O erro da DAFRA é que ela nos últimos anos concentrou o negócio dela em fazer montagem de motos para outras marcas e deixou seus produtos e lojas de lado bem como exagerando o preço. Só que ela não atentou que essas empresas daqui a pouco vão abrir suas próprias fábricas e quando a DAFRA vê o dinheiro diminuir na conta vai querer vender moto de novo mas, vai encontrar seu mercado agonizando e com seus clientes migrando para os produtos da Bajaj ou Shineray. Uma pena pois as motos da Dafra são muito boas, temos uma NH190 na família. Pensei em comprar uma NH300 ou a G319 GS mas, no meu estado a BMW não deixa por menos de 38 mil. Acabei dando um sinal na Scrambler 400X. Vou ver na próxima semana qual é a dela, se não gostar, acho que vou na NH.
Preço meu amigo, o problema de todas elas é preço. E a cada dia e a cada lançamento novo mais elas vão ficando mais fora de preço! Eu aguardei muito NH 300 mais, no preço que chegou não dá!
Imposto, sem o imposto elas ficariam muito mais baratas, é preciso que o povo pare de aplaudir políticos, eles sim, e eu não excetuo nenhum deles, são os responsáveis pela cobrança de imposto por consumo, o que encarece tudo aqui no Brasil e mais impostos em cascata, como o IPVA por exemplo que incide todos os anos para que sustentemos todos esses parasitas.
Amigo desculpa. Mas não concordo com vc totalmente não. Tem isso sim mas vai me dizer,por exemplo que uma cg 160 pelo volume de vendas e produção tem aquele preço por causa dos impostos?
@@eduardomariano9143 bem enquanto as pessoas acharem que um preço superfaturado é culpa dos impostos eles seguem felizes . O imposto existe . Querer tirar ele em cima dos clientes e outra história amigo . Os preços honda não se justificam por impostos ou governo. A montadora virou um banco praticamente
Além do preço, o brasileiro tem medo de mudar de marca. Pagam caro pra terem motos básicas como Yamaha e Honda com medo de outra marca dar problema . Uma fazer 250 e uma Cb Twister 300 que são motos básicas são mais caras que uma Dominar 400
Sobre a Dafra, precificação dos seus produto, um pós venda ruim e peças e reposição caras. Sobre a Haojoe, falta preço para suas motos a JTZ se perdeu neste quesito e peças caras.
Tenho uma dafra (sym) e atendimento e pós venda sempre foi muito bacana. Preços das peças e revisoes sao muito tranquilas. Amo minha scooter e estar fora do radar de roubos nao tem preço. Abs
Nao importa a marca, a dominar400 virou parâmetro de preço nessa faixa de cilindrada. Por mais q vc nao tenha uma bajaj perto, vc sabe q agora existe, vc já fica pensando em pagar +de 30mil numa outra mota. Quem quiser ter boas vendas, tem q trazer o preço para baixo de 30mil.
Dafra NH conheço muita gente que nunca ouviu falar, não tem marketing, ninja 300 é velha,o cara vê a 400, coloca mais um trocado e moto esportiva é bonita mas desconfortável,nk com preço de cg e 150 fraquinha,e imitando Bros antiga não dá,e Himalaia tá queimada por causa do cabeçote, fora que é preço da Lander
A ninja 400 é mais potente, mais tecnológica e mais econômica que a 300 e a diferença de valor não tão alta. Não justifica ir na 300. Gosto muito do modelo, mas acho seu preço alto.
A kawa tinha de colocar a ninjinha a 25 mil igual a dominar 400 (só pra tacar um pouco de areia na concorrencia). Mas no video foi muito bem colocado: moto esportiva nao é o foco do brasil. Sao motos desconfortaveis apesar de lindas
Dúvidas a respeito da qualidade das motos, rede de concessionárias pequena e medo de faltar peças de reposição. Creio serem esses os principais motivos. Outra coisa. O brasileiro não pode errar na compra. Nosso dinheiro é curto e difícil de ganhar. Carga tributária elevada, política econômica brasileira é antiquada.
@@zezaomotors claro, Honda tem concessionárias em tudo que é lugar, aqui no RJ por exemplo só tem 1 concessionária da bajaj, 1 da houjoe, 1 da dafra, 1 da shineray... porém msm assim vende mt, vejo pessoas vindo de longe comprar motos da Dafra, a sym... Tbm tem o fato de ser pouco conhecido, eu por exemplo não sabia da existência da shineray, descobri recentemente e tbm não sabia que tinha concessionárias aqui... conforme for vendendo vai crescer mais e mais, pq as pessoas vão ver nas ruas
Quando falo do RJ to falando o estado inteiro, eu por exemplo queria pegar uma bajaj 160 ou houjoe 160, porém fica mt longe para ir até a concessionária e fazer as revisões e comprar e etc, eu moro no interior a bajaj e houjoe estão na capital
Irmão tu tem é sorte de ter a Bajaj no teu estado. Eu queria que tivesse no Maranhão uma. Aqui a galera do interior (eu também) que não quer ser explorado pela Honda, percorre 400km a 600km, atravessa o mar de ferryboat e vai na capital comprar as motos. O RJ é pequeno em extensão vai lá mano pega logo a D200 .
A Dafra Nh300 é uma. Linda moto com cores horríveis, muito cara e o fato de ser uma Dafra condena 1ualquer modelo, melhor a Sym lançar de forma independente do 0.
pra mim o problema da hymalaian são 2, a royal esta vendendo caro, não quer que essa moto massifique, e não investe no mercado de peças pra baratear os custos de se manter uma hymalaian. Só olhar o custo das peças
Eu peguei uma NK150, e sinceramente a motinha é muito boa, economizei 7mil em relação a Bross e to bem feliz com a moto. Como comprei a moto pra casar com ela, tô bem tranquilo quanto a compra
Vale ressaltar, que a Royal enfield, foi muito atenta aos problemas ocorridos com as himalayans. De 2022 para frente, elas estão ótimas. Penso serem melhores opções do que xre300 e Lander250. O que "matou" a 411, foi mesmo o anúncio da chegada da Himalayan 450.
Me diz uma para que serve moto esportiva, pra nada! Independente da cilindrada!!! A Roial enfield, esta chupando bala faz tempo, demorou para trazer a 650 , está demorando para trazer a 450 !! Quem compra zontes, haujoe da JTL ta lascados, sem peças etcetera...em contra a Shineray e bajaj está ja com fábrica... estão mostrando motos boas com excelente preço, e pecas de reposição!!!
Manow, apesar de achar lindas as esportivas, sou forçado a concordar contigo. Br é uma pais grande, com pavimento ruim: nao tem rolê ou dia-a-dia q nao vai judiar do motoca numa esportiva. A última 'carenada' q fizeram com proposito bom foi a xj6f (uma sport touring): 4 canecos, bonita, e confortável (banco e posicao do guidom).
Então Hondeiro. Obrigado pela constância participação aqui no canal! Com relação a Sahara, ela está vendendo bem abaixo do esperado, apesar de um grande volume. Bros só se mantém forte porque no Nordeste só tem Honda nos grandes interiores, simplesmente não existe outra marca. A única.moto da Honda diferenciada em Conjunto é a Twister, o resto é água de salsicha.
Eu mandei um email para Yamaha pedindo uma esportiva de baixa cilindrada e eles trouxeram a R15. Sou muito fã das motos esportivas e no Brasil não tínhamos mais esportivas de baixa cilindrada. Ai vem a Kawasaki querendo botar a mão no preço da Ninja 300 que tem um preço similar da ninja 400 que tecnologicamente é muito melhor. Para uma moto defasada, totalmente desatualizada e com os preços nas alturas. Eu com certeza não compraria, seria melhor eles colocarem o preço a 20 mil. Ai vai vender que nem água. E outra, ninguém vai querer uma BMW G310 com as peças difíceis de achar e muito caras podendo comprar uma MT 03 ou uma outra mais em conta da mesma categoria. Eu odeio Honda e Yamaha por não respeitar o consumidor brasileiro, torço muito pela Bajaj e que com ela venha a KTM. Meu sonho é ter uma RC 200, caso não venha vou ser obrigado a comprar uma Yamaha R15.
Na minha opinião essas marcas menores no Brasil por serem burras e nunca trazer motos acima de 250cc e bem equipada para o mercado Brasileiro seram fechadas quando a Bajaj trazer as suas 250cc. A Suzuki era para ser a segunda maior no Brasil, mas só traz motos fracas feitas por sua "terceirizada" .Vão se arrepender de não ver a paixão do Brasil por motos.Nem todo mundo quer mais uma só para trabalhar.Queremos motos mais fortes para passear e com conforto e segurança.
Eu tenho pena da Dafra, mandei até e-mail de insatisfação, mesmo que não leiam, mas é absurdo o que ela faz com a SYM. Fui dono de citycom por 5 anos, única moto que sinto saudades até hoje, até pensei em recomprar, mas vendo a marca fazer o que faz, não vou dar meu dinheiro. A TVS abriu os olhos e meteu o pé, espero que a SYM possa fazer o mesmo.
A dafra virou montadora, não quer vender mais, espero que no futuro eles voltem a correr atrás, é muito triste ver uma das únicas marcas brasileiras morrendo por falta de vontade
As marcas de motos alternativas - as que não entendem que precisam de qualidade e de preços bons para levarem a confiança e o dinheiro do público - estão fadadas a fazerem as malas e irem embora já já... Pelo visto, só quem está fazendo o dever de casa é a Bajaj e a Shineray. A Haojue vai acabar queimada pela JTZ. A Dafra é um caso perdido...
O grande problema da.nk perante a.shi o.farol não é Led o freio a tambor a potência nk 150cc shi 175 uma.moto Honda fabricado na china com 200.cc é o preço bem mais cara do q.shi é.para piorar está chegando a shi 250 para bater de frente com lander e saara aí a haojoe dá uma reestizada por completo na nk ou vão ter q.tirar de.linha porque não vai vender.boa noite
Peguei uma nk,realmente uns cavalos a mais ia bem e o freio a disco tb faz falta mas o farol é de boa,já meu cunhado pegou uma shineray que tem um preço muito bom mas a qualidade do material tb é inferior
Concordo. As motos da Sum são melhores q a concorrência de mesmo preço e estão com preço bom. Problema é o nome Dafra. Na prática, não consigo achar peça e peças caras. Em um retrovisor, paguei 160 na loja, e o pedal de câmbio só pedindo na fábrica.
Sempre fui fã da kawasaki, inclusive tenho uma antiga, e ao visitar uma loja recentemente posso dizer que a qualidade dos materiais e acabamento piorou e recurso básico como shift ligth não tem sem contar que preço subiu
A verdade é que o brasileiro tá ficando sem poder aquisitivo, por isso as motos de média e alta cilindradas quase não saem, o povo só tem dinheiro para comprar as motos de baixa cilindrada, e olhe lá, make the L
Concordo contigo. O cara q conseguia comprar uma alta cc, tá comprando uma média 'zera'. O q comprava 4 caneco ta comprando uma média 'mais conta' e assim vai. O mesmo acontecendo nos carros.
E por ae vai a r15 e justa e a royal enfield e justa a bajaj 400 e justa as baixas cil da hao jue sao justas. O brasileiro ta deixando de ser burro. As 160 e biz sao mega injustas no preço. As kawasakis sao as mais injustas ex a vulcan era 31 mangos hj passa dos 50. A versys 300 era 21 hj. Passa dos 36
