Os motores Ramjet não têm peças móveis, mas têm um desempenho muito bom em uma determinada faixa de número de Mach. Vamos aprender os detalhes de funcionamento do motor Ramjet neste vídeo.
O ramjet foi concebido em 1913 pelo inventor francês René Lorin. As tentativas de construir um protótipo falharam devido a materiais inadequados. O avião mais rápido do mundo, o americano SR-71 Blackbird que tem motores híbridos turbo-ramjet e logo será lançado a versão hipersônica o SR-72.
@@SoaresGaucho Sim, os caras construíram um super avião comercial supersônico (junto com a Grã-Bretanha), o Concorde, um avião que rivalizando com os principais caças em voo de 2 Mach. A Aérospatiale é impressionante e eles têm um foguete muito seguro chamado Ariane para colocar satélites em órbita.
A FAB tem que saber disso, estão a 25 anos estudando essa tecnologia e não saíram do primeiro estágio. Outras nações fazem de 4 a 8 testes por ano com essa tecnologia o Brasil faz 1 teste a cada 4 anos.
Observaçao, os misseis hipersonicos nuclares propulsao ranjet SPM-A frances sao os pioneiros como o mas operacionais sao lançado do caça de superioridade aerea Rafale velocidade mach 3.5 alcance 500 km, estao sendo substituidos pelo V-max mach 6.5 alcance 100/1500km
Muito bom o vídeo, parabéns! Apenas uma correção: em 0:27 aparece um Fairchild A-10 Thunderbolt II que posteriormente foi abatido pelo míssil. Mas a posição dos motores deste A-10 está errada, aparecem abaixo da fuselagem, quando nesta aeronave ficam instaladas acima.
aCENDE UM FÓSFORO, KKK. Na escola a gente embrulava torcendo o papel aluminizado de um maço de cigarros em volta da metade de um fósforo, cortava uma pontinha na cabeça e acendia: foguete! :)
Sim, é possível construir, motores desse tipo sem peças móveis, aliás já existe de forma reduzida, é só aumentar as proporções, de péso, também de potência, e tudo ok.
Rússia China e Índia estão na vanguarda desses mísseis. O Brasil também está desenvolvendo um foguete hipersônico, o 14X, parceria entre a aeronáutica, visiona e Avibras
Muito bom o vídeo! Fiquei na dúvida de como o míssil é manobrado. Seria através dos propulsores laterais? Se sim, usa-se apenas aquela manobra inicial ou há correções durante o percurso?
Há mísseis que usam aletas móveis e há outros que usam empuxo vetorado, o míssil de curto alcance sulafricano-brasileiro A-Darter usa ou apenas o 2° método ou os 2
Imagine um foguete montado em cima de uma cruzeta e, tal como equilibrar uma vara na ponta do dedo, o controle eletrônico não deixará que ela se descontrole, deslocando sua base, que é o próprio foguete abaixo da cruzeta, desde à vertical, até à horizontal, enquanto se desloca.
Um que interesante ao inves de usar isso com missil daria ate para fazer nave com motor supersonico distante da cabine eu acho que nao atingiria ninguem sabe porque so precisariamos de propursor super sonico e nao do proceso que calsa fogo e esplosao do mecanismo tendo essa tecnologia com aviao super sonico ja daria para viajar em menos segundos sim e verdade a se o Brasil tivesse essa tecnologia seria bom para nois.
Se um avião ou um foguete produz todas essas perturbações na atmosfera ao quebrar a barreira do som...... o que aconteceria se eles atingir-se a velocidade da luz dentro da atmosfera ???
Cara, esses dias eu estava pesquisando os salários nos EUA, dos cargos mais baixos até os de alto nível, o que me surpreendeu negativamente foi o salário dos cargos de alto padrão intelectual, os de nível sênior, tipo, engenheiros, desenvolvedores de software, analistas de sistema, matemáticos, físicos, etc. Engenheiros da NASA e empresas de aviação no final de carreira ganham em média U$ 225 mil, ou seja uma média de 18 mil dólares por mês, são esses caras que inventam esse tipo de tecnologia, sinceramente, eu achava que esses monstros da engenharia ganhavam muito mais, tipo, uns U$ 50 mil por mês, eu já tinha ouvido falar que os salários nos EUA estão defasados desde os anos 80, e essa pesquisa que eu fiz comprova isso de fato, as grandes empresas Big Techs e de armamento lucram bilhões por ano, porém, não repassam parte desse lucro para os seus funcionários, esse papo de que nos EUA existe uma distribuição de renda equilibrada e justiça social é papo furado.
Concordo, eu já tinha percebido isso também, agora coloca isso na realidade Brasileira kkkkkkkkkkk, mas falando sério, os Brasileiros gostam muito de comparar as coisas, mas não sabem a forma correta, principalmente se falar de salários nas Forças Armadas e de pessoal de de Auto conhecimento como você falou, em comparação ao Brasil e outras nações certamente é melhor ir para os EUA, mas se for ver o ganho que esses profissionais conseguem para suas empresas, o salário é ridículo, mas deve ter casos de ganhar bônus, comissão,ações da empresa etc.. mas tem 2 coisas que acontece, 1ª existe muitos profissionais com formação equivalente ou seja a mão de obra especializada em países de primeiro mundo é muito maior, fazendo com que seus salários seja relativamente baixos devido a competitividade, mas outra coisa que acontece muito se você perceber, são os Profissionais quando não ficam satisfeitos por não serem devidamente reconhecido ou pagos, eles simplesmente pedem demissão e fundam uma empresa, na maioria das vezes até concorrente de onde trabalhavam
Agora imagina ter q estudar o conceito tecnico disso. Mecanica dos fluidos é só o começo da dor de cabeça. O estado precisa financiar os estudos de alguem interessado nessa area pq aqui no br sao poucos. Na China o estado subsidia tudo, até chegar lá na ponta onde está a empresa privada q tem energia subsidiada e até um especialista do estado para fazer parte do conselho na empresa.
Mach quanto? 3? 4? .... tecnologia ultrapassada. Os russos testaram os Avangard a Mach 27 com sucesso...a incríveis 32.202 km/h.🙈 Capacidade de ir do Pólo Norte ao Pólo Sul em 22min.🤯
Tá, longe de mim levantar conversa fiada mas, é um ‘render’ de um projeto de míssil indiano, que voa a 3x a velocidade do som lançado a partir de uma bateria antiaérea contra um avião de ataque ao solo da USAF e ok ? 😂
