MOTOS YAMAHA ANTIGAS QUE USAM YAMALUBE 20W50 PODEM USAR 10W40 MESMO NÃO ESTANDO NO MANUAL?

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MOTOS YAMAHA ANTIGAS QUE USAM YAMALUBE 20W50 PODEM USAR 10W40 MESMO NÃO ESTANDO NO MANUAL?
Muitas motos Yamaha antigas que usam o Yamalube 20W50 se beneficiam dessa viscosidade recomendada no manual, especialmente em climas quentes, onde o óleo mais espesso oferece maior proteção. No entanto, surge a dúvida: Yamaha antiga pode usar óleo 10w40 mesmo que não esteja no manual?
A resposta depende de alguns fatores. O Óleo Yamalube 10w40 é uma opção mais fina em temperaturas baixas, sendo semi sintético em muitos casos, o que oferece melhor desempenho em partidas a frio. Esse óleo é amplamente utilizado em modelos mais novos, como a Fazer 250, que especifica o Óleo Fazer 250 original no manual, com recomendação de viscosidade 10W40.
Quantos km dura o óleo Yamalube 10w40? Geralmente, ele pode rodar de 3.000 a 5.000 km, dependendo das condições de uso. Já o Óleo Yamalube 20w50 pode durar um pouco mais, cerca de 4.000 a 6.000 km, sendo uma opção mais robusta para motos antigas que operam em ambientes mais quentes. Óleo Yamalube 20w50 quantos km pode rodar? Isso também vai variar conforme o estilo de condução e manutenção.
Se a sua Yamaha antiga opera em condições amenas ou você busca uma lubrificação mais suave, o Óleo Yamalube 10w40 pode ser uma escolha válida, mesmo que o manual recomende o Óleo Yamalube 20w50. Vale lembrar que o Óleo Yamalube 10w40 é frequentemente recomendado para motos como a Fazer 250, enquanto o Óleo Yamalube 20w50 mineral é mais comum em motos maiores e antigas.
Qual o melhor: 10w40 ou 20w50? A escolha depende do clima, tipo de uso e o estado da moto. Motos mais antigas, com motores mais desgastados, podem se beneficiar do Óleo Yamalube 20w50, enquanto motos mais novas e bem cuidadas podem preferir o Óleo Yamalube 10w40, que oferece uma proteção eficiente com menos resistência interna.
Em termos de preço, o Óleo Yamalube 10w40 preço costuma variar entre R$ 35 a R$ 50 por litro, enquanto o Óleo Yamalube 20W50 preço fica na mesma faixa, dependendo da loja. O Óleo Yamalube é uma escolha popular tanto para motos antigas quanto modernas, e você pode encontrar ótimas opções em lojas como Meggapecas, Megga Motos Virtual, e na Shopee, através da loja Tiago.Megga.
#OleoYamalube #Oleo10w40 #Oleo20w50 #YamahaAntiga #Fazer250 #MelhorOleoMoto
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18 сен 2024

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Комментарии : 52

@possovercomamao 8 дней назад

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@JoaoFerreira-kt2gf 8 дней назад

Vou dar uma informação que talvez ajude: a Yamaha mudou o fornecedor da Texaco( que tinha só o 20w50 em sua linha) para a jx Nippon ( que tem em sua linha 20w50 ,10w40 e 20w40) então,na negociação do contrato, os engenheiros autorizaram o uso dessas viscosidades e a Yamaha colocou essas viscosidades no manual

@adrianolopes241 4 дня назад

Me divirto com essas polêmicas de óleo kkk. Mas não invento moda. Tenho um Intruder 125 e uso 10W40, tenho Tenere 250 e uso 20W50. Ambos Yamalube. Minha Tenere está com 80k km rodados e lisinha. Troco antes do recomendável, sim. Troco em casa, motor "gelado", sem stress e ponho pra me levar aonde quero. Gasolina comum, aditivo de 3 em 3 meses com produto que eu mesmo compro. Se isso não for suficiente, ou a moto é ruim ou veio com defeito de fábrica. Não sofro com invenções. E detalhe: não ligo a moto e saio andando em imediato. Espero pelo menos 1min. Abraços

@Chopper485 8 дней назад

Estou usando esse 15w50 sintético na CBX 250 ano 2007 rodo 3500 km sem medo nem baixa óleo baita óleo até o neutro da CBX entra fácil fácil com esse óleo 15w50 sintético.

@josereinaldo2799 6 дней назад

Essa CBX é Twister?

@Jtj1977 8 дней назад

Não só os materiais, mas tb como as técnicas de usinagem das peças mudaram. Parabéns pelo vídeo, só ouvi verdades!!!!!

@downjow 8 дней назад

Tenho uma xt 660 ano 2006, e no manual do brasil recomenda 20w50, porém ..... O manual da XT 660 de portugal indica a viscosidade do óleo de acordo com a temperatura ambiente do local, indo de 10w30 ate 20w50. Com base no gráfico da XT de lá, que é a mesma moto, coloquei na minha o 10w40 e o resultado foi só melhoras. Coloquei um semi sintetico da Shell, o ax6 que é api sm, a moto melhorou em tudo, até no consumo. Ou seja, na minha opinião, o Brasil recomenda o que é mais acessível de acordo com nosso clima e mercado, e não que especificamente o motor mude sua engenharia por conta da viscosidade do óleo.

@giulianonsilva 6 дней назад

Factor 150 2023, sempre Yamalube 20w 50 ,troco a cada 2.000km, a moto minha já nos seus 17.115 km ,sem novidades, o óleo sai até limpo ,e na boa ,o yamalube é muito bom !

@leodealmeida88 5 дней назад

Discordo totalmente. Tenho uma Crosser 150, ano 2015, desde 0km. E eu sou mecânico, e eu mesmo faço todas as manutenções rigorosamente conforme manual, ou antes. A moto está 96.000km. Em 2015, só havia o Yamalube 20W50. Acho que foi em 2017 que a JX Nippon passou a fazer a Yamalube, e surgiu o semissintético 10W40. Desde essa época, abandonei o Yamalube e passei a usar o Motul 5100 15W50. Há pouco tempo, mudei para o Petronas 10W40 100% sintético. Estou falando de uma moto que usou 20W50 até os 55.000km. Depois o 15W50 até os 90.000km. Foi um baita up grade! Tudo ficou melhor: câmbio, temperatura, partida e desempenho. E só por ter o óleo base 100% sintético, já é incomparavelmente melhor que um mineral ou semi (ainda que seja o Motul 5100). Se tratando do motor Yamaha 150, se não tem folgas fora dos padrões e não tem borra, pode mudar para o 10W40. De preferência para o 100% sintético, que é muito mais estável. E como essas motos não tem um sistema de arrefecimento que controle a temperatura, no calor, o óleo é muito exigido. Segundo o manual técnico da Yamaha, temperatura ideal do óleo é 80 graus. Mas, em dias quentes, em engarrafamentos, pode chegar a 120 graus. No manual da moto diz para desligar o motor em longas períodos de marcha lenta, para evitar muita temperatura. Se nesse cenário, você está usando um óleo de base mineral, adeus moléculas. Se for um semi, haja aditivos para compensar. Já o sintético vai suportar esse cenário bem melhor. O problema que as pessoas acham que são zelosas trocando óleo a cada 1.000km e usando óleo mineral. Mas não olham o nível; Tiram o filtro de ar; usam "gasolina" podre. Claro que vai quebrar. Pode trocar a cada 500km, vai riscar camisa, vai criar borra, criar carvão no pistão e vai travar os aneis de óleo.

@Big_Ander_Strong 8 дней назад

Valeu Tiago, conteúdos muitos interessante!!!

@marioabrigato7582 8 дней назад

Boa noite, parabéns pelo seu trabalho, muito bom mesmo, gosto de ouvir e não me cansa, não aguento ouvir dialeto de cadeia, ex.: véio, tá ligado, família tipo assim, demorou, os mano... Acredito que para um público amplo não podemos usar " dialetos" pois corremos o risco de agradar um público e excluir os outros

@cleberbacagine1308 6 дней назад

20w50 mineral tem vários no mercado 10w40 semisintetico também tem vários Agora o sintetico 10w40 gulf e petronas são os mais baratos Yamalube está alto o valor o mais barato que acho é na paulinho motos ainda uso mas já quero trocar a marca

@coelhomanco5990 8 дней назад

Pra que usar 10w40,de o Yamalube 20w50 dura 3000km sem baixar fe viscosidade?? É só ver os testes do canal Moto Terapia,onde mostra quais óleos perdem viscosidade fepois de 1000 km.

@ricardolellis6731 2 дня назад

Eu uso 20w50 na Factor 22/23. É previsto no manual e não quero trocar de viscosidade não.

@edilsonmartins2676 8 дней назад

Cara, poderia me indicar uma loja confiável pra comprar vela pra moto, não achei nos seus links.minha moto é uma Twister CBX 2004,valeu abraço.

@CesarBatista-sq6be 8 дней назад

Eu tive uma fazer 250 2020, e sempre usei óleo 20w50. Nunca tive problemas.

@RicardoRibeirodeSouza 8 дней назад

Estou usando 15W50 Semi-Sintético Motul na minha XT66...troquei e senti a moto mais barulhenta...Vou voltar para o 20W50, porém não o Yamalube, mas sim o Motul Sintético. Na Shopee, a loja oficial Motul tem ele por R$ 94,83 o litro.

@motocompanybrasil 8 дней назад

Acho importante vetificar o manual de serviços da moto tambem. Eu tenho uma cb500 2002 e em seu manual do usuário pede o 20w50. No entanto, o manual de serviços possui outra tabela de temperatura e viscosidade, na qual entre -10⁰C e acima de 40⁰C de temperatura externa é recomendado o 10w40, enquanto o 20w50 é recomendado entre 0⁰C e acima de 40⁰C de temperatura externa. Essa tabela de viscosidade com base na temperatura externa existe em todas as montadoras de motocicletas, haja vista, que os modelos que são vendidos em diversos países têm que se adequar a diferentes temperaturas, não podendo ficar engessados em um único tipo de óleo. Na minha cb por exemplo, atualmente ela está com o 15w50 semisintetico da motul, para que posteriormente possa migrar para um 10w40 sintético.

@aloisio542 57 минут назад

Mobil 20w50 roda troca a casa 1000 km mineral 25 reais ! Resolvido!

@WesleySilva09 8 дней назад

Era o vídeo que queria 🎉 kkkk

@robsoncamara889 6 дней назад

Tiago eu tenho uma lander 250 2013 No manual fala pra mim usar 20w50 ou superior

@judinilsonsouzadossantos8369 5 дней назад

Comprei uma Yamaha 2006 qual óleo usar

@rhd86 7 дней назад

Boa noite eu tenho uma moto que uso pra trabalhar no 99moto ela é 2011 eu só usava o que o manual pedia 10/30 mais reparei que esta fazendo estalos da primeira pra segunda e pra terceira, depois que eu passe pro 20/50 esse barulhos acabou nas trocas de macha, o que pode ser ?

@ScrobaRPD 8 дней назад

A minha é 2012, no manual diz pra não usar óleo superior ao especificado.

@ThiagoPerroni 8 дней назад

A palavra superior é muito relativa, e depende do ponto de vista, Superior seria no que?, na viscosidade ?, na classificação API ?.

@elionaldoalves5672 8 дней назад

@brunomartinsserafim3069 8 дней назад

Alguém pode me dizer se o óleo shell advance 20w50 é bom e se dá para rodar 3 mil km ou mais só completando .

@saviofreitas1718 8 дней назад

Mano da sim viu completando mais seria interessante vc comprar o 15w50 shell ultra sintetico 75 reais roda 5 kml

@RamonesFPS 5 дней назад

Mete um 100% sintético e acaba essa baboseira kkkkk é superior a qualquer viscosidade

@reginaldo2327 8 дней назад

É isso mesmo ,o que manda na escolha de óleo é a galeria onde anda , a grosso modo se almentar a viscosidade seria uma pessoa com diabete ou colesterol elevado teria dificuldade para circular

@pontodevista00 4 часа назад

😀😀

@GuilhermeCarvalho-mq3nj 8 дней назад

Boa noite !! E vc q responde agente no zap!!! Preciso kit 190 pra minha fan 150 2010!! Só gasolina

@nonnatooliveira8910 8 дней назад

Boa noite Thiago, eu tenho uma Fazer 250 ano 2014, e tem no manual 20/50. Posso trocar para 10/40? , Francisco Nonnato de Fortaleza Ceará abraço

@marcelor6810 8 дней назад

Continue com 20w50 Yamalube e troca de 2.500km

@bocadepinico6421 8 дней назад

Se é a 2014 não, mn continua com o 20w 50 mesmo, pq só recomendam o 10w 40 pras motos mais recentes

@ualacerodriguesdeabreu2167 8 дней назад

Só tem 2 marca óleo tem 20w50 100% citetico e motul Repsol

@gustavoleao6091 8 дней назад

👏

@railonjunior 8 дней назад

Amigo tenho uma Fazer 2017 com 42k rodados… Sempre usei Yamalube 20W50 e quero efetuar a mudança para o 10W40 100% sintético… No manual diz que posso usar… Há algum problema se efetivar a mudança?

@ThiagoPerroni 8 дней назад

Por que voce pretende a troca ?

@railonjunior 8 дней назад

@@ThiagoPerroni o uso com o 20W50 mineral, com em média 1,8k o engate das marchas já fica um pouco prejudicado, e pelos relatos que já pesquisei e vejo nos comentários é que a capacidade de duração da embreagem é bem superior com um óleo 100% sintético.

@Corporativo-c2r 8 дней назад

@@ThiagoPerroniPorque ele quer

@ThiagoPerroni 8 дней назад

@@railonjunior interessante, realmente com pouca quilometragem o câmbio fica duro sim, mas me indicaram um óleo mais viscoso, ou com o índice de viscosidade maior.

@ThiagoPerroni 8 дней назад

@@Corporativo-c2r ninguém te perguntaste nada.