Boneesssss yo vengo de una Rise M10 del 2021, he enviado el Ep8 RS de 6.000klm a hacer cambio de rodamientos, sellados, grasas i limpiar, mientras tanto me he comprado un Ep8 nuevo con garantía para montarlo, y un extender volabike 540
Muy interesante, Jose !!! Esperemos que no nos haga falta pero, por si las moscas, mejor estar informados. Hacía falta un vídeo así !!! Gracias, estamos a punto de darnos un buen abrazo !!!
Saludos desde Uruguay! No tengo una ebike aún, pero estoy pensando en comprar una... obviamente todos los fierros se rompen como se dice... pero es bueno tener éste tipo de vídeos para orientarse, se ven muy complejos a pesar de lo pequeño que son... un saludo para el canal y para ese mecánico, es muy bueno en lo que hace, un abrazo desde ésta parte del planeta!!
El tema mecánico, para los que nos gusta, siempre súper interesante, podría repetirse, un video dedicado a cada motor.👨🔧😂 Está claro que al final, tarde o temprano, por desgaste, todos acaban rompiéndose. Oyendo los comentarios de Rafa, mi conclusión, comprar una ebike que el motor permita la reparación completa, como el Dyname o Polini, tambien a tener muy en cuenta en el mercado de segunda mano. Personalmente, siento satisfacción y alivio por tener una Rocky, me da esa opción de destripar el motor, y conseguir recambios, otra cosa que también se ve en el video, es que la placa, lleva componentes electrónicos, de un tamaño que aparentemente, sin mucha dificulta, se puedan testear y cambiar.👨🔧👍
Menudas movidas !!! Yo he puesto motor nuevo de Bosch, 2generacion, no me llegaba para cambiar de ebike, y tampoco la podía vender así...800€ de nada, ahora sí, con 3 años de garantía.tenia orgura en los rodamientos y por no reparar cuando tocaba ,termino de entrar agua y barro y a tomar por saco el motor. Saludos Tiaco, buen video. Las ebikes tienen más mantenimiento que mi coche...saludos
La verdad es que mantener en posesión una bicicleta de estas una vez terminada la garantía, es un poco temerario ¿No? Talvez ahora que dan 3 años de garantía, sería buena idea vender la bicicleta pasados 2 años (para que el nuevo comprador aún tenga 1 año de garantía y así poder venderla más fácilmente), y con lo ganado más una aportación extra, comprarse una nueva para estar de nuevo en garantía ¿Cómo lo veis?
Uf, un tema muy delicado el que comentas. La garantía solo sirve para el primer comprador. No se la verdad es que te acompañe la suerte, apostar por los motores más fiables y cuidar de la ebike todo lo que se pueda porque las machacamos demasiado. Un saludo
@@Runrider89 No sabía lo de la garantía, de todos modos, si se vende a alguien de la misma ciudad o que viva cerca, puede uno mismo tramitarle la garantía, ahí no creo que haya problema. Yo la bici la cuido bastante la verdad, pero entre motor y batería pueden surgir averías de estas que poco importa como la hayas cuidado (problemas electrónicos). Pero si te soy sincero, también es una excusa para justificar el cambiar de bicicleta cada 2 años jajaja.
En los motores de motos tienes todo el despiece completo y son mucho mas complicados que estos, no veo porque estos motores no hacen lo mismo y otra son los precios estratosféricos de las piezas, que no están de ningún modo justificados. En esto de las bicis se pasan mas de 10 pueblos... Muy interesante el video.👍
Buenas! Buf yo no sabría contestar a esa pregunta porque por ninguno apuesto. Se dice que el Yamaha pero también se de varios que rompieron. Yo por fiabilidad y disponibilidad de despiece diría POLINI o MAHLE. Un saludo Samuel
Si, la verdad que siempre digo que Rocky solo la compran los que quieren Rocky. Es diferente, está que te guste o no pero la verdad que su funcionamiento es muy bueno. Un saludo Vicente
@@Runrider89 lo que está fuera de toda duda esque este rafa es sincero y cuenta las cosas tal como son aunque se tire piedras a su tejado, ya he visto varias veces decir problemas de los productos que vende, parece un tipo muy honrado y eso da confianza a la hora de hacer una compra. Saludos
Hola, me pasa lo mismo que el motor Bosch, elio es de segunda generación y le falla la placa. .e podrías decir dónde puedo ir a que me miréis la placa?
Hola, pues puedes ponerte en contacto con Rafa de sector ciclismo a ver qué te dice, te dejo su tlf 644 61 24 86 A ver si tienes suerte y es poca cosa. Un saludo 😉🤙🏼
Pero si son 10 horas es porque no tienes tampoco muy claro lo que estás haciendo y has de revisar, volver atrás o hacer pruebas. Es imposible que se tarde 10h en desmontar un motor de ese tamaño y con esos componentes si se sabe lo que se está haciendo. (ojo, que no digo que no debas cobrar esas horas, digo que no son una referencia de lo que se tarda cuando se sabe lo que se está haciendo)@@Runrider89
Pues creo que me quedo con la fiabilidad de BROSE.. simplemente hay que saber que la correa romperá y listos.. o bien por mantenimiento cada 10.000kms si no ha roto cambiarla.. Bosch puffff he acabado hasta el gorro de los problemas electrónicos que me ha dado 😢😢😢
Si, brose mientras que rompa solo correa pero se de muchos casos que se quedó agarrado y ya es más complicado. Pero de electrónica lo cierto que su fiabilidad es muy buena. Un saludo y gracias por tu opinión, seguro que ayuda mucho 😊👍
Si la verdad que deberían de pensar más en el futuro desgaste. Una pena, sólo piensan en vender unidades casi todas las marcas. Por eso este video, para hacer ver que en algunos talleres como en sector ciclismo se rompen la cabeza para no tener que pasar por el aro. Un saludo Alejandro
Lo mejor en esa vida..... Motor bafang 750watios y baterías a 100 pavos......el motor nuevo vale 250 euros y no hay quien me gane..... Con lo que me ha sobrado....... Me compraré un porche carrera y putas....... Por cierto en 10 horas desguazo y monto mi yamaha banshee 350.......ultimo que decir..... Peinen a sus mujeres señores mejor que las peinen otros🎉
Si, cierto. Ese motor es de lo más fiable, pero también se de algunos que han cascado. Unos más fiables que otros pero yo por ninguno apuesto, un día te toca y da igual el motor que montes. Un saludo
@@Runrider89 simplemente es porque llevo 30 años con taller de electromecánica y se lo que se cuece con la electrónica alemana italiana y japonesa Los alemanes son pioneros en desviar la producción de componentes y ensamblajes a otros países Los japoneses también lo han continuado en algunos productos pero sus seguimientos en cuanto a controles de calidad son superiores
Yo con todo el respecto, no dejaria que este señor me tocarà el motor de mi ebike, no entiende pràcticament nada, si para desmontar un motor brose y abril dice que està 10 horas, te està engañando. Ahi lo dejo....
El que dice que está 10 horas no es el brose. Ese lo termino enseguida. El malhe es el complicado y no es que no te fies es que esos motores no los toca casi nadie por qué son muy complicados. Así que siento que pienses eso por qué la verdad que todos los días está reparando motores. La gran mayoría que se hacen pasar por mecánicos no se complican la vida de esa manera. Un saludo y te doy un consejo, antes de criticar mejor saber perfectamente lo que estás hablando. 😉🤙🏼
El de 10 horas no es el Brose, es el MAHLE de una Rocky Mountain Para hablar así seguro que no tienes ni idea cuál es. Antes de hablar se necesita saber. Suerte 😉👍
10 horas dice 😂 en 10 horas te cambio el embrague al coche y la junta de la culata y me sobran 1 hora para cambiar aceite y filtros. La suciedad del engranaje no es de la correa, sino del desgaste del metal de los piñones, se le da wd40 grasa de litio y a hacer km crak.
