Gostei muito da sua explicação estou mudando pra um local que é duzentos e vinte bifasico e o motoris são todos trifásico então não preciso comprar outros motoris só os capasitoris valeu muito obrigado por aprender com você
Obrigado pela dicas . Respondeu duas duvidas de forma simples . 2 dicas agora entendi porque o 220V de Santa Catarina é diferente temos parente lá agora sabemos os porque .
Muito obrigado mesmo fiz aqui em Livramento RS e tá funcionando a fulll valeu por compartilhar sua sabedoria independente do que alguns achem mas improvisar faz parte 👍👍💪💪💪
O motor esquenta mais que o normal. Para não forçar muito, coloquei em série 2 capacitores um de 60 micro e outro de 45 micro; quando ligo o motor só dá a partida dando um curto momentâneo no de 45, e aí fica funcionando com os dois em série; assim não esquenta o motor.
Eu fiz um 3cv 220/380 e adaptei uma chave eletrônica é um capacitor de partida e transformei ele para 2.5cv 220V monofásico fase é neutro tenho o vídeo no meu canal qm qser saber mais só ir lá no canal um abraço
Tente usar 30 microfaraday por CV do motor, ou mais: Ex um motor de 2 CV, capacitor de 60 por 250 volts, se não funcionar coloque mais um de 30 por 250 volts ligado junto com o de 60.
O motor esquenta mais que o normal. Em uma furadeira de bancada eu uso dois capacitores em série para ficar mais fraco e só na hora da partida eu deixo um deles em curto; assim o motor esquenta menos. Nunca usei por muito tempo direto. O ideal é usar um inversor de frequência, mas é um pouco caro. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-67SRmuOd8b4.html
Gambiarra pura. O motor até funciona mas o torque cai muito e a vida útil do motor cai bastante. O único jeito certo de ligar motor trifásico em rede bifásica é usando inversor de frequência .
Ótimo vídeo amigo , mi tira uma dúvida . Nessa ligação teria como colocar uma chave pra reverter a rotação do motor ? Estou precisando fazer esta ligação em um torno mecânico e na minha residência só tenho 220 .desde já agradeço pela atenção .
Não tentei fazer isso. Talvez de certo; bolando uma chave. Também colocaria uma resistência no capacitor para descarregá-lo cada vez que fosse mudar o sentido da rotação.
Boa tarde,o amigo se eu ligar um motor de 5 cv dessa forma em uma serra circular vc me diz se vou serrar madeira sem problema? Sem que o motor pare, geralmente a madeira mais grossa que serro é 10 cm de espessura
Com capacitor o motor esquenta um tanto a mais; desse jeito não deve usar direto por muito tempo. Eu uso assim uma furadeira de bancada sem problemas; só que uso bem pouco. O correto é usar um INVERSOR DE FREQUÊNCIA que cria a terceira fase; mas é muito caro, se não me engano vi no mercado livre por aproximadamente 500,00.
Boa noite amigo, gostaria de tirar uma dúvida a respeito de ligações de motores em redes mono. Tenho uma rede mono 220v antiga rural e preciso tocar uma maquina de polia de 800mm que deve girar a 150rpm e necessita de 15hp em baixa rotação. Quais soluções você me indicaria para tornar possivel essa ligação? Adaptar um motor trifasico com inversor de frequência? com um capacitor? Utilizar um motor monofasico 3cv com um motoredutor? Mesmo que a vida util do motor fossem um pouco sacrificadas valeria a pena para mim pois não tenho condições no momento de fazer uma instalação trifasica nova ou comprar um gerador . Agradeço muito se puder me dar uma luz na questão.
Amigo: não sei se entendi direito. Mas se você, pegar um motor de 1,5 hp e 1700 rpm, monofásico com uma polia de 70,6 mm e girando uma máquina com polia de 800 mm; teria uma rotação de aproximadamente 150 rpm e 16 hp de força.
Manos, se o motor foi feito para trifásico, a 120 graus cada fase, perfazendo o círculo de 360 graus, como vai ligar uma fase com ângulo de 90 graus, no máximo, e vai querer que dê certo? Claro que funciona. Mas funciona bem? Não. Vai dar pra trabalhar? Não. Como disse o colega aí de baixo, o equilíbrio fica prejudicado, vai vibrar, vai roncar, vai queimar logo. Não façam. Isso serve para bancada, pra demonstração e fim. Se quiser fazer, tem que usar um compensador eletrônico, que gera uma fase extra a a 120 graus. E custa bem caro.
*Ao professor Delta vídeo, vou mais uma vez expor algumas citações técnicas a respeito de bobinagem de motores elétricos, espero não ser expulso desse canal por isso.. rsrs.* *A minha intenção aqui não é desagradar ninguém e sim querer juntos ajudá-los , naquilo que sabemos. Isso se não houver nenhum empecilho, pretendo aqui postar várias maneiras práticas de uma oficina em questão. Não é nenhuma inovação, é mais alguma prática de uso corriqueiro de uma oficina de enrolamentos de motores elétricos,que talvez alguns ainda não saiba.* *##-- De umas das sequências...* *(01)-- Como por exemplo , deparamos uma situação de momento, de ter a falta de um determinado fio esmaltado de cobre ; exemplo o fio 17 AWG, temos a opção de utilizar 02 fios paralelos mais finos, contamos 3 casas acima(18,19,20), então utilizaremos 2 x 20 AWG, com os mesmos números de espiras.*. Grato , adrduart@ *Fazendo mais algum complemento do que aqui foi exposto; poderá ter alguém que não entendeu bem nesse resultado obtido.:* *Observando na tabela de corrente p/ fios esmaltados apêndice P, deparamos que o fio 17 AWG, tem de secção 1,04 mm2. Dividindo isso por 2, chegamos justamente em 0,52 mm2(a metade), justamente o fio indicado e confirmado, o fio 20 AWG,ok!...* *E assim servirá de parâmetros para novas situações futuras..., grato...*
Olá! O capacitor esta simulando a 3 fazer do motor trifásico. neste caso se consegue ligar na rede monofásico . " Desde que o serviço determinado para o motor seja esporádico " . Motores Trifásico foi projetado para serviços industrial.
Essa ligação é um "quebra galho". Eu tenho uma furadeira de bancada; uso assim. O motor esquenta um tanto a mais; mas uso pouco, sem problemas. Se não deixar esquentar muito, dura para sempre. Para não forçar muito, coloco dois capacitores em série, o motor não consegue dar a partida, mas por um segundo, faço um curto em um dos capacitores, aí o motor gira e então fica trabalhando com os dois capacitores em série. Assim não esquenta mais que o normal.
Boa noite meu amigo eu tenho um elevador de carro cm dois motores de 3cv cada um eu consigo fazer funciona neste sistema e onde entra os capasitores andes ou pós chave aguardo sua resposta obrigado josenaldo
Boa noite? Me tira uma dúvida, Eu fazendo esse procedimento em um motor trifásico 2 cv em monofásico 220. Posso trabalhar quantas horas pra não esquentar o motor ? Quero usar pra irrigação
Use dois capacitores em série; só para a partida, poe um deles os terminais em curto; depois que gira, retire o curto e fica trabalhando com os dois capacitores; assim esquenta menos. Tente com dois de 60 micro faraday por 250 volts. É pela tentativa que conseguimos resultado. Vai analisando se esquenta pouco ou bastante.
boa tarde ,sou campinas -sp na minha região nao tenho rede trifásica, preciso ligar1 motor de compressor 10cv trifásico 1700.. rpm , consigo fazer isso pra funcionar , outra pergunta ,liguei um. motor de 10 cv bifasicoas o mesmo esquentou muito ( só fiz o teste e desliguei) tem diferença em potencia de 10cv tri pra 10 cv bifasico ? ressaltando parabéns pelo video 🙏
O ideal seria comprar um inversor de frequência; mas é muito caro; para 10 cv custaria quase 3.000,00. Eu tenho um motor de 7 hp é bem grande. Vou tentar funcionar com capacitor; aí faço um vídeo. Não sei se esse de 10 cv; se seria possível funcionar com capacitor. Poderia tentar com uns 400 ou 500 microfaraday. Também o compressor é bem pesado; exige muita força; pode ser que o motor esquente muito. Eu aqui em uma furadeira de bancada; para não esquentar demais; uso dois capacitores em série: tipo mãozinhas dadas, mão esquerda e um com a direita de outro, e sobrando uma mão de cada um para ligar lá no motor. Aí para dar a partida deixo um deles em curto e quando o motor gira; aí retiro o curto e os capacitores em série ficam com a metade do valor; desse jeito o motor não esquenta muito.
professor, posso usar inversor de frequencia mono 220v para trifasico para em motor de uma bomba injetora de combustivel de 1cv trifasico? os comandos de partida do motor irão interferir na programação de comando da placa da bomba que controla a quantidade de cobustivel que será injetada? Ao posso usar esse capacitor de 60 para conseguir ligar o motor?
Não entendo o que você quer fazer. Inversor de frequência, cria a terceira fase, a partir das duas. Mas é um componente caro 500,00. Eu uso em uma furadeira de bancada; motor de meio CV, um capacitor de 60 micro faraday; o motor esquenta mais que o normal; mas uso pouco sem problemas. É só um quebra galho.
Se usar capacitor permanente, não deve dar problema; não deve usar capacitor de partida, aqueles pretos de máquina de cortar grama. Eu uso uma furadeira de bancada com capacitor, não tenho aqui as três fases. Apenas duas.
O motor esquenta um pouco a mais; por isso eu coloquei dois capacitores em série; assim o motor não consegue dar a partida, mas nessa hora eu coloco um deles em curto, e depois que o motor gira, retiro o curto e ficam os dois em série, (de mãos dadas), esquerda com direita. um de 60 micro e outro de 40 micro; podendo ser os dois de 60.
Será que tem como vc tirar uma dúvida pra mim tenho um motor de 2 CV trifásico gostaria de ligar ele no 220 qual capacitor devo usar ?? vou usar muito pouco e pra um policorte obrigado.
Professor, posso usar com capacitor para ligar um motor de 1cv de uma bomba injetora de combustível? A que distância desse motor no máximo posso colocar o capacitor? Se puder me ajudar série muito grato
Com o capacitor ligado percebe se pela vibração na bancada e o ronco que o terceiro fio esta fora de fase com certeza. Como é um motor relativamente pequeno e se sua utilização será constante, o correto é usar um inversor de frequência. Sem contar que dessa maneira improvisada o fator de potencia da rede e consequentemente sua conta de luz vão para o apagão.
Eu uso assim em uma furadeira de bancada. Mas não fica ligada por muitos minutos. Faz tempo não tenho problemas. Analise se o motor não esquenta muito, aí pode usar dessa maneira.
Eu uso capacitor em uma furadeira de bancada; mas uso por pouco tempo; porque desse modo o motor esquenta um tanto a mais. Se for usar por bastante tempo, tem que verificar se está esquentando muito. Tente uns 300 micros e 150 . Pena que é muito caro; mas o ideal seria usar um INVERSOR DE FREQUÊNCIA. Ou mudar a ligação de sua casa para trifásico.
Parabéns pelo vídeo vc podia me ajudar eu tenho motor trifásico eu liguei ele no 110 mais fica muito ftaco tem como melhorar ele no 110 aqui eu não tenho 220 obrigado abracos
tenho um motor de 5cv em um lavajato de alta pressão, quero ligar ele na rede bifásica com capacitores, ja fiz a conta dos capacitores vou usar um eletrolitico de 337uf x250v para partida e um permanente de 168uf x 400v, o que eu estou com duvida é na parte do capacitor de partida nao quero colocar uma chave manual porque não sou eu que vou usar queria colocar uma chave eletrônica para desligar automático o de partida, mas só acho de até 3cv, você acha q da certo se eu colocar uma de 3cv mesmo? levando em conta que o motor de 5cv vai perder potencia com os capacitores.
Como no seu caso o uso é profissional não é recomendado este tipo de gambiarra e vou te dizer porque. 1- vc vai diminuir a vida útil do motor, devido ao sobreaquecimento das bobinas, afinal de contas haverá descasamento dos ciclos de cada bobina, com isto as bobinas entram em curto em determinadaos intervalos dos ciclos da frequência. 2- vc vai sobrecarregar a rede elétrica 3- a corrente será muito superior a um motor de 5cv devido ao constante curto entre bobinas, a corrente será superior. 3- o consumo será muito maior, pois a corrente TB será maior devido ao curto das bobinas. Ou seja FUJA desta gambiarra.
@@abranco4523 Pois é mas não tem muito o que fazer, um inversor de frequência custa 1300,00 acho que o jeito é mandar rebobinar para monofásico. obrigado.
Quando o capacitor e conectado KK vira um vibrador olha o alicate na banca ! Kkkkk Isso significa que tem diferença no balanço das fases em grau 10 minutos o dielétrico rompe ( O motor queima )
Tenho um motor de 1cv na calandra trifásico só que aqui e bifásico como faço pra ligar ele e ele ficar com a força nessecaria pra usa a calandra se eu usa um de partida e outro permanente fica mas potente? Ou mesmo assim perde força??
Usar capacitor é só um quebra galho, o ideal é ter as 3 fases ou usar um inversor de fase, mas é muito caro. Tem que ser capacitor permanente, porque o de partida não pode ficar muito tempo ligado. Eu uso capacitor em uma furadeira de bancada, mas não fica muito tempo ligada. Esse sistema faz esquentar mais o motor. No meu caso nunca deu problema. Você pode tentar com um capacitor de 45 micro faradey por 250 volts, se ainda não der partida poderia aumentar um pouco. A minha furadeira de bancada tem um motor de meio cv, para não forçar, eu uso dois capacitores em série como se fosse duas pessoas de mãos dadas, mão esquerda de uma com a direita de outra, aí eu ligo a furadeira e ela não dá partida,então com uma chave de fenda faço um curto no capacitor de 45 que está em série com outro de 60, o motor então consegue partir, aí retiro a chave de fenda e fica trabalhando com os dois em série; assim praticamente não força nada o motor. Quando faço esse curto, dá um estouro. mas eu não me assusto, é normal.
bom dia, considerando que vc transformou uma fase em uma segunda fase, é possivel afirmar que com uma unica fase mais esse capacitor, transformar em duas fases? Logo, com apenas uma fase, consigo ligar um aparelho 220 sem transformador?
. . *Meus colegas, tenho essas informações aqui relacionadas a motores eletricos, espero que isso possa vir ajuda - Los, de experimentos que já realizei com motores elétricos, baseado na conexão Scott, já um pouco conhecida, donde tive possibilidades de aprender muito com isso, e de uma dessas , foi conseguir fazer um motor trifásico ,6 pontas, 380/220 volts , funcionar em bifásico no mesmo nível de tensão (380 vts ) sem ser preciso de uso de capacitores auxiliares. Até então nunca tinha divulgado isso. *Mas pra que isso tenha sucesso, tem alguma observância necessárias e importantes, se não, poderá não vir funcionar ao esperado!!.* *Vamos então;* *#A** carga do motor em condição normal de trabalho deve está abaixo do limite da corrente elétrica de placa(dedução da ✓ (raiz quadrada)do valor da corrente ), exemplo disso, um motor trif.380 vts, 10 CV,* *corrente de placa= 16 A....( a raiz quadrada de 16=4), deduz* *então 4 de 16 = 12 Amperes( é o limite de corrente que o seu motor deve trabalhar ), e com isso seu motor tem uma perda de potência próximo de 20% (10 CV - 20%= 7,5 CV ),ok!.* *#---Diante dessas informações preliminares e que o seu motor enquadra nessas condições aqui exposta , vamos as modificações na prática a serem executadas:.* *#---Inverta as ligações dos terminais ,por referência o n° 1 e n°4(onde está ligado o n°1 ligue no n°4, e onde estava ligado o 4, ligue o 1), troque um pelo outro.* *#---Notem que é uma alteração muito simples de se fazer!* *#---O fechamento da estrela continua a mesma.* *#--Ligue as 02 fases de 380 vts nos terminais 2 e 3 do motor , e no terminal 4 (que foi trocado) ligue o neutro da rede...* *#--Então a alimentação do motor fica sendo ; fase 1, fase 2 (2 x 380 vts) e neutro da rede.* *##--Agora, quando o motor é trifásico 220 volts , e o fechamento natural do motor é em triângulo ( 6e1, 4e2, 5e3 )...e quer ligar em bifásico 220 vts, tem a seguinte configuração de fechamento:* *#--Uma fase em 1e3,* *#--segunda fase em 4e5* *#--Neutro da rede em 2e6*. *##-- Manter os mesmos procedimentos da limitação da corrente elétrica anterior(calcular a raiz quadrada e deduzir da corrente de placa do motor em 220 vts )* *#--Acompanhe a corrente elétrica no novo valor que foi calculado, da placa do motor.*. *E que tenham sucessos...*. ............adrduart@....
@@deltavideos3662 e aí, fez os testes devidos?, deu certo?. Lembrando que energia rural, com tensão de 220/440 vts , não é considerada energia bifásica!. Abraços. adrduart@
@@joseeduardocosta4342 , os procedimentos são os mesmos, mas para facilitar nisso, há a necessidade de converter essas ligações de 12 pontas para 06 pontas, ok!, e aí então se faz os mesmos passos sugeridos anteriormente. Posso até editar isso se necessário!, grato.
@@joseeduardocosta4342 . .*Como fazer um motor elétrico trifásico de 12 terminais para 06 terminais...* *#--Fecha 1 com 7(se torna 1)* *#--Fecha 2 com 8 (se torna 2)* *#--Fecha 3 com 9 (se torna 3).* . *#--Fecha 4 com 10(se torna 4)* *#--Fecha 5 com 11(se torna 5)* *#--Fecha 6 com 12 (se torna 6)* *#--Pronto , de 12 pontas , se tornou 6 pontas......(220/380 Vts) ,* . .
Se o motor deu a partida e mantem uma boa rotação; então não queima. A potencia do motor tem que ser compatível com o trabalho que vai realizar. Se exigir muito do motor ele vai esquentando e começa a cheirar fio queimado; aí nesse caso tem que desligar e usar outro motor mais potente.
Ola Amigo. Bacana o experimento. Sabendo que a corrente deste motor Trifasico em 220V é de 6,90A e tem FS de 1,15, seria interessante vc ter medido a corrente eletrica nas duas fases L1 e L2 (com e sem o capacitor). Poderia nos dizer se é possível nos passar estes valores? Parabens por compartilhar o experimento e sucesso por ai. Grande abraco.
Bom dia, tudo bem? Preciso ligar um motor trifásico de 3cv WEG em uma rede monofásica de 220 volts (9 amperes) e pelas minhas contas eu preciso de : 01 capacitor permanente de 110 uF (250v) ; 01 capacitor eletrolítico (partida) de 217 uF (250v), pode me ajudar a confirmar se os cálculos estão corretos, e se daria para colocar uma chave eletrônica de partida para ligar esse motor ( 3 Cc, 220volts, 9amperes). Muito obrigado pela ajuda.
@@deltavideos3662 ainda n sei como vou resolver um serviço aqui pelo menos a ligação tá resolvida, agora preciso ver para inverter a rotação do motor. Seria bom usar contatora?
Amigo, bom dia, estou em Goiás, aqui na rede rural eu tenho: monofásico 220 e bifásico 440, posso ligar um motor 380 em bifásico 440 usando um capacitor permanente? E qual seria a potência desse capacitor?
Não acredito que seria possível. quanto mais hp; maior tem que ser o capacitor; ou usar mais de um em paralelo. Tem que ser capacitor permanente. Não pode ser o simplesmente de partida.
A minha energia vem de muito longe e mesmo depois do aterramento minha bomba monofásica tá esquentando Eu pósso usar um capacitor permanente pra aumentar a carga elétrica??
Bom dia amigo funciona com motores maiores tipo 20 cv. pois em monofásico temos disponivel motores de 4 polos até 12,5 cv e de 2 polos até 15 cv maiores só em trifásico
Tenho uma furadeira de bancada, uso desse jeito. O motor esquenta mais; uso pouco aí não tem problema. Bom é ter da rede, já trifásico; ou usar um inversor de fase; mas é muito caro.
Tente com dois em paralelo; se não partir use os três. Tem que ficar atento; o motor esquenta um tanto a mais. Eu uso em uma furadeira de bancada; mas uso pouco, sem problemas.
Melhor não. Essa ligação é só um quebra galho. Eu uso uma furadeira de bancada com essa ligação; mas uso pouco, porque o motor esquenta mais que o normal. Mas usando pouco eu não tenho problemas.
Aqui em Curitiba a tensão entre duas fases é 220; o motor está configurado para 220; estou usando uma furadeira de bancada assim e tem dado certo. Mas não forço muito, para não esquentar o motor.
da certo sim, minha rede é monofasica 220, tenho uma turbina de vento q é meus aspirador coletor ciclone da minha marcenaria, o motor tem 1cv trifasico 220/380v ligado em triangulo,exatamente o mesmo sistema, só meu capacitor é de 30 uf 450 v (450v ... 470v... não recordo), sempre perde um pouco de força pois não é a rede correta, mas funciona muito bem
Boa noite Acabei de comprar uma Serra de bancada mas o motor é trifásico, mas minha rede da companhia é 110/220 vots , 2 positivos e um neutro como proceder diante dessa situação sem prejudicar o motor pois meu motor é de 5 Cv mas trifásico , moro em São Paulo . valeu pelo vídeo e aguardo uma resposta ... Parabéns por compartilhar , já dei meu joinha e eme inscrevi kk
Não faça esta ligação, principalmente se vc utilizar em uma serra. Vc vai danificar o motor, pois coloca as bobinas em curto em determinado ciclo da frequência. Além disto vai cair o rendimento (potencia) do motor. Vai sobrecarregar a rede e além disto sua conta de luz vai ficar muito cara pois a corrente elétrica vai subir muito devido os constantes curtos. Solução PROFISSIONAL Ou vc troca o motor pra um 220 Ou utiliza um inversor de frequência que além de fazer esta conversão de trifásico pra bifásico, vc consegue controlar a rampa de aceleração e desaceleração e com isto vc TB diminui a corrente de partida que por sua vez não sobrecarregar a rede e diminui os gastos com eletricidade.
Preciso fazer umas ligações de uns aparelhos em uma padaria, 4 equipamentos são trifásicos e ostros 10 são monofásico, a minha rede é 220 e a ligação da concessionária até o quadro é trifásica. Como dimencionar os circuitos, disjuntores?
Para os monofásicos liga uma fase e também o neutro. Para os trifásicos: pegar as 03 fases ligar em um disjuntor trifásico e vai para os aparelhos trifásicos. Verificar quanto consome cada aparelho (amperes).
Um eletricista me disse que essa gambiarra só funciona para usar o motor por poucos minutos. Se usado por tempo mais prolongado, o motor queima. Espero que algum especialista possa esclarecer isso.
Realmente o motor esquenta; eu uso uma furadeira de bancada; mas por pouco tempo, aí não tem problema. Coloco dois capacitores em série, só no momento da partida, faço um curto nos terminais de um dos capacitores e depois deixo funcionando com os dois em série, aí esquenta menos.
boa noite amigo tudo bem? estou com um problema para fazer um motor trifasico funcionar em mono... sera q vc teria algum contato q possamos conversar e ver se consegui me dar uma luz?
Aproximadamente 90 microfaraday. Essa maneira de fazer é só um quebra galho; o correto é um inversor de fase ou realmente ter trifásico na residência. Eu uso uma furadeira de bancada; assim com capacitor; mas uso por pouco tempo sem problemas.
Nunca fiz em um motor tão potente; poderia tentar com capacitor de 300 ou 400 microfaraday; se só tem capacitores menores, pode ligar mais de um em paralelo. a tensão tem que ser 240 volts. Não sei se dá certo para motor tão potente.
