#MotoVlog 

Hey la team Puma ! Cette 125 vous a déjà collée au fesse ?? 😁

Pour la protection, c'est une protection de poignée de frein pour éviter qu'on vienne te freiner si tu touche quelqu'un. Si tu choppe l'embrayage en cas de touchette c'est pas dangereux tandis que le frein oui :)

Salut Puma, Tu pourrais faire un test de la Yamaha YZF R3 2019 ?

Cool comme vidéo prochaine fois demande à tester une 125 aprilla 2t genre Annee 2006 environ car ça tract etonament pour une 125 je te laisse voir de ton coter

He he he j en ai une demain, merci pour cette avant gout. Yzf monster energy 125cc 2019 neuf 0 km .

Génial ton test comme toujours !! Je la trouve magnifique cette petite 125 ! Ride safe ! V

Enfin 😍😍merci pour ce test

J’ai cette moto depuis 6 mois est que du bonheur. Je m’en lasse pas et dans les courbes elle donne tous son potentiel. En tous cas pour les phares là nuits elles sont excellentes et éclaire très bien par rapport à d’autres 125

les jantes dorées que j'ai sur celle de 2016 lui irai a merveille!!

Super cette bécane merci pour le test !

Tu pourrais tester la rieju Century 125?Sinon super vidéo !Comme d habitude !😁👍

La protection à droite c'est pour faire "comme" en course moto, les motos ont des protection au levier de frein pour évité que si il touche un autre pilote côté frein, il peut appuyer sur le frein (pas volontaire) et faire piler la moto et donc avoir un accident

J'ai fait 8.000 km entre janvier et Juin avant de passer sur ninja 650 ( je voulais me faire la main gentiment). Son agilité me manque.

Pour la protection c’est en moto go quand tu prend un virage c’est pour pas que le pilote à côté de tout appui sur le frein en contante et ils l’on mis sur la 125 à cause de la limited édition Gp du coup ils l’ont laisser suer celle de série aussi

Was IT easy to remove db killer from arrow exhaust on yzf r125 2019?

Alors en passager les jambes sont pas mal pliées mais sinon la selle est "confortable" ;) c'est un régal cette meule !! j'ai fais quelques changement depuis le prêt :p V

pour le duo franchement c'est sympa et ça rame pas au temps que on peux le penser

Hello Puma ! Je peux te dire que le duo, à l'arrière, la selle est tellement petite que c'est vite fatiguant !!

YESSSS ENFIN!!!! Je l’ai cette moto depuis 3 mois elle est géniale le prix fait mal mais elle est super puissante pour une 125😍 et ses nouvelles finitions sont géniales ! Super vidéo !

Salut, j'ai la meme 125, je cherche actuellement une ligne ou cartouche, est ce que vous pourriez me dire qu'elle arrow a t il prit?

Top le bosse

J’ai la YZF-R125 de 2013 et je suis extrêmement coutent de l’avoir, j’espère tester la nouvelle un jour sur circuit peut-être aha sinon bonne vidéos comme d’hab ! 😉

Enfin !

Pour le duo c’est pas mal y a pas de vibration et on est plutôt bien installé

dommage qu'ils n'aient pas installé ce système de freins sur la R3, de même pour la position plus sportive...

Enfin 😃😃😃

Je la veux elle est magnifique et monstrueuses v a toi lp elle a le démon 😈💪

Super vidéo, j'ai identiquement la même acheté neuve, échappement BlackWidow sans chicane 😁toujours en rodage, elle commence doucement à se libérer un vrai plaisir de conduite, légère agile, coupleuse, souple. A quoi ça sert d'avoir un gros cube pour taper un 200km/h en ligne droite ... alors que le vrai motard se reconnais dans les virages.

salut puma, moi j'ai l'yzf r125 de 2018 et je trouve qu'il manque juste le rapport de vitesse engager

Alors moi j'ai la 2017, et c'est pareil une bête en courbe mais j'ai testé la position sur celle ci et sur la mienne on est plus sur l'avant et plus sportif en terme de position, et elle fait du 138 en fond de 6 et monte à 10k tours, et celle là j'ai vu avant c'est 11k tours. Super vidéo et pour une 125 4t elle est géniale😂(tu peux voir ma chaîne si tu veux je gratte des gros cubes des fois😁) gros V à toi😂✌️

si ya une espèce de protection à droite c est peut etre pour eviter que la moto accélère si tu tombes , ils auraient du en mettre aussi une à gauche pour protéger la poignée d embrayage @ + dans l'bus.

La protection sur le levier de frein c'est pour imiter les motos de circuits, à la base c'est juste pour éviter que le vent comprime les commandes, ça réduit juste le bras de levier ahah

Hello, Pour le support GPS qu'il regarde sur sp-connect. J'ai une R3 2016 et j'ai juste racheter une vis M6 parce que celle fourni était trop longue, et j'ai pu mettre repiquer sur la vis qui relie le demi-guidon gauche au té de fourche !

Salut je voulais savoir Est ce que c'est bien d'acheter le modèle précédent

J’ai une r125 de 2013 et j’ai pus tester la nouvelle et je trouve que l’ancienne freine plus fort du à son étrier brembo et au fait que l’ABS ne l’a retienne pas. Part contre les versions avant 2014 n’ont pas de fourches inversées et les suspensions sont donc très molles.

Magnifique le réservoir

La protection servirai à rien a gauche car c'est juste une sécurité par rapport au frein

moto magnifique😊

c'est la ligne complète arrow ou juste le silencieux et la ligne d'origne ? Elle fait un beau bruit

"hi bioudi" 😂😂

Est ce que c'est moto est bien pour des personne de petit taille 1 m 55 ?

Ma futur machine j'ai vu la 2021 ya peu et elle a un bon gabarit sa me changera de la ybr

Alors, et ce bol d or ?

le duo est dur derrière ma copine se plain ;)

Slt Puma la protection a droite et pas à gauche c est parce que c est l embrayage a gauche et si un vehicule t accroche cela n a aucune gravité sur la moto alors que si l on t accroche le frein avant tu pile et ça peut-être très grave Ca a donc aucune utilité à gauche

Je suis en Honda NSR et la SEULE 125 4t dont j'ai peur en courbes est la YZF R125, avec un bon pilote dessus c'est une super arme, seul point négatif c'est quelle se fait lacher en monté et quand y'a possibilité de mettre les gaz. D'ailleurs à quand un test de ce petit démon qu'est la Honda NSR 125R, je suis de bretagne je pourrai te préter la mienne suivant dans quel coins tu est

Hello, j'ai acheté la version 2019 édition monster, il est vrai que c'est une superbe machine, franchement je prends mon pieds à la piloter, je n'ai encore pas fini le rodage mais j'ai hate.

Salut puma, si un jour tu viens au Mans, c'est avec plaisir que je te laisse tester ma Honda 125 nsr-r

L'usure du disque arrière a l'air bizarre, la zone usée devrait être plus large vers le centre du disque non ?

La protection sur le guidon pour le levier c'est en cas de chute si la moto tombe sur l'embrayage ce n'est pas très grave mais si c'est a 100 km h sur le frein avant le moto peut s'envoler sur le frein avant est appuyé voilà voilà

Je vais m’en acheté une l’année pro vue que je vais passer mon permis A1 donc à bientôt sur les routes et ride safe 😁

meme si je kiff ma cbf 125 bordel ce que je kifferais avoir une yzfr

Salut mec! Je compte m’acheter une yzf-r 125 pour aller au travaille et me balader sur les petite route, j’ai 15 ans et pour mes 16 ans je compte me l’acheter peux tu me dire combien compte cette moto à peu près à assurer et aussi me conseiller en me disant si prendre la 2019 neuve en concession serais mieux que de l’acheter d’occasion. Merci quand même pour la vidéo sa fait tjrs plaisir!!

1m90 103k on s’en souviens 😉 un beau bébé 😂👍🏻

Ça serait sympa que tu test aussi la nouvelle yamaha r3 2019. Il est pas monter à l’envers le pot ARROW?? 😯 le "bec" va vers le haut je crois lol

Hey superbe présentation !!! Peux-tu faire pareil pour la R3 ?

J'adore tes vidéos !! Tu penses que tu pourrais faire des prévisions sur des futurs sorties en vidéo (futur MT125, futur H2Z etc...) et ce que tu en penses ?? Continue !!

salut puma belle machine en revenche tu connais mon avis depuis le temps les 125cc quatre temp pas mon kif mais je reconnais que celle ci est bien reussi pour respondre a ta question consernent l'echappement arrow ci je me trompe pas il y a que sur les modeles a partir de 2013 ou la protection est tourner vers le bas meilleur evacuation des gaz selon yamaha mais bon je trouve cela plutot pas mal ds ce sens , V a toi mon ami

Pour ma part, j'ai une yzf 125 de 2009 bleue avec des jantes grises, un pot termignoni déchicané, ça pétarade comme il faut, et non je ne changerai pas pour la nouvelle, je garde ma mémère, je ne penses pas que ça vaut le coup de réinvestir dans le nouveau modèle si on a l'ancien même si, on ressent plus de modernisme.

J'ai une r125 2011, c'est pour moi la meilleure 125cc en terme de performance, mais pour la vie de tout les jours ça reste une sportive donc moins confortable, position sportive (sur l'avant), angle de braquage nul. J'ai testé une cb125r 2019, c'est beaucoup plus confortable, mais on ressent quand même un peu moins de puissance que sur la r125. Donc à si vous aimez les sportives n'hésitez pas 1 sec, mais si vous aimez plus les positions droites (styles supermot) je vous conseille de chercher un roadster (cb125r, duke,mt...).

Je viens d'acheter la nouvelle 😍😍

Salut, super test. Est ce que tu conseilles cette moto a quelqu'un qui commence la 125 et va l'utiliser en bonne partie pour un aspect utilitaire ?

Pour la protection du frein avant c comme en moto gp,tu remarqueras que l elmrayage n est pas protégé

P'tit pot arrow décata, déchicanné aaaaaah ca doit faire du sale 😍

Ils ont fait la protection à gauche pour protéger le pot je pense

Pour la protection qu'a droite c'est pour éviter de freiner de l'avant quand tu te casse la gueule ou tu tappe qqch alors que l'embrayage c'est pg

Salut les gars quelqu un aurais le titre de la musique de fond qu'on il filme la moto ?

Beaucoup de a2 en ce moment hâte de voir du gros cube

YZF-R 125 2011 30 000km avec le pneu avant d'origine 😂, perso j'ai du mal avec l'aération avant de la phase 2 mais la nvl est sublime 😂

2:15 la protection à droite seulement c'est comme en GP

Gg mon gros

Tu peux faire une vidéo sur la mash dirt trike 125 stp?

Super vidéos, stp Essaye la Bullit hero 125 ces un scrambler souhaiterez avoir ton avis .

Alors c'est peut-être une bête en courbe mais quand tu regarde les occasions les modèles qui ne sont jamais tomber sont plutôt rare donc que faut il en penser? Moi perso je préfère cruser pépère avec ma 502c seul le plaisir compte 😁😁✌

La nouvelle est cool mais le trou d’aération donne juste envie d’être bouché 😂 j’ai pas trouvé quelque chose qui permettait de le faire alors j’ai pris une ancienne et elle est vraiment enorme cette 125 un régal

Comme c'est une sportif mais une 125cm3 peut on la prendre quand même avec le permis a1

Salut les gars, la meilleure couleur c’est la quelle a votre avis ? Votre réponse m’aidera à valider mon choix Merci d’avance En sachant qui a la version Monster ! Merci 🙏

Slt je mesure 1m 88 tu pense que elle sera petite ou pas ?

Tu monte à combien avec ?

A quand le test d une fb mondial pagani , smx ou hypster ?

je roule en R125 2010 son reservoir fait 13 litres et des brouettes....j'ai vu cette R de 2019 recemment le modele Monster (+500e avec des stickers pour les fans pur et dur elle est superbement belle trop attirante meme !!!)... quelques infos ++++ sur ma R 2010 je peux y mettre une saccoche reservoir je peux adapter les proteges levier (100 e la paire chez RG mais en plastique dur et non métal perso en plastique çà me va en cas de petites glissades histoires de protéger les leviers).... je sais que la R125 2019 et ses dimensions de pneus ont été changé (largeur arriere c'est sur) du coup je ne pense pas que les BT39 et 45 puissent s'y adapté... j'adore mon R 2010 elle cumule les compliments chez les Motards en circule en mentionnant bien que c'est une jolie sportive (désolé Lord Puma mais la R est une sportive lol) ....... je roule pour blablater sans prises de têtes avec des passionnés et curieux donc je roule tranquille en mode humble)....j'ai déjà eu l'occasion de rouler en ern6 en moto école en 2009 et 2010 et depuis je ne chercher plus à rouler en 125 sur autoroute (pas assez de reprises de couple si imprévu) je n'aime pas le look de la R2019 totalement indifférent meme elle a perdu son visage de "Rageuse" (dixit un motard que j'ai croisé en circule) la R2019 a suivi les évolutions technologiques indéniables je l'avoue.... mais la relation avec ma R 2010 c'est bel et bien une relation sentimentale donc.....il se peut que mes critiques ne soient pas objectifs LOL

C'est cette moto que je vais prendre pour le permis b après 2ans de permis voiture et une formation de 7h🙂🙂🙂🙂🙂🙂👌👌👌

Salut tu pourrai teste la nh x 125 de chez sym , un bon petit teste d un roadster a 2500

Ma 1ère moto, 3 ans plus tard me voila sur une r1 de 2004 😁

Cool le modèle 2019 mais jprèf mon modèle de 2013 d'origine j'fais 143km/h mais le style 2019 est cool

C est vraiment une belle petite 125 seul inconvénient le prix est chère pour une 125

J’aimerais bien la tester mais bon je croit que maintenant je suis accro à ma tdr, beaucoup plus de reprise, le seul regret que j’ai c’est les plein, avec ma varadero je fesait 400 bornes tranquille mtn les 150 sa devient chaud il faut penser à passer à la pompe 😂

L’aspiration des camions 😂😂

Bonjour J ai la version 2019 monster. Que dire sur cette moto. Que ce soit sur petite ou grosse route. 50 /80/110/130. Elle est parfaite. Je m en sert presque tous les jour pour allez au taff. Et roule sur tout les type de route pour y allé. Et elle s adapte très bien. Pour le support GPS ont peut en mettre 1. J en ai trouvé un qui ce fixe à gauche . L adaptateur se met sur la visé de l embrelliage de gauche. Puis le support sur l adaptateur et enfin la pochette du GPS sur le support.

Salut lord puma pourrait tu faire un test te la XSR 125 pour avoir ton avis très favorable

L' abs est obligatoire ? Je croyais que c'était uniquement le freinage couplé qui l'était

Elle fait 15cv mais est ce que à 16 ans on peut l’utiliser

Bien puma ! C'est pas trop tôt une 125 2019

Salut à toi 👍👍👍

quelle est la meilleure 125 que je puisse acheté ??? j’ai vraiment adoré la r125 donc si vous pouvez me conseiller

salut puma quel est ton top 5 125

Tu la trouver ta ligne arrow ?

Salut puma pourrais tu essayer la dernière indian frt 1200 en permis a2 et en full

Salut a tous. Je possède une 125dtr, en 2temps donc. Je me laisserai bien tenté par cette yzfr125, mais j'ai peur d'etre déçu de passer sur un 4temps,.... Certains on fait le pas?

J'ai une Yzf r de 2012 et j'ai l’impression que les normes EU on tué les nouvelles éditions