MOTOS POR DEBAJO DE LOS 200CC| MIS RECOMENDADAS| PAGAN SOAT MÁS BARATO| 

Y gracias a vos por comentar ✌️

La representación es quizás más importante que la misma moto, nada te ganas con una máquina full injection, frenos ABS, farola LED y cuanta novedad se te ocurra, si vas a buscar un filtro de aire o unas pastillas de freno y NO las consigues ni con el mismo concesionario oficial. Si en algo son buenas las TT y las XTZ es que uno se puede meter al pueblo más remoto y encuentra repuestos, eso también se traduce en una mejor reventa, porque casi nadie dura más de dos o tres años con el mismo vehículo. Yo mismo tuve la mala fortuna de presenciar a una cliente triste y enfurecida porque no encontraba en ningún almacén de Auteco unas pastillas para de freno para la Ntorq de TVS, y sí, es una scooter espectacular, mejor que cualquier pinche BWIS, pero si eso le pasa con un simple freno, usted se imagina cuando el motor pida reparación o donde se llegue a estrellar?

3 años y solo 27mil kmt? Yo tengo una hace el mismo tiempo y tiene el doble que eso

¿Ya la compraste? ¿Cómo te ha ido con ella?

Pregunta solo se le puede echar extra

SYM es solo gasolina extra y grave conseguir repuestos y mala opción costo beneficio y siendo claros no hay buena opción en 200 cc que tenga calidad no la hay pulsar y apache 200 fugas de aceite

@@lestukaz70 solo extra si le echas gasolina corriente no te dura más de 4 años sin reparar motor ocurre con todo motor de compresión alta

Muchas gracias por el comentario. Saludos.

Muchas gracias por compartir ese dato, bro

Muchas gracias, compa

Come aceite?

moto que vive en el taller y sé desajusta muy rápido, le suena todo

@@MakubexBmx quiza tu experiencia fue mala , la mia ha salido muy buena

Hola, compa. También es una buena opción. Solo que me centré en algunas motos específicas de cada marca. Saludos.

Esa mecha

Andres, No recomienda la Xpulse 200. Por qué no le fue bien, en las investigaciones con los usuarios

Esa moto es un hueso

Y la más mala esa garuya​@@carlzam1489

@@juancamilocadavid5643 pues yo la tengo ya tiene 34.000km y no tengo quejas se ah comportado de maravilla

Si quieres calidad la xblade 162 cc

Gracias por compartir tu experiencia Camila. ✌️

@@LasMilyUnaRutas con amor. Gracias a ti por tus investigaciones tan completas y significativas. Me gustan mucho y las aprecio mucho

@@maria.camila.galeano 🥰

Qué tal el precio de los repuestos?

@@Marlon_Corredor En el accidente que tuve se me dañó la farola (fue lo más costoso), los plásticos que sostienen la direccional derecha, cubiertas de la farola, y la cúpula. Todo me valió $650.000 COP, incluyendo mano de obra. Yo creo que es un poco costoso, pero mientras uno maneje con seguridad, con calma y mucha atención, se evita ese tipo de accidentes y costos. En general, la moto es muy económica de mantener.

La Gn es una muy buena opción. Y bajó de precio.

Sym tiene mejor motor, la arizona es bonita pero salio malita

Yo creo que por ahora, una buena opción para rutas es una moto de 200cc. Puede que el tema del SOAT el otro año sea diferente, pero no creo que baje mucho el precio. Además, una moto de ese ciindraje es ideal, no solo por el SOAT, sino por el consumo de combustible y en algunos casos mantener una moto de mayor cilindraje es más costoso. Bueno, depende también mucho de la marca, pero en todo caso, veo más viable tener una moto de 200 cc o cerca a esto.

Fuente?

Arial 12

Toda opinión es totalmente respetable. Saludos ✌️

Sería una buena opción. Ojalá Honda no infle su precio.

Es 183 CC.. realmente

Ambas son excelentes. Me inclino por la Hero Expulse 200 4 válvulas

Aún no me atrevo a recomendarla.

Amigo le cuento mi experiencia en casi tres años con ella buena moto pero cositera alos 40.000 que llevo la caja esta sonando feo y es un problema general dicen que los piñones son de baja calidad pero son económicos cilindro vale 270 la importante es conseguir un buen mecánico pero la verdad yo quiero comprar la sym 🤷‍♂️

Excelente máquina de lo mejor

La gsxs150 es una excelente opcion

Cara

La tengo hace poco más de un año y la recomiendo totalmente, quizá moleste el sensor tps al inicio, como puede que no, de resto no me ha dado problemas para nada, muy recomendada

No me atrevo a recomendarla. Al menos hasta que solucionen ese ruido del motor. Saludos.

​@@LasMilyUnaRutasparcero en verdad me gusta la Arizona 200 pero viendo sus videos es para pensarlo. Será que usted sabe si el último lote le habrán corregido sus falencias?

@@robertjesusmenciasgarces La marca está trabajando corrigiendo detalles. Pronto les daré más información al respecto.

@@LasMilyUnaRutas mil gracias por su colaboración. En verdad quiero comprarla pero antes esperaré por su nueva recomendación en una próxima investigación

la gixxer 250 por lejos

Gixxer toda la vida

Tuve la gixxer 250....y espero tenerla de nuevo, excelente torque, buena velocidad final, el consumo es excelente y su motor es muy suave para ser monocilindrica es una excelente opción además me encanta su tablero e iluminación (a pesar de escuchar comentarios negativos) realize viajes de más de 1.500 kilómetros y es un ricura para viajar. Vale cada centavo que se paga por ella

Por precio sí, por motor no, anda cómo otra 150 parejita con la misma CR4 162.

Aún no me atrevo a recomendarla.

@@LasMilyUnaRutas Yo tengo la versión black y la recomiendo full, aparte que es bonita y cómoda, me gusta la tecnología que tiene. Se siente muy buen torque, si buscas velocidad no es la más rápida, me llega a 120 km/h. Velocidad crucero 90/100/110. Un año de uso y ni una falla, bueno lo único que me molestó fue el sensor de gasolina. De resto excelente máquina. 👍 (Todos los comentarios negativos, son los mismos que no cuidan bien la moto, dejan vaciar la bomba de gasolina, la andan como pulsar y por eso ahí están en el mecánico) eso es todo.

Muchas quejas por su calidad; guayas, válvulas, caja de velocidades (1 y 2) . Esperemos que la mejoren

Hola Juan, le recomiendo la XRE 190, con gasolina extra le saqué 54 km por litro, saludos desde Puerto Boyacá-Boyacá Colombia.

No se porque no la tuvieron en cuenta pues la verdad es muy buena maquina

Revisa en su canal, tiene muy buena investigación sobre la TVS

Porque no es mala, es horrible de mala jajaja

El administra un grupo de Arizona y según dice es el grupo de los lamentos. ¡Te esta haciendo un favor al no recomendarla!

Olvidé mencionarla. También es una buena opción.

Muy buena moto pero seamos sinceros el equipamiento es pesimos, es mejor esperar la llegada de la DL160

Una muy buen opción por su relación precio-beneficio es la AKT-SYM Jet14. ABS, inyección, refrigeración líquida, tablero LCD, luz led. Una moto muy completa y con la calidad de SYM.

Concuerdo esa SYM es muy completa por el precio y viene con llantas rin 14 continental de fabrica

@@WilliamSandovalFingerstyle que gasolina usas corriente o extra? Esa es una de mis principales dudas

mano que tal la moto? estoy pensando en comprarla

La n160. Tiene ABS de doble canal? Encendido de patada?

Para cualquier terreno yo diría que la honda 190, estaría mejor una sym pero... su representación no da nada de confianza y la atención al cliente al menos en medellin es horrible, y si no la vas a usar en terrenos complejos estaría mejor una ns 200 o apache 200

Akt. Amigo no se. Arrepiente. Llevo 7 meses. Y ya. 17000 kms y muy buena.

Muchas gracias, si creo que ésa va hacer la elección

​@@JairGranadapero cuál akt dice usted ?

Toca buscarla en un taller

No me atrevo a recomendarla.

Amigo ninguna es 200 exactamente.

Por sus fallas, Al igual que la Hero 200. Bien dijo las que recomienda.

Aún no me atrevo a recomendarla. Ojalá la actualicen.

Y adicional hay que estar loco para comprar moto 250 a 300 cc que corren lentas Soat $830.000 y repuestos carísimos además que hasta 200 cc es que se consiguen repuestos y más económicos