Ola eu estou com um problema na minha motocera branco .ela faz que vai ligar fica ligada apenas 3 segundo e apaga ai torno liga fica 3 segundos e apaga de novo ai na terceira vez ela ja nn pega mais e afoga
Bom dia amigo.. quero agradecer a vc por ter postado e detalhado dicas q ajudam muito operadores dessas máquinas. Estive com um probleminha como esse aí.. minha husqvarna 125 não pegava nem na bala.. trocado carburador..em embreagem nova..vela nova..bobina de ignição nova e nada... Levei na autorizada e se bateram 3 dias e não deram conta e condenaram o motor pq esse não funcionaria mais.. Não muito contente resolvi procurar no RU-vid uma situação igual a minha.. depois de uns 50 vídeo assistindo encontrei o seu..fui fazer o teste do volante ... Pra saber se estava no ponto.. e oq achei.... Fora do ponto... Levei na oficina Aki próximo de casa e pedi ao mecânico q.mexe.com diversas máquina...sacou o volante colocou no ponto e Bingo... Motor novinho funcionando.. Parabéns pelo vídeo bem explicado... Ganhou mais um escrito..
Mano... faz 3 meses que procuro o defeito do meu toyama 54.5 cc ... nunca encontrei um video que desse dicas matadoura igual esse seu tutorial.. achei o defeito... a a chaveta do ponto .. (PONTO DO MOTOR) tá estragado.. vlw cara obrigaduuu... Igor Cezar aqui ....
Meu amigo Deus te abencoe por vc compartilhar seu conhecimento vc aqui na net no segmento é o.mestre dos mestre pulo do gato vc passou aí a minha estava assim ja tinha feito de rudo revisAdo carburador vela com centelha testado todo tipo de regulagem no carburador e simplismente nao pegava de jeito nenhum so encharcando nao fazia nenhum sentido ai vendo esse video corri e fui ver e era exatamente isso a chaveta estava destruída e o.magneto fora de tempo fiz o concerto pegou na terceira puchada muito obrigado
Esse vídeo me ajudou demais, a cordinha do meu motosserra arrebentou e eu troquei, só que eu não sabia que tinha que colocar no ponto, ao realizar a troca acabei tirando ele do ponto, mais com este vídeo eu mesmo consegui colocar no ponto, pegou de primeira, parabéns pelo conhecimento e obrigado pelo vídeo
Boa noite Sr.Oscar , tudo bem, venho mais uma vez agradecer pelo seus vídeos, tenho uma roçadeira still, mas é o mesmo processo, como lhe disse fico muuuito agradecido .
Bom dia,tudo bem, estou muuito agradecido por esse vídeo, pois eu estava com problema na minha ROÇADEIRA, e tinha tudo certo só não tinha a queima do combustível. Pois ela teve uma parada BRUSCA, pois estourou uma mola da embreagem, após o seu video, eu vi que estava FORA DO PONTO, fico muuuiito AGRADECIDO mesmo.
Impressionante como seus vídeos são bons imagina que eu estou tentando ligar uma 051 AV sthil.ja tinha visto a vela e ela dava faísca fora do cilindro mais estou vários dias tentando liga lá já não sabia oque fazer pois aqui mecânico são uma negação . então vi seu vídeo que as vezes a vela não funciona dentro do cilindro . troquei a vela e ela pegou de primeira. Vc é um grande mecânico
@@mecanica2tempososcarmotors68 Um prazer ver um irmão da Argentina aqui conosco. Seu português é praticamente perfeito. Você fala melhor português que muitos brasileiros. Só tem um sotaque muito leve. A última pergunta, você está em qual cidade? Eu moro em Curitiba!
Bom dia Fabiano, se puder remova o silenciador e veja se o pistão não esta arranhado ou riscado, se estiver sem marcas então o detalhe esta no carburador, regulagem interna ou diafragmas ressecos
Excelente canal, tenho uma Stihl MS180, eu mesmo limpo o carburador dela, o problema é que eu uso normalmente em um dia e no outro ela não funciona mais, na última vez que usei a corrente escapou por ter afrouxado travando o pinhão, porém funcionou normalmente após o ocorrido, minha dúvida é: seria possível a máquina quente ligar e funcionar normalmente fora do ponto?
Se levasse qualquer motor em uma assistência tecnica autorizada com volante danificado, jamais iriam fazer uma chaveta de aço. Vão trocar o volante sem nem pensar em fazer uma chaveta de aço. Essa é uma diferença fundamental entre mecanico e trocador de peças!
Boa tarde Edimilson. Complicado isso aí, e pode ver que em todas as áreas está acontecendo isso. Cultura do descarte, só acho um absurdo descartar uma peça que pode ser consertada em 20 minutos e vai funcionar igual a uma nova.
Boa tarde, Trabalho com chicotes elétricos, preciso de uma ajuda para identificar o fabricante do terminal circular que utiliza em uma ponta do cabo preto com olhal na outra ponta. Poderia me ajudar? Parece que vi o terminal no vídeo quando colocou os 2 parafusos na tampa cinza.
boa tenho duas moto serra 380 da sthil o modulo eletrônico não da faisca o modelo dela não é redondo uma como dizer quadrada esta com distanciamento correto e nada as duas com o mesmo problema sem centelha poderia auxiliar em alguma coisa " grato "
Buenas possuo uma stihl 08 motor novo carburador revisado otima taxa de compreensão faisca na vela.fiz teste em varias velas e nada nem sinal.poderiam me dar uma dica.pois como falei motor novo esta super taxada compreensão forte
Isso quer dizer que se eu tiver uma bobine dó mesmo tamanho mesmo que seja de outra máquina diferente pode funcionar e por a máquina a trabalhar!!!? Correcto?
O meu husqvarna 125 não pega, e é novo, só liga quando quer😢 queria dominar essa máquina, os mecânicos aqui são muito preguiçosos não querem mexer com essa marca.
Boa Noite professor a minha tem centelha carburador ok pressão ok vela ok não pega!! Só pegou quando joguei lub direto dentro do carburador e logo já morre ! Oque pode ser
Mas quando o pistão estiver lá em cima, o ímã tem que estar onde pra estar correto, ponto um com ima1, tem q estar passando, faltou falar qual posição tem q ficar, e como ajustar
A MINHA SE RETIRAR A VELA TEM COMPRESSÃO MAS SE VOLTO A VELA ELA TRAVA O CORDÃO DE PARTIDA" TROQUEI ATÉ A VELA MAS O PROBLEMA CONTINUOU, OQUE POSSA SER???
Boa noite Oscar tô um problema ou não seguinte uma serra 380 liga normal se que quando acelerelo fica tipo assobiando aceleração sei lá negócio bem estranho
Boa noite sim liga normal de Boa sei lá negócio muito estranho mais interfere em nada, mais uma coisa bomba de óleo nao lubrifica corrente está retentor estourado muita folga na engrenagem será tem como recupera meu amigo
@@mecanica2tempososcarmotors68 sim senhor tem razão pode ser á bomba vem o assobio tem uma folga abrsuda mas lubifica bem até parafuso da regulagem gira sem travar
