Majster zrób sobie na górę z teflonu ślizg i będziesz miał aż do zmiany napędu albo i dłużej.Ja mam w quadzie taki zrobiony w kształcie korytka i tam w środku łancuch sobie chodzi.Delikatnie sobie go wyprofiluj a resze dociągną sruby.Ja 3 gumy podobne zjadłem w quadzie do póki nie zrobiłem z teflonu.Aha zrób szerszy ten slizg od łańcucha tak minimum 1 cm żeby miał odrobine luzu na boki.Pozdrawiam !
Cześć, niedawno wpadłem na twój kanał przypadkiem robisz zajebistą robotę! :D Mam do ciebie pytanko :D Którego crossika wybrać : -PITBIKE MRF 140 TTR, -PITBIKE MRF 140RC, -PITBIKE MRF 140HQ Hmm? pomożesz ? PS. Mam około 180cm wysokości oraz 70kg wagi i chciałbym dodać że chcę zacząć przygodę z oto sprzętem
To tak jak ja też 70KG i 180cm mam i czuję się idealnie na 140RC i ten model bym ci polecał masz więcej możliwości zawsze potem wsadzić większe koła by motor był wyższy!!!!
mam loncina 125 gdy naciągnie łańcuch i przejade troche z powrotem jest luzny i zaraz spada ostanio po 200 m juz spadal ... na ośce jest dokręcony i kontry tez są. łańcuch jest wyciągnięty to moze od tego ?
Dożo o tym motorze nie wiem podobno wytrzymalszy od loncina ale jak o loncina trzeba dbać i pilnować śrub bo innaczej zacznie się sypać..... Więcej o motorze powinien się wypowiedzieć Motor Boys na kanale bo on na tym jeździł!!! Jak by co w cenie nowego KXD kupisz już używanego MRF a ta marka na pewno lepsze ;)
Pan mrf czy wersja rc bedzie na mnie dobra ? Mam 150cm wzrostu. Dużo osób mi pisali żebym kupił sobie hq ale się boję że nie będę umiał tam nic zrobic. A z reszta wolalbym rc przecież na poldupku dosiegne
Mam pytanie dziś przyszła do mnie ta opona mitas c 20 i teraz dopatrzyłem że rotacja jest odwrotnie i mam pytanie czy nic się nie stanie jak tak jest ? i ile powietrza do niej wchodzi chodzi mi o atmosfery i jak tam trzyma się ta twoja oponka ?
No ta opona jest kierunkowa jak założysz odwrotnie nie będzie ona w pełni odwalać swojej pracy!!!! U mnie opona znakomicie się spisuje teren błotnisty+ziemia (enduro) ja śmigam na 1bar bez trzymaka do opon w terenie na twardszej nawierzchni 1,5bara!!!
Siema, mam pytanie. Wie ktoś jak się dostać do środka oryginalnego wydechu od RC? Bo strasznie wkurwia mnie ta metalowa "uszczelka", która się jakoś poluzowała i przez wibracje strasznie ją słychać.. Kompletnie nie wiem jak ją wyciągnąć!
na oryginalnym przełożeniu około 90 a obecnie około 70!!! Wszyscy pytacie ile to max jedzie ale przecież to jest cross to powinniście się pytać jaką to ma moc i jak sobie daje radę pod górki!!! Spokojnie dasz radę zrobić przełożenie by motor jechał 120 ale czy to ma sęs?
towot to smar konsystencji gluta. Niestety czasem mi się język plącze i mogę nie wyraźnie mówić lecz polecam użyć smaru grafitowego lub miedzianego bo smar ŁT od temperatury się zmienia w wodę i nie spełnia swojego zadania
Mam pytanie bo niektórzy mówią że regulują zawory co 8 mtg, 10 mtg a jak np motor mi chodzi prawidłowo kompercha dobry z tłumnika nie wali i pali db na ciepłym to też mam je wyregulować??? :) :) :) :) :) PZDR
Co taki okres powinno się sprawdzać nie koniecznie regulować skoro jest ok! Ja w swoim picie grzebałem tam tylko i wyłącznie jak się coś działo i eweidentnie pit wymagał regulacji bo chcąc nie chcąc gwinty z czasem mogą się przeciągnąć od takiego częstego dubania
