Vehículos de 25 km por hora no pueden ir en pistas en donde los autos van a más de 40 o 50 km por hora y peor si los autos no respetan y atropellan y se pasan los cruceros peatonales y a veces se cierran sin poder dar pase a las bicimotos no teniendo en consideración ni la velocidad con las que recorren estas bicimotos o scooter
1. La bicimoto ploma es un VMP. 2. Pasó atropellando peatones? Se ve claramente en el vídeo que dejó pasar a los peatones antes de entrar en la ciclovía. Da asco narraciones así, le quitan toda la seriedad que debe tener el caso.
@@ChilenoenEspanapero no supera los 25k / h eso que esos vehículos los basan con el peso de 65 kilos llegan a esa velocidad. Igual scooter llegan a mayor velocidad una bicicleta normal también puede atropellar a alguien por que los frenos son regulados según la velocidad que alcanzan los vehículos como una moto de 125cc no va a tener los mismos frenos que una de 300cc
Hoy los vi cuando estaban iniciando el reportaje, me felicitaron por que yo estaba usando el carril de autos pero aquí hay dos puntos importantes a tratar: 1. Cuando he usado la ciclovía no es posible usarla a más de 25km x hora, por los mismos ciclistas que vienen a cierta velocidad. Los accidentes que más he visto es por peatones irresponsables que cruzan en verde sin mirar el carril de la ciclovía o asumiendo que uno tiene que parar por que a ellos se les dio la gana de cruzar. 2. Cuando voy por pista los mios taxistas, policias y personal de ATU me exhortan a que use la ciclovía para evitar trafico. ¿Entonces de que estamos hablando? Definan y reorganicen sus ideas. Es muy fácil hacer un reportaje después de estar ahí una hora pero no conocen la realidad del día a día.
A mi parecer el reportaje se esta confundiendo porque las motos ya sea a combustión o eléctricas son de tamaño considerables y no tienen pedales , como mostraron a muchos de esos vehículos, lo consideraría más como una scooter que otra cosa . Eso si, por ahí 1 o 2 imágenes de motos eléctricas , pero la mayoría no era una moto eléctrica como menciona.
estos periodista solo se paran a hablar en buscar escandalo, cuando la realidad es que en muchas de las ciclovías antiguas falta mas seguridad por que los autos invaden @@nicholass.9142
Si se puede circular por la ciclovia mientras tu mobilidad personal no vaya a más de 25km x h. Incluso es posible ir por la vereda a menos de 16km x h o a pie si no exite una ciclovia.
Porque el Noticiero de mi País es el único con poco Criterio, profesionalismo y Pobre al hacer un reportaje, Porque 😢 no comprendo.... Los usuarios tienen que darles clases a ustedes, el otro no sabe ni reportar y solo chilla como una mujer, Es simple Si tienes una bicicleta a 25km también supongamos puedes atropeyar a alguien, nadie se escapa de eso, si atropellas con bici digo hay seguro? Porfavor un análisis más profundo de pros, contras y buenas comparaciones, se ve un Trabajo de Reportaje POBRE en absoluto, falta estudio
1:50 Pesimos periodistas, exageraciones, afirmaciones y comentarios desatinados, "Mira mira mira, se meten nomás" ... "... atropellando a los peatones..." 🤦. Desde el min. 1:35 se ve que el conductor de la bicimoto respeta a los peatones inhibiendose de cruzar la zebra peatonal hasta que ya no habia mas peatones cruzando y recién entró junto con otros automóviles. Esta es la prensa que tenemos, tratando de manipular e influenciar en nuestras opiniones.
Las ciclovias de transporte son para circular a 25kph y punto asi sea electrico o no , si quieren hacer deporte deben ir a un parque en tal caso todo aquel que use ciclovias de transporte deben tener requisitos... asi sea bicicleta a pedal ellos sobre todo por que son un peligro ya que al pedalear pierden concentracion..
y por donde van a ir ? 😂 por el cielo? . En todos los países del mundo hay ciclistas que van por autopistas para ir a otro destino o entrenar , porque en la ciudad no se puede alcanzar la velocidad de competencia por ejemplo 😅
Son tan sinvergüenza los de latina que hacen un reporte del tema patrocinado por una aseguradora?...el fin no es el ordenamiento peatonal sino la recaudación, obligatorioa si se puede, de parte de las aseguradoras... investigación multiplataforma? O propaganda para las empresas aseguradoras. No tienen límite, todavía ponen "patrocinado por la empresa el Pacífico".
Exactamente!!! Además en todo el mundo usan las motos eléctricas en las ciclovías por la velocidad y por las condiciones de las motos eléctricas que son pequeñas
por lo que veo se están confundiendo el concepto. Muchos de los vehículos que se mostraron se diría que son scooter eléctricos (con asiento , porque si existe ) o algo como micro movilidad asistida con pedal. Que no es una moto eléctrica netamente. Las motos eléctricas se ven como moto normal y tiene el tamaño de una moto. No son pequeños.
Por eso aca donde vivo paso vida con mis dos motito electricas que acabo de comprar. Campo,silencio,no hay trafico,. La ciudad es todo un tema y un caos por completo.
Pesimo reportaje, le echan morbo a las motos eléctricas, cuando ellos no pueden ir por la pista porque la realidad hoy en dia es que la mayoria de los vehículos que van por los carriles solo piensan en si mismos, ahora una moto eléctrica corre de 25 a 35 km, mas no, mientras que un auto, moto, etc corre de 40 km a mas, entonces?? Es como poner a una persona caminar por la pista sin consentimiento alguno, prácticamente segun el reportaje quiere que la ley obligue a las motos eléctricas ir por las pistas para que esten por igual y encima que tengan soat, y placa, la verdad que el reportaje esta Zzz.
CON RAZON LE DICEN PRENSA BASUR..... NO SABEN INFORMAR 2:00 UN GRAN EJEMPLO ESOS SON BICIMOTO CON PEDALES NO VAN MAS DE 25 KM JAAAJ la de blanca la primera q paso eso sin es un infraccion..Soat de bicimoto pagar 590 soles jajajajajjajajajajaj
Los mismos periodistas se contradicen primero dicen que bicicletas y bicimotos pueden ir por la ciclovía y después dicen que no deben ir las bicimotos. Primero deben prepararse antes de hacer la nota
@@fanmadefailsabes que esas "motos eléctricas " su precio normal es de 1000 a 1500? y pagar soat ese monto por esa cochinada que no va a más de 25 kmxh . No tiene sentido. Con mi bicicleta los rebasó a esas supuestas "Motos eléctricas " . En contra partida lo veo más como scooter con asiento. Eso si hay motos eléctricas que si son motos eléctricas de verdad , que pueden ir a 60 kmxh sin problemas y son de tamaño normal a una moto. No ese tamaño de esas cochinadas que muestra la cámara . 😂
@@thealexmaster te atropello con mi coche tengo que pagar tu irresponsabilidad ,no pues se responsable si tienes para comprar una moto electrica tienes para un soat..el misio eres tu🤣
@@thealexmaster mi bicicleta specialized de doble suspensión vale mas que esas motos eléctricas 😂 para que te hagas una idea 8.000 dolares 😂😂 tu comentario me da risa,😂😂😂😂
Pero ese precio es porque al tener un eventual accidente en moto no va a ser igual las consecuencias de si tienes un accidente dentro de un auto. El que maneja la moto tiene una alta probabilidad de morir o quedar con lesiones graves.
Las bicicletas de carrera , la de aro 29, como se esfuerzan para tener velocidad nunca frenan son un peligro, aparte por esfuerzo de pedalear pierden nocion de manejo, se meten sin medirse para no perder velocidad... y van a mas de 25 kmph
si, pues. Eso de la velocidad es relativo porq hay bicis q van rapido. la ciclovia, independientemente si es bici o electrica debe circular a 25km, nomas. caso contrario, sancionar. por otro lado. sobre los accidentes, se DEBERIA REGLAMENTAR de q sea el peaton quien tenga preferencia en las zonas de cruce. Asi tambien, los vehiculos menores DEBERIAN tener preferencia de paso antes q un vehiculo mayor. en la actualidad, el peaton no tiene preferencia de paso.
También deben sancionar a los peatones que caminan por las ciclovías con 24 horas enserrados en la celdas de la comisaría del distrito. Ya que por algo tienen sus Veredas para que caminén
@@GreliaIsabell tienes toda la razon para sancionar a malos peatones. pero, me referia a preferencia de paso en ZONAS DE CRUCES, donde estan las rayas: Los vehiculos deben dar preferencia a los peatones. y los vehiculos mayores dar preferencia a los vehiculos menores(esto vale para ti q usas bicicleta).
@@gatopoodle Yo sola salgo a correr con mi bicicleta a lugares que es fuera de Lima. Como la Panamericana Sur o Norte. Ya que voy a 50k/h. Ya que no soy de estar en la capital y andar a esa velocidad en lugares de ciclovías es muy malo andar. Aesa velocidad. Así que mejor me voy en mi Mini-Autos electrónico que ya tengo licencia más Soad y placa.
Sería genial que los periodistas estudien un poquito más para salir en televisión. En serio, lamentablemente muchos no saben nada más que hablar y leer los letreros de producción
Como les joden para que tengan Soat, pero la moto electrica no corre igual que una a combustion. Por lo tanto las lesiones no son iguales. Sin embargo les cobran igual
Claro, aquí está el texto corregido: "400 a 500 soles para SOAT DE una moto eléctrica. Mejor me compro una moto de alta cilindrada por ese precio y la falta de comprensión es de este canal. Ya se explicó hace tiempo el por qué esos vehículos no llevan placa y por qué los vehículos eléctricos de 50 km o más deben llevar placa. Yo estuve informado desde que se promulgó la ley, tiempo antes. Cómo estos periodistas no analizan la ley antes de hablar en lugar de preguntar lo que saben. Con las respuestas en mano, se podría preguntar mejor. Según la ley tal, ¿quién propuso esta noticia? Es un error por no investigar la normativa. Antes hubo 2 cambios en la ley antes de que se promulgara."
el problema principal con ese cruce es como han hecho la ciclovia, es una est....des como lo han marcado en el piso en ves de ir directo hasta el bypass de 28 de julio, pero bueno.. lo que si el problema es de muchass motos que asan por la ciclo via, te pasan rozando por el lado y no podes decirles nada pq ya o las ves...
A mi parecer el reportaje se esta confundiendo porque las motos ya sea a combustión o eléctricas son de tamaño considerables y no tienen pedales , como mostraron a muchos de esos vehículos, lo consideraría más como una scooter que otra cosa . Eso si, por ahí 1 o 2 imágenes de motos eléctricas , pero la mayoría no era una moto eléctrica como menciona. PD: yo voy a mas de 30 kmxh en ciclovia con mi bici, asi que no se metan en mi camino 😂
tampoco les corresponde ir en la pista porque muchos de ellos no superan los 25km/h, em promedio solo van a 20 salvo excepciones de gama alta que si llegan hasta 40
pesa 15 kg aproximadamente y de material rigido, pues si hay un impacto mayor ante un choque pero no creo que sea tan distinto a que te choque un gordo en bicicleta a esa velocidad, al fin y al cabo el gordo puede superar ese peso y los fierros de la bici causar ese mismo daño... ummmm@@fanmadefail
mas precupante creo yo es un auto que lo choque a 40 0 50 km/H que pesa tonelada y media, un ciclista muere de inmediato al igual que el de la moto electrica.
@@LuisAuquilla90 tu proteges tu propiedad yo protejo mi integridad si en caso lesión deberías de pagar los daños y prejuicios . Por lo cual debe estar penado
@@fanmadefail si te atropello con mi bici pues claro que si debería de asumirlo si yo tuve la culpa, pero no le deben imponer soat para mi bicicleta ni mi bici moto que no supera los 20 km/h
Que exajerados los periodistas : quieren que ande por la calzada junto con los autos y donde queda nuestra seguridad , yo tengo una vicimoto electrica y andar junto con los autos es un suicidio porque la electrica es muy lentisima , los autos nos arian volar en pedasos ya que todos ban a gran velocidad y apurados . Imajinate : las motos a gasolina en cambio tienen potevcia para rebasar y esquibar y alejarse del peligro , boto porque las vicimotos elctricas anden por la siclovia o esque las personas que la conducen no bale su vida o que .
de verdad que reportaje mas desinformado , poco elaborado y sobre todo sin criterio, como crjs una moto electrica que va maximo a 25 km de velocidad va ir junto con carros y motos que van a mucha mas velocidad es obvio que debe circular por la ciclovia ahora piden que tenga placa y soat a ver una moto que va a esa velocidad es mas sencillo frenar ante algun peligro que se vea venir hagan una encuesta de accidentes en moto electrica en vez de hablar pura tontera
en Piura ocurre lo mismo crea el municipio ciclovias y ni siquiera les limpia el barro y capas gruesas de tierra que se forman en estas y que hacen caer a ciclistas.
En teoría entonces la moto eléctrica que llega hasta los 35km tendría que ir por un carril, se imaginan ello en avenidas, qué creen que pasaría o qué te dirían los autos atrás tuyo.
La idea del soat no la veo mal (como idea claro, porque los precios son abusivos), pero primero deberían aplicar el reglamento existente, en los casi 3 años que llevan las papeletas a usuarios de movilidad alternativa, no he visto a ningun policia aplicar el reglamento ni sancionar a nadie.
por que esos vehículos están limitados a 25 kilómetros y es bici moto tienen pedales para pedalear también mayor a 50 km tiene qu4e tener placas espera yo voy a 35 km mi bici tiene que tener placa o mis piernas jajaja a su que chiste no veo problemática la verdad motos con mayor a 50 km si entiendo que debe tener placa y soat
Ciclovía no, debería ser vía de baja velocidad, SOAT es un negocio redondo para las aseguradoras, cobran según el mercado y no debería ser así. El precio del SOAT para motos está a 550 soles en lima en provincia está 180 Soles en promedio y no debería ser así. El SOAT de autos y camionetas estas 70 soles. "EL SOAT DEPENDE DE LA POLÍTICA DE CADA ASEGURADORA 💵💵💵💵 . ESTO ES UN ROBO.
Cuál es la diferencia moto electrónica y bicicleta electrica la moto llevará placa y la bicicleta x último si ban llevar placa y soat también tendrán k tener licencia supongo para k los multen con obio konocimiento de las reglas de tránsito el estado debería obligar o manifestarse todo caso
Claro pero si ni a las motos le dicen nada, se meten a la ciclovía las veredas en frente de los policías y ellos van más de 25km, creo que es moda nada más sale algo nuevo veamos como ganar dinero jaja y los scooter y las bici motos
No mal informen tanto el reportero como la conductora estan en nada lean el D.S q salió hay q leer está escrito sobre las bicimotos todo va con la velocidad srta lea hay motos q si tienen q tener placa pero las bicimotos lean la velocidad antes q hagan el ridículo
Eso mentira que cuesta el SOAT que cueste 400 si para una moto linial el más barato está 600 y una moto electrica que corre 25 kilometros como una bicicleta , eso es un negocio tan solo para las aseguradoras
yo voy a 30 kmxh 😂 en ciclovia v: . Van muy lentos todos y cuando voy en panamericana normal puedo llegar a 40 kmxh , si tan solo tuviera una bicicleta de ruta llegaría a 50 kmxh a más 😢
error. yo con bicicleta voy mas rápido que con bici moto pero la diferencia es cuando me choco con bicicleta salgo herido yo por imprudencia de los peatones@@danielt.j.8561
Para evitar atascos, puesto que si se deja el semáforo como guía, generan cuellos de botella. Lo gracioso es que para que los policías puedan hacer esto, primero deben apagar los semáforos, pero bueno, estamos en el Perú.
Esta bien las motos eléctricas , piensen no tiene capacidad para ir en pistas mas que en ciclovías ya que son ligeras, en todos los países desarrollados pueden usar las chiclosa y esta bien
Como si fuera el mayor de los problemas del Perú...gente muere. Por extorcion,sicariato,secuestros...y las presentadoras se sorprenden como fuera lo peor que pasa en peru.
Este informe es para ver como le meten la mano al bolsillo ala gente 550 soles placas 300 mejor toman su combi como siempre llenando los bolsillos de las aseguradoras
LAS PISTAS Y CICLOVÍAS EN EL PERÚ ES UNA PORQUERÍA HECHOS IMPROVISADAMENTE SOLUCIÓN QUE LAS MOTOS ELECTRICAS CIRCULEN POR LA PISTA COMO LAS MOTOS NORMALES
para ti nomas, para los ciclistas comunes que salen a cada rato , esas "motos electricas" son mas tortugas xddd . Y no son motos electricas , ya que las verdaderas motos electricas son de tamaño casi igual al de combustión y no tiene pedales, además de ir a 50 kmxh sin problemas
Debería dar facilidades para que circulen y no una engorrosa burocracia. En Europa y Asía no lloran tanto y resuelven para que ese tipo de vehículos funcionen libremente. Este Gobierno más brvto cada vez
@@fanmadefail pero eso es una consecuencia. Alguien en bicicleta, patines o skate tmb te puede atropeyar. Igual te puede hacer igual o más daño que un vehículo motorizado
siempre me han sorpendido 2 cosas de este tema: 1. como hay paises donde puedes usar una moto sin licencia (incluso en mi pais es "obligatorio" tener una lisencia para manejar bicileta) 2. por que la gente no saca lisencia para moto? no es tan costoso y mucho menos dificil, yo literalmente saque la mia al primer intento luego de haber tocado una moto solo por 2 días xD
ESTA MAL LAS BICIMOTOS VAN A VELOCIDAD DE 40 KM/H Y HASTA MAS AHI EN LA CICLOVÍA ENTRAN BICICLETA QUE SEA A PEDAL Y LOS SCOOTER A MENOS DE 30KM/H , PERO INGRESAN LAS MOTOS ELECTRÓNICA Y LAS MOTOS A COMBUSTIÓN..
Pero esta mal el reportaje, porque esas "motos electricas" no son exactamente una moto como la que se conoce de combustión. Las electricas no llevan pedales, sino se catalogaría en otro rama. Y las verdaderas motos electricas son de tamaño regular como la de combustión y van a 60 kmxh sin problemas
6:43 Pucha los malogro a todos. Los que usan vehículos eléctricos tendrá que tener su Soad y placa . Ya que si no tiene se va al depósito el vehículo. Y espero que sea para todo los distritos a nivel nacional. Ya que la suerte es para las bicicletas que Solamente usan pedales para impulsarse