También este contenido, lo he visto y escuchado con detenimiento. Gracias Estimado Ingeniero Electricista/Profesor de Ingeniería Eléctrica. Saludos desde Veracruz, Estado de Veracruz. MÉXICO.,
Na 1° questão eu marcaria "C": Relé de sobrecorrente, pq esses dispositivos tem um parafuso que vc pode calibrar o retardo em função do delta T do ambiente, já que eles trabalham com atuação da temperatura no dispositivo de desarme. E fusível não tem esse dispositivo.
Sistema pu vc pega um valor como base,por ex: S=100mva Aí usa a fórmula valor real/ valor base . E vai fazendo todos os valores reais divididos pelo mesmo valor base que será a referência !
Excelente professor! Aproveitando a oportunidade depois faça um vídeo, por favor, comentando sobre o "apagão" elétrico, que ocorreu no Brasil ontem dia 15/08/23.
Mais um excelente conteúdo Mestre! Dessa vez quase fechei, só a questão sobre IP que não sabia, teria de chutar kkk Vamos em frente agora, que venha a próxima matéria. Forte abraço!
muito bom mesmo, sabendo isso ja conseguimos resolver quase tudo sobre motor elétrico. só não entendi pq a velocidade síncrona = velocidade do rotor, sendo que o escorregamento vs-vr/÷vs
Isso só acontece com motores e geradores síncronos, onde a Vs = Vr, e não existe escorregamento. Nos motores assíncronos (como o motor de indução), existe escorregamento e Vr < Vs. Abração ⚡
Na questão 2, a corrente encontrada pela fórmula será sempre corrente de linha? Se pedisse também corrente de fase poderia utilizar a fórmula IF=IL/raiz de 3?
O dado de uma das últimas questões está errado. Inconformidade com as respostas. Segundo o dado da questão √3=1.7 e fazendo 1.7x220x10 no cálculo o F.P da 0,98 não 0,96 somente utilizando 1.73 que dá F.P 0,96 . Eu resolvendo a questão antes do professor e não batia de jeito nenhum com as respostas, pensei que eu estava errado, mas o dado da questão só serviu pra estar errado de acordo com as respostas!!! Obg pelo canal professor!
Dica: valor aproximado 1 HP = 1 KVA. Dividir 20 por (raiz de 3 vezes 220) = 52 A. Isso vale para a maioria dos motores (rendimento próximo de 0,9 e FP próximo de 0,8..)
Fiquei com dúvida na questão do motor pq já vi uma pegadinha. Há uma reducao da corrente de partida DE 33% (ou reduz 1/3) e não PARA 33% (ou indo para 1/3). Então, por ex, um Ip = 9A, com estrela-delta a corrente reduziria 1/3, sendo assim 6A. Se diminuísse PARA 1/3, a corrente seria de 3A, deixando errada a questão.
Muito bom profº, como sempre. Uma observação, o resultado do fator, para mim, está dando 0,98 e não os 0,96. Pode me esclarecer? E muito obrigado pela sua contribuição em nosso aprendizado!!
@@eletrica-sem-limitesfiz primeiro S=RAIZ DE 3 . V . I substituindo ficou S=1,7 . 220 . 10 resultado S=3 740 Depois apliquei a fórmula do fator de potência FP=P/S substituindo ficou FP= 3 675 / 3 740 = 0,98
@@eletrica-sem-limitesfiz primeiro S=RAIZ DE 3 . V . I substituindo ficou S=1,7 . 220 . 10 resultado S=3 740 Depois apliquei a fórmula do fator de potência FP=P/S substituindo ficou FP= 3 675 / 3 740 = 0,98
Eita, gota serena 😁 O resultado é 0,98 mesmo, devo ter cometido algum erro na execução da divisão na calculadora. Para calcular o FP basta dividir Por.ativa/Pot. Aparente. Vou corrigir. Abração ⚡
professor, na questao 13 se a prova fosse hj, eu marcaria 220v no chute, pq iria naquela teoria que ligacao estrela é a menor tensao na placa do motor... mas na questao, a placa do motor diz ao contrario.... esta certo isso, é questao didatica ou desconhecimento meu? a conta do youtube é da minha esposa, meu nome é Vithor. obg
Olá, Vithor, é o contrário do que você escreveu. Na ligação estrela usamos a maior tensão, pois a tensão sobre a bobina será a tensão de alimentação dividada por (raiz de 3). Abração ⚡
Aí vc cai numa indústria e não usa 30% do conteúdo dessas provas. Não que o conhecimento deva ser despresado, no dia-a-dia, pelo contrário, precisamos muito dos conceitos e dos principios de funcionamentos, entretanto, toda essa parafernalha de cálculos já foi arranjada no projeto, ao técnico cabe identificar os problemas de primeiro escalão e agir para que não haja interrupçao na fluidez de uma linha de produção ou fornecimento de energia como é o caso da Cemig.
Olá, Sérgio. Para essa fluidez do fornecimento de energia é necessário técnicos e engenheiros nas áreas de Estudos Elétricos, Planejamento, Projetos, Manutenção e Operação. E cada uma dessas áreas vai exigir conhecimento teórico e prático do profissional ⚡ Abração 👍
@@eletrica-sem-limites com certeza, e cada um no seu quadrado. Experiência de quem um dia fez uma prova dessas, e desde então só usa alicate e chave de fenda desde os 18 anos. ...
@@sergionicolis664 realmente, se vc se manter no msm cargo base vc não precisará se aprofundar em cálculos e receberá tudo descrito em mãos, mas se vc pretende crescer na carreira fazendo um curso superior e no futuro ser a pessoa que realiza os projetos, esse conhecimento é sim importante
O mais corrreto na 01 seria relê de sobrecarga Sendo a sequência para motores Disjuntor motor Relê de sobrecarga Fusível retardado Como não tem disjuntor motor na pergunta a resposta correta seria relê de sobrecarga
