Mapa chrome bore o steel bore may kanya kanyang advantages at disadvantages yan. Dpende yan sa pag mentena at minsan d akmang langis ang gamit. At depende yan sa gumagawa at gumagamit. Wala sa brand yan
Mas maganda steel bore po. Tapos gamit na piston forge piston. Kasi mala science po yan. Kasi mas mainit si steel bore kaysa chrome bore po. Kaya ung steel bore mas grabi mag expand ung butas kapag mainit, kaya mas maganda magka pair si forged piston at steel bore. Kasi si forged piston parang rubber hahabulin nya ung pag expand ni steel bore para di umalog. Pedi rin hypereutic piston ung parang rubber na plastic kapag mamartilyohin mo ma deform lang sya hindi babasag.
Mas maganda yung chrome bore kaysa steel bore kasi sa mas madaling mag-init ang steel bore hindi siya smooth hindi tulad ng chrome bore very smooth kaya mas maganda hindi nag-iinit agad.
ORDINARY CYLINDER KIT WITH DOME PISTON -MTRT ang akin boss mahigit 4 years ko na itong ginagamit kahit isang beses hindi talaga ito umusok pero madali lang uminit
lolober tanong lang ang motor ko bakit nag babawas ng langis, hindi nman nausok kahit erebulusyon mo ang makina, nagpapalit na ako ng valve seal one week na ang nakalipas pero ganoon pa rin nagbabawas ng langis, ok nman ang condition ng motor ko, ang problema lang nagbabawas ng langis, salamat reply mo!
Idol tatanong lang po sana ako kasi yung motor ko po is balak ko paltan ng cylinder block kaso hnd kopo alam kung ilang mm yung cylinder block ng motor ko ask ko lang po kung kasya po ba lahat ng size ng block sa motor? I mean kung std size yung ngayong block ng motor ko kasya po ba kung bbilhan ko ng 57 mm po pa help naman po idol wait ko answer nyo po
ang stock po ng mga mio old ay steel bore at mga mio new yung ilan ay aluminum bore or diasil. sundin nyo lang yan walang uusok at genuine oil siyempre 👌
sa pag kaka alam ko mapa steel o crome bore man iisa lng din ang Liner ng block nyan steel padin naman which is pinag ka iba yung bahayan lng ng block ?
Na pwersa yan boss pag pasok ng sleeve nya, dapat dyan pag pasok ng sleeve tirahin muna ng nitrogen.. para swak pag pasok, pero kng wqlang ganun ang gumagawa sabalay talaga yan. Masilan yan eh.
Boss kung bibili ka Ng steel bore..dapat standard sizes lng 99% percent boss. .matagal masisira Yan. .huwag mo I compare ang maliit sa Malaki...madali masira ang Maliking piston
boss naka koso pulley set + koso torque drive + 1k rpm CS + MTRT clutch assebly pang gilid ko, 11g bola ayos nrn ba yun para sa timbang ko na 65kg? or may mas mgandang combi ng bola pa? sana mapansin..
Sir bka matulungan po nu ako. Di ko po napansin un oil ng Suzuki burgman 125 ko. Sabi ng mekaniko borekit daw na need palitan. Nagka usok at maingay na sya. Ang problema WLA po maluwang parts .bka matulungan nu ako salamat po
Idol ok ba yung washer sa pulley at backplate sa sporty ko? Tapos walana yung washer bago ikabit drive face? Sasampa ba belt ko sa torque idol? Gustokopa kasi isagad
Boss ask ko lang.. bagong gawa yung mio ko 59 all stock.. pag hinataw ko ng medyo madiin tapos nag minor ako bigla nalang pupugak tapos parang naubusan ng gas tuloy mamatay makina sir. Pag pinahinga ko ng konti aandar nanaman
fafz p OT lng po ung msi115 ko ayaw bumuga ng gas ung fi pg nka saksak s harness, pero pg nka rekta s battery ok nmn ung fi, ok din harness my kuryente, san po kya possible n cra nun, ntambak n kc ng ilang months d magamit. tia
Hello sir LOLOBERWORKZ new subs here. Ask ko lang po kung sa 85kgs rider like me ay may maitutulong po yung combi bola na 11g/8g combi at 1k center spring pra sa onting dagdag na arangkada. Kung hindi po. Ano po ma advice mong combi bola sakin and brand. Salamat po.
Lolober ask ko lang po kakabili ko lang po kasi ng bnew na block diko pa na gagamitin sinubukan palamg ng gumawa mamaya sira daw yung block pag tingin namin may gasgas na nga ano po kaya naging problema non salamat po Rs
Bakit kaya pag sinabing chrome bore ang alam nila aluminum block which is mali ang chrome bore is makinis yung dinadaanan ng piston so less break in pag aluminum block is aluminum block meron naman like sa kanan aluminum block steel bore
Paps magtatanong lang po ako. Ano po magandang lift ng camshaft yung hindi na need mag valve pocket yung pang touring set lang po. Naka 62mm bore at 24/28mm head. Salamat po.
Eh paano po yung genuine na block pero steelbore tulad ng sz po? Gusto ko sana magpa rebore ng block ko gawin kung 66mm pero payo ng mekaniko pa rebore nalang ako kesa bili ng bagong block na 66mm
boss ask ko lng anu lng po ung pinag ka iba ng stock block SIM 4 at SIM 5 kasi nag uusok na ung motor ko eh eh nka SIM5 ako my nkita kasi ako stock block SIM4 salamat boss
Nangyare din po sakin yan boss May costumer ako nagpapalit ng block steel bore,hindi ko na sasabihin kung anung brand. Sabi ko sa costumer i break-in muna mga 40 to 60 kph lang ang takbo. Yung ginawa ng costumer,2 days plang hinirit na nya yung motor nya 130 kph daw tinakbo nya. Umingay po ulit yung makina nagasgas yung block pati po piston. Ano po boss yung mali doon Yung hindi tamang pag break-in ni costumer or sa brand or type po ng bore? Sana masagot mo po. Salamat
Sa steel bore kase boss need talaga ibrake in muna para maglapat ung piston sa sleeve at para kuminis din ung liner ng block unlike kase sa chrome bore na makinis talaga ung sleeve ng block kaya no need na ibrake in
Boss magkno kya gastos kpag nag pa 59 allstock sir ksama labor at anu ang advantage at cons kapag nka 59 allstock salamat puh sana mapansin niu puh aq lolober
Mas mura po chrome bore 800 lng black nyan piston lng mahal at ring. Mas mahal ang production ng steel na bore kaysa sa chrome na na plated lng ang liner wala ng honing honing jan kumbaga disposable na 😁 pansin ko lng mahal yong mga steel na block basta genuine
