Motosapa RURIS DAC 6500K NU porneste? - PROBLEMA REZOLVATA... Nu uita sa te abonezi, sa apesi clopotelul pentru ca nu vrei sa ratezi clipul urmator! #fyp #ruris
Mulțumesc pentru clipu postat .Am curățat bujia am pus puțină benzină si porneste. V_a rog sa a_mi dați un sfat.De multe ori cand porneste se aude o explozie puternica un sunet care m_a sperie dupa care merge bine si a doua antrebare.Daca nu am acel instrument de reglat scanteia la electrodul sau cum se numește la bujie cu ce altceva pot regla distanta.Cineva a spus ca sa fie cau grosimea unei lame de kater.Multumesc
În cazul în care aveți aceasta problema cu pornitul, recomand ca benzina (asa cum zice și autorul clipului cantitatea dintr un dop de sticla) sa o introduceți folosind o seringa mica. E destul de complicat altfel sa o scurgi acolo. Intr.adevar a funcționat. Recomand de asemenea, asa cum de altfel.spune și producătorul, curățarea filtrului, nu doar la schimbul de ulei ci și intre schimburi. Se umple de diverse mizerii și insecte zona de jos a capacului unde este filtrul.
As vrea sa știu și eu: dacă las butonu de la dat drumu la benzina sau cum s-o nu-mi, e unu negru....îl las pe online după ce motosapa o las în garaj......are ceva?
A fost intoarsa invers ..ieu am patito la freza de taieat asfalt .si tot asa am rezolvato am pus benzina si am tras de sfoara pina a iesit benzina si uleiul din camera de ardere dupa am pus bujia si a luato din prima ..
La mine vad că am ramas fara benzina in rezervor...si am observat dupa ce am completat cu 2 litri si am inceput sa trag de sfiara ca imi sare benzina pe la teava de eșapament care iese din bloc...A mai intâmpinat cineva asa ceva ? Am dat comanda de una noua sa vedem cum va fi
Canalele / orificiile carburatorului sint infundate (fie datorita gumelor din benzina, fie gunoaielor din benzina sau de la filtrul de aer colmatat) si regulatorul de turatie il accelereaza sacadat sau motorul da sa se opreasca daca nu ii dai mai multa benzina. Asta e cauza cea mai comuna dar mai poate sa traga si aer fals!
Salut! Nu știu cauza... De noua face asa. Acum o pornesc tot la fel cu benzina în capul bujiei iar după ce se încălzește pornește imediat la prima sfoara, fără să-i mai pun benzina în capul bujiei.
@@MARIUSYUS problema acestei motosape este mai mult ca sigur carburatorul, acesta acumuleaza mici gunoaie din benzina . Daca-l vei demonta cu multa atentie sa ai in vedere ca tot ce desfaci sa fie bine spalat cu benzina curata si suflat cu aer comprimat corpul carburatorului in totce inseamna orificiu. Daca folosesti un spray pt carburatoare la sfarsit inainte de montarea pieselor vei obtine un carburator impecabil de curat interior si exterior si va functiona garantat . Curata si robinetul de benzina in interior, iar alimentarea cu benzina fa-o cu o palnie cu sita sau in lipsa cu dres ( ciorap de dama) mult succes !
@@MARIUSYUS nu e adevărat al meu a luat-o la prima sfoară în plus am procedat astfel: am alimentat rezervorul am tras câteva sfori la rece apoi am tras soclul apoi start la butonul de of-onn și rezultat perfect pornire la prima sfoară 👏👏👏
Exact așa face și a mea.Azi toată ziua am lucrat la ea.am curățat carburatorul,am spălat bujia,am schimbat uleiurile și tot n-am reușit și pornesc.am băgat benzină în carburator și cu atât merge până ține benzina ,am spreiat gaz tot la fel. mâine o să cumpăr o bujie nouă.nu mai știu ce să-i fac.😢
Nivelul de ulei,are un senzor de ulei care o opreste imediat ce e putin inclinată sau nu e suficient de plină.Poate ar fi bun anulat senzorul si nu mai ai probleme ,dar trebuie sa fii atent să aibe nivelul de ulei bun.
Mai ...eu nu inteleg de ce credeti ca daca trageti de sfoara de zici ca vreti sa o rupeti si mai ales de atatea ori credeti ca va pornii???...daca totul este cum trebuie ... va porni la prima sfoara si aia trasa de jumatate.. iar faptul ca ai pus benzina in capul pistonului e o ,,tehnica,, de rahat ...mai intai trebuia luat la ,,purificat,, carburtorul...el este mai mereu vinovat de porniri greoaie sau deloc ...partea cu bujia uda e o prostie...bujia se uda doar daca nu are scanteie...de restul se ocupa admisia+ combustia (benzina+aer) la care adaugi scanteie si Bum ... restul sunt doar prostii care tin de reusita la nimereala sau prin metoda (prin eliminarea banuielilor de tot felul)...una peste alta ma bucur ca ai reusit sa o pornesti fara sa ii faci prea mult rau care (reparat la un service te usuca la pret)..Toate cele bune!
SCHIMBA JIGLERUL DIN PLASTI CU UNUL DIN BRONZ ! CEL DIN PLASTIC ARE DOUA GARNITURI DIN CAUCIUC DE PROASTA CALITATE !! DACA GARNITURILE SUNT CRAPATE PORNESTE GREU SI ARE CONSUM MARE !! JIGLERUL DE SUB SURUBUL DE RELANTI !!RECOMAND SCHIMBAREA JIGLERULUI CU UNUL NOU !!
