Ergonomie ist ein sehr komplexes Thema, eine Einstellung greift in die nächste , Basis ist die richtige Sitzhöhe hier ist der direkte Link ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yW8aEPXDiKU.html
Hey Hat es geklappt? Bei mir schläft auch ständig meine Hände ein und zu dem schmerzen sie auch beim Handgelenkl. Werde auch zur Werkstatt gehen. Hab das Motorrad erst eine Woche 😅
Hallo, Anpassungen am Lenker bewirken physikalische Änderungen am Lenkverhalten (Geradeauslauf, Gefühl fürs Vorderrad, Einlenkverhalten). Ich würde hier erst an mir optimieren und meine Bikefitness insbesondere an der Rumpfmuskulatur verbessern. Handgelenke, Ellenbogen und Schultern stressfrei/anspannungsfrei halten, Ellenbogen nicht durchgestrecken, sonst blockiert man sich die Beweglichkeit insbesondere in der Kurvenfahrt bei Passabfahrten. Im Zweifel also nicht das Problem am Bike suchen, sondern an sich selbst. Sie haben mich neugierig gemacht und werde die Tipps gern probieren.
Besser kann man es wohl nicht erklären. Herzlichen Dank. Werde mich gleich mal ans Werk machen. Ich fahre eine Honda und habe "verbotenerweise" 3 Riser installiert (insgesamt 6 cm Erhöhung und 4cm mehr zum Fahrer), wobei meine Sitzposition nun gerade ist. Allerdings ändert sich nun das Lenkverhalten. Werde mit deinen Tipps mal herumprobieren. Ansonsten gleich ein anderes Mopped kaufen.
Hallo Silberrücken….erstmal danke für das informative Video und all die Mühen welche für die Erstellung hierfür notwendig waren. Ich hab dennoch eine Frage zur Ermittlung der Lenkerhöhe…: Bei ca. Min 8:00 wird dass anhand eines Besenstieles ermittelt…die Höhe des Lenkerendes wird auf die Mitte dessen gemessen….aber bei der Ermittlung des Ellenbogengelenkes war mir jetzt nicht klar, wo hier der Referenzpunkt liegt….Unterseite des Gelenkes oder Mitte--> Wo ist hier auch die Mitte 😮? Wäre Dir dankbar wenn Du hier mir kurz deine Vorgehensweise erläutern könntest….Danke schon mal vorab--Abbo ist natürlich gemacht…Grüsse vom Bodensee
Год назад
ich habe als Referenz die Mitte genommen, wichtig ist hier eine 2. Person, diese kann die Lage des Unterarms(gerade oder schräg) besser beurteilen .Danke für dein Lob und dein ABO😀
Sauguad👍ich persönlich muss eher weiter zum Vorderrad und daher leicht nach vorne , also auf die 10° bei der GS, sonst fahr i net guad😔 bin total Steif und ned locker...
Fahr mal mit einer alten R100 RS. Da kannst du so gut wie gar nix einstellen. Der Lenker muss in die Verkleidung passen. Da geht nix mit höher und schon gar nicht mit breiter. Da ist die Handstellung schmaler als die Schulterbreite. Von hinten siehst du aus, wie wenn du keine Arme hättest. Das war echte Arbeit, die alte RS zu fahren.
Servus aus Niederbayern 😉. Nachdem ich (180 cm, leicht überdurchschnittlich lange Arme) mit meiner vor 2 Mon. erworbenen Suzuki V-STROM 650 Bj. 2010 bereits rd. 1400 km zurück gelegt habe, möchte ich die eigentlich (fast) perfekte Sitzposition mit einem Riser perfektionieren. 2 Fragen: A: Kannst Du einen Riser empfehlen - nicht unbedingt in der teuersten Preislage? B: Benötigt ein Riser eigentlich eine ABE ? Danke schonmal👍
2 года назад
du hast geschrieben das du relativ lange Arme hast ,aus dem Grund reicht wohl eine Erhöhung aus und es braucht keine Verlegung des Lenkers zum Fahrer hin,ich würde dir ein Teil von Wunderlich empfehlen ,(die sind allerdings auf BMW speziallisiert Achtung wegen Lenkerdurchmesser ) die kommt bereits mit ABE und kostet aktuell 79,90€,sonst mußt du ,wenn du Pech hast, beim TÜVen das Teil eintragen (kostet ca.40/50€) ein Teilegutachten allein reicht nicht. lg aus Oberösterreich
Servus. Voigt hat auch sehr sehr gut verarbeitete riser mit abe zu top Preis. Habe für eine 30 mm Erhöhung 59 Euro gezahlt. Schrauben plus Abdeckung dafür waren im Set dabei. Grüße aus der Eifel und allzeit gute Fahrt
