MRF 80 runner Szybki serwis i jazda testowa 

:)

😉

ja mam podobnie zbudowaną ale już na garaż przerobiliśmy z tatą

:)

No nie ma tragedii do zabawy w sam raz

:)

Bhp przedewszystkim turbo loncin v3 musi postać

🙂

:)

robi się tak jak się nie myśli i na wyciągniętym łańcuch jeździ się dłuższy czas wtedy rozstaw między zebny jest tak rozjechany że nowy łańcuch moment się wyciagnię lub zniszcz ewentualnie będzie przeskakiwać :) Owszem zaleca się wymianę kompletu ale w motorach powyżej 30KM lub a jak się pilnuje spokojnie zębatki w pitbike wytrzymają około 300mth i 3 łańcuchy :) PAMIĘTAJ że "zawsze" pierwsze co się zniszczy to łańcuch a zębatki niszczą się tylko i wyłącznie od wyciągniętego łańcucha w extremalnych warunkach od spadającej łańcucha lub źle ustawionego koła lub prowadnicy

Łożyska lepsze jak masz dobry amortyzator

:)

to jest pytanie ogólne a rozwiązań jest sporo

Nie da się tego ocenić wszystko zależy od serwisu i terenu

wypalone gniazda zaworowe przepuszczają i przytarty cylinder przy niskich obrotach traci kompresję dla tego nie utrzymuje stabilnie obrotów :) Chcesz coś więcej wiedzieć? Nie mówiłem w filmie bo to chyba logiczne po tym co w motorku robiłem samemu zdiagnozować

cena za 100 ogniw a 135 była taka sam więc wziąłem większy dla pewności

Na zimę i lato trzeba regulować gaźnik bo inna gęstość powietrza jest w zimę silnik dostaje dużo więcej powietrza

@@panmrf dzięki

nie

Do każdego chińczyka ustawiam tak samo bez wyjątków na ciasno 0.10/0.15

w takim silniku to nie ma znaczenia a różnica jest niezauważalna

Niestety jeszcze nie

@@panmrf jakbyś miał okazję podejść do tego tematu to pochwal się proszę ☺️

@@jamajson Spoko

Nie moje auta więc nie będę nagrywał

Nie mam już dawno TTR nie pamiętam jakie były

Jak powiedziałem nim koło bardziej oddalone tym taki motorek krutki bardziej stabilny pod jakieś górki

Trzeba by cały przód przełożyć myślę ż będzie to nie opłacalne

nie testowałem

najlepiej do takiego silnika lać olej zalecany przez producenta bo w razie awarii koszta są ogromne

nie zrobię o nie mam tego silnika do testów a go specjalnie nie będę kupował

@@panmrf szkoda ;(

Dzięki

motorek nie mój

wszystko zależy od umiejętności nie od wieku

ja do chińczyków leje coś tańszego zawsze ale do takiego silnika można lać olej samochodowy bo nie ma sprzęgła mokrego

Nie lepiej by był trochę luźniejszy niż za bardzo napięty dłużej łańcuch pociągnie

Miałem nagrywać ale jak zwykle obiegałbym się z kamerą a zainteresowanie było by małe

@@panmrf szkoda że ten drugi kanał nie odniósł sukcesu bo lubię też tematy związane z gospodarstwem Widocznie widzowie lubią tyko motorki

@@Ronik965 Będzie więcej filmów kanał odniusł sukces ma bardzo dobre zasięgi i wyświetlenia ale cały czas mam dylemat jak go prowadzić jak i się uczę sprzętu i montażu by filmy były ciekawsze choć nie ukrywam że jak na razie mi trochę nie wychodzi

@@panmrf Serwis traktorka jakieś ulepszenia ,prace w polu, budowa wiaty ,prace pilarką naprawy sprzętu w gospodarstwie itp 👌

@@Ronik965 No pomysł dobry jednak chyba trzeba będzie się wziąć do nagrywania

witam

ja nie mam

@@panmrf mam pytanie czy iglica.od mikuni 25 podejdzie do pz27?

Ktoś to musi robić

@@panmrf tez tak kiedys myślałem. Na szczescie juz przeszlość. Zysków z tego zadnych

@@pppnnn2281 Ja nie robię tego zarobkowo naprawiam tylko po znajomości i w wolnym czasie

Ten film nie ukrywam że jest w wielu kompilacjach

:)

Jak się nie dba o zębatki to tak

nie zesraj sie

A jak wymieniasz łańcuszek rozrządu wymieniasz zębatkę na wale? To jest ta sama zasada wszystko zależy od tego czy się myśli co się robi 😅 zębatki mają przy takim motorku wytrzymać minimum 300mth a tak naprawdę to nawet całą exploatację motorka tyczy się to sprzętów do 10KM łańcuch się wymienia jak się już wyciągnie gdzie będzie trzymać około 5 zębów no i pierwsze co zawsze się zużyje to łańcuch jak koło i ślizgi są w porządku zębatka nie będzie mieć śladów zużycia spokojnie wytrzyma 3/4 wymiany łańcucha 😉 Jak sprawdzić czy zębatka się jeszcze nadaje? Wystarczy założyć na nią kawałek nowego łańcucha i sprawdzić czy ogniwa trzymają po całości czyli tak 3/4 zębatki jak w przy normalnej jeździe😄 Pokazywałem jak sprawdzić łańcuch/zębatki już parę razy więc nie wiem w czym problem

@@panmrf oczywiscie ze wymienia sie zebatki od łancucha rozrządu gdy są zużyte. Jesli są dobre można zostawic. Zeby bardzo latwo sprawic po kształcie czy są zużyte

@@pppnnn2281 Tak samo jak z zębatkami od napędu a oto w tym przykładzie chodzi że nie zawsze trzeba wymieniać komplet bo nie zawsze jest to wymagane zawsze pierwsze co się zużywa to łańcuch

Ten kogut to grabi sobie ostro niebawem będzie świetny rosół