MOTOR TIPO 1.6 @ 2.1 

Corregido 😉👌

@@MQpropart jajaja sos un genio!! quiero ver ese unito tirando con black cortando los 9 al medio ehh! vamos que podes

Quedo parado el proyecto pero en cuanto retomemos lo terminamos al toque , no le falta nada casi

Einhell 😉👌😅

Son hechos a medida

I'm undecided about that issue, is the combustion chamber volume added?

Puede estar pasado de NAFTA o levanta aceite por algún lado

Caja lancia amigo

Lo encamisan con un cañito que entra justo de lado a lado del block, cuando se ponen sigueñal tan grande es inevitable retocar esa parte del block

Gracias por la buena onda ,Saludos loco 😉🤙

No

Se viene lindo el de Agustín 😉👌

Capas la semana que viene estamos en la costa dándole masa jajajaja😉👌

1.4 o lo más grande 1.5

@@MQpropart yo al 1100 lo tengo en 1.4 pero ya tienen desgaste los silindros lo voy a llevar a 1.5 lo quiero para la calle .que reforma me recomendas

Saludos desde argentina cordoba carlos paz me llamó camilo martinez

Saludos Camilo 😉🤙

No lo trae ningún auto original, son hechos a medida

Es algo que no me lo puedo sacar loco me sale sin darme cuenta 🤷‍♂️

Son distintas las bancadas

cigueñal es generico . los vende alg y algunos mas. los pistones se piden a medida según la carrera de cigüeñal largo de bielas y altura de block

Exacto 👌

Gracias por la buena onda loco , saludos 😉🤙

Supuestamente 300hp banca

No entiendo que es (alijer )🤔

@@MQpropart Hola maxi quise decir alivianar el cigueñal. Sos un grande ídolo!!!

Exacto 😉👌

@@MQpropart gracias por el dato, siempre me pregunte si le metían las del fire ya que son de acero. (Ya está todo inventado jajaja) saludos

Pregunta dudosa, y que diferencia tienen las del fire1.3 con las del motor tipo original q son mas largas p cortas?!! Desde ya gracias!!!

@@sebapsc8700 mira dejando de lado tema medidas, yo lo que te puedo decir es que las del fire son de acero (osea se la bancan mas)

@@sebapsc8700 son un poco más largas miden 130mm

De fiat uno mpi o fiorino o palio

Los motores Fiat-Lancia 2.0 DOHC, sean 8v ó 16V (se pueden hacer 2.2-2.3) son tacaños en potencia y lentos como ellos solos, piezas muyyy pesadas, la culata de un 16V casi hay k sacarla con la pluma de los motores, algunos con árboles contrarrotantes inútiles, personalmente los veo de poco rendimiento, creo k el señor Lampredi no volvería a hacerlos!!!!!! Veo más efectivo-ligero -prestaciones un SOHC, a ver si lo lee Maxi y da su opinión.

Le llaman así, pero si es más 2.0 que nada En el mío pasa igua le dicen 1.9 y es más chico

Efectivamente, un 2.016,6 es un 2000, para denominarlo 2100 debe pasar de 2.050cc. Es 88,5 de pistón parece, dependiendo de decimales usados en PI sale algún cc de diferencia. Unas bielas en H más largas , incluso con los pistones torneados 2mm en la cabeza habrían venido muy bien, las 137,75 de Peugeot, con un sobreblock hasta el límite del primer segmento en el bloke, me explico? Los pistones son originales 23 AC y ahora 21mm?

Claro en el conducto de aceite lo que si hay que encamisarlo , se le pone un cañito de punta a punta del block

Se desplasa el sigueñal y se agrandan los silicatos lo más que se puedan

El problema está en la válvulas no en los conductos , llegan hasta una medida que se tocan entre sí y no se pueden poner más grande , en la parte de los conductos se pueden hacer varias cosas pero si la válvulas le limitan no hay mucho para hacer

@@MQpropart Ya va a aparecer algún Pedersoli que diseñe una tapa nueva

En algún momento vamos hacer algo piola para los que quieren hacer algo tranqui 😉👌

@@MQpropart por cuestiones económicas o porq es el auto de uso diario . Yo en mi caso porq soy empleado municipal en Chascomús y con una familia a cargo . La verdad se me complica cualquier gasto . Gracias por el contenido .

@@yoelymaylen apuntó a darle una mano a la gente como vos loco ,saludos 😉🤙

Ese motor que tiene es el que va , acomoda ese mismo 😉👌

@@MQpropart rompió 2 iela cuando le entró agua que me tiró un bondi y rompió el block tambien 🥺

No turbo no aguanta ni la arrancada , las vielas estas son de juguete