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Que tal amigo JR moto...oye estas seguro del precio de ofertas de la truden y street triple RS qué diste en este vudeo???x que llame y me dieron otros precios más elevados...
@@angeltsl1Si amigo, son los precios que están manejando en descuento, a lo mejor están aplicados sobre algunos modelos 2023, pero son las promociones qué me mencionaron a mi, incluso en la página de Triumph están publicados 😊
Tuve la oportunidad de tener una Daytona 675R 2014 y que maravilla de moto, muy superior a las 600 japonesas, en todo sentido, potencia, torque, suspensiones, la verdad muy recomendada, pero esa versión, por que ahora la Daytona 660 2024 no tiene nada que hacer con la generación anterior.
No ma...😬 😱 felicitaciones que buena moto y versión, yo ando sobre la 765 RS amarilla, cuanto tiempo esperaste a que te trajeran tu moto? es lo que no me gusta de la marca, me dijeron en la agencia de satélite que si la quiero tengo que dar un porcentaje y a lo mejor en 6 semanas llega 😢
A mi me atemdieron en triumph Guadalajara y la verdad fue muy amena la atencion y me explicaron la variedad de financiamiento y los servicios que ofrecen en post venta y como te ayudan a vender tu moto para hacer mas seguro el proceso, ademas de se servicio al año de uso y que ellos mismos te mandan las piezas hasta donde las requieras
Hola Carlos, pregunta en Triumph Santa Fe, quizá ahí si tienen la RS en modo demo. El costo de la primera versión de la 765 está muy bien, bastante atractivo. Ojalá encuentres alguna para que puedas hacer el review, pero efectivamente son escasas.
Jr, ando muy interesado en una tiger sport 660, deberias ayudarnos con un completo review, y conocer el tema de la postventa mas a detalle, ya que en mi ciudad no hay dealer 😢
Como propietario de una 765 RS, puedo decirte que es una maravilla. Y con 5mil km y pura felicidad. Los acabados, el quickshif, la frenada, la aceleración… todo me encanta. Lástima que estás muy lejos para que hagas tu review 🙂↕️
Buen video... Pero nose porque aca en Ecuador esas motos son carisimas y nose a quien les vende porque los mortales no y no veo por las calles esas motos la 660 trident tiene un valor de $17.000 dolares al contado y la nueva 400cc que lllegan se dicen que llegarían en $12.000 dolares...Que bueno que aya tengan mejor mercado son lindas motos..
El problema de triumph es triumph mismo, pesima atencion y jamas tienen nada, a ti te prestan las motos pero esta IMPOSIBLE conseguir una prueba de manejo
Estaría chido que los RU-vidr también dieran información más a fondo sobre el servicio post venta de las agencias, la disponibilidad de refacciones. Porque mucha gente sigue con la idea de que algo chino es igual a que nunca hay nada o tiempos muy largos para que lleguen las cosas pero con las marcas llamadas de calidad pues no se quedan atrás en ese aspecto. Acá en Morelia suzuki y yamaha nomas tienes en stock algunas cosas de motos de entrada y de honda ni siquiera hay agencias power house, no se como le harán los que tienen motos de alta cc de esa marca. Hay una agencia triumph pero creo que esa la "mantiene" el municipio
En cuestión a refacciones y postventa supe que fue un tema el año pasado, este 2024 han cambiado de representación en México, ahora grupo Motomex está a cargo de la marca y por lo que sé uno de sus objetivos principales es mejorar el servicio post venta. En cuestión a pruebas de manejo al menos en el distribuidor de Lerma a mis conocidos se las han prestado sin mayor problema, saludos amigo.
Yo la verdad amo la trident 660 y la nueva Daytona, son hermosas pero si son algo caras. Entiendo que son muy confiables incluso arribita de algunas japonesas pero si se mama poquito con los precios por ejemplo entre la cb650r y la trident 660 si hay bastante diferencia a considerar.
@@JesusGonzalez-xb5mp lo dice x la nueva scrambler 400 y la speed, por qué su motor es el de la dominar y así la neta PS mejor no, es como la gs310 BMW mejor una tvs 310 es lo mismo
@@anntogarcia4282exacto está fabricado y diseñado para una triumph, hay varios detalles idénticos a la dominar pero no es lo mismo. Al final es un modelo para que tengan acceso más personas que le encantan la triumph, no le veo lo negativo ...
Tenía la idea de comprar la Daytona 660 en un par de años, pero la verdad el gasto post compra sí me detiene. El seguro debe de andar alrededor de $15k, los servicios entre $3k-$4k, refacciones, simplemente el cambio de aceite, se pincha una llanta y en cuánto saldría una nueva? y principalmente el consumo de gasolina. 20 km/L, para los 35 que me da mi gixxer, sería algo que sentiría mucho mi bolsillo.
Brother en buena onda sin animo de ofender, no te vayas a comprar una moto deportiva de marca de renombre de más de 600cc, los gastos son mayores a los que escribiste, si es que la moto no te falla o accidentas, por desconocimiento mucha banda se compra una deportiva usada o moto de alto cc barata y en pocos meses la tienen arrumbada en su casa o algún taller, por que se descompuso de algo grave, un amigo se compró una honda cbr 600 2006 barata le duró 3 meses funcionando, ya tiene 2 años descompuesta la moto por que la reparación es muy costosa y no le alcanza para reparla.
Si tu ingreso es de menos de 18k ni te metas en problemas amigo, más que un gusto va a ser un pesar, vas a tener tu moto de alto cc arrumbada en una esquina de tu casa
Si ya sabe conducir es buenarda mi brother, preferí la dominar por tener motor similar , enfriamiento liquido y asiento ultra comodo para los 2 ya que siempre viajo acompañado. Pero la scrambler un lujo usted puede 🤝
Las motos Triumph no están infravaloradas. Lo que sucede es que su servicio post-venta es pésimo, y eso hay que decirlo con todas sus letras. Hablo desde mi experiencia y de la experiencia de mis conocidos moteros con la marca en Zapopan, Jalisco.
Creo que la tiger realmente conviene y es la única que me compraría de triumph la verdad está barata para lo que es, está mucho mejor que las GS y cien mil baros menos
Tengo conocidos que compraron la TIGER 1200 y salieron defectuosas, una es modelo 2020 y la otra 2022. La pieza que les hace falta tardo 6 meses en llegar y las motos llevan casi 1 año paradas... eso me dio mucha desconfianza ya que las marca no es nada barata, para que fallen tan pronto.
Es enserio? no ma que coraje, uno pensaría que los modelos de entrada de la marca son los que fallan más, pero si te creo, muchas BMW de alto cc están saliendo defectuosas, ya no hay certeza de nada 😅
Aunque la marca supuestamente es premium, tiene poco stock de los modelos importantes y no le interesa invertir en motos demo para el populacho 😬🤣, lo mismo pasa con autos más o menos caros o de lujo es muy raro que tengan modelos demo, básicamente es comprar a ciegas solo por que te gusta mucho, no queda de otra más que ver muchos videos de otros países o de plano ir a probarlas a otro país si tu economía lo permite, por ejemplo yo estoy interesado en la 765 rs si la quiero tengo que dar un porcentaje para que la traigan y esperar 6 semanas a ver si llega, si no llega en ese tiempo pues ya tienen tu lana y no te queda más que esperar, por que si pides tu dinero de regreso ponen muchas trabas. Por eso muchos clientes se van con las marcas japonesas por que es más fácil que tengan stock y es más fácil que tengan una moto demo.
Motos de entrada? Por qué quieren normalizar motos tan costosas mas en latinoamerica, tanta plata manejan por narcotrafico y lavado de activos de "influencers" y youtubers?
Barata y muchas refacciones solo Italika y ciertos modelos, en todas las marcas de renombre en México en sus modelos de alto cc nunca tienen refacciones todo es por pedido, he tenido motos japonesas de alto cc de todas las marcas importantes y siempre es lo mismo, nunca tienen nada y tardan meses en traer una pieza, siempre termino importando las piezas por mi cuenta.
