Motorrad auf Hauptständer stellen , wie stellt man ein schweres Motorrad ohne viel Kraftaufwand auf den Hauptständer, wie geht das Abbocken,wie immer eine Frage der Technik, das mußt du tun
Hallo Erwin, für mich der Beste Kanal welchen ich zweckbezogen abonniert habe. Begonnen mit einer Zündapp KS50Cross, Yamaha XT350, Honda Transalp 600, Suzuki DL650 und nun meine neue 1 Jahr junge Suzuki V Strom 800 DE. Bin gerade eine kleine Runde gefahren und zum Abschluss folgte ich deinen Übungsvorschlägen. Und weiß ich dass ich nichts weiß. Anders gesagt, erst jetzt beginne ich Motorradfahren. Habe nie das Lenkerdrücken aktiv gemacht, Wahnsinn welch ein Vorteil. Auf und Ab Bocken funktioniert obwohl die Susi 230kg wiegt. Zu Beginn dachte ich ich bin zu dumm oder mit 65 zu alt. Gewichtsverlagerung beim Auf und Absteigen sensationell. Ich schwitze nicht wegen der gefahrenen Runde und den Temperaturen, nein ich schwitze weil ich bei 3 km/h versuchte das Moped auf Spur zu halten. Unglaublich wie "schlecht" ich mich fühle. Ganz ganz lieben Dank und bitte weiterhin Videos, Videos und Videos. Lg Holger
2 месяца назад
Hallo Holger, vielen Dank für dein unglaublich nettes Feedback! Es freut mich riesig zu hören, dass du mit meinen Videos so viel anfangen kannst und dass du solche Fortschritte machst. Deine Motorrad-Historie ist beeindruckend und zeigt, wie sehr du dem Zweirad treu geblieben bist. Dass du jetzt mit der Suzuki V Strom 800 DE und meinen Übungsvorschlägen solche Aha-Momente erlebst, ist einfach fantastisch! Lenkerdrücken und Gewichtsverlagerung sind tatsächlich Schlüsseltechniken, die das Fahrgefühl enorm verbessern können. Es ist klasse, dass du das für dich entdeckt hast. Und mach dir keine Sorgen wegen des Alters - 65 ist nur eine Zahl und du beweist, dass man immer noch neue Tricks lernen kann! Deine Schilderung von den Herausforderungen bei langsamer Geschwindigkeit zeigt, dass du wirklich an den Feinheiten arbeitest. Das braucht Zeit und Übung, aber wie du schon gemerkt hast, lohnt es sich total. Ich werde auf jeden Fall weiterhin Videos machen und hoffe, dass sie dir und vielen anderen weiterhin helfen. Nochmals vielen Dank für deine lieben Worte und deinen Enthusiasmus! Liebe Grüße, Erwin
Es ist bereits ein wenig älter, das Video, doch exakt nach solcher einer Anleitung habe ich gesucht und endlich gefunden. Schön ausführlich sowie anschaulich präsentiert. Ein herzliches Dankeschön dafür! 🤗
4 месяца назад
das freut mich wenn ich dir weiterhelfen konnte , vielen Dank für dein positives Feedback !
@ Danke für das Video, Aufbocken mach ich genauso wie du, aber das abbocken muss ich mit deiner Art probieren., Ich setz mich beim abbocken immer aufs Motorrad und dann mit Schwung geht es auch. Bin auch schon 72 , und eine 250 kg Maschine ??? Na geht noch gut, und mit deiner Rt wird es noch leichter gehen, nochmals DANKE:
Gute Tipps! Das Abbocken muss ich mal so probieren. Beim Aufbocken, hab ich ne rückenschonende Methode, ganz ohne hochziehen. Einfach mit dem ganzen Körpergewicht auf den Ausleger des Hauptständers stellen. Nicht mit dem Bein drücken, sondern einfach draufstellen und wenn man nicht gerade nur 50kg wiegt, kommt sie von alleine hoch.
@@volkic4610 hab in einem anderen Video erfahren das bei alten Motorrädern nicht so drauf geachtet wurde… erst bei neueren wurde darauf wert gelegt das es leicht geht :(
Leider sind da auch neue Bikes nicht immer drauf optimiert. Fahre ne Tenere 700, die ich sonst liebe. Aber das Aufbocken mache ich mit genau der gezeigten Technik und obwohl ich 95kg wiege und sicher nicht ganz schwach bin, ist das mit dem Urlaubsgepäck am Bike eine Tortur, die oftmals erst beim 2. oder 3. Versuch mit aller Mühe klappt.
Ich hab eine 20 Jahre alte 1200GS und sie genau einmal bisher umgeworfen. Als ich sie auf den Hauptständer stellen wollte. Hab nach hinten und nicht nach oben gezogen und war nicht mit beiden Auflagen auf dem Boden. Ich tu mir aber immernoch schwer, bekomm sie teilweise nicht hoch selbst wenn ich mit dem ganzen Gewicht auf dem Hauptständer 🤷♀️
Месяц назад
hallo Lea, finde deine Kommentare super aus dem Leben gegriffen , danke dafür und allzeit gute Fahrt .lg
Kurze Erweiterung. Beim Aufbocken sich gleichzeitig näher zum Motorrad bewegen. Das bringt Gewicht auf den Hauptständer. So kommt die Kraft auch eher aus dem gerade machen des Beins, anstatt vom Arm. Je nach Gelände leg ich den ersten Gang ein und zieh die Kupplung. Beim geringsten ungewollten Vorwärtsdrang, kann ich die Loslassen. Nicht gerade schön für's Getriebe, aber besser als hinter dem rollenden Motorrad herzustolpern. Die Handbremse bekommt man nicht schnell genug in den Griff.
Danke für das tolle Video eine Frage mir gefällt deine Textilkombi kannst du mir Hersteller und Typ sagen. Viele Grüße, Udo
Год назад
Danke für dein Lob, dieTextilkombi ist von Louis (Marke Probiker)das Nachfolgemodell meiner Kombi heißt PRX-16 und ist zZT. extrem verbilligt. lg Erwin
Hi. Gutes Video, aber ich habe ein vorgeschädigtes rechtes Knie, Knorpelschaden... Daher kann ich mot dem rechten Knie nicht die Kraft aufbringen. Mache es aber analog mit dem Linken Knie auf dem Hauptständer und greife das Motorrad am Soziusgriff. Hilfreich ist dann bei der 1200er/1250er auch noch, wenn das Motorrad nochdazu voll beladen ist, es im ESA auf MAX zu stellen und zu warten, bis sich das Fahrwerk ganz hochgefahren hat. Dadurch kann sie auch am Seitenständer bei etwas abfallender Fläche besser und sicherer stehen. Fahre selbst 1200er GS LC Adventure und weiß, wovon ich spreche. Abo ist auch raus.
Ich meine , man lernt nie aus , ich fahre auch seit 40 Jahren , immer mal ne andere , meine jetzige CB1100EX wiegt genug u ist im Stand ganz schön schwer - sein Tipp mit dem hinten runterdrücken fand ich hilfreich für mich
Es braucht ja nicht gleich eine CB 50 sein. Doch wenn man die...... ältere Generation mit ihren fetten GSen, voll aufgerüstet was Touratech und Wunderlich im Katalog haben, auf Plätzen beobachtet die nicht topfeben sind, wird einem ganz schwindelig.
