Wrocław jest bardzo wierny Mercedesom i pokazuje to dumnie od wielu lat zamawiając autobusy od niemieckiego producenta już od 2008 roku z jednym wyjątkiem 6 lat temu, kiedy 57 wyleasingowanych pojazdów dostarczył Solaris. Wcześniej do stolicy Dolnego Śląska kupowano autobusy szwedzkiego producenta Volvo, który posiada we Wrocławiu swoją największą fabrykę. Obecnie na ulicach miasta coraz ciężej spotkać te wysłużone już autobusy, które nie miały tu łatwego życia, a sporo z nich jest już w niezbyt zadowalającym stanie technicznym, o czym pewnego czasu było dość głośno w miejscowych mediach. Całe szczęście, sukcesywnie kupowane nowe Mercedesy C2 skutecznie wypierają te wyeksploatowane autobusy z taboru MPK i już niedługo całość posiadanych przez firmę wozów będą stanowić właśnie Mercedesy z domieszką Solarisów. Mimo tego nie powoduje to przysłowiowej nudy taborowej na ulicach miasta - miejskie linie w ramach kontraktów z prywatnymi przewoźnikami obsługują także Mobilis i Michalczewski, a linie strefowe 9xx są w całości przekazane podwykonawcom. Po wycofaniu Volvo, najstarszymi autobusami w taborze MPK będą Mercedesy Citaro po facelifcie - 58 standardowych, 42 przegubowe i 1 midik zakupiony jako ex-tester, który obecnie jest przerobiony na naukę jazdy.
119 Sołtysowice - Blacharska
1. Sołtysowice
2. Bagatela
3. Redycka
4. Poprzeczna
5. Sołtysowicka
6. Koszarowa
7. Koszarowa/Szpital
8. Plac Daniłowskiego
9. Kasprowicza
10. Pola
11. Broniewskiego
12. Bałtycka
13. Bezpieczna
14. Różanka
15. Łużycka
16. Osobowicka/Cmentarz II
17. Osobowicka/Cmentarz
18. Most Milenijny NŻ
19. Hala Orbita NŻ
20. Wejherowska
21. Kwiska
22. Na Ostatnim Groszu
23. Gądowianka NŻ
24. Nowodworska
25. Nowy Dwór
26. Rogowska
27. Mińska/Rondo Rotmistrza Pileckiego
28. Tyrmanda
29. Zagony NŻ
30. Muchobór Wielki
31. Stanisławowska/Wrocławski Klub Formaty
32. Trawowa
33. Krzemieniecka
34. Końcowa
35. Ostrowskiego NŻ
36. Fabryka Automatów Tokarskich
37. Aleja Pracy
38. Ojca Beyzyma
39. Aleja Wędrowców NŻ
40. Ślusarska
41. Blacharska
25 авг 2024
