven algunos botones, y ya la he andado 1000 millas y es súper. Dónde puedo ver más de la camioneta?
Felicidades! Paolo. La verdad es la descripción más atinada que he visto de un auto. Es como estar en la agencia con un exelente vendedor. Tenemos en la familia una crv 2016. Espero cambiarla pronto. Saludos desde la zona del Ajusco en la Cdmx.
Muchas gracias por su comentario Reynaldo, cada comentario nos ayuda a seguir mejorando. Un gran abrazo hasta CDMX desde Cajamarca, Piura y Lima - Perú, ciudades donde operamos como MSA Automotriz SAC.
Hola disculpa la.pregunta esto de los vidrios lo hace también 2019! No había visto eso en ningún video agradecería me contestara es muy importante para mi y felicidades excelente video
Hola Aracely, gracias por tu pregunta y disculpa la demora en respuesta. Si, lo de los vidrios lo hacen en todas versiones desde el 2017! Espero haber respondido tu consulta. Saludos!
Excelente la explicacion sobre el manejo crucero y sobre todo el funcionamiento del boton/modo ECON. He visto muchos videos sobre este y otros autos que traen esa funcion incluida y al momento de hacer el revisado las personas no saben como explicar objetivamente lo que se experimenta a la hora de encender esa funcion en el automovil. En mi caso, siempre tuve esa duda sobre que exactamente hacia esa modalidad econ y gracias a la explicacion de este señor encontre la informacion que necesitaba... Excelente auto, seguro y durable. Este es una de las marcas Japonesas que aun mantienen la escencia Japonesa, lo que equivale a durabilidad y economia. Algo que se ha perdido bastante en los toyotas ya que los ensamblan en cualquier lado menos en Japon, saludos desde Panama amigos Peruanos.
Lo unico que quiza falto fue profundizar en el sistema de aire acondicionado que trae este auto y en general los honda, que si bien es casi estandar pero en Honda siempre destaca esa caracteristica de enfriado brutal, algo importantisimo para los que vivimos en paises tropicales.
En nombre de MSA Automotriz y de Paolo Malaver, muchas gracias por tu comentario, Tony. Tus observaciones nos ayudan a no dejar cabos sueltos en adelante, pero es cierto el aire acondicionado de los japones es mucho más fuerte respecto al promedio de los europeos en general. No nos habíamos percatado de ello, pero es muy cierto, para los países tropicales es un punto muy importante al momento de elegir un vehículo, siempre aprendemos algo nuevo.
A México no llegó con la opción de espejos laterales replegabables ni las lunas automática, en ninguna de las versiones, y la verdad se menhacen muy útiles...
Gracias por tu respuesta, al final me lo he comprado , el de 173 cv, me lo entregan a mediados de noviembre. Agradecerte este vídeo y tu contestación. Un saludo.
Hola Felipe gracias por el comentario, lo apreciamos bastante. El piso de los asientos posteriores es "casi" plano, hay una diferencia en altura de 1.5 cms para el paso del tubo de transmisión, es decir es casi imperceptible la incomodidad, Honda trabaja muy bien esos detalles, ya que tiene un principio rector en sus diseños, enfocado en la comodidad de sus ocupantes. En cuanto a cual es el mejor, si el 2.4 o el 1.5, depende en realidad de tu presupuesto de inversión ya que los adicionales como el Sunroof, el equipo de consola, y los detalles en madera en cuanto a la estética si hacen una diferencia a favor de la versión turbo. No obstante, el motor Turbo tecnológicamente está un paso adelante no solo de la 2.4, sino frente a la mayoría de vehículos japoneses de esa categoría. Sin embargo la potencia es casi la misma, así que el desempeño es muy similar. La potencia en Hps, también es muy similar el motor turbo tiene 188, vs el 2.4 tiene 184Hps. La diferencia entres ambas es de al rededor de USD4000 dólares, sin embargo todas las versiones cuentan con 8 bolsas de aire y excelentes acabados. En resumen depende más de tu presupuesto. Un abrazo!
Hola José, gracias por el comentario. Puedes llamar directamente al concesionario: 976489065 o visitar la página web para ver las opciones: www.msaautomotriz.com Dependiendo del año, y estado, se aceptan vehículos en parte de pago. Saludos,
Hola Jorge, gracias por la consulta y el comentario. El bajo consumo de la nueva CRV, está comprobado, nos arroja un rendimiento mixto de al rededor de 48 KM/GL!!!. Finamente, recordemos que el consumo pese a ser una característica muy objetiva al momento del análisis, juega en contra (o a favor) el tipo de conducción y hasta el carácter (o incluso el humor) del conductor, la experiencia, carga, presión de neumáticos, etc. Sin embargo, para tener pruebas objetivas te dejamos un link que tiene a disposición el gobierno de Estados Unidos, donde vas a poder revisar y comparar unos con otros: www.fueleconomy.gov/ Saludos, Paolo Malaver
Hola Jhons gracias por el comentario. Actualmente, en la marca no tienen pensado traer esa versión. Acabamos de tener una reunión con los gerentes de marca, y nos han confirmado que a Perú no llegará por el momento por dos consideraciones: el precio se incrementaría en un aproximado de USD 5000, y además la tercera fila no es demasiado cómoda para las personas que irían en ella. Pese a ser más cómoda que la de otras marcas con 3 filas, a veces resulta hasta ser incómoda para el uso de la maletera.
Que gran presentación amigo y quisiera saber si a Perú, honda traerá la nueva crv con opción de tres filas de asientos y cuál sería el precio de entrada ?
Hola Félix, gracias por el comentario. Actualmente, en la marca no tienen pensado traer esa versión. Acabamos de tener una reunión con los gerentes de marca, y nos han confirmado que a Perú no llegará por el momento por dos consideraciones: el precio se incrementaría en un aproximado de USD 5000, y además la tercera fila no es demasiado cómoda para las personas que irían en ella. Pese a ser más cómoda que la de otras marcas con 3 filas, a veces resulta hasta ser incómoda para el uso de la maletera.
Hola Jhovy, el bajo consumo de la nueva CRV, lo hemos comprobado, nos arroja un rendimiento mixto de al rededor de 46 KM/GL!!!. Finamente, recordemos que el consumo pese a ser una característica muy objetiva al momento del análisis, juega en contra (o a favor) el tipo de conducción y hasta el carácter (o incluso el humor) del conductor, la experiencia, carga, presión de neumáticos, etc. Sin embargo, para tener pruebas objetivas te dejamos un link que tiene a disposición el gobierno de Estados Unidos, donde vas a poder revisar y comparar unos con otros: www.fueleconomy.gov/ En este lugar, al comparar la CRV 1.5 vs la 2.4, hay una diferencia de dos milas por cada galón (aprox. 3 Kilómetros). En el caso de la 1.5 el rendimiento es de 48.2 Km/Galón, mientras que en la 2.4 es de 45Km/Galón. Saludos!
Hola gracias por ver el video. Actualmente, en la marca no tienen pensado traer esa versión. Acabamos de tener una reunión con los gerentes de marca, y nos han confirmado que a Perú no llegará por el momento por dos consideraciones: el precio se incrementaría en un aproximado de USD 5000, y además la tercera fila no es demasiado cómoda para las personas que irían en ella. Pese a ser más cómoda que la de otras marcas con 3 filas, a veces resulta hasta ser incómoda para el uso de la maletera.
Muy buen vídeo. Actualmente tengo una Mazda CX 5 y no me va nada mal, pero está Honda se ve de lujo, cómo calificaría la experiencia de manejo? La versión grand turing está disponible en el Peru su costo? Porque lo pregunto ya que en la web de Honda Peru solo muestran hasta la Touring. Saludos
Hola Luis gracias por el comentario, en MSA Automotriz apreciamos realmente sus sugerencias. respecto a la consulta, la Mazda CX 5 es una gran SUV, ambos vehículos tienen sistemas que los hacen tener ventajas o desventajas y son innumerables, ya que son dos de las mejores SUV´s del mercado, tal vez una gran ventaja en el caso de la nueva CRV es la motorización 1.5 Turbo, ya que entre los vehículos japoneses más comerciales (Toyota, Mazda, Suzuki, Nissan), Honda ha destacado por un nuevo motor turboalimentado (cosa que también lo tiene Subaru hace algún tiempo), pero con una gran diferencia, ya que los motores de Subaru son más grandes y no necesariamente más eficientes (son motores 2.5 que tienen un consumo muy alto). Y ya que hablamos de eficiencia, el bajo consumo de la nueva CRV, lo hemos comprobado, nos arroja un rendimiento mixto de al rededor de 48 KM/GL!!!. Finamente, recordemos que el consumo pese a ser una característica muy objetiva al momento del análisis, juega en contra (o a favor) el tipo de conducción y hasta el carácter (o incluso el humor) del conductor, la experiencia, carga, presión de neumáticos, etc. Sin embargo, para tener pruebas objetivas te dejamos un link que tiene a disposición el gobierno de Estados Unidos, donde vas a poder revisar y comparar unos con otros: www.fueleconomy.gov/ En cuanto a la experiencia de manejo, nos pareció una SUV que sin ser muy rabiosa es potente, eficiente, noble fuera y dentro de la pista, y la gran diferencia es la comodidad de conducción respecto de la MazdaCX 5 (ojo, la que probamos fue del año 2015, no hemos probado aun la 2018), es una conducción que destaca la máxima de Honda en todos sus automóviles: Lo máximo para el conductor y lo indispensable para la máquina. en cuanto a suspensión, acabados, y nivel de equipamiento y confort, aun creemos que la CRV deja atrás a la Mazda, por muy poco, pero vaya que Honda se ha esforzado por sacar un buen producto en esta nueva generación. Finalmente, la Gran Touring es una camioneta igual a la Touring pero con equipamiento adicional totalmente original que lo puede encontrar en cualquier concesionario autorizado de la marca a nivel nacional. La gran diferencia con la Touring son entre otro, equipamiento que es fácil de colocar: barras transversales, estribos, escapes cromados, pisos originales, entre lo más destacable. Un abrazo, Paolo Malaver
Gracias por el aporte y la explicación. La otra consulta es la versión touring vs la granturing en que se diferencian? Esta última está disponible en el Peru? Costos por favor....
En este momento en Mexico la Mazda es la que mejores acabados tiene, y todo hace parecer que viene un motor turbo para este 2019, la CRV parece que se va a quedar atras de la CX5, saludos
Hola Ivan Michel, Actualmente, en la marca no tienen pensado traer esa versión. Acabamos de tener una reunión con los gerentes de marca, y nos han confirmado que a Perú no llegará por el momento por dos consideraciones: el precio se incrementaría en un aproximado de USD 5000, y además la tercera fila no es demasiado cómoda para las personas que irían en ella. Pese a ser más cómoda que la de otras marcas con 3 filas, a veces resulta hasta ser incómoda para el uso de la maletera.
Hola Manuel gracias por tu comentario; este video está pensado para el mercado peruano y latinoamericano, por la información que tenemos, el importador en Perú y en los demás mercados de Latinoamerica, aun no han pensado importar la versión híbrida por un tema principalmente de precios (se incrementan considerablemente, y dejan de ser competitivos). Si estas interesado en comprarla puedes llamar a MSA Automotriz: 976489065. Saludos,
MUY BUENA CAMIONETA PERO LASTIMA QUE SOLO VENGA EN AUTOMATICA. aqui en peru la mayoria es manual y prefieren manual. estaba muy interesado en comprarmela pero me bajaron la llanta.
Si puede dime cómo se llama o se escribe la tecnología que tiene esa Crv que usan los aviones en el tablero y si la tienen la.versión americana por favor ??
Hola Dustin gracias por tu consulta, son camionetas muy distintas en configuración, precio, y uso. Por ejemplo, tecnológicamente la CRV con motor Turbo , está unos pasos adelante, no solo frente a la HRV, sino a la mayoría de camionetas de origen Japónés (Toyota, Susuki, Mazda), y en cuestión de espacios y altura al suelo, la configuración la hace más versátil fuera de pista, sin ser un vehículo off road, todo esto sin contar con los espacios de habitáculo, conductor y carga (maletero). Un punto a favor de la HRV es la configuración de los asientos posteriores (magic seats) (te invito a que veas el Motor Test #1, patentados por Honda. Finalmente, otro punto a favor, en cuanto al precio, aproximadamente, dependiendo de las versiones, entre HRV y CRV pueden haber diferencias entre USD 3000.00, hasta USD USD 11,000. Te invito a que te suscribas a nuestro canal.
Hola gracias por tu consulta, disculpa la demora en responder. Para información comercial puede escribir o llamar al: (+511)976361954. Entiendo que aun hay stock 21 y 22. Pronto nuevos videos!
Gracias por el comentario, tienes razón Luis Miguel, vamos a demostrar próximamente el modo Sport para complementar el video. Muchas gracias por la observación nuevamente, nos ayuda a mejorar.
Yo compre un honda y sus refacciones son muy caras y en la agencia santa clara de écatepec nunca tienen en existencia y te tratan superior mal si quieres batallar comprate uno
Buenas noches Álex entendemos tu incomodidad, normalmente ello se soluciona con una queja formal en el libro de reclamaciones que te lo pueden ofrecer en la oficina de atención al cliente de la empresa que te atendió. De todas maneras lamentamos esa mala experiencia, saludos desde Perú. esperemos que resuelvas esos inconvenientes.
La verdad una desilusión de vídeo en la forma de expresarse el comunicador que no sabe hablar, que revolea las manos y que no conoce el producto. Empiea hablando de accesorios y luego le terminan faltando datos técnicos reales e importantes para el consumidor. Que me importan los aros, rhines o llantas si aun no me hablan del producto. Ridículo, malo en calidad, pobre en información, se noto la falta de preparación.
Hola Mariano, agradecemos tu crítica, y realmente la consideraremos en adelante para no cometer los mismos errores que -podemos notar- te incomodan de sobremanera, nos esforzaremos para no caer en cada uno de los errores que con mucho acierto, detalle y orden mencionas. Sin embargo, también agradecemos el tiempo que te tomaste para ver el canal. Tenemos la esperanza de ir mejorando de a pocos e ir ganando un poco de tu agrado. Un gran saludo de parte de Paolo Malaver y de MSA Automotriz desde Perú.
