Tengo 5 años con ella yo solo la manejo jamas juego carreras arrancones ni ago piruetas la verdad esta en mejor estado que jóvenes que tienen 2 meses con sus italikas también puedo presumir que sigo vivo y completo a diferencia de los jovencitos
Llo creo que la gente joven siempre le encuentran cosas negatibas a, este tipo de motos ellos estan acostumbrados a usar las motos grande pero para nosotros los viejos es para transportarnos no para deporte ni correr.
Si me abiana comentado sobre esas gomas!! Pero la mía ya tiene casi 6 años conmigo desde nueva y jamás se le a cambiado esas gomas aún no trae juego!! Pero cuido el ajuste de la cadena!! Que no esté ni floja ni ajustada!
El problema no es la moto son las gomas q aveses salen muy corrientes yo tengo una semi y le ise cambio de gomas porq ya tenian tantito juego y las nuevas q les puse me duraron 2 semanas y se isieron pedasos y tube q poner las vuevitas q ya tiene desde q compre la moto ya 3 años
realmente si es cierto lo que dices pero lo alcanza a preocupar me estaba inclinando por una de estas semiautomáticas por lo cómodas y practicas pero ...
La mia es una Kurazai 2014 la compre ya usada y conmigo tiene ya 4 años y sigue en chinga , cambios que le he echo a voluntad le cambie el cilindro , los rines por unos de aspas, cadena y sproks , jalan bien y son aguantadoras
Tengo una espectra vento semiatomatica llevo 5 años con ella y Nome a dado problemas con las gomas ni motor solo detalles estéticos y la a uso para viajes largos no he tenido problemas gracias adiós..la recomiendo
@@jklyoung6160 Simon Bro espectra de vente cuando salgo Demi trabajo descanso los domingos y nos vamos a rodar .no e tenido problemas tela recomiendo..
sigo sin encontrar una respuesta al tema de la frenada, es incomodo estar se subiendo cada vez al asiento cada tope que paso jajaja, pero por lo demas la semi-automatica que tengo ( Zero 7) va de maravillas.
Las gomas de impacto se dañan cuando no sabes hacer los cambios, el una motoneta automática tampoco hay tanque al frente y puedes hacer frenada de emergencia sin problema y para tráfico pesado por lo compacta es perfecta creo que no sabes usar ese tipo de moto, por algo la honda c90 súper cub es la moto más vendida de la historia
@@dany5232 No sabes manejarla. al bajar el cambio presionas y mantienes presionado y queda como si presionaras el clush alli aceleras varias veces para bajar el cambio y luego sueltas y listo no hace el jalon
@@samsanz7324 de hecho es mi primera moto y nadie me enseñó a manejar, justo ahora hago eso que dices y ya no me da esos jalones, con el paso del tiempo aprendí a manejar mejor.
Otra cosa es q uno debe bajarse de la moto para cargar gasolina alzando el asiento a diferencia de la mecánica q uno no se baja y eso es estresante qt piten los carros, otra desventaja su tanque de gasolina muy pequeño son ahorradoras de gasolina pero es raro qt rindan más de 110 km de autonomía sin q se te acabe la gasolina a diferencia de una mecánica
la primera tiene mas k ver con las motos tipo moped, no tanto si son semiautomaticas el segundo si te lo creo porke al no tener acceso al clutch no puedes regularlo, puedes pisar y mantener el pedal de cambios , eso activa el clutch pero no debes sostenerlo por mucho tiempo. me gustaria ver una moto k incluyera el embrague centrifugo y el embrague manual para hacer los cambios, total el centrifugo solo sirve para arrancar
Ese golpeteo no es al dejar de acelerar ya qué se comportaría como una automatica.. Más bien seria al bajar los cambios si vas muy rápido y le bajas ahí te da ese golpe... Pero la puedes dejar en cuarta o tercera según de cual sea, en el cambio más alto ps.. Y ya le bajas cambio cuando este muy baja la velocidad... En el manual dice que si dejas aplastado la palanca de cambios para tenerla en neutro mientras esta andando se te va descomponer... No se por que o de que pero en el manual así dice...
Tengo una 110cc x1000 soy de República Dominicana y con una persona de 145 lbs y yo de 135 te digo que por más empinada que sea la cuesta la moto va mínimo 50 km Max. 70 en cuestas con mucha fuerza y la velocidad final en llano y bajadas es 108-112 no tengo ninguna queja y el rendimiento por galón es un chiste prácticamente corre con saliva 😂😂😂
Fui principiante y nunca me pasó eso, salvo en una que me detuve y olvidé ponerla en neutro cuando un niño vino y quizo acelerarla casi me manda a volar la moto jeje
