MOTORU YENİLEMEK | Rektifiye Nedir? Nasıl Yapılır? 

Ahali, motor bakımına dair merak ettiğiniz başka şeyler varsa şu listeye bir göz atın derim: goo.gl/Xn4jJV

Arkadaşlar samimi söylüyorum bu kanaldan öğrendiğimiz ile ikinci el otomobil aldik. Çok yardımcı oluyor ülkenin bu mühendislere sahip çıkması gerek ki yapıyoruz da. Başarılar arkadaşlar. Çok teşekkür ederiz anlatımlar için. Bu arada merhaba dost. :)

Bence artık at eğitimini anlatmanız lazım bu vergilerden sonra sadece at arabası alırız artık

Silindirlerin temizlenmesi işleminden sonra yapılan çok önemli bir işlemi atlamışsınız: silindirlerin "honlanması". Piston-silindir arasındaki aşınmaları azaltmak için belirli bir kalınlıkta yağ filmine ihtiyaç duyulur, ancak hareket esnasında segmanlar bu yağı kartere doğru sıyırdığı için (uygun segman temas geometrisiyle sağlanır bu) metal-metal etkileşiminde kullanılmak üzere yağın bir kısmı, honlama esnasında kasıtlı olarak silindire belirli açılarla çizilen çiziklerin içinde depolanmış olur. Ayna parlaklığında bir silindir yüzeyi iyi bir şey değildir kısaca, silindirin daha kolay aşınmasına sebep olur çünkü.

Adamlar kelime anlamından bir başlıyor abi, finalde ben motor ustasıyım artık diyorsun. 😊

Yeni keşfettik geldik, bakalım neler oluyormuş burada ☺️

rektifiye diyince çiçek Abbas'ın minibüsün motor bloğunu bezle temizleme sahnesi aklıma geliyor...

Harika anlattın gözümde canlandı tüm anlattıkların sade ve basit anlatım ağzına sağlık

Motordaki vakum sistemleri çok merak ettiğim konulardan biri. Sizden dinlemek ne güzel olurdu.

Aga ilkbasta sizi zengin bebesi ,baba parası yiyen tipler sanıp gıcık olmustum ama siz bu işlerden anlıyorsunuz baya detaylı , uygulamalı , animasyonlu çekimler yapıyorsunuz helal olsun daha iyi araba tamiri anlatan adam görmedim

Mükemmel derecede aydınlatıcı keşke gömlek çakma durumunuda ekleseydin. Hangi motora uygun motorda rektefeye yer kalmadı ise ne olur gibi

Başkan diline sağlık.Benimde bu günlerde başıma bu denli bir sorun geldi .Aracım 2012 vw jetta 1.6 tdi .Aracım full servis bakımlı lâkin 3 ay önce son bakımda triger ve devirdaimi degistirdim ve bu bakımda bu 3 ay içinde aracım 3 defa şu azalttı. 2 defa adiyaman servisine goturdum hiçbirşey bulamadılar sebebinin devirdaim değişiminden dolayı içerde hava boşluğundan bununda zamanla ortadan kalkacağını söylediler. En son yine azcık azalttı bu sefer diyarbakirdaki servise çektirdim. Burda da kacak macak bulamadılar egr olabilir dediler sonra kompresör testi uyguladılar ve 3. Silindir de 19 bar olması gereken başın 15 olarak gözlendiğini dolayısıyla imzamın alınıp detaylı bi şekilde motorun açılıp bakılması gerektiğini söylediler. Ben de kaç kişiye sorduysam aracın 106 binde açtırma motoru tanıdık iyi bi ustaya götür dediler bende aldım goturdum o ustada kacak macak bulmadı sorunun motorun içinde olduğunu motorun açılması gerektiğini söyledi ve motoru açtılar. Sorun 3. Silindirdeki kısma yağ in gitmediğini ve piston kolu (biel kolu) nün eğildiğini söyledi şimdi motor rektefiyeciye gönderildi. Servis danismanimla konuştum ve siz bu bakımı yapıyorsunuz neye göre diye sebebinin yağın gitmemesi olduğunu başkası olsaydı bu durumda servisi mahkemeye verebileceğini anlattım o da bunu yaparsanız sadece beni ve ustayı işten attirirsiniz başka birşey olmaz .Aracım 106 binde bu durumda aracın motor silindirlerinin hepsi talaslanirmi yoksa başka işlemler mi uygulanır. Bide motor açılması sonradan sıkıntı çıkarır mı. Orjinal parçaları taksam bile . YARDIMCI OLURSANIZ SEVINIRIM BI CEVAP BEKLIYORUM. SIMDIDEN TEŞEKKÜRLER.

Türkiyenin en yararlı bilgi verebilen kanallarından birisisiniz bu aşikar fakat verdiğiniz bilgileri daha teknik hale getirirseniz örneğin silindirin hangi yöntemlerle(honlama vs.) rektefiye edildiğini söylerseniz daha yararlı olacağını düşünüyorum.

Ben rektifiyecide çalışıyorum örneğin peugeot rcz modelinin motoru geldi bize en çok yaptığımız motorudur bu arada önce motorun ana kepleri pistonları segman ve kolları ayrılır ve yıkama makinesine atılır 70 derece ile parçalar , crank ve blok yıkanır kullanıla bilir durumda ise parçalar temizlenir örneğin piston fırça ile parlatılır ve sıfır gibi olur crank fitil denen zımpara ile temizlenir piston kolları ve keplerin geldiği yerler fitile dahil blok rektifiye tezgahına alınır extra bir sorun yoksa üst yüzeyi temizlenir ince bir yüzey ayna gibi olur gömleklerde extra sıkıntı yoksa sadece gömlek yüzeyi alınır ve honlamaya bağlanır mazot ve zımpara ile parlatılır motor tekrar yıkanır ve parçalar bağlanır ve sıfır gibi olur

Otomotiv mühendisliği 3. Sınıf öğrencisiyim ve meslek lisesi motor bölümü çıkışlıyım okulda öğrenemediğim bir çok şeyi sizleri takip ederek öğrenme fırsatı buluyorum teşekkürler 😊

Verdiğin bilgiler biz öğrenciler için altın değerinde çok teşekkürler

Bu şekilde videolarını başlaman gerçekten çok iyi oldu önceki gibi Merhaba arkadaşlar artık çok kötüydü umarım farklı başlangıçlarla devam edersin

Arkadaş ağzına sağlık ben bir şoför ve ağır vasıta mekanik ustası olmama rağmen bunu ben aynen senin anlattigin şekilde anlatmama rağmen görsellik ve güzel Türkçen ile daha güzel anlatiyorsunuz tekrar ağzınıza ve emeğinize sağlık

Mükemmel bir bilgi gerçekten size ne kadar çok teşekkür etsek az gelir abi sizin sayenizde otomobilde hakkında bir çok bilgi sahibi oldum rabbim sizden razı olsun Allah yardımcınız olsun 😊😊

Ruhumun rektifiye ihtiyacı var :)

Severek takip ediyorum. Çok profesyonelce işleniyor konular. Sadece tavsiye; anlatımı daha anlaşılır yapmak için daha fazla animasyon ve olaya ait video çok daha pekiştirici olacaktır diye düşünüyorum. Teşekkürler.

Merhabayı çok düzgün söylediğin için her zamanki gibi yutmadığın için teşekkürler bilgili uzman adam 👏🏻👏🏻👍

Yağ pompası nasıl çalışır bunu da bir video da anlatırsanız güzel olur bence

bu kanal on numara akli basinda gencler...guzel anlatiyolar

oncelikle makine ressami olarak hoca kivaminda cok guzel ve anlasilir anlatiyorsunuz anlattiginiz her kelime dolu oluyor bos konusma duymuyoruz bu cok iyi basarilar ... motor revizyonunda motor hacmi buyudugunde yakit hava oranlari nasil degisir faydasimi olur zararimi olur birde şu her araba bir miktar yag eksiltir konusunda arkadaslarimi bor yurlu ikna edemiyorum bununla alakali bir video olursa yani komple arac sivilari hakkinda seviniriz

Efsane kanaldan efsanr bir video daha 👍🏻 mühendislik öğrencileri olarak baya seviyoruz sizleri, ah bir de ders anlatsanız falan . bkz fluid mechanics falan 🤤🙂😍🙏🏻

Yaz geliyor malum bir de conta yakma olayına değinerek birazdaha detaylı bilgi sahibi olabiliriz Ellerinize sağlık çok güzel videolar hazırlıyorsunuz

Öyle motive oldum ki bildiğim halde videoyu kapatamadım.

Abi süpersiniz ya gerçekten, bütün samimiyetimle söylüyorum, merak ettiğim çoğu bilgiyi cevaplıyorsunuz müthişsiniz

Lütfen süspansiyon sistemleri hakkında bir video... Nasıl çalışır, hangisi iyidir .

Anlatımda eksik olan tek nokta; silindir e rektifiye yapıldığı zaman mutlaka silindir e yapılan rektifiye oranı kadar büyük yeni piston başları da almak gerekir.sekmanla kurtarmaz.

Her zamanki gibi anlaşılır ve sade bir üsluplanatmissiniz. Muhteşem faydalı bir video. Teşekkürler. Arabaların marka modellerine farklı motorlar kullanılmaktadır ve hepsinde rektefiye olma olasılığı çok farklı oluyor. Tabiyki bakımlı olmasında da büyük rol oynuyor. Fakat herkes tarafından bilinen bağzı motorlar var çok uzun ömürlü olduğu bilinen. Bu uzun omurluluk sebebini de açıklamanız mümkün mü. Bu videonun ikinci serisi gibi. Olumlu olumsuz geri dönüş yaparsanız çok memnun olurum. Kendinize iyi bakın.

Adam gibi adam köşesinde bu gün yaa vallaha helal olsn tertemiz anlatmş koymuşsunuz ellerinize ağzınıza aklınıza fikrinize sağlık çok aydınlatıcı olmuş 👍

Makina cok guzel bi bolum.Burda da bilgilerinizi bizle paylasmissiniz.Tebrik ediyorum.Ben de Gemi Makina terkim farkli bolume gectim.Zor meslek makinacikik

Doğacan kardeşim bi araba tasarım yarışması yapalım da yetenekler ortaya çıksın belki birilerine faydamız olur bi yerlere gelir.

Abone olduğum nadir kanallardan birisi çok başarılı bir video daha teşekkürler.

Keşke video yarım saate yakın bi uzunlukta bütün detayların anlatıldığı bir şekilde olsaydı kafamda hala bazı sorular var. 1)bi motor kaç kez rektefiye olabilir ? 2)her rektefiyede silindirin iç kısmı yeni bi katman olacak şekilde tıraşlanıyor ve haliyle oraya yerleşecek pistonun çapıda fabrikadan çıkmış haliyle olanından farklı olacak. O zaman nasıl rektefiye edilen motor fabrika verileriyle aynı değeri verir ? Piston çapı büyüdüğü için silindirin iç kısmıda genişlediği için hacim büyüycek böylece motor daha güçlü olmazmı fabrikadan çıkmış halinden ? 3)rektefiye işleminden önce motorun pistonu atıyorum 87.5mm. Rektefiyeden sonra 87.5mm den daha geniş bi piston konması gerekicek o zaman o arabaya ait fabrikasyon pistonda konamaz doğru mudur ? Silindirler tıraşlandı yeni konacak piston atıyorum 87.7mm olması gerek. 87.5mm koyarsak gene basınç kaybı olacak ? 4)Turbolu bi motor rektefiye olurkende turbosuna rektefiye işlemi yapılıyor mu yoksa turbo, motordan ayrı bi şekilde sıfır olarak mı sipariş ediliyor ? 5)Sadece motor mu rektefiye edilir ? Şanzımanda rektefiye olabilir mi ? Olursa nasıl parçaları değişir neler yapılır vs. Teşekkürler

Bizim ustalar subaplarin içini bezle guzelce silip yağlayıp motoru kapatiyor, iki okuyup üflüyor, motor eskisinden daha performanslı oluyor.

Başkan bu motorsiklet deki 250 cc ve üstü motorlarda olan, böyle bilmediğmiz yada kulaktan duyduğumuz ama görevini bilmediğimiz parçaları bizlere tanımlayan bir video hazırlarsan çok sevinirim. sen böyle anlatıyorsun animasyon flan kafama giriyo sağol eline sağlık+böyle karburötörün çalışma şekli VS donanımlarında tanıtırsan sevinirim🌹

Anlatan adamlar sizleri tebrik ediyorum videolarınızı delil niteliğinde arkadaşlara öneriyorum. Bir de arabayı yormak, yıpratma veya hor kullanmak tabiri nasıl olur, yani yüksek devirle kullanmak hor kullanmak mıdır? Arabayı yüksek kilometrelerce kullanmak nasıl olur bu konuda bir video bekliyoruz. Çok teşekkür ederim

rektefiye işi bildiğimiz cnc dik işleme ve cnc torna tezgahlarda yapılmaz. ayrıca rektefiye yapılan aracın motor hacmi büyümez. blok silme işleminden sonra içerisine gömlek çakılır. iç çapı piston çapına uygundur ve sabittir. dış çapı ise 1. rektefiye ise 1 numara olanı yani bir büyüğüdür. rektefiye işleminden işe özel tezgahlar kullanılır ve tolerans aralıkları çok dar olduğu için finiş pasoları taşlama operasyonu ile yapılır. O kadar dar aralıklara normal talaş kaldırma ile girilemez.

4.27 de bahsettiğin Piston kolları ile krank arasındaki parçanın adı BURÇ değildir. O parçanın adına YATAK denir. BURÇ Piston kolunun Piston bağlanan yerinde olur, yani Pistonun içindeki çelik pimin dışında kalır. İnsanları aydınlatan güzel Video için teşekkürler.

Rektefiye yapılmış araçta ne gibi sorunlar olabilir. 2. El araçlar alınırken tercih edilir mi bunun hakkında video yapar mısınız. Ağzınıza sağlık bu arada

Izlerken hipnotize olduğum belgesel niteliğinde bir işlem :D Güzel anlatım

"Motor kendini nasıl yağlar" adlı bir video bekliyoruz +1

Adamım benim arabanın eksozuna katalizör taktırdım .arabada ses mes kalmadı .yakitda düştü.harika.

Böyle güzel konuları bizimle buluşturduğunuz için teşekkür ederiz

Her Anlatan Adamlar bildiriminde motosiklet ile ilgili bir video beklentisi yaşıyorum, ilgililere duyrulur 😁

Bizim sanayide bmw servisimiz var ustanın bişey demesine gerek yok anlatan adamlar herşeyi olması gerektiği gibi anlatmışlar.

Tork nasil arttirilir? ayni beygir gucune sahip araclar neden farkli torklara sahip ? Boyle bir video konulabilir

sıfırdan motor toplamada hangi parçaların değişeceği hakkında bir video cekermisiniz

Çok güzel olmuş video, elinize ağzınıza sağlık :)

Motora rektefiye yapılmasının başlıca sebepleri: 1:uzun kilometre yapmak 300000 gibi 2:bakımlarını zamanında yaptırmamak.(yağ bakımları vs.) 3:dizel motorlu araçlarda hangi petrol şirketinden alındığı ve yakıtın kalitesi çok çok önemli. 4:aracı zorlamak veya kötü kullanmak.

Giris efsane olmus ahali falan guzel yani aynen devam

Video güzel olmuş elinize sağlık. Önceki videolarınızda blokta oluşan aşınmaların aracın gücünü düşürdüğünü söylemiştiniz, peki neden istemli bir şekilde bolğun silindir duvarları aşındırılıyor ve nasıl gücü artıyor, sonuçta tornada yapılan işlemin bir miktar aşındırdığını söylediniz. Videolarınızın devamını bekliyoruz

Öyle bir giriş yaptın ki Gılgamış Destanı'ndan bahsetmeni bekledim. :)

"Nasılsa millet bir 30 sene araba değiştiremez biz motordan başlayalım" diyerek bir seri gelebilir lastik kaplama vs yeni videolar bekliyoruz🤓 anlatımınıza sağlık

Abim gene çok başarilı bir video emeğinize sağlık

Sandık motor hakkındada video istiyoruz

Yine doyurucu bi video ağzınıza sağlık. Pedal box ile ilgili bir video gelir mi acaba?

Çok açıklayıcı olmuş teşekkürler profosyonel bir çalışma 🙂

Şu kartel havalandirma hakkinda bir video ceker misin ? Ariza durumu belirtileri sonuclari hakkinda??

Abi swap nasıl yapılır ? Ruhsata nasıl işlenir videosu yapar mısınız ?

Muhteşem Yüzyıl'da oynasan on numara şehzade olurdun abi 😆😆

Nevşehir İç Anadolu Motor Rektefiye den selamlar tebrik ediyorum arkadaşı

emmi şu sns makina ile taşlama meselesini biraz daha ayrıntılı inceleyebilri msiniz lütfen...

Motor yenilemeci olarak doğru bilgi için teşekkürler arkadaşlar 👍

Arabaya rektefiye zamanı gelince youtube'ta takılırken makinadan tanıdıklara denk gelmek... Kolay gelsin. Takipliyorum. G kantinden selamlar.

Motorlu araçlardan ziyade, hava yastığı nasıl üretilir, nasıl çalışır, tabancalar, makineli tüfekler, keskin nişancı tüfekleri nasıl üretilir, nasıl çalışır gibi videolar da çekseniz bence ilgi görür :) Sebebi ise ben merak ediyorum. Neden başkaları da merak etmesin. :)

Rektefiye öyle senin anlattigin kadar kolay olsaydı herkes kendi rektefesini kendi yapardı.herkez usta olmuş

Çok detaylı Tek Anlatan kanall

Abi kızdırma bujisi ve arızaları hakkında bir video istiyoruz🙏

Bu bilgilerler ile rektifiye ye giderseniz ustalar sizi öper, honlama yerine başka yöntemlerde mevcut, bunları yapmadan yapılacak bir yöntem daha var ve masrafı bunların %30 kadar

yeni araçlarda rodaj süresince yağ değişimini servisler önermiyor. Rodaj kavramı hakkında bir video yapıp bu konudaki fikirlerinizi belirtirseniz seviniriz, teşekkürler.

Dizel motorlarda aşırı doldurma sistemlerini açıklayarak anlatırsanız sevinirim 😊

Sente , subap bindirmesi , emme avansı vb. konularıda anlatırmısınız performans ödevlerinde lazım oluyor . :D

Kardeş çok güzel anlatmışsın.

Rektifiye yaptırıp verip alamayıp 2. kez hatta 3.kez aynı işlemi yaptıranların sayısı oldukça fazla. Onun yerine sandık motor aynı fiyata gelebiliyor. Biraz daha fazla bile olsa kafanız rahat olur. O yüzden sanayiye mümkün oldukça gitmeyin . Esnaflığın yüz karasıdır sanayiciler keşke servisler fiyatlarında indirime gidip sanayiyi bitirse hepimiz rahatlasak...

Cnc dediniz manuel olmayan makina dediniz türkiyede nerde var bu makina bu arada güzel bir video olmuş ben adanadan yazdım bu makina varsa adana da kimde var

Normal bir 1.3 cdti opel-fiat ortak olan motoru rektefiye+debriyaj seti komple 8000tl gibi bir maliyete yol açtı biraz acıdı açıkçası

Çogu petrol istasyonunda satılan dizel yakıt katkıları konusunda video yapar mısınız. motoru temizleyip performansı artıracağı vaat ediliyor.

bana gömlek borcunuz var adamlar :D sizin videolardan sonra işten eve gelince arabayla uğraşmaya başladım ve bütün gömlek yağ oldu :D

+Anlatan adamlar Rektifiye edilen motor ne kadar sağlıklı çalışır silindir hacminin genişlemesinden doğan sıkıntılar neler olabilir? Yakıt tüketimini görmezden gelirsek hacim çok çok az genişlese bile sıkıştırma değerleri büyük ölçüde azalmaz mı? Pistonun silindir içerisindeki hareket mesafesinin kısalmasına buna bağlı olarak motorda performans düşüşü yaşamaz mı? Çok uzun oldu farkındayım ama bişeyi adam gibi her yönüyle bir siz anlatıyosunuz 😊

Araçta Piston Büyütme Beygir çogaltma ile ilgili bir video çekebilir misiniz. Hiç bu konu hakkında video yok

Anlatım için teşekkürler

Ne kadar hassas yada makineyle fln yapilsin eskisi gibi olmuyor. Yakiti artiyor 0.5-1 lt kadar ve sağir oluyor rodaja ne kadar dikkat etsende. Bizim boxera yapildi bu islem arkasi dolu 180 ibreyi deviren araba yine ayni sartlarda 160 da tikaniyo. Sadece sandik motordan daha uygun oldugu icin ve idare ettigi icin tercih ediliyor, fabrika kondisyonuna geri getirdigi fln yok çeviriyomu çeviriyo işte.

Motor yenilendikten sora buyuk piston gerekiyor ve motor eskisinden guclu oluyor

Oncelikle aşırı faydalı videolar için çok teşekkürler. Rektefiye için silindirlerin ovallik payı yüzde kaçtır hocam? Onu merak ediyorum kazıklanmamak için sanayide :)

Far teknolojileri anlatırmısınız matrix led vs

Helal olsn cok iyi ve aciklayici bir video

Golf mk2 ile alakalı video lütfen Ayrıca multijetle alakalı bir video lütfen

Motor rektifiye iyi kaliteli bir ustanın elinde zor bir iş yada büyütülecek bir şey değildir.. Sadece maliyet değişkenliği olur benzilide rektifiye dizele göre çok daha kolay çok daha rahat ve parasal olarak dizele görede çok daha ekonomik bir fiyatı olur. Misal aynı iki marka iki model biri 1.6 benzinli diğeri 1.6 dizel versiyonu ikisininde misal rektifiye olması gereken sorun birebir aynı usta benzinliden 2-3 bin tl isterken dizel versiyonundan 7-8 bin tl isteyebilir.. Bir çok ticari araç sürüş ömürleri boyunca 2-3 kez rektifiye görürler. İstanbul da sıfır çalışan bir taksi yada servis yada hatta çalışan minibüs yada ticari 5 yıllık kullanım ömrü doldumu anadolu ya Karadenize falan satılır bu araçlar oralardada bir 5-10 sene hatlarda servisçilikde takside ticaride çalışır. Bu araçların sürüş ömürleri boyunca nerdeyse lastikleri gece gündüz durmaz.. Haliyle çalışma ömürlerinde en az 2-3 kez hatta bazıları daha fazla rektifiye görür.. Tabii gömlek falan patlatmamışsa..

Harika anlattınız teşekkür ediyorum :)

Rektefiye sonrası dikkat edilecek hususlar varsa onlara da deginmenizi isterdim

Bildiğim halde dinledim. Neden böyle oluyor? 😅

reftekiye diyip duruyodum iyi oldu bu video

quasiturbine motor nasıl çalışır video çekebilir misiniz

GMY tercih edilmeli garantili ve yüksek kaliteli

Abi ilk çalişmada arabayi isitmalimiyiz bununla ilgili bir video çekermisiniz

En iyi anlatım teşekkürler 👍